Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Du vergisst die unzähligen  Ankündigungen der letzten 10 Jahre!
"Probably next ....."
Die müssten doch nach deiner Logik, starke Argumente sein!

Träum weiter!

Musk schrieb am 27 Juni 2023 das Version 12 nicht beta sein wird. War wohl nichts?
Wie schön das jeder öffentlich die fortschritte beobachten kann und sieht das die Herangehensweise richtig ist lol

Hatte um 17:45 als der Kurs unter 183$ war 100 Calls 185er Strike (heute) gekauft, für 0.17$ und um 21.40 wieder für 2.70$ verkauft. Kranker Zockermüll. (25.000$ gemacht für nix, was ein Unfug)

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...de5dff225a&ei=9

Da waren es nur noch sechs. Leute, macht Euch nichts vor. Die Tesla Story war eindrucksvoll - sie ist durch.

mal was exotisches zur Abwechslung. Äthiopien will den Import von Verbrennern verbieten. Macht  natürlich sind, weil zu viele Devisen für den Import von Benzin verschwendet werden, und die Städt im Smog ersticken.

electrek.co/2024/02/02/...try-to-ban-internal-combustion-cars

Kann nur leider nicht stimmen, die EV Skeptiker hier sagen ja dass Verbrenner in Afrika noch auf Jahrzehnte verkauft werden.

Naja, wenns an der Story was dran ist, dann wärs mal ein schönes Beispiel für ein Entwicklungsland was sich tatsächlich weiterentwickelt.

Das ist doch ein alter Hut, dass Tesla draussen ist. Hat Jim Cramer doch schon vor einer Woche entschieden, und der muss es wissen. Absoluter Profi.

www.cnbc.com/2024/01/25/...-out-of-the-magnificent-seven.html

Schönes Märchen!
Mich würde schon interessieren, wie die KFZ Struktur (Alter, Fabrikate) dort ist. Ich denke, es ist wohl nur eine dünne Oberschicht, die sich Neuwagen leisten kann. Und die Infrastruktur .... ach lassen wir das!
Das ist wirklich ein Sack Reis, der irgendwo, in diesem Fall in Afrika, umfällt!

www.wallstreet-online.de/nachricht/...r-drittel-kurspotenzial

Ach das geht schneller als man denkt. Machen Alles die Chinesen, Solarparks, Ladeinfrastruktur und günstige E-Autos. Meinst Du die Leute in Afrika wollen auf Dauer die exportierten Gebraucht-Dreckschleudern haben, die in Europa keiner mehr will?

schöne Autos, aber halt viel zu teuer und damit nicht konkurrenzfähig gegen Tesla. Da muss Geely sicherlich noch ordentlich Geld reinstecken. Kann mir nicht vorstellen, das man sich die Blöße gibt und Polestar in die Insolvenz gehen lässt.

Erklärt vielleicht auch warum Geely so viel niedriger bewertet ist als Tesla, Micha hatte da ja neulich gefragt. Ein schwindendes Verbrenner-Geschäft und ein unprofitables EV-Geschäft...erklärt eigentlich Alles.

Natürlich werden EV´s auch in Afrika ihren Weg machen, in den Großstädten.
Der Markt ist klein. EV´s für die Millionen Kilometer von unbefestigten Pisten gibt es noch gar nicht.

www.goodcarbadcar.net/ethiopia-car-sales-data/

(So klein hätte ich jetzt auch nicht gedacht...)

Große erdölexportierende Länder wie Nigeria sollen Verbrenner verbieten - schaun´mer mal.
Chinesen mit ihren tofu dreg cars und Marken, wo Querlenker und Bremsen schon mit ihrem Eigengewicht überfordert sind, werden evtl. ein kurzes Intermezzo haben - und wieder verschwinden.

Qualität - Long

Solange es Nigeria nicht schafft ihr vieles Erdöl im Land aufzubereiten, gehen auch da die schönen Devisen flöten und irgendwann wird auch dort ökonomische Vernunft einsetzen.
Die Leute dort wollen sicherlich auch mal Verbesserungen sehen, Erdöl hat ja bislang nicht weit aus der Armut geführt.

leadership.ng/...-ring-as-nigerias-refineries-collapse-by-92/

VW Gruppe bauen dort schon 5 Modelle den Taigun, Polo und 3 Skoda. In Pune ist das Skoda Werk VW ist überall wo der Markt Zukunft verspricht.  

Du glaubst doch nicht im Ernst, daß die normale Bevölkerung, die in der Pampa, Sahel, oder Dschungel lebt, die nächsten 30 Jahre auf Elektroautos umsteigen kann!
Bruttoinlandsprodukt/ Kopf: 795$ (2016)
Deutschland ~ 50k$
USA ~ 70k$

Da wird auch das 25k$ Auto von Tesla kein Renner!

Da verbreitet jemand mal wieder Unsinn. Die Bären leben halt in ihrer eigenen Traumwelt.

Geely organisiert lediglich um. Polestar wechselt von Volvo zum Mutterkonzern  Geely Holding

www.nau.ch/news/wirtschaft/...ig-wohl-getrennte-wege-66700778

Wow, wie weltfremd einige doch über Afrika denken. Sicher sind die Menschen dort im Schnitt viel ärmer als wir in Europa.

Trotzdem werden dort Autos verkauft, denn es gibt inzwischen eine wachsende Mittelschicht in vielen Ländern.

Und das man dort noch lange teure Stinker verkaufen kann die dann für wertvolle Devisen importiertes teures Öl verbrennen glauben auch nur sehr schlecht informierte Menschen. So funktioniert die Welt nun mal nur im Bärentraumland.

Och Gott, Du warst noch nie in einem afrikanischen Land, oder?

Etwa die Hälfte der "normalen" Bevölkerung lebt jetzt schon in Städten, Tendenz weiter steigend. Da leben auch meist die Menschen, die sich überhaupt ein Auto leisten können.

Viele afrikanische Länder verzeichnen ein Wirtschaftswachstum von 5% und mehr. Und der afrikanische Kontinent ist der einzige, wo die Bevölkerung überhaupt noch nennenswert wächst.

So, und diese Infos denkst Du jetzt mal 30 Jahre weiter...und Du wirst einsehen, dass auch in Afrika jährlich Millionen von EVs verkauft werden werden.

Und muss ja auch. Ab 2035 soll in Europa kein Verbrenner mehr verkauft werden. Die Chinesen werden diesen Punkt voraussichtlich schneller erreichen. Wo sollen denn die gebrauchten Verbrenner mal herkommen für Afrika, im Jahr 2054??

Eben, VW, Toyota & Co sind schon lange überall. Tesla hingegen noch nicht. Daher wird Tesla weiter stark wachsen und die alten eben nicht.

Denn obwohl Tesla auf vielen Märkten noch gar nicht vertreten ist, ist das Model Y trotzdem das meistverkaufte Auto der Welt geworden. Weil es eben ein besonders attraktives Angebot ist.

Jetzt stelle man sich mal den 25t Dollar Tesla vor der auch in Südamerika, Mittelamerika, Afrika, Indien usw., also überall sonst noch wo man bisher keinen Tesla kaufen kann, verkauft wird.

5 Millionen pro Jahr sind eine überaus konservative Schätzung von Musk. 10 Millionen sind da viel wahrscheinlicher.

Komplett an den Fakten vorbei. Sechsen, sechs!

Bei den TüV Problemen ging es nur  um Flugrost weil die Bremsen zu wenig gefordert wurden. Also unterfordert und nicht überfordert. Das Problem ist längst gelöst durch ein über Nacht eingespieltes Softwareupdate was dafür sorgt dass die Bremsen nach einem Regen unmerklich betätigt werden um sie zu trocknen.

Und auch die Probleme an den alten Querlenkern habe nichts mit dem Gewicht zu tun gehabt. Auch da ging es um Korrosion begünstigt durch eine ungünstige Konstruktion. Auch das wurde längst geändert.

Im Bärentraumland erzählt man die Story aber sicher in 10 Jahren noch als ob sie aktuell wäre.

Interessanter Artikel, zeigt aber auch das die einfach gar nichts auf die Reihe kriegen.

Man stelle sich das zeitweise Bevölkerungswachstum von Nigeria oder Ägypten in Deutschland vor:

2025 -   >   92 Millionen
2026 - >> 100 Millionen Einwohner

Da wäre der shift zu einem totalitären Polizeistaat zwangsläufig, alternativlos da sonst Anarchie.

Warum nicht 15 oder 20 Millionen?
Die ganze Welt kauft den 25k Tesla,  und lässt die 15k - 20k BEVs der Chinesen und Koreaner links liegen!

Die ganze Welt wird sicherlich keinen Tesla kaufen, soll ja Leute geben die sich nicht mal einen Tesla vor die Garage stellen wollen, wenn sie ihn geschenkt bekommen.

Aber auch in 2030 werden weltweit an die 70Mio PKWs verkauft werden, da bleibt noch genug übrig für die Chinesen, und evtl auch für die Koreaner