Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Goldmänner...  Irrer Verlauf heute für mich aufgel. seit Neueinstieg nach dem Ausstieg Muks aus Trumps Beraterteam
Aktie +8 %, Call + 45 %

Yup

kann man erst etwas sagen, wenn die Details bekannt sind. Es gab schon einige "seriöse" Studien, wie letzt erst aus dem IFEU in Heidelberg, die sich bei genauerer Betrachtung als reiner Schwachsinn entpuppt haben.

Die Heidelberger gingen davon aus, dass man den Akku alle drei Jahre wegschmeißen muss ...

Der größte Anteil der Emmisionen fallen laut Studie in der Fabrik bei der Herstellung der Zellen und der Rohstoffverarbeitung an. Die Gigafactory wird eine riesige Solaranlage und einen Windpark bekommen. Das Ziel ist sie komplett Energieautark zu bekommen. Die Studie ging wahrscheinlich von einem Kohlekraftwerk im Keller aus.

Apropos Solaranlage, wie kann man ein Renderbild einer SC-Station so hoch hängen. Lokale PV ist nicht die einzige Möglichkeit an Solarstrom zu kommen.

@Doc:

Hervorragender Artikel und sehr fundiert.

Der Kern: Egal was an neuen Technologien kommen wird, mit den vorhandenen Anlagen, die die Produzenten auch noch selber herstellen, könnten auch diese neuen Technologien (wenn sie denn kommen) zum Großteil alle verarbeitet werden. Und hier hat man nichts. Ca. 10 Jahre wird man auf die Asiaten mind. zurückgreifen müssen.
Ein Artikel, wie für Lerz pers. germacht. Aber auch das wird er wohl mit etlichen neuen Fragen wieder alles anzweifeln...

Ich glaube du hast mich da missverstanden.

Wo und wann habe ich denn argumentiert, die deutschen Hersteller würden ihre eigenen Zellen herstellen müssen? Ich gehe eigentlich davon aus, dass sie die Zellen von den etablierten Herstellern zukaufen werden und die dann selber einpacken. So wie GM das macht. Oder Tesla. Das Tesla selbst keine Zellen fertigt, hast du mitbekommen oder? Auf dem Batteriethema reitet eher die Pro-Tesla-Fraktion die ganze Zeit rum, um Teslas Vorherrschaft herbei zu argumentieren. Ich sehe da nach wie vor weniger ein Problem, was ich auch schon ein paar Mal versucht habe zu erläutern.

GM scheint für die 60 kwh im Bolt ~9000$ Kosten zu haben, die Ersatzbatterien dafür gibts wohl um die 11500$ im Ersatzteilhandel.* Das entspräche bei relativ kleinen Abnahmemengen von GM, auf der Pack-Ebene etwa 150 $/kwh? Gegenüber ... ja was eigentlich ... 120 $/kwh bei Tesla / Panasonic? Wieviel davon geht eigentlich so an Panasonic? Ach egal. Das Tesla da zur Zeit einen Preisvorteil hat, bestreite ich im Übrigen auch nicht, der geht nur wahrscheinlich woanders wieder drauf und bleibt nicht allzulange erhalten.

* Gerüchtet bei Electrek

@SZ: Stimmt. Es gibt sinnvollere Möglichkeiten die Supercharger mit regenerativer Energie zu versorgen. Die Leute (ja auch ich) hängen sich aber weniger an dem Bild, als an dem Spruch von wegen 'most go off the grid' auf. Der macht schlicht keinen Sinn. ;-)

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ich-kurspotential-5525448

Crashtest: Tesla Model X ist der sicherste SUV der Welt....

futurezone.at/produkte/...-sicherste-suv-der-welt/269.636.566

der X hier soo schlecht gemacht wurde,
hoert sich das ja mal ganz anders an.........

Die selben Gedanken hatte ich auch direkt. Diese Studie ist entweder schlecht dargestellt in dem Artikel oder wirklich schlecht gemacht. Ich nehme mal ersteres an. Dort geht es auch "nur" um das CO2-Thema. Die Vergiftung der Bevölkerung, z. B. durch euphorische und unsinnige Dieselfahrerrunden nach dem Artikel, ist damit keineswegs unterbunden.

Neben der von Dir beschriebenen energietechnischen Konzeption der Gigafactorie's, erfolgt die gesamte Produktion, also auch bezogen auf Chemikalien, Abwässer, etc., mit hohem Wiederverwendungsgrad und sehr hoher Effizienz. Links hatte ich dazu vor einigen Wochen gepostet.
Das ist seit Jahren Standard bei Teslas Partner und im übrigen ein wichtiger Unterschied zu etlichen China-Akkubuden, womit ich die nicht über einen Kamm scheren möchte.
Hinzu kommen teilweise menschenrechtlich fragwürdige Rohstoffquellen der dortigen Produzenten (z. B.. Kinderarbeit in von Chin. bevorzugten afrikanischen Lithium-Minen, etc.) Darüber denkt man sehr wenig nach, wenn von China die Rede ist und das auch noch mit Tesla, bzw. Panasonic vergleichen will.

Jepp, so isses - hatte ich gestern auch gelesen, war aber "nur" bei Teslamag...  ;-)

Danke für den Artikel das bestätigt doch nur das Tesla alles richtig macht.

"Die Rohstoffverarbeitung und die Produktion der Batterien in den Fabriken teilen sich rund 80 Prozent der gesamten Umweltbelastung. Lediglich zehn bis 20 Prozent entstehen bei der Gewinnung der Rohstoffe in den Minen, so Ingeniøren."

Damit ist Tesla umweltfreundlicher als alles andere.
Gigafactory ist quasi komplett autark. Damit ist Tesla allen weit überlegen. Wieso dümpeln wir noch bei 330€ rum, wird mal Zeit auf die 500€ zu gehen.

Börsi gleich geil wird wenn negativ über Eautos berichtet wird, ohne selbst mal darüber nachzudenken. So läuft es halt in Shortville, irgendwie versucht man halt seine Short zu begründen.

Nimmt man +7,3% in zwei Tagen als Gewinn mit, oder wartet man damit noch etwas?

Eigentlich finde ich die 50 Stück als viel zu wenig Tesla im Depot. hätte lieber mehr. Hab mich vorgestern nicht getraut mehr zu kaufen, wegen Goldman Mafia und so.

Na, immerhin habe ich an der Mafias Treiben ein wenig partizipiert.

Wird mein neues iPad Pro ... ;-)

Der wird nix sagen, der verarzt gerade seine kaputte Short These. ;-)

ich warte noch,
koennte jetzt ueber 400 Dollar laufen....

Oder sollte ich die 1.000€ doch lieber für die Vorbestellung des Model 3 nehmen? Ich glaube, das wäre schlauer. Danke, Goldman, für diese Opportunity.

noch mit SL. 280 :)

Ja, wird es sicher. Daran möchte ich dann lieber mit einem größeren Tesla Batzen partizipieren. Ohne Goldman Mafia. ;-)

ich will ihn erst mal probe fahren.....

Ok, dann setze warte ich heute noch mal ab und setze ein sehr enges Stop Loss. Mögen die Gangster entscheiden. ;-)

... und einen davon gleich mit Gewinn 20% weiterverkaufen? ;-)

Wenn man jetzt erst vorbestellt, wird man das Auto in Europa wohl erst 2019 bekommen.

Allerdings gehe ich davon aus, dass Vorbesteller auch zuerst die Möglichkeit zu einer Probefahrt haben. Insofern lohnt sich die Reservierung auf jeden Fall.

ia,denke ich mal...

Schon drei Wochen hintereinander - es ist ja nicht so, als wäre hier nicht vor Short Strategien gewarnt worden: "worst-performing short for short sellers."

Das ist doch ein Bestwert? Immerhin Rekord. Und Tesla macht das neue ATH ... so hat jeder seinen Erfolg.

"Investors betting against Elon Musk and Tesla took another beating last week. For the third consecutive week, Tesla was the worst-performing stock for short sellers, with mark-to-market weekly losses of $520 million, taking year-to-date losses to $4.7 billion, according to financial analytics firm S3 Partners."

www.investopedia.com/news/...ellers-lose-500-million-tsla-amd/

Phase 1 vermute ich. ;-)