Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Einerseits unterstellst du mir immer noch mit mehreren Logins zu arbeiten.
Andererseits sprichst du mich erfurchtsvoll in der dritten Person an!
"Ich denke, ihr habt hier eine Aufgabe..."

Na gut, dann lassen wir das eben die Admins prüfen.

Was ist daran schwer zu verstehen, dass neben einer Limousine, dem Model S, nun auch ein SUV existiert - das Model X? Andere Zielgruppen, so einfach kann die Welt sein.

 Ob mit S oder X oder Y oder Zielgruppe Kinderkrippe.....Tesla verbrennt Geld. Das ist das Thema.

Das scheinst du nicht zu verstehen....

Otti ist nicht allein. :-)

Warum den jetzt schon wieder "wir"

Natürlich ist das nicht sicher was in der Zukunft ist und ich will auch gar nicht pauschal sagen, dass Ernergiespeicher keine Zukunft haben. Ich sehe auch, dass dafür in der Zukunft großes Potenzial bestehen könnte. Ich denke nur, dass man  daraus auch nicht pauschal schließen kann, das Tesla in diesem Markt erfolgreich sein wird, eine Kostenführerschaft übernehmen könnte oder dass dieser Bereich kurz- bis mittelfristig signifikante Umsätze für Tesla bringen wird. Viele der Kursziele bestimmter Analysten und auch der aktuelle Kurs preisen nach meinem Empfinden all dies aber bereits ein.
Außerdem hängt in den USA ganz viel von der nächsten Wahl ab. Wenn die Republikaner an die Macht kommen sollten (in Deutschland kann sich niemand vorstellen, dass die Amis ernsthaft Trump wählen könnten, aber ich glaube viele haben da eine falsche Vorstellung wie der durchschnittliche Ami tickt), dann hat es sich in den USA mit der Förderung von erneuerbaren Energien und allem was damit zusammenhängt so ziemlich erledigt!

Das der Akku als stationärer Energiespeicher Zukunftspotential hat , ist wohl unumstritten. Die Frage ist also nicht ob, sondern wie.
Um Lastspitzen in den Netzen abzufangen macht es z.B. mehr Sinn größere Akkuspeicher in der Nahe von Umspannstationen unterzubringen. Das ist kostengünstiger und effizienter als beim Endverbraucher. (Haushalt) Auch wird die Steuerung einfacher.
Außerdem hatte ich schon erwähnt, das die Tesla Akkus für den mobilen Betrieb entwickelt wurden, wo es einfach andere Schwerpunkte gibt.
Für stationäre Anwendungen kann man schon heute zyklenfestere und vor allem kostengünstigere Lösungen bauen.

@Fränki1
Wie Tesla ja selber schreibt, geht es nicht nur um die Powerwall beim Endverbraucher.
www.teslamotors.com/presskit/teslaenergy

Amazon und Target sind zwei namhafte Unternehmen, welche mit Tesla zusammenarbeiten. Mit Southern California Edison ist auch ein Energieversorger ein Vertragsparter von Tesla. Klar, alles noch in Kinderschuhen... Aber mal schauen wohin das geht...

@Grishnakh76
Bin pro Jahr zwei bis drei Mal in den USA und hab bei Facebook auch ein paar US-Freunde. Kannst dir kaum vorstellen, wie ich mit Tru..-Propaganda zugemüllt werde... Bin mir da echt nicht sicher, wer das Rennen machen wird...

Das ist richtig. Allerdings habe ich noch nichts gehört, dass Tesla dafür andere Zellen entwickelt. Da kann man gespannt sein.

Statt dir hier endlos den Kopf zu zerbrechen, wer welche Identität hat, und wer wie viele Ausrufezeichen benützt, solltest du dir lieber Gedanken um den TSLA-Kurs machen.

Das was du meine Zahlen-Masturbation nennst, nämlich dass Tesla nach seinen Q1-Q3-Zahlen fast mit Sicherheit seine eigene 2015-Guidance nicht halten kann, scheint inzwischen Gemeingut zu werden.

Ebenso, dass es den Tesla X bisher nicht wirklich gibt (Im Sinne von Specs, Optionen, Preis, Bestellmöglichkeit) und das, was man vom Signature weiß, viel zu teuer scheint und over-engineered.

Erfreulicherweise scheint der Kurs diesmal wirklich zu reagieren. Musks Sprüche reichen einfach nicht mehr. Der Mann wird nervös. Er pöbelt gegen Apple und entschuldigt sich dann auf Twitter.

Für nächsten Donnerstag hat er ebenfalls auf Twitter die V7-SW mit Autopilot angekündigt (sprich: ein paar Fahrassistenten). Wie schön! Wesentlich interessanter wären Infos zu obigen zwei Absätzen.

P.S.: Zu den Identitäten übrigens: Das ist auch so ein sinnloses Hobby von dir. Mir ist zwar nicht klar, wozu jemand mehrere Identitäten haben sollte (außer vielleicht, sich selbst Sternchen zu geben - goldig). Andererseits wäre mir vollkommen wurscht, wenn das jemand täte. Mir fällt nichts ein, was mich daran stören könnte.

Dann schau mal was FUD ist. Dir kann das ja egal sein, aber wenn eine Person hier mit zehn Accounts Unsinn schreiben würde, wäre der Thread tot.

Und die beiden ätzen hier stetig im Wechsel und geben sich gegenseitig das Stichwort. Das widerspricht meinem Gefühl für eine Diskussionskultur - und ist eben auch nicht gewollt.

Wenn die hier Tesla hochjubeln würden, würde Dir das sicher weniger gefallen.

Er schafft es (fast) über die Alpen. Ich bin beeindruckt.

Elektro-Revoluzzer im Test: Schafft's das Tesla Model S über die Alpen?
http://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/...lpen-article16105436.html

habe das heute morgen zufaellig in orginal gesehen
wirklich beeindruckend.........

frage ich mich was ist wirklich so wichtig
ob es dieses jahr 45000,50000 oder mehr werden
dann fallen halt die Aktien, das kennen wir doch schon
um in 2016 wieder zu steigen......

wie schon oft geschrieben
langfristig denke ich an ca. 800 dollar

Und was machst du, wenn sich deine Unterstellungen als haltlos erweisen? Ganz einfach, dann ärgerst du dich weiter über die fallende Aktie !!!!!

Schatz: ich ärgere mich nicht über die Aktie - ich mag nur keine Dumpfbacken, die mehrere Accounts meinen haben zu müssen UND dann auch noch FUD betreiben. Das macht jedes Forum kaputt.

Also: schauen wir mal was rauskommt.

... oder fährst Du schon? ;-)

www.telegraaf.nl/autovisie/article/...aakt-gehakt-van-supercar

Ab 02:05 ... ;-)

dass "Tesla-kritische Kommentare hier ausgeblendet werden ? Interessen ? meine Kommentare wurden wohl gelöscht.....merkwürdig....

well, warten wir auf den 7.11 (3.Quartal)...und sehen, wie viel weniger Bargeld in der Kasse und den Verlust (gerade auch pro KFZ).....US $ 150 wohl noch dieses Jahr.....

Hab eben mal fünf, sechs Seiten zurückgescrollt: OliverS, Otternase, Grishnakh76, fränki1 - von Dir wurde nix gelöscht.

Tesla CEO Elon Musk: Tesla könnte im nächsten Jahr profitabel sein..

www.it-times.de/news/...-nachsten-jahr-profitabel-sein-113773/

mit 250 auf der linken Autobahnspur

wir sind hier bei tesla.......