Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

und hier aktuell eine weitere Auswertung die zeigt, das die Diskrepanz von (NEFZ, WLTP) EPA zu real
bei allen TESLAs immer wieder absolut und prozentual am heftigsten ist !

insideevs.com/news/407807/eletric-car-real-world-range-tested/

Das alles kannst du dir mit dem Tesla sparen.
Tesla spielt eben in einer anderen Liga.

https://www.youtube.com/watch?v=odb1NCKJQjQ

Fazit kauf kein Elektroauto kauf einen Tesla !

" An den 91 Tagen von Jahresbeginn bis Ende März hat Tesla 102.672 Fahrzeuge gebaut. Das sind gut 1.128 Elektroautos pro Tag. Für ein erstes Quartal bedeutet das einen neuen Firmenrekord. An Kunden übergeben wurden in dem Zeitraum 88.400 Fahrzeuge, was 86 Prozent der Produktion entspricht. Die Differenz lässt das Kfz-Lager der Firma wachsen. "

Quelle : Heise.de

Winti,
sag mal : Es warten doch laut Dir  ca. 100.000 Leute auf Ihren Tesla ?
Wie kann dann eine Überproduktion stattfinden ?

Tesla ist doch ausverkauft ??
Elon kommt doch mit Aulsieferungen nicht hinterher , da Sie in jedem Land seit 4 Monaten warten ?

Jetzt lagern Sie Karren ein ??
Bitte DRINGEND Info Winti - Danke

Unnd wo ist Tesla in der Software einem Taycan überlegen ???
wolltest Du mir noch beantorten - Danke WINTi !!

Harald  

Nicht Langstecken tauglich. Tesla wäre schon lange Konkurs würden sie solche Autos bauen.
Wo sind bloß die Tesla Killer ?
Tesla spielt eben in einer ganz anderen Liga!

Ne ordentliche Quellenangabe wäre mal nett gewesen.

www.heise.de/newsticker/meldung/...feuerwerk-aus-4695941.html

Etwas weiter gelesen...

Zitat: „[...]Damit dürfte die Produktionsmenge im laufenden Quartal deutlich geringer ausfallen. Also wird das Unternehmen die zusätzlich eingelagerten Neufahrzeuge gut gebrauchen können.[...]“

Die Auslieferungen dürften ab Mitte März aus bekannten Gründen auch etwas gestockt haben. Es dürfte bekannt sein, dass Tesla in den letzten Wochen eines Quartals immer besonders viele Fahrzeuge ausliefert.

Stadtpolizei Zürich setzt auf E-Auto von AUDI
Das Evaluationsverfahren zur Beschaffung von sieben neuen E-Autos für die Verkehrspolizei ist abgeschlossen. Die Stadt Zürich setzt auf den Audi e-tron. Kostenpunkt: Rund 117'000 Franken pro Elektrofahrzeug.
Die Stadtpolizei (Stapo) Zürich will ihre Fahrzeugflotte etappenweise auf Elektroantrieb umstellen wird. Deshalb haben die Verantwortlichen am 4. November 2019 ein ordentliches Submissionsverfahren gestartet und nach Eingang der Offerten ein Evaluationsverfahren durchgeführt. Dabei habe man technische und betriebliche Bewertungen sowie umfangreiche Tests gemacht, schreibt die Stadtpolizei. Der Audi e-tron habe sich dabei gegen zwei andere Fahrzeugtypen durchgesetzt.
. . .
(Quelle: www.sicherheitsforum.ch/...zei-zuerich-setzt-auf-audi-e-tron/ )
interessant...

Ja, ein tolles Fahrzeug, genauso wie die Teslas.  Die Luft für die Verbrenner wird immer dünner...

um den Tesla S mit Plaid Antrieb etwas ruhig geworden, nachdem  der Prototyp auf dem Nürburgring im letzten Jahr die Segel streckte.  Hier nun wohl die Begründung.
electrek.co/2020/04/04/...-RjlVs9oh7JXIzoDvMIIMcNyfaN7VpoeaMk
Da hat wohl wiedermal jemand den eigenen Laden etwas überschätzt. Jedenfalls kann man den antriebs- und fahrwerksüberlegenen Porsche Taycan  schon eine Weile kaufen, wenn man das notwendige Kleingeld hat. Bleibt noch der maginale Vorsprung von Tesla unter Realbedingungen bei der Reichweite.
Hier würde der angekündigte 110 KWh Akku den Vorsprung um 10 % erhöhen. Allerdings gehe nach dem aktuellen Stand wohl eher von einer Markteinführung  zum Jahresende aus. Da kann beim Speicher noch einiges passieren. Porsche oder / und Tesla brauchen ja hier für 2021 maximal 50000 Einheiten und beim Preis dürfte an dieser Stelle auch durchaus Luft sein.
Jedenfalls ist Tesla in diesem Segment nun ganz und gar nicht mehr in der Lage, mit sicherem Vorsprung zu agieren. Es bleibt also weiter spannend.

Tesla is dismissing contractors from its California and Nevada factories, sources say
Tesla is letting go of contractors from its U.S. car and battery plants, according to three workers and correspondence shared with CNBC.
The company is cutting contractors from its workforce, both in its vehicle factory in Fremont, California, and at the Gigafactory outside of Reno, Nevada, where Tesla makes the signature battery packs that power its electric vehicles and energy storage products. The cuts affect hundreds, according to estimates from the people familiar with the move, who asked for anonymity because they are not authorized to talk to press about internal matters.
Temps -- many of whom worked at Tesla for years, some hoping to jump into full-time roles -- were notified by their staffing agencies about the cuts late this week.
A memo from Balance Staffing to dismissed workers said: "It is with my deepest regret that I must inform you that the Tesla factory shutdown has been extended due to the COVID-19 pandemic, and as a result, Tesla has requested to end all contract assignments effective immediately."
. . .
(Quelle: www.cnbc.com/2020/04/03/...ries-sources.html?__source=twitter|main )
!
interessant...  

teslamag.de/news/...sl-model-3-machen-skeptiker-zum-fan-27847

teslamag.de/news/...szahlen-tesla-gewinn-erstes-quartal-27855

Richtige Autobauer haben es halt drauf .....
da kein ein Nerd halt einpacken gehen echte Autos und Erfahrung !

www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/...ortback-3-motoren/

und echte Rennsport - Emotionen beim Fahren ( aller aktullen E Auto ) spührt und fühlt man nur in einem Taycan aktuell .

Das weiss jeder Tesla Fahrer der den direkten Vergleich erleben durfte ,
da will man nimmer in ein einen Tesla einsteigen danach ;-)

Es ist halt So !

Teslas sind schnelle Blechbüchsen mit viel Technik tra la la la , welche niemand benötigt ,
aber eben keine Sport Wagen - es fehlt die Abstimmung des Wagens.

Harald  

www.nau.ch/lifestyle/auto/...rie-hangt-konkurrenz-ab-65689235

Uli, Du gerierst Dich hier in Deinem Thread Eigenschaft als sog. Co-Mod. neuerdings doch auch gerne als eine Art „Moral-Apostel“
Warum aber stören Dich dann die ewig ähnlichen Postings eines gewissen @Winti nicht ?
immer dieselbe kopierte Überschrift,
meist N u l l eigener Inhalt,
oft nur youtube-Link, um clickbait zu generieren !
und dann kommt eine Dauerwerbesendung (z.B. gestern #70030 16:14 u. #73004 16:34)
als Verstoß gegen die Boardregeln...

Selbst ein Porsche Taycan kommt da nicht mit. Und am unteren Ende ist ein Einstiegs-Model 3 nicht weit von den Preisen voll ausgestatteter E-Kleinwagen entfernt.

Zitat @Neutralinsky #70004: Der Angeber ElonMusk hatte zwar vorher Mal getönt . . .
Zitat @Uli #70006: Lass doch endlich Deine andere bloßstellende Redeart. So kann man nicht diskutieren...

Doch Uli, es gehört hier zu meiner Aufklärungs-Aufgabe,
die negativen Dinge und den verursachenden Mann beim Namen zu nennen:
"Elon R. Musk ist partiell ein erwiesener Angeber/Täuscher/Trickser/Blender/Lügner"

als Auszug elonmusk.today/

Wem diese Wahrheiten nicht gefallen,
ein weiteres gar elementares Beispiel: seit dem Börsengang Mitte 2010 jedes Jahr ein Verlust
in 1x zweistelliger, 7x dreistelliger, 1x vierstelliger Millionen USDollar-Höhe,
der sollte sich an die Verantwortlichen bei TESLA wenden, nämlich den Vorstand bzw. Aufsichtsrat.

Uli; es stimmt meine Titulierungen für ElonMusk sind wohl eher noch zu harmlos:
"Precision
Most of the design tolerances of the Model 3 are already better than any other car in the world.
Soon, they will all be better. This is not enough.
We will keep going until the Model 3 build precision is a factor of ten* better than any other car in the world.
I am not kidding.
Our car needs to be designed and built with such accuracy and precision that,
if an owner measures dimensions, panel gaps and flushness,
and their measurements don't match the Model 3 specs, it just means that their measuring tape is wrong.
. . ."
Das schrieb er der Hochstapler am 17.4.'18, nach der Q u a l i t y - H e l l Q1'18 in den USA.
*War der CEO da etwa geistig verwirrt ?
Q1'19 folgte die Q u a l i t y - H e l l in EUROPE/CHINA !
Q1'20 gibt es bei www.tff-forum.de Angebote von Kfz-Sachverständigen
TESLA-Käufer bei ihrer M3-Abnahme fachmännisch zu begleiten...
Und weil die unterschriebenen Übergabe/Mängel-Protokolle dem Kunden nicht ausgehändigt werden,
machen die sicherheitshalber von allen Reklamationen/Dokumenten Photos mit ihrem Smartphone,
nehmen zumindestens wie von der Community empfohlen Zeugen mit.

Um Tesla musst du dir keine Sorgen machen, die werden gestärkt aus der Kreise gehen.
Ob hingegen BMW Daimler oder sogar VW nicht in Nöte kommen ,weiss ich nicht.
Habe  gelesen das VW pro Woche etwas 2 Mrd verliert.
Mit dem Geld baut Tesla fasst ein GF.
Wenn ich überall die fortschritte von Tesla sehe würde ich als deutscher Autoproduzent Angst bekommen.

Ja es gibt viele Neider, ist ja logisch wenn man so erfolgreich ist wie Tesla.
Ich staune immer wieviele lügen über Elon verbreitet werden.
Auch das wird die deutsche Autoindustrie nicht retten.
Das Produkt Tesla ist heute schon so begehrt, dass sich der Siegeszug nicht mehr Aufhalten lässt .
Jeder will einen Tesla nicht ein Elektroauto sondern einen Tesla.
Vorsprung durch Technik nicht Audi sondern Tesla.