Der technische Hintergrund wurde hier schon oft erläutert. Wo soll denn der Mehrwert von LIDAR genau liegen? Warum kann ein Mensch ohne LIDAR fahren obwohl er nur zwei Augen hat? Warum soll dann ein Auto mit acht Kameras die ein deutlich größeres Lichtspektrum (von Infrarot bis leichtem UV) abdecken damit nicht fahren können?
Derjenige der hier dauern Sachen ohne Belege und technischen Hintergrund behauptet bist du!
LIDAR kann nichts, für das autonome Fahren wichtige, was man mit Kameras nicht auch machen könnte!
Früher hatte es den Vorteil dass man ein räumliches Bild mit wenig Rechenleistung geschenkt bekommen hat. Mit den selbst entwickelten Hochleistungsrechnern die Tesla inzwischen in jedem Auto verbaut kann Tesla ein vierdimensionales Bild der Umgebung in Echtzeit errechnen (nein, nix unbelegt, hatten wir hier schon zig Mal, seit damals der Investorentag von Tesla war).
LIDAR ohne Kameras geht hingegen nicht (es fehlen Farben, Schriften, große Entfernungen usw!) man muss also aufwändig die Ergebnisse von LIDAR mit den Bildern abgleichen. Das macht alles unnötig komplex und langsam.
Die großen chinesischen Hersteller haben es auch schon kapiert dass LIDAR eine Sackgasse ist.
"With improvements to Tesla’s pure vision approach, more analysts are pessimistic about the outlook for lidar. One industry professional said he thought the next step in the industry’s development will be to drop lidar and move toward a purely visual approach."
www.thinkchina.sg/chinese-smart-car-makers-get-teslas-lane
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