Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

meine verwandten in usa haben das auch so beschrieben, die harris liga hätte viel mehr geld in die wahl gepumpt, so wurde das jedenfalls in den daily news kommuniziert. man spricht dort auch von donald, dass er noch eine offene rechnung mit dem establishment hat und man erwartet nun, dass er die keule rausholt. elon ist mittlerweile sein schatten. die zukünftigen einschnitte dürften ihn weniger betreffen, deshalb dieser enorme anstieg. best buddies eben.
geld wird umgeschichtet.
www.fool.com/investing/2024/12/08/...ck-billionaire-buy-sell/

Naja, um Amazon braucht man sich dennoch keine Sorgen machen, denke ich. Jeff Bezos findet ja inwischen auch sehr lobende Worte für Trump.

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...71-b019-8b9ba1eb759c

Und andere, früher Trump-kritische Milliardäre werden folgen mit Trump-Lobhudelei, da bin ich ganz sicher. Fraglich ist dann eher, ob die gängigen Medien das dann ähnlich scharf kritisieren wie Elon Musks Unterstützung von Trump.
Dass jener sich so frühzeitig und so offen für Trump ausgesprochen hat, könnte aber tatsächlich bei politischen Entscheidungen honoriert werden, die sich auch auf Musks Unternehmen auswirken. Ich denke da vor allem an Bürokratieabbau und vereinfachte Genehmigungsprozesse.  Aber auch staatliche Aufträge dürften v.a. für SpaceX und Boring Company eine Rolle spielen. FürTesla gibt es hoffentlich ein vereinfachtes Regelwerk bzgl. autonomes Fahren, aber auch im Bereich Autoversicherungen und Dealerships könnte sich auf Bundesebene Einiges tun, was Tesla in den einzelnen Bundesstaat hilft.

Mal schauen - aber auf alle Fälle sehr spannend die Entwicklugen der nächsten Monate in den USA.

"Wir sind erst ganz am Anfang einer riesigen Entwicklung  !

Wer jetzt verkauft lässt die grössten Gewinne liegen."

Da bin ich zu 100% bei dir. Die ganzen aktuellen Entwicklungen sind äußerst positiv:
- FSD Version 13 ist der Hammer
- Optimus der mit seiner neuen Hand Tennisbälle fängt, bis Ende 2025 sollen schon mehr als tausend in Tesla-Fabriken arbeiten
- Massive Investitionen in AI und Rechenzentren
- Neue Fabrik für MegaPacks in Shanghai
- neues Model Y im Frühjahr
- CyberCab, Semi und vermutlich noch ein weiteres neues Modell die 2025 anlaufen
usw. usw. es wird allmählich schwer den Überblick über all die Entwicklungen bei Tesla zu behalten

Immerhin einer passt auf, die Solardächer kommen immer noch nicht richtig zum Fliegen ... ROFL

anscheinend ist der Grund für die dreitägige Produktionspause der "CyberTruck Geburtskanal" der von der Boring-Company gerade fertig gestellt wird.

Die CyberTrucks können dann direkt durch den Tunnel auf die andere Seite der Autobahn zum Verladeterminal fahren.

und ein KGV von 182. Tesla-Jünger ticken nicht richtig ;-)

Ahnungslos, negativ und ein Wachstums-Unternehmen nach KGV bewerten. Die Bären ticken nicht richtig ;-)

Vielleicht ticken wir Bullen nicht richtig...
Ist aber eigentlich egal - Hauptsache das Depot leuchtet schön grün. Was hilft mir denn ein einstelliget KGV wie bei VW, wenn der Kurs immer mehr abschmiert? Spätestens dann müsste ich doch mal verstehen, dass das KGV vielleicht nicht die wichtigste Kennzahl ist?!  

nach Fakten ! -Lage nicht vorhanden.

Typischer Bärenkommentar. Bei Wachstumsunternehmen geht es um die Erwartungen für die Zukunft. Fakten über die Zukunft zu verlangen ist komplett sinnlos weil es die schlichtweg noch gar nicht geben kann.

Wer das macht und das Unternehmen nach KGV bewertet, der sollte die Finger von Technologie- und Wachstumsunternehmen lassen und lieber in ETF investieren.

Wieso wir Bullen Wachstum erwarten und woher es kommen soll wurde schon so oft ausführlich diskutiert, so etwas lesen die Bären aber halt nicht. Typischer Fall von kognitiver Verzerrung.

Tesla/Musk BEHAUPTET ein Wachstum, das allein macht aber kein Wachstumsunternehmen.  

Schaut euch einfach mal das KGV an von Tesla KGV 190 gegenüber den anderen Playern im Markt, die sind da nur einstellig. Zweistellig ist da nur BYD mit KGV 19 und da steckt wirklich was dahinter. Irgendwie ist das nicht mehr rational zu sehen sondern einfach nur noch als Blase was da hinter Tesla steht. Wenn man dann hier die Optimisten liest, dan frage ich mich ob das KGV 190 irrelevant ist. Bloß wie lange noch ......

Du machst den Fehler, dass Du nur das jetzige Autogeschäft betrachtest. Der Markt preist aber schon einen Teil der zuküftigen Gewinne aus Autonomen Fahren und humanoiden Robotern ein. Wer dass für irrational hält, soll halt short gehen.

FSD Version 13 ist bei den Kunden in Nordamerika angekommen und was diese Version kann ist phänomenal. Das ist weit mehr als nur Behauptungen wie es die Bären ständig behaupten.

Wer diese Fakten ignoriert, der kann natürlich die Bewertung von Tesla nicht verstehen. Dann einfach die Finger von der Aktie lassen.

Wer jedoch glaubt er müsse gegen Tesla wetten der kann ja helfen die 100 Milliarden Dollar Verlust der Shortseller endlich voll zu bekommen. Manche lernen es halt nie.

Ich habe auch BYD-Aktien und bin mit der Entwicklung der Firma ganz zufrieden. Aber was hat BYD im Bereich AI vorzuweisen? Richtig, nichts!

Daher ist die höhere Bewertung von Tesla absolut berechtigt.

Aber rechtfertigt das ein KGV von 190 ??? Ganz schön viel Zukunftsmusik mit ein paar Robotern, etc.. Wir werden sehen ob das alles so kommt. Zumindest der Markt macht derzeit da noch mit, siehe KGV 190 ....

globalchinaev.com/post/...first-half-of-2025-at-sub-30000-usd

Und das hat einen guten Grund. Denn wenn man sich die adressierbaren Märkte anschaut für die Tesla Produkte entwickelt ist der Automobilmarkt noch der kleinste. Wenn du dich informieren willst ein paar Stichworte:

1. Generelle individuelle Mobilität durch autonome Fahrdienste. Das CyberCab hat nur noch die Hälfte der Teile eines Model 3, und das hat schon viel weniger als fossile Stinker. Die Kosten pro km werden langfristig von manchen Analysten auf nur noch 10% der aktuellen Kosten eines Taxis geschätzt.
   
2. Der Energiemarkt mit Batterien und Software (Autobidder für VPP (virtual power plants) etc.) Da sind die aktuellen Wachstumsraten enorm.
   
3. Preiswerte autonome humanoide Roboter sind ein riesiger Markt. Die ersten tausend sollen bald (2025) in Tesla-Fabriken arbeiten und lernen.

Natürlich gibt es keine Garantie das alles so kommt wie erhofft, aber ich denke die Chancen stehen sehr gut. Die Fortschritte die Tesla gerade auf allen Gebieten macht sind sehr beeindruckend.

The Model Q is likely positioned to compete with the Volkswagen ID.3 and BYD Dolphin

Nur dürften die Kosten für Tesla deutlich unter den Kosten von VW für den ID.3 liegen und wenn es in China produziert wird auch unter dem Dolphin. Gleichzeitig dürften das Auto deutlich wertiger sein.

Das ist eigentlich genau das Auto auf das wir im Automobilbereich gewartet haben. Da bin ich mal sehr gespannt ob alles so zutrifft. Dann würde Tesla wieder auf Kurs liegen für 20 Millionen pro Jahr in ein paar Jahren (2030+).

wann es kommt und zu welchen Preisen, muß man noch abwarten. Ich erinnere an den Cyber Cock ;-)

Und Tesla baut billig, billig, billig (nicht preiswert). Wie man da auf "deutlich wertiger" kommt, ist mir ein Rätsel.

in China hat Tesla eher das Auto des armen, wo man sich schämen muss wenn man sich damit in Öffentlichkeit blicke. lässt. da qualitativ und produktionstechnisch unter aller Sau auch für chinesische Verhältnisse laut Chinesen

Soso?! Und weil Tesla so minderwertige Autos in China anbietet, können sie als einziger westlicher Hersteller dort ihren Absatz steigern, während deutsche Hersteller wie BMW, Audi und Mercedes auf ihren hochwertigen Autos sitzen bleiben??

Finde den Fehler.

die KEINER kennt...
machen wir uns nichts vor, es ist ein Zock auf die Zukunft in 10 Jahren.

es gibt nichts, was die Bewertung rechtfertigt, also bitte auch nicht versuchen. Fundamental oder auch mit allen zukünftigen Gewinnen einfach überbewertet.

PE Ration 2024 Estimates 195.59 wtf...
Forecast P/E Growth Rates - ja ein anerkannter Indikator die Zukunft!
"Forecast 12 Month Forward PEG Ratio, 12.67" einfach unfassbar überbewertet.
www.nasdaq.com/market-activity/stocks/...-earnings-peg-ratios

größer 1 ist zu teuer...

Einfach die Welle mit reiten und sich freuen, aber bitte nicht mit Zukunft kommen... selbst die ist bereits um ein vielfaches zu teuer eingepreist.

Also sehen wir erstmal in die Nahe Zukunft, ob Tesla sein Q4 aus 23 schlagen kann. den Absatz 23 kann man nicht mehr schlagen.
Ohne neue Modelle wird auch 25 Absatzrückgang erfolgen.

Na dann, einfach einen hübschen Short-Schein kaufen mit langer Laufzeit. Jede Welle bricht einmal...