Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Ich glaube, du bringst da etwas gehörig durcheinander. Das die 100M erst im letzten Moment gezahlt wurden, lag sicher nicht an einer vermuteten Geldknappheit bei Tesla, sondern meines Erachtens viel eher an der chaotischen Buchhaltung bei Tesla.

auch finanziell schon heute lohnen können, zeigt dieser Artikel.

ecomento.de/2021/01/22/...ch-opel-corsa-e-skoda-enyaq-iv-bem/

Shorties werden mal wieder gegrillt und treiben den Kurs immer Höher :)

woher die Vermutung?

in der heutigen ersten Handelsstunde. Wie so etwas wohl zustande kommt? Die einzige Erklärung, die ich habe, dass sich dabei automatisierte Computerprogramme gegenseitig aufschaukeln...

Aber ich persönlich habe es aufgegeben, aufgrund des Kurses irgendwas zu interpretieren;)

Man konnte halt übers Wochenende viele YT Videos sehen, welche von Kursexplosion sprechen, daher viele Kleinanleger mit Orders aus US;)

Was für ne Nachricht wieder 5 mal mehr Energie 6 mal mehr Leistung pro Zelle und 16 % mehr Fahrweite da kann man ruhig mal zur 900$ Gehen!;-)
Klar wenn ich ne Zelle größer mache das ich mehr Energie rein bekommen kann!
In Wirklichkeit steigert er seine Batterien nur um 16% also Nachricht ohne Inhalt!
Also warten wir weiter auf den 27 kann ja nicht ganz so gut werden wenn man schon ne Sicherheitsleistung ins erste Quartal verschieben muss damit kein minus da steht!

Sorry Falsches Forum!;-)

erst am 27. wird klar werden, ob Tesla das Geld hatte 100.000€ als Sicherheitsleistung zu überweisen oder nur eine Bürgschaft mangels Kasse für eine unbekannt gebliebene GmbH für Ökorückbau akzeptiert wurde und damit der Weiterbau in Grünheide vorübergehend erlaubt wurde.
Ich bin sehr gespannt, ob es einem Musk gelingt mit einem Invest von ca. 1500 Mil. und versprochenen 12000 'qualifizierten' Arbeitskräften gelingt die deutsche Bürokratie zu beeindrucken.
Euch ist vom Westen schon viel versprochen worden und ihr werdet da wohl auch dann den Kameraden aus Übersee glauben werden.
Gigafabrik ohne Wasser, ohne Bahnanschluß,  aber mit neuem Flughafenanschluß, sehr wichtig damit die 500000 Batterien mit Blechgehäuse wieder wegkommen.

bis heute abend, ich brauch noch gute Einstiegskurse vor der offiziellen Bekanntgabe Q4 morgen abend.

die sollen mal bisschen gas geben mit dem kaufen damit ich mein 1306$ Short noch aufstocken kann bis kurz vor den zahlen alleine die Rabatte im 4 Quartal waren ein kleiner 3 stelliger mio betrag!

ja das hat Tesla Geld gekostet, aber es wurde einiges an zusätzlichen Fahrzeugen verkauft und die Anzahl Verkäufe von Software kann derzeit auch keiner voraussagen, ggf. auch wieder Zertifikate Verkauf

Kleinen Gewinn erwarte ich schon (klar nix was die MK rechtfertigt), es sei den Unterhalt China kommt nur in Q4.

Ansonsten allen viel Erfolg sei es mit Put/Call/Long:)

nach den zahlen ist vor den zahlen!;-)
Ob sich wohl die Leute die sich von den Rabatten im 4 Quartal angelockt gefühlt haben und eh ein Tesla im 1 Quartal kaufen wollten es dann vorgezogen haben dann im 1 Quartal dann noch mal ein Tesla kaufen?
der Monat ist doch jetzt auch bald rum und nach und nach werden dann doch auch Absatz zahlen von verschiedenen märkten Bekannt!;-)
Da man ja diese Jahr von 100% Absatzwachstum träumt wären wohl alles andere als ne 100% Steigerung im 1Quartal 21 gegenüber 1Quartal 20 wohl ne herbe Enttäuschung!

Vielleicht einfach mal überlegen wieviel Modelle hatte Tesla letztes Jahr im Angebot!
Wie viele Modelle an rein Batterie Elektrischen Fahrzeugen gab es nebenbei dann noch!
und dann schaut man einfach wieviel Modelle Hat Tesla dieses Jahr im Angebot!
Wie viele Modelle haben andere Hersteller dieses Jahr im Angebot!
Das Verhältnis 1 Tesla Model : andere Modelle da dürfte die zahl was da raus kommt dieses Jahr deutlich zurück gehen!
man Könnte auch sagen die Anzahl von anderen Modellen steigt exponentiell!

"Stattdessen muss Tesla sich hinter Start-ups wie Navya oder May Mobility ebenso wie etablierten Autoherstellern von BMW über Volvo bis Toyota einreihen. Auch diese jedoch schaffen es nicht unter die Top Ten."

www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/...-88f1-04f0e7515654

Danke, wirklich sehr interessant, der Artikel. Mal sehen, was die Zukunft bringt.

www.google.de/amp/s/www.stern.de/amp/auto/...in-30205982.html

Man kann quasi genüsslich zu schauen wie der Marktanteil von Tesla Jahr für Jahr Schmilzen wird!
Schon dieses Jahr wird der vw Konzern Tesla vom 1 Platz stoßen  

zur GF 1 in Nevada. Aktuell spricht man bei Tesla ja recht ungern darüber.
Hier mal ein Artikel aus 2018. Da wird vollmundig verkündet, das bereits 2019 die gesamte Fabrik regenerativ versorgt werden soll.
ecomento.de/2018/09/04/...it-erneuerbaren-energien-betrieben/
2020 sollen die Hallen dann fertig sein. Nun haben wir ende Januar 2021. Die Gebäudefläche ist noch so, wie sie auf dem Bild zu erkennen ist, keine 30% vom geplanten Gesamtgebäude. Auch bei der Solaranlage hat sich fast nichts getan. Von den verkündeten 70 MW Peak sind ganz sicher noch keine 5 % fertiggestellt.
Von der tollen Optik der fertigen Fabrik ist rein gar nichts zu erkennen. Ein hässlicher Torso mitten in der Wüste. Meine Befürchtung, Musk wird wohl auch hier irgendwie Recht behalten. Er wird im Punkto Bauzeit tatsächlich BER toppen, denn die GF 1 wird wohl nie fertig.
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, sollte doch schon dort bis letztes Jahr die größte Batteriefertigung der Welt entstehen. Da kann man durchaus gespannt sein, wie es in Brandenburg  mit der Batteriefertigung weiter geht.

"Man kann quasi genüsslich zu schauen wie der Marktanteil von Tesla Jahr für Jahr Schmilzen wird!
Schon dieses Jahr wird der vw Konzern Tesla vom 1 Platz stoßen  "

Wie soll das möglich sein? VW hat bisher 10.000.000 Autos im Jahr verkauft, Tesla nur 500.000. Also 5% der Menge von VW. Oder meinst Du das Wachstum? Also z.B. besser als 40%, die Tesla in den letzten Jahren im Durchschnitt hatte? Also 14.000.000 Autos in 2021 von VW? Kann ich mir kaum vorstellen. 

Ja, Tesla scheint schon geschickt zu sein. Wahrscheinlich kam die Erkenntnis, dass es besser ist, zunächst in China und Europa Fabriken zu bauen, um die Importzölle zu umgehen. Nur: warum wird dann auch in Texas eine neue Fabrik gebaut?

es geht doch quasi um Tesla also quasi auch um batteriebetriebene Fahrzeuge da war Tesla im letzten Jahr bei Absatz ja vor dem Volkswagen Konzern!

Er stellt doch selber solar her im Konzern warum nimmt er nicht das irgendwelchen Leuten was andrehen wollen und es selber nicht benutzen da hätte ich ja Vertrauen!

"es geht doch quasi um Tesla also quasi auch um batteriebetriebene Fahrzeuge da war Tesla im letzten Jahr bei Absatz ja vor dem Volkswagen Konzern!"

Ja, wenn man das so einschränkt, dann könnte Volkswagen tatsächlich Tesla überholen. Alles andere wäre ja auch eine Katastrophe. Wenn Volkswagen dies in den nächsten 2 Jahren nicht schafft, ist meines Erachtens spätestens dann der Zug abgefahren.