Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

finde ich ja dabei, dass immer von 4000 € Rückzahlung gesprochen wird, obwohl die Bafa nur 2000 € Förderung gibt. :-)
Aber das abgekartete Spiel scheint sich ja sowieso erledigt zu haben.  

mal gespannt, wie lang es dauert, bis die BAFA diesmal klein beigibt.

Die typischen Auguren werden das auf ewig in ihrem Bregen fest als ‚Betrug’ verdrahtet haben, da haben OTA neue Informationen keine Chance.

Ist wie bei den Dinos: einmal verdrahtet, nicht mehr änderbar. Es sei denn, man kauft ein neues Modell Bregen 2.0. ;-)

übt sich - eher ungewohnt - in klassischem Journalismus; in der obigen Quelle steht - audiatur et altera pars - z.B. auch folgendes:

" ...dass der Grenzpreis für die Aufnahme in der Förderprogramm von der deutschen Regierung bewusst so gewählt wurde, um Tesla-Fahrzeuge davon auszuschließen. Tesla habe daraufhin geplant, die EU-Kommission wegen eines Verstoßes gegen die EU-Regeln anzurufen. Stattdessen haben Tesla und die deutsche Regierung sich auf eine Lösung geeinigt, die es Tesla erlaubt, ein Fahrzeug mit geringem Ausstattungsumfang zu verkaufen, das die Förderregeln erfüllt, und das Kunden upgraden können, wenn sie möchten. das ist genau das, was Tesla getan hat."

Und jetzt sehen wir mal, was da rauskommt. Der Bericht ist geradezu wohltuend, anscheinend sauber, detailliert und vollständig in alle Richtungen recherchiert und sachlich formuliert. Mal was ganz anderes als dieses Betrugsgeschwätz hier im thread.

doch selber schuld. Wer in seinen Regelungen bewusst Hintertüren einbaut, braucht sich doch nicht wundern, wenn welche durchschlüpfen. Wenn es eine feste Preisobergrenze gäbe, die sicher nicht höher als 50 T€ Brutto liegen sollte, hätte sich die Autobild ein anderes Titelblatt einfallen lassen müssen. Vielleicht mal einen Bericht über reale Verbrauchswerte mit einem Großen Bild von einem Lügendetektor.  

... kein „Subventionsbetrug bei Tesla“ sondern „Verdacht auf Subventionsbetrug“? Nix anderes sah ich in den meisten Quellen, also stets ein Fragezeichen am Ende.

Dass Tesla einen S100P als S75 mit Akku-Upgrade in Rechnung stellt, damit die Fördergelder Flüssen, war wohl kaum im Sinne der Regelung und ist für mich Betrug.

und nicht Flüssen.

Ach ? Zu dem Thema habe ich schon Ende 2016 ausdrücklich bei der BAFA angefragt (interessehalber, ich habe keine Förderung, weil ich meinem Tesla gekauft habe, bevor es das abgespeckte Basismodell gab) und die Auskunft bekommen, dass die BAFA den S 75 D als Basismodell und die 85er bzw. 90er und 100er als dasselbe Auto mit lediglich größerer Batt ansieht und nicht als eigene Modelle oder eine andere Modellreihe. Damit seien alle (damaligen) Tesla S förderfähig, weil es reiche, wenn das Basismodell das Förderlimit unterschreitet. Das wohl auch sozialneidgetriebende Betrugs - Gegröhle verstehe ich vor diesem Hintergrund nicht, ua. weil genau dieses Thema damals auch öffentlich debattiert wurde.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...ubvention-a-1122932.html

Über das Thema hat sich z.B. das MM im November 2016 mokiert. Es ist eine Sache, wenn man eine Förderung als verfehlte und unpassende Subvention ansieht; Betrug ist etwas ganz anderes. Gerade du bist mir bei polemischen Äußerungen wiederholt an den Karren gefahren; kehr mal vor deiner eigenen Tür.

Mit Neid hat das nichts zu tun. Und was ist eigentlich Sozialneid, das würde mich Mal interessieren? Ist man da neidisch auf jemanden der sich sozial verhält?

...bröckelt der Kurs weiter. Auf Euro-Basis sind wir jetzt auf Höhe von Ende März 2017.
Und das mit den ganzen "Events" des letzten halben Jahres wie:
"Produktionsstart M3"
"Enthüllung Semi"
"Enthüllung Roadster2"
.
.
.
Und ich warte schon drauf welcher Klugscheißer jetzt kommt und mich darauf hinweist, dass Tesla als Ami-Firma in US-$ notiert ist, und meine Feststellung somit unzutreffend...

http://www.ariva.de/forum/...die-chance-464294?page=1772#jumppos44307

@blackwood: wo bröckelt bitte was?

http://www.nasdaq.com/symbol/tsla/real-time

... um das beurteilen zu können, solltest Du erst mal einen Link hinzufügen, damit wir überhaupt kapieren, was Du meinst.

Aber vorbildlich ist es dann doch, dass Du so selbstkritisch bist: Du selber bist der Kligscheißer, denn Du selber hast die richtige Antwort gegeben. US Aktien in US Dollar bewerten.

Yup, so isses! ;-)

Otter, siehst du die rote Linie?

ist besonders in Geldbonzenkreisen en vogue. Das Bürgertum in ihrer dämlichsten Form...

Ganz schlimm und krass Angehörige des sogenannten Adels. Die können richtig hassen...ihresgleichen. ...

JPMorgan has a new short idea: Tesla shares to fall 40 percent in 12 months
JPMorgan advises investors to short Tesla, calling for 40 percent share downside over the next year thanks to possible share dilution and mounting competition.
"Tesla will face several milestones in 2018 relative to the ramping of production of the Model 3, which we believe will be difficult for the company to meet," wrote analyst Ryan Brinkman.
Shares of Tesla fell 0.8 percent in early trading Friday.
Though Tesla is up for the year, it has lost one-fifth of its value since a high in September, with shorts recovering $890 million of their losses, according to S3 Partners.
Thomas Franck | @tomwfranck
Published 1 Hour Ago  Updated 13 Mins Ago
CNBC.com

345 verkaufte Model 3 im November 2017.  Was für eine Masse....

#44313: Schauen wir also mal: "...bröckelt der Kurs weiter. Auf Euro-Basis sind wir jetzt auf Höhe von Ende März 2017."

Wenn ich mir Deinen Chart bei #44316 anschaue, dann stelle ich fest: da bröckelt nix. Seit Anfang November bewegt sich der Kurs seitlich.  

Und der zweite Chart in #44317? Du hast Dir doch selber erklärt, dass es für den Tesla Kurs nicht relevant ist, was Du in Deinem Depot für eine Währung hast? Warum also erneut am 'Klugscheißer' rütteln? Sei doch froh, dass Dein Depot nicht in türkischen Lira läuft. ;-)

By the way: Den überwiegenden Teil des Monats März war der Kurs deutlich niedriger, auch das ist also in Deinem Kommentar nicht richtig.

Immerhin sieht man sehr schön, dass der Kurs (in Euro) derzeit noch immer auf der Höhe des damals geltenden All Time Highs liegt. Und in US Dollar, der einzig relevanten Währung für Chartanalysen, liegt der Kurs in etwa 10% oberhalb des letzten All Time Highs.

Womit Du dann einfach auch den USD zu EUR Wechselkurs damals errechnen könntest.

Ergo: da bröckelt nix, und der Kurs bewegt sich bei um die 300 Dollar auf einem abscheinend sehr stabilen Niveau.

Ich verstehe das so: Der Markt wartet auf das Model 3. Und wenn die Produktion erst einmal richtig läuft, dürfte recht klar sein, in welche Richtung der Kurs losmarschieren wird.

Einmal hätte doch genügt. ;-)