Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

alle Verbindlichkeiten sind Schulden, denn wie das Wort schon sagt, was du nicht verstehst, der

Eine Verbindlichkeit ist im Schuldrecht die Verpflichtung eines Schuldners gegenüber seinem Gläubiger.

Das du die Fakten ignorierst, ist die Summe deiner Unwissenheit!

glaubt

Cash and cash equivalents =
Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente

wäre free cashflow!!!!! ???

ist die Summe seiner Unwissenheit, es ist faktisch die Summe aus Forderungen ( = aktiva, nicht Verbindlichklichkeiten / Schulden = passiva)  und Eigenkapital + free chashflow Q4-2019 1,013 MRD USD siehe #70301

nur ist das Eigenkapital nur in den Büchern, denn eine Fabrik für 3,5 MRD ist nichts wert wenn sich nichts erwirtschaftet, die Verbindlichkeiten / Schulden laufende Kosten bleiben aber gleich!
Auch wenn die Fabrik nichts produziert!

so noch einfaccher kann ich das nicht erläutern, wer es jetzt nicht rafft tut mir leid

ist eindeutig ausgewiesen in der bilanz

wer etwas anderes behauptet lügt oder ist dumm

den wert vor 4 Monaten, also vor Corona ohne das Fabriken still standen

ich meine gar nichts, ich lese dir die zahlen und Fakten vor siehe #70315

alles andere zu behaupten ist eine Lüge oder dummheit

aber bitte verdreh nicht die Zahlen... denn diese sind EIMDEUTIG!

Und sie sind belegt durch Tesla selbst! Punkt

und der Rest!

Das erklärt doch alles, ganz einfach!

https://de.wikipedia.org/wiki/Zahlungsmittelbestand

die zahle sind EIMDEUTIG, was auch immer das Wort bedeuten mag.
Eim wie Eimer ?  

das muss man gar nicht alles wissen, auch wenn es hilfreich ist um es zu verstehen.

Die Bilanz von Telsa weisst das free cashflow eindeutig aus, daran gibt es nichts zu rütteln.

Alles andere ist eine falsche Behauptung , gewollt oder unbewusst durch Unwissenheit.

Und das war vor 4 Monaten als alle Fabriken noch liefen, die Kosten als durch Einnahmen gedeckt wurden.

Seit 4 Monaten ist das nicht mehr der Fall. Punkt fakt!

die zahle sind EIMDEUTIG, jup sind sie... siehe #70315

deine schwachsinnigen Provokationen kenn ich schon, null sachlichen wert, Polemik eines Narzisten..

aber wir beide wissen das ja

....streite doch via Boardmail weiter. So ist doch keinen geholfen.

Warten wir das Q1/2020 von Tesla am 29.04.2020 ab und wir werden sehen, wie sich die Zahlen entwickelt haben, ganz einfach.  

Tesla ist die grösste Erfolgsgeschichte in der jüngsten Automobil Welt !

Aktienkurs von 15 USD auf 968 USD gestiegen was wollt ihr noch mehr.

Tesla ist heute mehr wehrt als VW BMW und Daimler zusammen !

electrek.co/2020/04/22/tesla-tsla-gm-toyota-lead-auto-industry

Zitat: "[...]They are anticipating that Tesla’s free cash-flow position will be much better than the rest of the industry this year:

Based on our conversations with investors, many expect Tesla to burn up to $1bn or more of free cash flow this year but still expect near FY unit volume growth on the order of 5 to 10% or more. If realized, that’s a free cash flow yield of less than negative 1%.[...]"

Heißt das jetzt, dass der für 2019 gemeldete Free Cash-Flow von ~$1Mrd. in 2020 aufgefressen also 0 sein wird oder dass der Free Cash-Flow für 2020 negativ also -$1Mrd. betragen wird?

https://www.youtube.com/watch?v=Cf6BebbON_k

Auf der Grundlage unserer Gespräche mit Investoren gehen viele davon aus, dass Tesla in diesem Jahr bis zu 1 Mrd. USD oder mehr an freiem Cashflow verbrennen wird, erwarten aber immer noch ein Volumenwachstum in der Nähe des Geschäftsjahres in der Größenordnung von 5 bis 10% oder mehr. Wenn dies realisiert wird, bedeutet dies eine Rendite des freien Cashflows von weniger als minus 1%.

dh mMN dass der free cash flow...derzeit ca 1MRd in 2020 verbrannt wird, gut klingt anders ;-)

hier recht ruhig ist, habe ich mal einen Artikel von Oktober 2016 herausgesucht. Damals hatte Musk verkündet, dass ein Tesla bis Ende 2017 voll autonom von LA nach NY fahren wird und zwar von Innenstadt zu Innenstadt. Sogar das Laden sollte komplett autonom erfolgen. Seid dieser Zeit wird nun auch die dazugehörige Option für viel Geld als Option verkauft. Mittlerweile haben wir April 2020 und von durchgehend Level 5  im öffentlichen Straßenverkehr ist Tesla noch "Lichtjahre" entfernt.
www.theverge.com/2016/10/19/13341100/...mous-road-trip-la-nyc
Bleibt die Frage, wann die ersten Kunden unruhig werden ?  Die ersten Leasingfahrzeuge mit dieser Option dürften längst zurückgegangen sein, ohne das die Kunden die Funktion nur eine Minute nutzen konnten. Da es trotz aller Fakten weiter eine große Anzahl Kunden gibt, die weiter für dieses  Versprechen  bereit sind, viel Geld zu bezahlen ohne je eine Gegenleistung zu erhalten, wundert es mich auch nicht, dass die Aktie zu den aktuellen Werten gehandelt wird. Erst wenn andere an dien Stellen real existierende Lösungen anbieten, werden die Kunden diese Dinge zu hinterfragen.  

Allein eine derartige Testfahrt dürfte selbst heute noch an der Gesetzgebung der Staaten scheitern. In den meisten Bundesstaaten ist ein Fahrer noch vorgeschrieben, Abweichungen davon beruhen meines Wissens nach auf Sondergenehmigungen einzelner Staaten bzw. sogar Städte.

Tesla bewirbt die Option beim Kauf aktuell wie folgt:

AutopilotIncluded
Enables your car to steer, accelerate and brake automatically
for other vehicles and pedestrians within its lane.

Full Self-Driving Capability
Navigate on Autopilot: automatic driving from highway on-ramp
to off-ramp including interchanges and overtaking slower cars.
Auto Lane Change: automatic lane changes while driving on the highway.
Autopark: both parallel and perpendicular spaces.
Summon: your parked car will come find you anywhere in a parking lot. Really.

Upcoming: Recognize and respond to traffic lights and stop signs.
Automatic driving on city streets.

Du triffst den Nagel auf den Kopf! Das war damals die meiner Meinung nach heftigste Ankündigung, die Tesla zumindest in absehbarer Zeit nicht vollständig realisieren kann. Ich finde es beeindruckend, dass es den meisten egal ist. Heute ist der Autopilot (leider) Serie bei Tesla mit stark eingeschränkten Fähigkeiten (kein Autopark, kein automatischer Spurwechsel, kein navigate on Autopilot, herbeirufen etc.) Das gibt es nur bei bei der FSD (Full Self Drive) Option und ist tatsächlich vielen die 6.300€ Freischaltungsgebühr wert.

habe ich mal einen Artikel von Oktober 2016 herausgesucht. Damals hatte Musk verkündet, dass ein Tesla bis Ende 2017 voll autonom von LA nach NY fahren wird und zwar von Innenstadt zu Innenstadt. Sogar das Laden sollte komplett autonom erfolgen. Seid dieser Zeit wird nun auch die dazugehörige Option für viel Geld als Option verkauft.
Bleibt die Frage, wann die ersten Kunden unruhig werden ?

Der typische Teslafan ist doch eher einfach gestrickt. Die glauben alles, was Musk verkündet.

Wird Zeit, dass die Grundschulen wieder öffnen.

Tesla...

Tesla hat jüngst viele Mitarbeiter gefeuert, ohne jede Kompensation. VW dagegen stockt Kurzarbeitergeld freiwillig auf 100% auf...

Dein SEC File mit der auch-so-tollen Meldung, irgendein japanischer Finanzjongleur sei neues Mitglied des BoD geworden,  passt da nicht ins Bild. Oder "arbeitet" der neue Sesselpupser für lau?