Tesla hat in Q2 82272 Fahrzeuge produziert. Fremont war in Q2 53 Tage unter Lockdown. Bei einer Kapaztät von 8100 pro Woche müssten dort in den restlichen 38 Tagen etwa 44000 Fahrzeuge von den Bändern gerollt sein. Damit müssen in Shanghai ca (82272-44000) 38272 Fahrzeuge hergestellt worden sein, in etwa 81 Tagen, wegen ~ 10 Tagen Werksschliessung Anfang Mai. Und das enspricht einer durchschnittlichen Kapazität von 3300 Fahrzeugen pro Woche in GF3. Zusammen also 8100 pro Woche in Fremont plus 3300 pro Woche in Shanghai = 11400 Fahrzeuge/Wo. In Q3 sollten dann 13*11400 = ungefähr 148000 Fahrzeuge möglich sein. Ebenso in Q4.
Zusammen mit Q1 und Q2 kommt man für 2020 auf 488000 Produktion, und da ist eine weitere Steigerung in GF 3 in Q3/Q4 noch nicht eingerechnet.
Das alles natürlich unter der Voraussetzung es gibt keine weiteren Lockdowns bis Jahresende und keinen durch Corona bedingten Rückgang der Nachfrage in den USA. Und natürlich muss Tesla genügend Akkus auftreiben. Wenn alles glatt läuft, könnten 500K in 2020 möglich sein.
Zusammen mit Q1 und Q2 kommt man für 2020 auf 488000 Produktion, und da ist eine weitere Steigerung in GF 3 in Q3/Q4 noch nicht eingerechnet.
Das alles natürlich unter der Voraussetzung es gibt keine weiteren Lockdowns bis Jahresende und keinen durch Corona bedingten Rückgang der Nachfrage in den USA. Und natürlich muss Tesla genügend Akkus auftreiben. Wenn alles glatt läuft, könnten 500K in 2020 möglich sein.