Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

das ist ja mal prompt.

Bei so viel Sachkompetenz fresse ich einen Besen, wenn Du nicht in der Presseabteilung von VW arbeitest. Aber gut, da weiß man wenigstens woran man ist.
Schade, auch VW und Co. werden hoffentlich noch die Zeichen der Zeit und die Notwendigkeit für anderes Denken und Handeln erkennen. Hoffe ich zumindest.

Aus ganz persönlichen Gründen wäre ich für ein Verbot von Porsche:
- unnötig laut
- hinter einem Cayenne sieht man nichts mehr von der Straße
- verbrauchen unnötig viele Resourcen
- braucht keiner

Bei so viel Sachkompetenz fresse ich einen Besen, wenn Du nicht in der Presseabteilung von VW arbeitest.

... einerseits so empfindlich sein und sich gleich angegriffen fühlen und es dann gerechtfertigt finden, mit solchen Unterstellungen zu arbeiten? Gruselig. So schnell war ich, weil ich den gelöschten Post einfach nochmal umformuliert habe und die meisten Sachen mir im Laufe der letzten Jahres bei meiner Recherche zu Tesla und dem Marktsegment untergekommen sind. Außerdem funktioniert mein Gedächtnis ganz gut und ich hebe mir relevante Links oft auf. Solltest du auch mal versuchen ... 

Vorschlag: Stelle doch Deine Mängelliste zum YT per C&P dort unter dem Video ein.  Oder sorgst Du Dich, dass Lüning das fundiert konterkariert?
(Vorausgesetzt, Du hast einen Google- bzw. YT-Account)

Aus ganz persönlichen Gründen wäre ich für ein Verbot von Porsche Tesla:
- unnötig laut
- hinter einem Cayenne Model X sieht man nichts mehr von der Straße
- verbrauchen unnötig viele Resourcen (trifft auch auf Model S zu)
- braucht keiner

Tesla-Gemeinde: "Wo gibt es bitte inhaltliche Fehler bei Herrn Lüning?"

Lerz: "1... " (lange Liste mit tatsächlichen Fehlern)

Tesla-Gemeinde: "Der arbeitet bestimmt für VW"

Melon Usk - 2 Stunden Sperre, und Lerz Null Sperre, obwohl er laut Moderation bei einer Diffamierung ertappt würde.

Würde das von anderen kommen, gäbe es Tagessperren.

leider habe ich keine Zeit und keine Lust auf jeden Deiner Punkte einzugehen, Punkt Nummer eins hat mich aber schon sehr stutzig gemacht, da ich den Artikel nicht nur bei der FAZ sondern auch bei Autobild, StZ, Focus,... gesehen habe.  Deshalb war ich gerade auf der Porscheseite und habe den Carconfigurator aufgerufen, bei jedem konfigurierbarem Fahrzeug (auch Hybrid) steht:
" Dieses Modell ist aktuell nicht als frei konfigurierbarer Neuwagen erhältlich. Bitte wenden Sie sich bei Interesse bezüglich konfigurierbarer Neuwagen, verfügbarer Bestandsfahrzeuge und jungen Gebrauchtfahrzeugen an Ihr Porsche Zentrum."

Da im Video von der ersten bis zur letzten Sekunde "Dauerwerbesendung" eingeblendet ist, frage ich mich schon was da beworben wird. Der (Alibi-) Talisker kanns nicht sein, da ja zum Schluss vom Konsum abgeraten wird. Würde mich echt interessieren, wer diese Werbesendung in Auftrag gegeben hat....  

.... laut Forumregeln ist Werbung  n i c h t  erlaubt

und @ fragles

Tatsächlich. Porsche -  Mein Test war bei Panamera und Carrera:

--> Ergebnis: Wie bei fragles:
"Das von Ihnen ausgewählte Modell ist nicht mehr als frei konfigurierbarer Neuwagen erhältlich. Gerne möchten wir Ihnen dennoch die Möglichkeit geben, das Modell weiterhin im Car Configurator zu betrachten. Bitte wenden Sie sich bei Interesse bezüglich konfigurierbarer Neuwagen, verfügbarer Bestandsfahrzeuge und jungen Gebrauchtfahrzeugen an Ihr Porsche Zentrum."

Wo ist Deine Quelle für das Dementi von Porsche?

e-wow: Vorschlag: Stelle doch Deine Mängelliste zum YT per C&P dort unter dem Video ein.  Oder sorgst Du Dich, dass Lüning das fundiert konterkariert?

Nein, da sorge ich mich eher weniger. Ich halte ihn allerdings für jemand, der dann ewig ausweichen und abwiegeln würde. Dazu hat man dann gleich 100 Fans an der Backe. Ich habe auch weniger ein Problem damit, dass da einer ist, der sowas erzählt sondern damit, dass etliche es einfach glauben, scheinbar ohne nochmal gegenzulesen. Gegenvorschlag: Stelle du sie doch rein und frag ihn, was er davon hält. ^^

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fragles 1: Wo bitteschön gibt es in den ersten 20 Minuten inhaltliche Fehler beim Hr. Lüning?

fragles 2: Leider habe ich keine Zeit und keine Lust auf jeden Deiner Punkte einzugehen, Punkt Nummer eins hat mich aber schon sehr stutzig gemacht

Na du bist lustig. :-)

Schau, du liest in keinem meiner Posts, dass es keine Probleme mit der Umstellung auf WLTP gibt. Das hat auch einen Grund: Es gibt da diverse Probleme. Herr Lüning stellt das aber so dar, als würde Porsche per allgemeinem Verkaufsstopp nichts mehr anbieten können, obwohl Porsche sofort dementiert hat. Ich will ihm nicht vorwerfen das absichtlich zu tun, wahrscheinlich hat er einfach der FAZ geglaubt an der Stelle, das ändert aber nichts daran, dass er nichts nachrecherchiert hat und auch an anderer Stelle daneben lag.

Interessenten könnten sich aber auch während der Umstellungsphase zur Bestellung neuer Modelle an die Porsche-Zentren wenden. Auf die verweist auch der sogenannte «Car Configurator» auf der Internetseite von Porsche derzeit.

https://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/infoline_nt/...p-in-Europa.html

So ... muss los. Der Zetsche hat schon wieder angerufen, bei Börse-Online verbreitet so ein Longie irgendeine Schmähschrift über die A-Klasse. Also ... entweder das oder ich hab noch'n Friseurtermin. Das müsst ihr für euch selbst entscheiden, was jetzt wahr ist.

Wenn du da sowieso schon dabei bist, frag dich bitte auch, wie ....

"Die blöden 6 Zylinder von VW / Audi erfüllen den neuen Prüfzyklus nicht, daher gibt es im Herbst nur Autos mit Porsche Motor (boxer im 911 und mittelmotor) und Cayenne und Panama mit 8 Zylinder"

... zu "Porsche verhängt Verkaufsstop über alle Motoren" ... aus dem Video passt. Ich bin zuversichtlich du verstehst, was ich daran kritisiere und tschüss.  

... einfach Dinge einzuwerfen, und dann zu schauen, ob sich jemand die Mühe macht das nachzuprüfen ...

Normalerweise legt man Quellen bei, aber dann wäre das ja leicht als falsch zu widerlegen. Also soll man Zeit vergeuden.

Wie er so schön sagt: er hat eine Linksammlung, die er bemüht. Ich bin seit badld drei Jahren in Tesla investiert, diskutiere viel - und habe diesen Status der Professionalität trotz höherem Geldbetrag, der in Tesla steckt, nicht erreicht - weder habe ich eine Linksammlung, noch eine Linkdatenbank.

Wenn er aber eine Linksaammlung hat, könnte er ja die Quellen beifügen ... ? Warum tut er das nicht? Warum lässt er andere mühsam suchen?

Mein Gefühl sagt mir, dass er genau das aber bewusst nicht will. Weil leicht der Wahrheitsgehalt seiner Arumente überprüft werden könnte. Früher habe ich das ab und an mal nachzuvollziehen versucht, aber am Ende kam wenig dabei heraus, selbst wenn man ihm Mumpitz nachgewiesen hat.

Mein Eindruck ist daher, dass es nicht um Arzmentation und Diskussion geht, sondern einfach darum dem anderen durch unnötige Recherchen Zeit zu rauben.

Es gibt viele Arten eine Diskussion zu behindern: eine davon ist es Dinge als Fakt darzustellen, und damit die Diskussion in eine Richtung zu lenken - bis einer merkt, dass es eben kein Fakt ist.

Tja. Ist nicht erst seit gestern so.

Prima, gehe dann wegen Nichtrelevanz für mich auch bei dir wieder auf Igno., möchte ja fair sein...

Arzmentation = Argumentation

Sein schnelles "Tschüss" ist auch typisch, weil er dadurch seinen Unsinn nicht verteidigen muss.

Ergebnis: ihr habt Zeit verschwendet. Und ihm ist das egal. Hauotsache, ihr kommt nicht dazu wichtige Themen zu diskutieren, die Pro Tesla sein könnten - oder gar VW oder andere Dinos zu kritisieren.

Mission accomplished. So geht das.

Dauerfernsehsendung. Sag ich doch.  

... www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...in/22638460.html

Ausser für die Dinos, die mit SUV maximalen Profit machen.

Wegbrechender Profit, hohe Neuinvestitionen in BEV Infrastruktur und Entwicklung WÄHREND man noch die alte Verbrenner Infrastruktur am Leben halten muss - das wird teuer.

Schön, dass Tesla dieses Problem nicht hat. Die müssen nur BEV Infrastruktur neu aufbauen und diese am Leben halten.