Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

einen eigenen Bahnhof zu bauen.

Also, wir wollen doch nicht hoffen, dass der Produktionsbeginn bei Tesla in Grünheide erst nach der Inbetriebnahme des Shuttle-Zuges auf den Gleisen der Deutschen Bahn erfolgt. Wenn ich mir anschaue, wie lange dort andere Vorhaben dauern, dann "Gute Nacht".
Hier übrigens mal die ersten Auslieferungszahlen für Q2, die natürlich durch den 7 wöchigen Produktionsstopp im Hauptwerk besonders schlecht ausgefallen sind.
teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
Allerdings muss da insgesamt noch recht viel passieren, wenn in Europa mal 500000 Tesla im Jahr abgesetzt werden sollen. Mit Model 3 und Y allein wird das sicher nicht gelingen.  Was die Zeitachse betrifft, so dürften im nächsten Jahr, wenn überhaupt, nur wenige Tausend Fahrzeuge hergestellt werden.
Selbst für 2022 dürften 150000 Stück noch sehr anspruchsvoll sein. Bin echt gespannt, wie viele Menschen ende 2022 in Grünheide in der Produktion arbeiten werden. Mein Tipp liegt da zwischen 2000 und max. 3000 Leuten.  

Wie kann man die Märkte so schlecht einschätzen ?
Bald wird die Nachfrage das Angebot bei weitem Übertreffen.
Neue Bestellungen für Model 3 nicht vor September lieferbar.
Ich würde mit dir Wetten das die Nachfrage so gross sein wird das Tesla über Monate nicht mehr liefern kann.
https://www.youtube.com/watch?v=XwpvDU0nvRQ

aktuelles Video über die Giga Factory Baustelle in Grünheide.

Zitat: . . . Bald wird die Nachfrage das Angebot bei weitem Übertreffen.
Neue Bestellungen für Model 3 nicht vor September lieferbar. . . .

Winti, Deine Uninformiertheit/Naivität wird immer schlimmer !
J e d e r, anscheinend bis auf (mal wieder) Dich,
weiss doch genau Bescheid wie das bereits seit Anfang 2019 aus Übersee abläuft:

Die Europa-M3 werden in den USA im Juli produziert, d.h. für Juli-Besteller Lieferzeit September...
Die Europa-M3 werden im August verschifft, d.h. für August-Besteller Lieferzeit September...
Die Europa-M3 sind sogar noch für AnfangSeptember-Besteller lieferbar EndeSeptember...

Nach der Unlogik die für Dich gilt, passt dann im letzten Monat folgende Vergleichs-Ableitung:
"Im Gegensatz zu anderen Herstellern hat TSLA viel zu wenig Nachfrage,
denn man bekommt nach internet-Order innerhalb von ein paar Wochen gar Tagen
einen neuen TESLA von einem anderen Kontinent.
Andere Hersteller haben längere Lieferzeiten, ergo bessere Nachfrage,
sprich ihre vorhandenen Kapazitäten sind das Limit für mehr Absatz."

Zitat: . . . Ich würde mit dir Wetten das die Nachfrage so gross sein wird
das Tesla über Monate nicht mehr liefern kann. . . .

Winti, bist Du wieder am Phrasen dreschen, ohne plausible Begründung !

Deren beiden Oberklasse-Modelle MS/MX werden dieses Jahr noch weiter z u r ü c k gehen...
2017 101,3T _ 2018 99,5T _ 2019 66,7T (1.Hj. 29,8T) _ 2020 5?.??? (1.Hj. 22,8T)

Das M3 hat in den USA und EUROPA samt WORLD-Linkslenker den Zenit eher überschritten....
Wohl deswegen wurde das MY so überraschend schnell sofort Anfang diesen Jahres eingeführt.
Das MY kam auch verdächtig schnell nach CAN, das hat 2018 beim M3 länger gedauert.

Wirklich wichtig werden die M3 Produktionen/Verkäufe Q3/Q4 von/für China.
Wann kommt dort das MY, Anfang nächsten Jahres ?

Dazu kommt dann MY und M3 billiger aus/für Europa geplant erst ab Q3 2021.

Winti, erkläre uns doch einfach Mal folgendes:

USA (2019 deren größter Markt mit rd. 50% Anteil)

"MS/MX/M3, estimated delivery 8-12 weeks _ for earlier delivery view available inventory"
aber uns wurde hier jahrelang ! von den MUSK-Fans erzählt "TSLA hat keine Lagerbestände"...

"MY LR or LR P, 4-8 weeks"
so schnell bei deren neuesten Modell trotz (zehn gar hundert-tausenden?) US-Reservierungen;
oder doch w e n i g e r vorhanden.

ja man kann Transits steuern - aber da gibt es Grenzen - und die Grenzen sind die Schiffahrt - aber EM macht das schon - kommt der M§ halt mit Space X zum Kunden.


Sorry aber du scheinst nur das Tesla Marketing nachzuplappern .

ERzähle mir mal wie du Europalieferung steuern kannst?

wieder, welche Märchen Musk so abgenommen werden. Da tont der "Meister" von dem riesigen Vorsprung bei Tesla bezüglich der Batterien, der auch noch ständig wächst. Auch will er für Zellen, die alles andere in den Schatten stellen soll, Terra Fabriken bauen. In der Realität macht er langfristige Verträge mit den verschiedensten Zelllieferanten in Japan, Korea und China.
teslamag.de/news/...uedkorea-mehr-auftraege-fuer-andere-29063
Interessanter Weise wird in dem Beitag von Billig Batterien von CATL für den Chinesischen Markt gesprochen. Ja, sie sind wohl billiger, als die von Panasonic oder LG-Chem und haben eine geringere Energiedichte, sodass sie nur für das M3 und M Y mit der geringeren Reichweite eingesetzt werden können. Dafür haben sie aber eine mehrfach höhere Zyklenfestigkeit, Weniger Lade und Entladeverluste und ein viel sichereres Brandverhalten, denn sie haben eine andere Akkuchemie ( LiFePO4). an der Tesla nicht den geringsten eigenen Anteil hat. Sie sind nicht nur Bedarfsträger, sondern auch kostenloser Werbeträger für die Chinesen.
Wenn man also dieser Logik weiter folgt, so wird Tesla wegen der nun ständig wachsenden Gewinne und den aktuell schon mehr als 8 Milliarden Barreserven, bald die nächste KE machen.  

Zitat TSLA www.InvenstorRelationship.com Q1-updateletter:
"Installed Annual Capacity
MS/MX .90.000 USA__
M3/MY 400.00 USA__ extend to 500.000 this year
M3___ 200.000 CHINA"
= ___ 690.000 extend to 790.000 this year

Winti, höre endlich auf hier Deine M ä r c h e n zu verbreiten; sinngemäß:
. . . zu grosse Nachfrage führt im 2.Hj. zu Lieferengpässen . . .

Das Jahresziel war (incl. wohl nur noch ca. 55T Oberklasse-Limo./CUV) >500T TESLA,
wg. den CORONA-Pausen u. Konsum-Konsequenzen werden es geschätzt eher <500T !
denn aktuell steht man nach dem 1.Hj. weltweit ausgeliefert bei lediglich 179,1T...

Genau weil Tesla keine Nachfrage hat baut Tesla Nevada Shanghai und Berlin aus oder neu.

Zudem wir Tesla in Texas eine TF bauen weil es gar keine Nachfrage gibt.

Zudem will Tesla mindestens 12 GF bauen weil es gar keine Nachfrage gibt.

Wird die Post abgehen.
Tesla wird die deutsche Autoindustrie vernichten. Das ist nur eine Frage der Zeit.
Nicht das ich das gut heisse, aber man sieht jetzt schon ,dass die deutsche Autoindustrie immer noch an die Diesel und Benzin Zukunft glauben, obwohl die Politik schon alles in die Wege geleitet hat.
Deutschland hat die E-Mobilität verpennt aber was noch viel schlimmer ist sie sind immer noch nich aufgewacht.

Wer hat bezweifelt,
das es generell Nachfrage gibt ?
das die auch steigen wird ?
(mit mehr Modellen wie dem Cybertruck als Pickup weiter)

Deine allg. Plattitüden sind mir zu primitiv:
Setzt Dich doch einfach Mal mit den gegenwärtigen TSLA-Fakten
begründeten TESLA-Gegenargumenten auseinander !
Oder bist Du damit (schon wieder/immer noch) überfordert...

In den 6 Restmonaten Juli-Dezember fehlen also 321T oder im Quartalsschnitt je 160,5T !
Bei einem Expansions-Unternehmen wie TESLA z.B. Q3 150,5T + Q4 170,5T...
Das halte ich beides in der zum Nachteil veränderten Wirtschafts-Situation für sehr "ambitioniert".

Allerdings wird TSLA ab jetzt ziemlich sicher 2 neue Rekorde aufstellen,
nämlich alt 112,1T aus Q4'19 (seinerzeit ganz ohne CHINA-Produktion) jeweils übertreffen.

Das Wort "wird" ist der Hauptfaktor bei allem was Tesla macht.

Das ist nicht schlimm - allerdings hat EM über sehr viele Jahre "wird" nicht eingehalten - das ist schlimm.

WIe sagt Jeff Bezos - wer will auf dem Mars leben oder dort Urlaub machen?

Wenn mir jemand sagen würde - Tesla wird in 5 Jahren 1,5 Mio Autos verkaufen - ja da kann ich dran glauben.

Aber so ein möchtegern Analyst der in 2023 von 3,2 Mio spricht nur um sein Fantasie Kursziel zu begründen - ist bullshit.

Das mit der falschen Auslastungs-Kalkulation ging doch selbst bei TSLA sehr schnell:

Oberklasse ModelS-Limo. + ModelX-CUV
2017 Kapazität 100T verkauft 101T _ 2018 Kapazität 100T verkauft .99T
2019 Kapazität 100T verkauft .67T _ 2020 Kapazität .90T verkauft .55T
2019 Über-Kapazität 33% ! _______ 2020 Über-Kapazität 39% ! _____

Wer in Nordamerika u. kleiner Rest der Welt soll 10T/Woche... M3/MY aus Freemont kaufen ?
denn parallel ist schon vorhanden bzw. kommt zeitnah dazu
Wer in Asien soll 4T/Woche... M3 + xT/Woche... MY aus Shanghai kaufen ?
Wer in Europa soll 3T/Woche... MY + xT/Woche... M3 aus Berlin kaufen ?

Das sieht für Ende 2021 aber ganz stark nach global, besonders in deren Heimat,
für die Mittelklasse angehäuften Ü b e r k a p a z i t ä t e n aus.
Einzige Chance ist ab Beginn 2022 die US-Unterfütterung mit einem neuen Kompaktklasse-Modell.

PS: Die paar Hundert Roadster2/Quartal werden bei der Oberklasse in Freemont einfach mitgebaut.

euer Guru hat wohl Geld zu  verschenken.

DIe Jünger haben für 764 Dollar die Aktie rund 2 Milliarden eingespielt für die Zukunft von Tesla.


Warum hat euer Guru nicht für 400 Mio diese KE mitgemacht? was 20% entspräche - läppische 10 Mio s hat er gekauft.

Glaubt er selbst nicht daran das die Firma 764 Dollar die AKtie Wert ist?

Und bitte erzähle mir nicht EM kann keine 400 Mio s auftreiben - soll er ein paar AKtien als Sicherheit bei einer Bank hinterlegen, wie Herr Braun von WIrecard. Der hat auch für 4,5% der Wirecard Aktien 350 Mio s bekommen als Privatkredit.

Stellt sich halt die Frage, ob EM wirklich über 20% Aktien "VOLL" verfügt - d.h. ob er nicht schon privat welche als Sicherheit bei Banken hinterlegt hat.

Natürlich war es strategisch richtig (analog zu vielen konventionellen Herstellern)
in/für den 2 großen Märkten "Shanghai" und "Berlin" zu installieren:
Trotz Automatisierungsgrad dürften die Löhne vor Ort wohl etwas niedriger sein,
man spart fixe Einfuhrzölle gar bei Handelsstreitigkeiten variable Strafzölle;
und die Lieferzeit für die Kunden verkürzt sich in der Regel um 1 Monat.

Das aufziehende P r o b l e m scheint folgendes:
Bis Ende nächsten Jahres häuft TSLA nur für deren beide Mittelklasse Modelle
eine weltweite Gesamt-Kapazität auf/für 3 Kontinente von rund 1 Million an !
Wer soll davon wo ab Anfang übernächsten Jahres pro Woche 20T MY/M3 kaufen ?
Genau das bezweifel ich...

1. Maniko
2. Flaschengeist
3. Mondrial und Maxlf

1. Tipprunde TESLA Q2/2020 Auslieferungen / 2. Tipprunde TESLA Q2/2020 Auslieferungen

@Mondrial______:75.000
@Maxlf_________:75.000
@Lelee_________:71.255
@Damir________:69.377
@Neutralinsky___67.500
@Börsianer_____:66.666
------------------------------------------------
@Uli___________:64.000
@fränki_________:63.000
@Maniko________:62.100 / 91484
@Flaschengeist __:61.500 / 79500
@Harald________ :59.768
@ibri___________:51.810

Wir sind gespannt auf Q3!

Allerdings, die 500k wird Tesla dieses Jahr wohl nicht shaffen!  

Elon ist jede PR Recht um seine Blechbüchen und sich selber zu vermarkten :

Die Lächerlichkeit der USA und diesem Elon kennt keine GRENZEN mehr !!

Wer Ihn noch Ernst nimmt und Ihm nun immer noch folgt ,
der ist für mich nimmer ganz Klar in der Birne ;-)))

Es geht um PR und Sein zerstörtes Ego seiner Kindheit , armer Nerd dieser Elon ...

teslamag.de/news/...den-tesla-chef-volle-unterstuetzung-29072

Harald

Schau Dir mal die Aufstellung bei der Formwl51 an.....

Mercedes ist doch schon pleite... Laut Dir??

Wie geht das?

Harald  

Hast Du auch ne eigene Meinung??

Deine Videos schaut niemand an.

Und jeder kann selber auf teslamag...

Ist bei Dir noch alles gesund? Kann ich irgendwie helfen?

Tesla short wäre super gekommen am Freitag .. War aber im bayrischen Wald 5 tage... Da ist kein Netz.. Denke geht montag down...
Elon legt sich mal wieder mit der sec an... Und dreht langsam aber sicher durch.. Auch mit seiner Frau....

PS : mit einer tank Füllung hin und zurück.. Und noch 300 km Rest im tank....

Keine teslas gesehen bei der Hinfahrt
. Bei der Rückfahrt 1 model 3 aus Holland .. Die armen Holländer... .. Müssen bestimmt 5 mal laden.. Ind 90 kmh fahren die ganze zeit.. Hinter den Lkws und wohnmobilen...Lächerlich diese e Autos auf Autobahnen...

Harald  

Gesehen das es kracht...

Top Stadthopper.. Weiss gar nicht was sie auf der Autobahn Machen..

Harald  

Winti....das sieht nicht nach einer pleite aus bei den schwaben...


Denke bitte vorher nach, bevor du schreibst der Stern geht pleite....

www.google.com/amp/s/...-an-batteriezellenhersteller-farasis/

Harald