Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"In 10 Tagen .... schon 10'000 mal bestellt."
Schade, die Kunden werden warten müssen!
Erst muss Tesla ja Deine 2 Millionen Vorbestellungen für den Cybercrab abarbeiten!

Ist doch egal...
Tesla macht natürlich gutes Marketing und hat seine Fans und wird auch seine Autos verkaufen.

Nur passt das halt nicht zur Bewertung.
Der Elroq hat auch über 20k Bestellungen und nun?

2025 wirds weiter schwer für Tesla wie für alle! Einfach nur ein Hersteller von Autos.

https://www.youtube.com/watch?v=ubccnldwcgo

Die aktuelle Bewertung beruht ja auch kaum auf dem Autogeschäft. Das ist natürlich keine 1,5 Billionen wert. Deshalb sind auch die Diskussionen ob das Model Y einen Blinkerhebel hat oder nicht, und ob vom Cybertruck 10 oder 20Tsd pro Quartal verkauft werden, absolut müßig.  

Wieso wurde gestern nach Börsenschluss nicht das Quartalsergebnis für das vierte Quartal 2024 veröffentlicht?

Ok, ich antworte mir selbst (hatte sich wohl verschoben)
Am 29. Januar 2025 ist es soweit. Nach 22 Uhr.
Da dürfte der Kurs noch weiter nachgeben.
Denn der Autoverkauf ist rückläufig, und der Cybertruck in Deutschland nicht zulassungsfähig.
Dazu kommen die Probleme mit Twitter.

https://www.youtube.com/watch?v=8bwLUaVjfUI

https://www.youtube.com/watch?v=knFcI23qkpE

https://www.youtube.com/watch?v=Tdq-8SXrxPg

Wenn Tesla FSD löst kann VW den Konkurs anmelden !

zu schlecht es wird erst noch Montag, Dienstag und Mittwoch  weiter Kasse gemacht und  verkauft.
Montag wird noch etwas aus dem Hut gezaubert Dienstag haben es die Fanboys mitbekommen und kaufen.
Mittwoch macht der Immigrant Kasse. Und weiter Politik und hetzt die Deutschen auf auf X.

1,5 Billionen da wird mal gerade so 200 Milliarden drauf gehauen ist doch nichts Zahlen spielen bei Tesla keine Rolle mehr. Die ganze Deutsche Autoindustrie ist nicht mit 200 Milliarden an der Börse.
Du haust die mal gerade so raus als ob es nichts ist. Und genau da sind wir beim Punkt angekommen die Menschen können nicht mit den Zahlen und der realen Welt zurechtkommen.

ich habe auch noch 100 Milliarden unterschlagen der Kurs ist bei 387 Euro das geht bei der Aktie so schnell. Und das soll noch einer verstehen wie Aktien und unternehmen bewertet werden. Aber meine Vermutung ist das der Handel ausschließlich über Algorithmen gesteuert wird. Und der klein Anleger aberzogt wird. Weil die gar nicht so schnell reagieren können.

Ja sorry, mit "aktuelle Bewertung" meinte ich nicht den heutigen Tageskurs, sondern das Kursniveau der letzten Wochen. Da waren wir auch schon über 1,5 Billionen an einzelnen Tagen www.wsj.com/livecoverage/...election-day-CKHjUgd5Jxo4y6G2RU3l

Dass die deutschen Autobauer nicht mehr als 200Mrd wert sind, da sind sie selber dran schuld. Wenn sie nur in den Status Quo investieren und alle Zukunftstechnologien verschlafen bzw. nicht auf die Kette bekommen, dann kann die Börse auch kein Zukunftspotenzial einpreisen. Eigentlich ganz einfach.  

Und wer hat die 300Milliarden jetzt?

mit hochleistungs Computer über Algorithmen Handel abgefischt worden.

Du verstehst echt nicht wie Börsenkurse entstehen, oder?
Wenn Du Deine goldene Uhr vom VW-Dienstjubiläum für 20€ auf ebay kleinanzeigen stellst, und Du bekommst sie nur für 15€ los, sind die 5 Euro Differenz dann auch von "hochleistungs Computer über Algorithmen Handel" abgefischt worden?

Aber es muss immer einer sein der verkauft und kauft und wenn die Diverenz über3% ist wird der Handel kurzzeitig ausgesetzt. Und dann kommen die Digitale Welt zum Einsatz die das so berechnen das es past.
5 Aktien kaufen und danach 100 verkaufen und das machen sie während des Handels permanent  und wer zieht sich den Gewinn ein. Ich beobachte es öfter bei der BMW vz da schau mal wenn Brief und Geld über 3% ist dann setzt der Handel aus. Das wird es auch be anderen Aktien geben. Und bei Tesla wird da halt gesteuert das kann man wenn man Milliarden besitzt. Und die wenigsten haben diese Möglichkeiten. solche Finanzjongliere  spielen da auch noch mit wie Black Rock und einige andere.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...2f9b2e5c6&ei=34

Ich versteh leider kein Wort von dem was Du sagen willst...
Tesla ist eine der beliebtesten Aktien unter Kleinanlegern, der Aktienanteil von Institutionellen ist nicht besonders groß. Ich hab mit Tesla-Aktien schon schon gut Gewinne realisiert über die Jahre, und sitze mit der Position die ich zu Ende 2022 aufgebaut habe auf sehr ordentlichen Buchgewinnen. Wenn Black Rock und Co da auch mitverdient - mir solls recht sein.

Ansonsten gilt bei Tesla wie bei allen Aktien auch: buy low, sell high. Dann können die Algorithmen machen was sie wollen. Die mögen mal kurzfristig Kurse bewegen, an den langfristigen Aussichten eines Unternehmens können die aber auch nichts ändern. Und alleine die sind mir wichtig, wenn ich von irgendeiner Firma Aktien kaufe.

Wer meint kurzfristig zocken zu müssen, muss es dann halt mit diesen Algorithmen aufnehmen. Gibt ja hier im Forum auch immer mal solche Spezialisten, die meinen sie sind schlauer...stockwave, knillenhauer, SimonSez - leider hört man nicht mehr viel von ihnen. Müssen wohl wieder Kellnern gehen...

nur nicht Simon Sez. Mit den Gewinnen das gönne ich jeden hat aber wenig mit dem Unternehmen zu tun.  Kein Unternehmen der Welt ist über 1 Billion wert bei einem Gewinn von wir werden es sehen.

Du glaubst VW ist unterbewertet und Tesla ist total überbewertet .

Der Markt sieht die Sache aber ganz anderst.

Genau so wie du behauptest das Tesla hässliche Autos baut und VW super schöne Autos baut auch hier der Markt sieht das ganz anders .

Was du glaubst oder auch nicht glaubst spielt überhaupt keine Rolle wichtig ist zu wiesen was der Markt gaubt.

Börse ist ganz einfach !

Gerade du erlaubst dir zu urteilen wer Ahnung hat und wer nicht?
Von dir kommt seit Jahren die gleiche inhaltslose Leier, Tesla wir alle vernichten und spielt in einer anderen Liga. Nimm dich mal selbst nicht so wichtig.
Hab von dir noch nie was konstruktives oder interessantes gehört.

Bis jetzt ist alles aufgegangen bei VW serbelt der Kurs nach unten und Tesla  steige seit Jahren.

VW muss Werke schliessen und Leute entlassen.

Besser hätten meine Ansagen nicht sein können.

VW wird nicht überleben das kann man heute schon sehen wie wollen die die Einbrücke in Chian stoppen da sie überhaupt keine Konkurrenzfähigen Autos am Markt haben.

China wird VW das Genick brechen du wirst sehen auch da werde ich recht haben.

Die Werke in Dresden und Osnabrück sollen ab 2026 beziehungsweise 2027 keine Autos mehr bauen. Und offenbar strecken schon die chinesischen Hersteller BYD, Leapmotor und Chery Auto ihre Fühler aus.
Bis 2030 sollen 35.000 Stellen abgebaut werden – 29.000 davon allein im Stamm-Bundesland Niedersachsen. Das ist fast jeder Dritte der dortigen Mitarbeiter.
Die Mitarbeiter müssen auf Lohnerhöhungen verzichten.
Manager verzichten auf 300 Millionen Euro an sonst ordentlichen Boni.
Doch reicht das? Schließlich enden die Probleme nicht bei der Kernmarke VW. Auch Audi und Porsche brachen vergangenes Jahr ein, Softwaretochter Cariad ist ein Milliarden-Flop – die Liste ließe sich fortsetzen.