Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Warum muss dann übernommen werden ?!

Ach so...  wenn Intersport Adidas-Schuhe verkaufen will, muss Intersport vorher Adidas übernehmen, alles klar.

Wenn Aldi Müller Michreis verkaufen will, muss Aldi vorher Müller übernehmen.
Kapiert jeder.  

Also muss Tesla die Solarfirma übernehmen, sonst kann Tesla keine Solardächer verkaufen.
Alles klar, großer Guru Musk !

Daraus geht aber nur hervor, dass sie im selben Unternehmen engagiert sind - von einer 'Abzweigung von Tesla Geld' steht da nix.

Sehr merkwürdige Interpretation - also keine Quelle.

"Immerhin zweigt er viel Geld von Tesla ab und leitet es zu seiner Verwandschaft, die SolarCity verkauft."

"Daraus geht aber nur hervor, dass sie im selben Unternehmen engagiert sind - von einer 'Abzweigung von Tesla Geld' steht da nix."

Otter, das steht da nicht, aber es hat die gleiche Bedeutung. Sonst klär uns doch mal auf, wie das sonst zu verstehen ist.

wuerde ich mir Gedanken machen.
70 % mehr Autos verkauft
ueber 140 % mehr Umsatz !
wo  kommen die her ? da muss doch einiges anderes gelaufen sein !
powerwall,solar,batterien ??
na schaun wir mal wie es weiter leuft :)

Musk mal die Frage stellen, ob er SC auch übernehmen würde, wenn es eine Übernahme unter fremden Dritten wäre.

"Ja, das mit den neuen Aktien ist richtig. Aber diese verkörpern doch einen Teil des Unternehmenswertes, oder?"
==> Falls man die Marktkapitalisierung als Teil des Unternehmenswerts akzeptiert, dann ist das nur richtig, wenn die neue MK (=Kurs*AnzahlAktien) sinkt, was nicht sein muss.

"Und angenommen, der Aktienkurs reflektiert die zukünftigen Gewinne, dann bleibt weniger für die Altaktionäre.
Im Ergebnis nimmt er Vermögen der Altaktionäre und verteilt es an "gute Bekannte". Ich mag so etwas nicht."
==> Nur wenn der Kurs durch die Ausgabe der neuen Aktien sinkt, was wahrscheinlich, aber nicht zwingend ist.

==> Wenn aber die zukünftigen Gewinne durch die Übernahme steigen, und damit der Kurs, dann haben auch die Altaktionäre gewonnen. Das ist die Story, die Musk zu verkaufen versucht.

"ueber 140 % mehr Umsatz !
wo  kommen die her ? da muss doch einiges anderes gelaufen sein !
powerwall,solar,batterien ??"

Das ist doch bekannt. Einmaleffekt durch ZEV-Credits. Künstlich nach Q3 verschoben.

Einen nennenswerten Umsatz durch Powerwall/pack gab es nicht. Durch Solar gar keinen (wie auch?). Was meinst du sonst noch mit "Batterien"?

"Dramatisch verbessert ?
Warum muss dann übernommen werden ?!"

Das weißt du doch. Wegen der Synergien. Man kann diese Argumentation von Musk/Rives aus guten Gründen für falsch oder gar vorgeschoben halten, aber sie ist in sich schlüssig.

lach,dadurch kommen 70 % mehr Umsatz zusammen ?
bei ueber 2 mrd.

Glaube ich nicht. ZEV können nicht +70% mehr Umsatz erklären. Da versteht jemand etwas falsch.

Woran liegt es eigentlich, dass die Short Fraktion bei steigenden Tesla Kursen hyperaktiv wird, und umso häufiger Käse Kommentare produziert - und die Tesla Long Fraktion bei fallenden Tesla Kursen die Schlagzahl der Kommentare nicht erhöht?

Kein Jammern, kein Wehklagen, kein Geschrei nach Betrug und Lügen?

Komisch. Mal sehen, wie ob beim nächsten Anstieg wieder gejammert wird. ;-)

dann könnte man herrlich nachkaufen.  

500 Mio in Bar? Klingt dramatischer, als es ist. Ich hab die in meinem Kopfkissen. ;-)

(Ist in US Dollar nur imposant, weil es keine Banknoten > $100 gibt. Mit dieser hier würde ich nur ein kleines Kopfkissen füllen können. Zum gut darauf träumen genügt es wahrscheinlich nicht. Knistert auch zu doll. ;-))

"Woran liegt es eigentlich, dass die Short Fraktion bei steigenden Tesla Kursen hyperaktiv wird, und umso häufiger Käse Kommentare produziert - und die Tesla Long Fraktion bei fallenden Tesla Kursen die Schlagzahl der Kommentare nicht erhöht?

Kein Jammern, kein Wehklagen, kein Geschrei nach Betrug und Lügen?
Weil ein großer Held und Anführer nicht jammert, ist schon klar!!  Kurz gesagt, ein Held.

Komisch. Mal sehen, wie ob beim nächsten Anstieg wieder gejammert wird. ;-)  "

Ein Otter jammert nicht. Bei fallenden Kursen sind die bösen Jungs, die Analysten oder die Investoren schuld, die zu dumm sind. Das kann man nicht jammern nennen, eher Pfeifen im Walde. Was die Häufigkeit der Kommentare angeht, für jemanden, der nur noch 1/2 online ist, sind 25 Kommentare in 2 Tagen vollkommen genug. Mehr dummes zeug schafft selbst der Dadaist nicht mit seinen 20 Kalendersprüchen, er ist also effektiver.

tiefe inhaltliche Leere, nichtssagende Thesen, Traumdeuter

Die Übernahme ist ein weiterer Klotz am Tesla-Bein. Dass die Tesla-Aktionäre das alles mitmachen? unglaublich Naiv!

Tesla- Kurserholungen dienen zum Nachkauf.

weiterhin bleibe ich strong short  

Wenn wir beide zu gleichen Teilen einen Kiosk besitzen und ich nehme aus der Ladenkasse 5000 Euro um den Limostand meiner 8-jährigen Tochter damit zu kaufen:
Mehre ich damit den Wert unseres Kiosks?
Hätte ich dich fragen sollen?

Denk mal drüber nach!

Nenne doch eine Quelle, die das so wie Du sieht. Was Du aus dem Limostand Deiner Tochter nimmst, ist Dir überlassen. ;-)

@ Otternase <> Chaecka...
Für mich wäre es ZEITVERSCHWENDUDNG - ist doch nun klar Sir... ;-)

zu Akkukapzitäten - wie immer sehr aufschlussreich
aktuell bei Teslamag:
teslamag.de/news/...h-200-000-zurueckgelegten-kilometern-10212

Modellrechnung Oberklasse: Tesla – BMW

Verglichen wurden in der Berechnung ein Tesla Model S 90D und ein BMW 530d – beide ausgestattet mit Allradantrieb. Trotz des um rund 20.000 Euro höheren Anschaffungspreises des Tesla (96.040 Euro inkl. MwSt. bei Tesla und 74.649,70 Euro inkl. MwSt. bei BMW) ergibt sich beim Elektroauto über die Gesamtleasing-Dauer von 60 Monaten und einer Laufleistung von 20.000 km pro Jahr eine Gesamtersparnis von 27.242 Euro für Arbeitgeber und Arbeitnehmer.

www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1110535

"Einmaleffekt durch ZEV-Credits lach,dadurch kommen 70 % mehr Umsatz zusammen ?
bei ueber 2 mrd. "

Sorry, da habe ich Mist erzählt. Ich hatte Gewinn statt Umsatz im Hinterkopf. Peinlich.
Die $139Mio ZEV-Credits gehen zwar in den Umsatz, erklären aber nicht die Diskrepanz.

Tatsächlich sind die Deliveries aber um 114% gestiegen (siehe Q3-Shareholder-Letter): "Deliveries increased 114% from the third quarter of 2015, and was comprised of 16,047 Model S and 8,774 Model X vehicles.". Der Umsatz stieg aber um 145%: "Total Q3 GAAP revenue was $2.30 billion, up 145% from Q3 2015,..."

Dein "70% mehr Autos verkauft" bezog sich auf Neubestellungen, nicht Verkäufe: "In Q3, combined net orders for new Model S and Model X vehicles grew 68%, compared with the same period last year."

Aber du hast trotzdem recht, dass auch 114% zu 145% eine Diskrepanz sind. Ich kann mich nicht erinnern, ob und wie diese erklärt wurde und finde auf die Schnelle auch nichts dazu. Jedenfalls war nicht von nennenswerten "powerwall, solar, batterien"-Verkäufen die Rede.

Grundsätzlich richtig was im Artikel steht, nur ist die Elektroauto-Sachbezugsbefreiung befristet bis 2020 und wird lt. meiner Meinung nach auch nicht verlängert (da nicht finanzierbar)

Also wenn dann schnell auf ein Model S umsteigen und wenigstens noch bis 2020 die steuerlichen Vorteile genießen.

ACHTUNG: Neue Regelung (Begünstigung) gilt nicht für wesentlich beteiligte Geschäftsführer.

Liegt das nicht im Wesentlichen daran, dass in Q3-15 kaum Model X ausgeliefert wurden, die nun mehr als ein Drittel ausmachen. Und das Leasing wurde doch auch umgestellt. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann wurden doch Leaser nun quasi wie verkaufte behandelt. Oder hab ich das falsch in Erinnerung?

meinen Respekt!  Wenn es wenigstens die Mühe wert wäre ... ich hoffe die Herrschaften haben nicht nur Tesla im Depot :)

Tesla hat grad mal 90 (!) Autos verkauft....nach 377 im September.

www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...lett.html?nn=716864