Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Für mich gibst die Weltuntergangspropheten die den Schuss nicht gehört haben und Tesla nur die Pest an den Hals wünschen. Und Tesla, die sich hohe Ziele Setzen und somit alle in dem Laden wissen, worauf hin sie arbeiten müssen oder sich besser doch einen anderen Job suchen sollten.

Das Wortspiel Fool Cell ist übrigens durchaus berechtigt, wenn sich der größte Fool Deutschlands ein Brennstoffzellenauto als Dienstwagen zulegt. Obwohl, so dumm ist das gar nicht: zahlen ja wir Steuerzahler, da kann man sich jeden Quatsch zulegen. Und andersrum muss man fast froh sein, dass sich Aiwanger in seiner Technologieoffenheit nicht für eine Pferdekutsche entschieden hat.

www.bayern.de/...limaneutralem-wasserstoffantrieb/?seite=2453

Der von Matt Jung bisher ausgewiesene Lagerbestand an Fahrzeugen kann leider nicht mehr aktualisiert und die Entwicklung der Bestandszahlen verfolgt werden, nachdem Tesla wohl den Zugang via API eingeschränkt hat.
Vielleicht nur ein temporärer Fehler, oder man hat sich bewusst für diesen Schritt entschieden.
Fehlende Transparenz war zumindest noch nie ein gutes Zeichen.

aufgrund des immer weiter steigenden Optionsvolumen irgendwelche Wege gefunden Arbitrage zu fahren. Diese ganze Options-Glashaus vorallem der Schattenbanken wird irgendwann in sich zusammenfallen, hat jetzt nichts mit Tesla zu tun. Da liegen echt Wetten zum 03/2024 im Buch das Tesla bei 825 steht für 65k. Leute Tesla kann froh sein wenn es bei Fahrzeugen die Q1 Zahlen erreicht, Semi keine 50 Stück bis jetzt, Roadster wieder verschoben. Model 3 mit Mini Refresh das wird mal kurz pushen, Cybertruck wann? Model 2, Shangai verweigert Erweiterung Berlin sicher schwierig wird nichts vor 2025. Bereich Energy Storage sicher Wachstum aber nichts was andere nicht auch können also auch keine Überrenditen zu erzielen. Viel Phantasie, Versprechungen, teilweise führend aber zu wenig Gewinnwachstum.

"In einigen Jahren wachsen wir möglicherweise schneller und in anderen möglicherweise langsamer, abhängig von einer Reihe von Faktoren. Wir davon aus, dass wir über der langfristigen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 50 % bleiben werden."

Sicher wenn ein Quartal 0% wächst muss man im nächsten 100% zulegen um auf 50% zu kommen. Wie die bei Tesla immer noch solche Aussagen tätigen können ist mir schleierhaft.

dann kauf doch einfach noch mehr Short-Zertifikate und Put-Optionen. Verstehe Deine Aufregung nicht, kann doch jeder machen was er will. Und  ein Kurs von 825 ist  mindestens ebenso wahrscheinlich, wie Kurse um 50, die auf Bärenseite seit vielen Jahren prognostiziert werden.

"Tesla increases Model S/X inventory discounts to nearly $15,000 in Canada and over $10,000 in the US, Model 3 to $3,500"

driveteslacanada.ca/news/...l-3-to-3500/?utm_content=cmp-true

wenns so weiter geht ist VW Group ja rentabler:)

Genau, und auf Steuerzahlerkosten kann dann für den Herrn Minister eine private H2 Tankstelle für zig Millionen gebaute werden und um den Rest kümmert sich der Fahrer. So funktioniert Zukunftsmobilität ...

Was für ein Vollpfosten.

Vor dem Modellwechsel gab es das Model S für 90t Dollar. Durch den Modellwechsel ist es jetzt günstiger zu produzieren und auf den Preis von 125t Dollar gibt es einen Rabatt von 10t Dollar.

Jetzt müsste man nur noch die einfachen Grundrechenarten beherrschen um zu erkennen wo der Fehler bei der Bärenthese liegt.

Bei BMW werden bestimmt die Sektkorken knallen...und
bei Toyota die Alarmglocken bimmeln. Mit dem einen Auto für Aiwanger hat BMW im Juni schon ein paar Prozent Marktanteil bei Wasserstofffahrzeugen erreicht!

Noch ein bekloppter Minister und BMW überholt Toyota ... ROFL

Kanadischer Dollar, nicht US Dollar in 2022, es erfolgten in 23 ja schon Preiskürzungen, aber einfach hier kleine Übersicht.

Model S
All-Wheel Drive –$129,590 in 2022 zu nun neu in 2023 115k
Plaid – $178,590 in 2022 zu nun neu  in 2023 auf 145k

Model X
All-Wheel Drive –$147,590 in 2022 zu nun neu in 2023 auf132k
Plaid – $185,590 in 2022 zu nun neu in 23 auf 147k

driveteslacanada.ca/news/...dels-canada/?utm_content=cmp-true
www.tesla.com/en_CA/inventory/new/...zip=v5k0a1&range=200

Das die Preise im Vergleich zu 2022 wieder zurück genommen wurden ist nicht der Punkt. Vergleiche doch mal mit den Preisen von 2020 und 2021.

Du hattest hier mal davon geschrieben dass Tesla die Autos verramschen würde und das ist und bleibt halt Blödsinn.

Nach Fort und GM sind praktisch alle Ladenetzbetreiber und Hersteller von Ladern auf den NCAS Zug aufgestiegen und nach und nach kommen auch die Nachzügler wie Rivian an Bord.

Jetzt fragt sich nur welche Importeure als erste auf den Zug aufspringen. So unflexibel wie die Deutschen und Japaner sich bisher gezeigt haben tippe ich mal auf Hyundai/Kia. Man spart nicht nur den klobigen Adapter sondern auch bei den Herstellungskosten der Autos.

Ob der Rest im nordamerikanischen Markt weiter mit diesen Nachteilen leben will und ihren Kunden das Mitschleppen des unpraktischen Adapters auf Dauer zumuten will kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Das wurde 2019 so verkündet und Tesla liegt nach wie vor deutlich über diesem Ziel und wird es auch noch einige Jahre bleiben.

Dass das Wachstum von Q4 nach Q1 kleiner ausfällt oder sogar negativ ist war schon immer so und ändert daran nichts. Q1 war schon immer das schwächste Quartal in der Automobilindustrie.

In Q2 steuert Tesla schon wieder auf Rekordquartale in allen Märkten zu. Auch in China, obwohl dort die Model 3 Produktion wegen der Modellüberarbeitung steht.

zugelegt heute, wenn es so weiter geht, die einer BMW verloren. Erinnert an die Nemax Zeiten nur die Zahlen sind größer. Tesla auf dem Weg einer EMTV, hüstl.

Da der Beitrag mal wieder gemeldet war und dadurch nicht sichtbar und jetzt auf den Folgeseiten verschwindet muss ich ihn wohl wiederholen:

Das Börsenzeichen von Tesla an der Nasdaq ist TSLA. Wenn ein Wert delisted wird, wird ein Q angehängt. Wenn Tesla bankrott geht wird aus TSLA eben TSLAQ.

Unter diesem Kürzel hat sich eine Gruppe von Tesla-Hassern und Tesla-Shortern gruppiert denen seit vielen Jahren kein Anti-Tesla-Argument zu blöde ist es zu verbreiten. Sie tingeln mit ihren Untergangsscenarien von Show zu Show und viele von deren idiotischen Argumenten finden sich dann z.B. auch hier im Thread wieder.

Die haben schwarze Listen auf die alle kommen die ein gutes Haar an Tesla lassen und alle auf diesen schwarzen Listen werden dann in ihrer Welt geblockt damit da niemand stört.

Diesen Extremisten gibt auch nicht zu denken dass sie schon sehr viel Verluste hatten und viele in Verluste getrieben haben. Mark Spiegel ist einer von denen und nicht unbedingt der hellste.

Es ist schon sehr lustig wenn man vergleicht was diese Typen vor ein paar Jahren über Tesla gesagt haben und wo Tesla heute steht. Nur gelernt haben die halt rein gar nichts daraus dass sie immer falsch lagen.  

Quote: ".. was für Kino gestern die Bewertung einer Porsche
zugelegt heute, wenn es so weiter geht, die einer BMW verloren. Erinnert an die Nemax Zeiten nur die Zahlen sind größer. Tesla auf dem Weg einer EMTV, hüstl.."

Auch wenn ich das noch öfters lese, so richtig schlau werde ich immer noch nicht daraus ..
Scheint so als ob Du die Bewertung der Porsche interessant findest und Dir heute welche zugelegt hast (ok, das hab ich als Tesla-Fan auch getan, heute waren bei mir Tesla und Porsche im Kauf - bei Porsche gibt es ja bald ein wenig Dividende ..) ..
"die einer BMW verloren ?????????" .. Was soll das heissen ?? .. Ok, ich schaue mal kurz den Kurs der BMW an .. Und ? Was ist das besondere jetzt bei BMW ? Und was heisst EMTV ??
Na ok, man muss ja nicht alles verstehen .. Bin über Dein Posting aber immer noch ein wenig am Rätseln was Du damit sagen wolltest .. komisches Deutsch / Grammatik ..

Das dir emtv nicht sagt ist vermutlich deinem Alter geschuldet .
spricht für dich

Also mit Google finde ich Elmshorner Männer-Turnverein von 1860 e.V.

Bin gespannt ob ich morgen die Tesla für 220 Euro bekomme ..
Order ist gesetzt :-)

Lug, Betrug und leere Versprechungen...

de.wikipedia.org/wiki/EM.TV_AG
(für alle die die auch am rästeln sind / waren)

Aber ich denke dass TESLA einzigartig ist.
Sonst kann man Lug und Trug ja überall vermuten.

Hauptsache es setzt niemand hindenburgresearch.com/ auf Tesla an.
Das wäre natürlich übel. Aber da würde sich Elon bestimmt zu helfen wissen.
Und welche Aktien sind schon wirklich absolut sicher ?
Deswegen auch nochmals .. nie alles auf eine Karte und am besten bei denen investieren wo man schon viel verdient hat .. Bei mir eben Tesla und Apple :-)

Eine exakte Beschreibung von TSALQ

Bei wenig Gewinn und Marge. Mal sehen was bei den Q2/H1 Zahlen kommt.

Die Amis sind ja für alle Bewertungen gut und die machen den Kurs. Tesla hat starke Homebase, mal sehen wohin der Kirs geht.