Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

man nimmt hier doch auch ein momentanen Marktanteil und bewertet die Bude und rechnet noch ein das der Marktanteil dann noch steigt bei dann irgendwann 100% Elektro auf den Straßen!;-)
das wird sich aber nicht so erfüllen meiner Meinung nach!

Müssen halt manche mal aus ihre einseitige Tesla Berichts blase rauskommen und einfach schauen was Tesla jetzt noch in der Pipeline hat und was andere Hersteller in den nächsten 3 Jahren für ne fülle an Modelle raus bringen!
Teslas Marktanteil Batteriebetriebene Fahrzeuge wird in den nächsten drei Jahren so denke ich zurück in einem 1 stelligen% Bereich fallen!

zum letzten Protagonisten seines Threads, sei dir Uli, ja auch gegönnt.

"Wie soll das möglich sein? VW hat bisher 10.000.000 Autos im Jahr verkauft, Tesla nur 500.000. Also 5% der Menge von VW. Oder meinst Du das Wachstum? Also z.B. besser als 40%, die Tesla in den letzten Jahren im Durchschnitt hatte? Also 14.000.000 Autos in 2021 von VW? Kann ich mir kaum vorstellen. cool"

Du betreibst Wortklauberei und versuchst das Ganze auch noch irgendwie "lustig" hinzustellen.
Bei aller Liebe, auch in deinem Thread ist die Diskussion schon länger abhanden gekommen.

Hier werden Träume suggeriert und das völlig an der Sache vorbei. Klar doch Uli, nächstes Jahr macht TESLA 1.000.000 Fahrzeuge und in 2030 die 20.000.000 Millionen.
Das ist an Schwachsinn nicht zu überbieten und basiert auf keinen fundamentalen Daten. Meiner Meinung nach nur Träumerei!

Aber Hauptsache Tesla hat eine chaotische Buchhaltung, so dein O-Ton, dann wird es bei 1 Millionen Fahrzeugen noch chaotischer. Job erledigt!

heute habe ich das erste Mal einen Ford Mustang Mach E gesehen. Er hat mir gut gefallen und zeigt, dass die Welt zumindest in Zukunft auch ohne Tesla überleben kann .

Reise war ja bisher unaufhaltsam, da muss doch der Lithium Lieferant (Livent) von Tesla auch bald nachziehen. Haben wohl nicht so viele auf dem Schirm.

Der Grund, warum in der GF1 die Luft seit geraumer Zeit raus ist, dürfte viel banaler sein. Tesla musste schmerzlich erkennen, dass die damalige Standortwahl ein "Schuss in die Badehose" war. Wer will schon dort leben und arbeiten?  Ist übrigens bei der GF2 letztlich ähnlich. Dort ist zwar der Standort besser, aber auch hier gibt es ja triftige Gründe, warum der Vorgänger die "Bude" dicht gemacht hat. Sie ist für den Weltmarkt viel zu klein und die Produkte sind absolut nicht konkurrenzfähig.
Hier mal die großen Player weltweit.
de.statista.com/statistik/daten/studie/...steller%20weltweit.
Da machen aktuell die Chinesen weltweit die Musik. Außerdem ist Tesla hier nicht nur ein Nischenhersteller, sondern auch preislich und technologisch weit hinterher.

Selbst ich hätte mehr von Tesla erwartet, ohne credits....

Von Tesla...

Die schon bescheidenen Erwartungen der Analysten wurden verfehlt und damit auch das Ziel eine Milliarde Gewinn im Gesamtjahr zu machen. Was ich schlimmer finde ist allerdings die fehlende Guidance mit einer fadenscheinigen Begründung. Möglicheerweise haben wir nun die Höchstkurse gesehen und es geht in diesem Jahr abwärts.  

8 Prozent Schwankung alleine Nachbörslich  

....kehrt vielleicht so langsam wieder ein bisschen Vernunft ein.

Tesla hat 6 Mrd Gewinn gemacht 2020 und knapp 11 Mrd Umsatz allein im Q4. Der Kurs steigt!

Ich würde mal drauf tippen das wir morgen die 800$ von unten sehen!
Und dann kommen ja bald schon die Absatzzahlen von verschiedenen Märkten für Januar!;-)

Wenn man die letzten Tage die diversen Aktionen gesehen hat, siehe Gamestop etc. und dann auch noch Tesla hat (was nie eine nachvollziehbare Bewertung hatte). Stehe ich lieber an der Seite und bewundere das Geschehen - welches auch immer kommen mag;)

rausgelassen, der Gesamtmarkt wird sein übriges tun!

Rückgang bei den Model S/X im Vergleich zum Vorjahr. Dessen war ich mir überhaupt nicht bewusst.

Quelle siehe #76616

Energiespeichern ein Plus von 199%, aber auf niedrigem Niveau, oder?

Quelle siehe #76616

kein Problem Micha ich bin Short mir egal!
man wird im 1 Quartal 21 keine Autos absetzen wie im 4 Quartal 20!
und das den  Preissenkungen!
da muss schon nen bisschen mehr kommen für ein Autokonzern mit so ner Bewertung!
aber wir werden sehen!
einfach zusehen und genießen und auf margin call warten!

Diverse Rückrufe stehen auch an. Credits sind bald aufgebraucht. Für S und X standen Bänder still. Q1 könnte trauriger aussehen.
Frage ist wie die Model Y  Verkäufe in China gesehn werden. Werden sicherlich einige sein, aber ob die die Wahrnehmung vom Negativen ablenken kann?

Viele sitzen auf hohen Gewinnen und wollen dies ggf. Nicht abwarten und der Verkaufsdruck steigt damit.

@ultis nur 10% hat mich auch gewundert, aber waren halt auch 3? Preissenkungen.

Sollte nicht bereits 2019 diese Marke erreicht werden ?

es kommen ja quasi drei Sachen einmal der Ausblick  dann der Gesamtmarkt und diese q 4 zahlen!
ja Model y wird helfen in China für q1 dafür kann man sich ausrechnen was das dann wohl mit den Model 3 macht!;-)

nein es sollten ich glaube 2017 war das 10000 Model 3 pro Woche vom band rollen!;-)

"nein es sollten ich glaube 2017 war das 10000 Model 3 pro Woche vom band rollen!;-)"

Und dann bist Du erst jetzt Short? ...

Aber nein, nach meiner Erinnerung war das der Gesamtumsatz.