Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

in Oktober hat VW Konglomerat anscheinend sogar mehr E Autos in China verkauft als Tesla - aber klar da gingen viele nach EU/Ozeanien.

cleantechnica.com/2021/11/24/...share-in-chinese-auto-market/

Wann hast du nochmal 10 Aktien gekauft von tesla?

Hast noch nicht geschrieben... Bitte nochmal für alle.... Wäre nett.

Winti.

Wenn du meine btc und eth einstiegskurse wüsstest, würde Dir die Kinnlade runterfallen vor Neid  :)

PS : und das noch Steuerfrei!!

Grüsse

Harald  

"Mein Einstand 40 USD werde kein Stück vor 15'000 USD verkaufen."

Wann hast Du das erste Mal Tesla Aktien gekauft?

Das eSUV "Aion LX Plus" von GAC: "China's most high-tech luxury car" mit einer Reichweite von mehr als 1000 km!

Wenn man sich die Artikel in den untenstehenden Links durchliest, müssen sich einige andere Hersteller von e-Autos wohl etwas wärmer anziehen. Es wird in dem eSUV neueste Technik eingebaut sowie Software benutzt und wie man Hersteller aus China kennt, wird das Auto ab Januar 2022 bestimmt auch zum Kampfpreis verkauft werden.

Dabei liegt die Bewertung von Guangzhou Automobile Group (GAC) heute bei gerade mal 2,83 Mrd Euro - Tesla dagegen hat mit 945 Mrd. im Vergleich die 333-fache Marktkapitalisierung! Irgendeine Über- und/oder Unterbewertung scheint da naheliegend zu sein.

inf.news/en/auto/8fbfab2e40a828b211fa7e47a6c189d0.html
www.carscoops.com/2021/11/...-according-to-chinas-test-cycle/
m.youtube.com/watch?v=TOh8WP9-894

So steht es geschrieben.

www.teslarati.com/tesla-crushes-competition-model-y-ca/

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga!

"Zudem hat VW 200 Mrd Schulden bei 35 Mrd. Cash. Tesla hingegen 2 Mrd. Schulden bei15 Mrd. Cash"

Tesla
Gesamtverbindlichkeiten: 29,340 Mrd. $ bei übrigens 16 Mrd. Cash

klar kann man das ausgewiesene EK davon abziehen aber die Schulden stehen erstmal.
Übrigens sind die ausgewiesenen Assets um 12 Mrd./y gestiegen bei hohen Investitionkosten die sicher den Gewinn locker übersteigen und gleichbleibender Verschuldung/y.
Perpetuum mobile / Goldesel = Tesla

Danke für den Link - ich finde GWM sehr interessant - mit Great Wall und Ora. Zahlen sogar Dividenden, bin da seit nen paar Monaten investiert.

Vs. Tesla ist eh alles hoffnungslos unterbewertet;)

bei VW (auch andere) musst du die Finanzdienstleistungen rausrechnen alles andere ist Murks.
Alleine die Kunden / Händlerfinazierung beläuft sich fast auf 90 Mrd. wofür ja wiederrum Fremdkapital aufgenommen / ausgewiesen wird.

https://geschaeftsbericht2020.volkswagenag.com/...iles/collection.php

Bei 1.100 $ sind es       -70 % bis      150 $
Bei 1.100 $ sind es  +1.363 % bis 15.000 $

Was soll das aussagen?
Nichts.
Ausser was jeder Anleger persönlich für wahrscheinlicher hält.
Die Richtung wird sich zeigen wenn der Kurs mal ein/zwei Wochen lang im Minus schliesst.

Vielleicht zusätzlich bedenken, dass das Alleinstellungsmerkmal der letzten Jahre schwindet
und andere Autobauer ihre „schlechteren“ Autos trotzdem verkaufen.

Die Vernichtung von DE-KFZ Herstellern wird entgegen einer einzelnen Meinung noch etwas warten müssen.

Bis Daddy Musk alles verkauft hat. Dann All-In. Zwei mal.  

Bei 1.100 $ sind es       -70 % bis      150 $ ???
äh, nein?

       >>> Bei 1.100 $ sind es       -70 % bis      150 $ ??? <<<

Stimmt – 330 $ ist richtig.
Reicht aber auch um Tränen in die Augen zu kriegen wenn nichts realisiert wurde.

Trau keiner Statistik die Du nicht selber gefälscht hast.

BEV-Lagerfahrzeuge verfügbar, die diese Woche verkauft werden sollen. Ein interessanter Werbegag.
Gibt es eigentlich neue Infos über ein mögliches Tesla Model 2?

Ich denke auch wenn 50% des Umsatzes aus der Elektomobilität kommen sollten werden die deutschen Hersteller Ihr Margen halten können, wenn das Personal dementsprechend heruntergefahren werden kann. Für mich ist immer noch der Wasserstoffantrieb eine mögliche echte Alternative, auch wenn der Wirkungsgrad schlechter ist. Das hängt natürlich alles von Speichermöglichkeiten der Erneuerbaren und der Umwandlung in grünen Wasserstoff ab, aber hier werden in den nächsten Jahren denke ich sehr viele Fortschritte erziehlt werden.

Lol

efahrer.chip.de/news/...omplett-in-die-hose_106433?layout=amp

Komplett in die Hose sag ich..

Die tesla taxis sollten doch schon lange autonom fahren.. Was is denn da los winti?

Harald  

Wie war das mit dem lidar???

Der Stern fährt perfekt..

Die Partnerschaft mit nvidia ist einfach geil...

Das Rennen um Level 5 wird dieses System gewinnen und das erste weltweit funktionierende sein:

mixed.de/...hren-nvidia-stellt-omniverse-fahrassistenten-vor/

Harald  

https://www.youtube.com/watch?v=qVyN_chiLeo

So  sieht eine Perfektion aus ..... ohne LIDAR NOC CHANCE

https://www.youtube.com/watch?v=qVyN_chiLeo

der Tesla Kamera Matsch Gulasch kann noch so viel visualisieren ... ohne radra ... FAILT !

Harald  

mit den angegebenen CO2-Emissionen sehe.

Modell 3 CO2-Effizienzklasse Hinterradantrieb PS239 - 0 g/km

und dann auf den aktuellen Strommix schaue.

Strommix

überhaupt nicht zulegen konnten trotz massiver Investitionen/Föderungen und sinkendem Nettostromverbrauch.
Ja sogar das Gegenteil ist der Fall die konventionellen Kraftwerke konnten ihren Anteil am MIX sogar wieder steigern. Windräder die jetzt 20 Jahre alt sind werden zurückgebaut da nicht mehr förderfähig. Wo sind denn die ganzen Förderungen versickert ???

Strommix 2 Jahre

"Ich finde es immer Toll wenn ich die Verkaufsschilder mit den angegebenen CO2-Emissionen sehe.
Modell 3 CO2-Effizienzklasse Hinterradantrieb PS239 - 0 g/km

und dann auf den aktuellen Strommix schaue."

Du hast schon einmal ein Verkaufsschild bei Tesla gesehen? Kannst Du ein Foto davon machen? 

Und was hat der Strommix mit den 0 g/km während der Fahrt zu tun?

da steht eindeutig 0 g/km obwohl da eigentlich, wenn man nicht sein eigenes Ökokraftwerk betreibt, irgendwas um die 30 g/km stehen müsste. Ist aber bei allen Herstellern so.

Klar hat man beim fahren Zero aber ich muss doch am Ende die Entstehung mit betrachten in der Bilanz.

https://www.tesla.com/de_DE/support/european-union-energy-label

Es gibt Dinge, die muss man einfach hinnehmen. Wie mit den Verbrauchsangaben, die sind meist viel zu niedrig, aber i.d.R. alle mit der selben Methodik gemessen.

Es steht auch kein Schild an der Zapfsäule, wieviel g/l bis dahin verursacht wurden ;)

Tatsächlich ist es nun einmal so, dass 0g/km während der Fahrt eindeutig richtig sind!
Aber natürlich ist der gesamte CO2-Verbrauch genauso interessant. Dazu gehört aber nicht nur der Verbrauch, der bei der Erzeugung des Strom entsteht, sondern genauso Dinge wie der Verbrauch beim Transport der Energie, Herstellung des Fahrzeugs, etc.