Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Der Unterschied ist , bei Tesla handelts sich es um  eine Lappalie.

Bei Mercedes fackelst du die ganze Hütte ab.

Hätte ich einen Mercedes ich würde bestimmt nicht noch Mahls einen kauften.

Die währen für mich gestorben.

Ah eine Lappalie wenn also die Haube vorne bei 180 auf der Autobahn aufgeht ist also ne Lappalie.
LOL.

       Zitat  Winti:
       >>> Der Unterschied ist , bei Tesla handelts sich es um  eine Lappalie. <<<

       Zitat Rumpel:
       >>> Ah eine Lappalie wenn also die Haube vorne bei 180 auf der Autobahn aufgeht ist also ne Lappalie. <<<

Mit FSD kein Problem.

Dazu passt ein alter Spruch:
Wer  den Tod nicht scheut, setzt sich in  oder Loyd.
Kaum ist man eingestiegen, hört man schon die Brocken fliegen.

Ist doch kein Problem, Tesla hat doch FSD!
Jedenfalls sollte!
Ach, funzt nich!!!!

Was für ein Fsd=
Vollautomatisiertes fahren bietet Tesla doch gar nicht an es verkauft nur vollautomatisiertes fahren also Betrug an dem Kunden.

Die klageanwälte werden sich schon mal bereithalten sollte man das verkauft haben und das Auto geht so wieder in die schrottpresse da alter erreicht das dürfte teuer werden die amis sind bei sowas nicht zimperlich.

Da bekommt einer schon mal Millionen weil er nicht wusste das der kaffee heiß war.;-)
In diesem Fall bei Tesla ist es aber Betrug.

Korrektur vorweg - es sollte heissen
....setzt sich in TE-- oder Loyd.

   >>> Aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung könne es zu erhöhter Brandgefahr kommen <<< Quelle: Finanzen.net Meldungen

Baut das Teil Daimler selber oder ein Zulieferer?

Bei TESLA scheint das ein eigener Konstruktionsfehler zu sein.

Da sehe ich einen kleinen Unterschied.
Vielleicht eine Schattenseite der „Produktivität“ in der TESLA Produktion.

Als Franzmann Taxi Fahrer würde ich die Unfallkarre ganz genau untersuchen lassen inwieweit alles wie genehmigt (hier KBA) verbaut wurde.

Die Behebung eines Konstruktionsfehlers durch Ranger als Qualitätsbeweis für  TESLA darzustellen ist typisch.

und 16 MRD Cash sind schnell weg wenn Anwälte in USA aktiv werden.

CHAECKA : WOW!

"Das meistverkaufte Auto in der Schweiz ist ein Tesla."

Stimmt!

Aber das stimmt auch:

Tesla hat 2021 in der Schweiz 6483 Fahrzeuge verkauft (Marktanteil 19,6%). In 2020 waren es 6042 Fahrzeuge (Marktanteil 29,5%).
Der Tesla-Absatz ist damit um 441 Fahrzeuge oder 7,3% gestiegen.

VW (Group) hat 2021 in der Schweiz 10366 Fahrzeuge verkauft (Marktanteil 31,4%). In 2020 waren es 3566 Fahrzeuge (Marktanteil 17,4%).
Der VW (Group)-Absatz ist damit um 6800 Fahrzeuge oder 190,1% gestiegen.

eu-evs.com/bestSellers/CH/Groups/Year/2020
eu-evs.com/bestSellers/CH/Groups/Year/2021#

Solche Zahlenspiele sind recht bedeutungslos, wenn sie ein einziges (und dann auch noch kleines) Land betreffen.....  

Für wann ist die Massenproduktion geplant?
Ab Q2?Q3?
Unterlagen sind jetzt alle eingereicht.
Prüfung läuft.
Testlauf ebenfalls.
Gibt es hier Infos?  

Wenn interessiert den grünheide?!?
Sobald die 10 jährigen us  staatsanleihen die 2% überschritten haben geht Tesla strammen Schrittes  auf unter500$.und nasdaq steht dann schon bald unter 15 k an punkten.

Die Märkte sind einigermaßen stabil und die Tesla Aktie befindet sich im freien Fall. Nur einmal in der Geschichte vorher war der Wert der Aktie in dieser Größenordnung und um mehr als 200USD innerhalb einer Woche gefallen.

Kann das jemand erklären was gerade passiert. Ist eine Trendwende in Sicht? Was könnte das Ereignis sein, dass den darüber hinausgehenden Absturz aufhält?

Ulits... Du bist doch gut im Bilde und hast generell ein gutes Gespür für die Tesla Aktie. Vielleicht kannst  ja Du mal eine Einschätzung geben.  

Zitat Streuen
>>> Uiui, also hat die Tesla Aktie innerhalb einer Woche 0,2% im Vergleich zur Nasdaq verloren <<<.

Diese Aussage ist einfach… naja, kann man sich denken.

     Quelle: finanzen.net
     Zitat Auszug
     Tesla: Neue Kaufempfehlung von der Deutschen Bank

>>> Was für ein Jahresauftakt für Tesla. Die Aktie des Elektroautobauers gewann zum Wochenauftakt mehr als 13 Prozent. <<<

Am 08.01.22 neu gerechnet:
                   31.12.21 ca. 960 EUR  
                   07.01.22 ca. 904,10 EUR

Also knapp 6 % MINUS und keine 13 % PLUS seit Jahresanfang wie der Analyst schreibt.
Dabei war sein Artikel vom 07.01.2022! - aber wohl eher vom 4.01.22 am Jahreshoch.
Bis zum ATH sind es jetzt schon knapp 20 % (904 zu 1.200 EUR).

Typisch für einen Optimisten mit einer günstigeren Zahl (0,2 %) zu argumentieren damit die eigenen Ansichten in Ordnung bleiben.
... und noch beruhigender wenn "Nestbeschmutzer" ausgesperrt sind und die Euphorie nicht stören.

War paar Tage weg.
Gibt es seriöse Gründe, warum tesla zuletzt so stark gefallen sind.
So wird das nix mit KZ 15.000...
Sind es die shortattacken?
Oder besinnen sich die Aktionäre auf realistische Fundi Daten?
Noch ist tesla ja markthirsch, und bestimmt den Markt.
Doch wird der Wettbewerb von Monat zu Monat stärker.
Der neue Audi z. B. Ist ne Rakete. Top Design!
Da kommt tesla eher bieder daher.
Naja, fehlen noch 14.000..
 

Clever gemacht – 12.000 USD für eine Funktion zu verlangen damit man sich hinterher mangels Nachfrage ohne Gesichtsverlust davon verabschieden kann.

Hier in DE übersteigt man damit die netto 40.000 EUR Förderungsgrenze – wird also selten bestellt werden.
Besser in eine andere Farbe als den Standard investieren.

FSD ist m. M. eine Totgeburt von der nur einparken und staufahren übrig bleiben wird.

Tesla lebt von der Substanz, Neuheiten kommen von den Wettbewerbern..Das beste oder nichts;)
Vom Design her sehen die Tesla Mittlerweile auch langweilig aus, zumeist sieht man sie ausschliesslich auf der LKW spur auf deutschen Autobahnen dahin schleichen.
die Premiumhersteller aus Deutschland werden schon bald die Verkaufszahlen bei den BEVs auf neue ebenen heben, Tesla war gestern. es drohen Überkapazitäten  

Wann bringt tesla neue Modelle bzw  facelift auf den Markt?
Modelle sind meinermeinung nach vom Design jetzt altbacken.
Wenn hier nichts getan wird, werden bald nur noch tesla freaks (noch gibt es genügend) tesla treu bleiben.
Tesla läuft evtl. Gefahr, den Anschluß (Vorallem Design, Service, Qualität) zu verlieren.
Noch verkaufen sie sich wie geschnitten Brot.
Aber es zählt die Zukunft.
Und wenn ich das nur Audi und Mercedes ansehe, hat tesla bald den Anschluß verloren.
Dann wird sich der Kurs leider von meinem erhofften und vom winti beworbenen KZ von 15.000 Dollar Oder Euro nie erfüllen...

Elon Musk verliert eine der ranghöchsten Managerinnen

www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4e13-8f08-0ac8e11990c8

in 2022 war bisher wenig überraschend. Wie immer ist der Kurs zumindest für mich völlig unvorhersehbar.

"Neue Modelle?"

Meine Vermutung ist, dass sobald die Gigafactorys Texas und Berlin-Brandenburg größere Stückzahlen produzieren, wird es ein weiteres Modell für ca 30.000€ geben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Tesla die Stückzahlen nur mit dem Model 3 und Model Y noch einmal verdoppeln kann.

hat wohl meinen Beitrag gelesen

Tesla mit den anderen Hersteller mithalten will. Die Kaufinteressanten finden fast monatlich neue Modelle bei den großen Anbietern.
Und die Vergangenheit hat gezeigt, dass niemals nur das technologisch beste Modell genommen wird, sondern das die Kaufinteressenten sehr unterschiedliche Vorstellungen davon haben, wie ihr Auto aussehen soll. VW hat deshalb die gleiche Technik unter mehrere Hauben gesteckt und allein dadurch die Verkaufszahlen erheblich gesteigert.
Ansonsten würde es nicht mehr soviel Anbieter gebeten, sondern nur die ein oder zwei, die den höchsten technischen Standard im jeweiligen Preissegment bieten.

"Wenn Tesla mit den anderen Hersteller mithalten will." ...

Erstaunlich. Das habe ich schon lange nicht mehr gehört. Meist ging es immer darum, ob Tesla bald seinen Vorsprung verlieren würde.

technologischen Vorsprung, ist aber Stückzahlmäßig nach wie vor ein Zwerg.
Wenn zur Zeit viele sich für Tesla entscheiden, hängt das auch damit zusammen, dass viele der Großen später aus den Startlöchern gekommen sind.
Es ist absehbar, dass in den nächsten ein zwei Jahren viele andere Modelle auf den Markt sein werden. Und dann werden sich sehr viele, nach dem persönlichen Geschmack ihr Fahrzeug auswählen und dabei, wie in Vergangeheit auch, nicht nur das technisch in bestimmte Punkte beste wählen, sondern das, was ihnen vom Design, oder speziellen Eigenschaften oder dem Preis oder .... am besten gefällt. Und spätestens dann erwarte ein Ende der derzeit exponentiellen Wachstumskurve bei Tesla. Vom Design zB wären die jetzigen Modelle für meinen Geschmack eher letzte Wahl.