Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Frage gebe ich gerne zurück!

Inflationssorgen, steigende Zinsen und ein brisanter Gerichtsbeschluss setzen den Magnificent 7 massiv zu. Innerhalb weniger Tage verdampfen hunderte Milliarden US-Dollar an Börsenwert. Plötzlich steht die große Tech-Rally auf dem Prüfstand.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Magnificent 7 im Ausverkauf: 850 Milliarden US-Dollar vernichtet – kippt jetzt die KI-Rally?

122.196 (also rund 125k) - rund 4.6% Absatzverlust.

www.electrive.net/2026/03/30/...-den-usa-sinkt-um-28-prozent/

Mal sehen wo man dann im Umsatz ist, man hat wie viele die Preise gesenkt.

Nachdem der Kurs der Tesla-Aktie in den vergangenen Wochen deutlich unter Druck geraten ist und rund -28% vom Hoch verloren hat, verschlechtert sich das Chartbild zunehmend. Der Ausbruch nach unten hat wichtige Unterstützungen ins Wanken gebracht, während die Abwärtsdynamik weiter anhält. Die Unsicherheit im Markt wächst spürbar. Wie es für den Preis der Aktie weitergehen könnte, zeigt die folgende Chartanalyse.
www.finanznachrichten.de/...28-wann-kommt-der-rebound-486.htm

Du hast im Leben verglichen mit Elon überhaupt nichts erreicht wenn du mal stirbst wird dich keiner vermissen das selbe gilt natürlich auch für mich.

Aber Elon wird unsterblich sein er wird in die Geschichte eingehen wie Einstein oder da Vinci.

Aber das krasse ist doch das dein IQ nicht ausreicht um dies einzuordnen.

Du schreibst immer was Elon noch nicht erreicht hat willst aber nicht wahrhaben wie Elon die ganze Welt schon verändert hat.  Da kannst ein schon leid tun oder ist es etwa Neid selber nichts erreicht zu haben.
Elon Musk wird oft als Genie bezeichnet aber das ist eine Mischung aus Faehigkeiten harter Arbeit und Wirkung nach aussen
Hier die wichtigsten Gruende
1 Starkes technisches Verstaendnis
Er versteht komplexe Systeme wie bei SpaceX oder Tesla sehr schnell und geht tief ins Detail
2 Denken von Grund auf
Er nutzt sogenanntes First Principles Denken
Probleme werden komplett neu gedacht statt bestehende Annahmen zu uebernehmen
3 Umsetzungskraft
Er hat nicht nur Ideen sondern setzt sie um
Beispiele sind PayPal SpaceX und Tesla
4 Hohe Risikobereitschaft
Er hat mehrfach fast sein gesamtes Geld investiert und grosse Risiken getragen
5 Einfluss auf Menschen
Er kann viele talentierte Leute anziehen und fuer grosse Visionen begeistern
Wichtig
Er ist nicht perfekt
Er macht Fehler ist oft ungeduldig und polarisiert stark zum Beispiel bei X
Fazit
Er gilt als Genie weil er anders denkt grosse Risiken eingeht und Dinge wirklich umsetzt nicht nur darueber spricht

Was du noch vergessen hast ist die Bereitschaft zu einem enormen Arbeitseinsatz.

Musk leitet mehrere Unternehmen gleichzeitig und leistet in jedem einzelnen mehr als es bezahlte Manager überhaupt zu leisten vermögen.

Dass er während der produciton hell des Model 3 in der Fabrik geschlafen hat ist nur ein Symptom dafür.

"Auf den US-Hersteller entfielen laut Cox Automotive 122.196 Einheiten, also 57,5 Prozent des gesamten E-Auto-Markts! Während die E-Auto-Verkäufe insgesamt um die erwähnten 28 Prozent gesunken sind, hat Tesla „nur“ 4,6 Prozent im Jahresvergleich verloren."

57,5 Prozent Marktanteil, obwohl die Konkurrenz ständig neue BEV-Modelle auf den Markt bringt und Tesla nur zwei völlig veraltete Modelle anbietet - das ist doch ganz ok, oder?

www.electrive.net/2026/03/30/...-den-usa-sinkt-um-28-prozent/

Alles eine Sache der Perspektive. Bei der Bewertung als Wachstumsunternehmen  schrumpft man halt weiterhin.

Ständig sinkende Verkäufe bei einer irrsinnigen MK!

Das ist wirklich nicht ok, oder?

Ja, tatsächlich eine Sache der Perspektive. Wenn man ein paar Schritte zurückgeht, würde man sehen, dass Energie- und Servicegeschäft gut wachsen, und der US-Marktanteil bei BEVs schon wieder deutlich über 50% liegt, nachdem er in 2024 unter 50% rutschte.
www.ft.com/content/...c-4ddd-b605-224720aa30c7?syn-25a6b1a6=1

Also durchaus auch Wachstum zu finden, wenn man etwas differenzierter draufschaut. Die Bewertung von Tesla hat schon lange nichts mehr mit Autoverkäufen im letzten Quartal zu tun...aber das haben wir hier schon zum Erbrechen wiedergekäut...

Da muss man schon sehr genau hinschauen, um bei diesem Wachstums-Unternehmen,  wirkliches Wachstum zu erkennen!

Also die Akkus die die meisten Hersteller verwenden, insbesondere in den teureren E-Autos. Tesla verwendet sie in den Long Range Modellen, in den Standard Range kommen hingegen LFP Akkus zum Einsatz.

Bisher dachte man dass LFP eine höhere Zyklenfestigkeit haben, aber eine neue kanadische Studie aus dem Labor von J. Dahn (mit dem Tesla eine langjährige Partnerschaft verbindet) hat gezeigt dass NMC Zellen mit der heutigen Technik 30.000 Ladezyklen erreichen können, was etwa 12 Millionen Kilometern entspricht.

Für normale PKW weit mehr als genug. Für LKW oder RoboTaxis hingegen eine sehr interessante Entwicklung die die langfristigen Kosten noch mal deutlich senken kann.

youtu.be/ZPkLRjVspUo?si=9Nk63MjRBdels293

iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/ae502b/meta