Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Was? Nur 20 Mio Fahrzeuge pro Jahr? Ohne Konkurrenz und mit dem Vorsprung sollten das mindestens > 100 Mio pro Jahr sein, in ein paar Jahren. Und ein Jahr später > 150 Mio damit die Wachsumsstory intakt bleibt.....

mobile.twitter.com/TroyTeslike/status/...HHwWgoDQhbPJveAtAAAA

Seine Schätzung EPS 0.89$

hat du deine besseren Akku als Tesla. was man so liest wird Tesla von allen Seiten überholt darum geht der Kurs auch in den Keller.

Wieso sind heute (bzw. gestern Abend) beide Werte so heftig eingebrochen?
Bei Tesla kennt man ja die Schwankungen. Aber Porsche kannte lange Zeit nur den Weg nach oben.
Was ist da los?

Der Burggraben von Tesla ist dass sich Tesla viel schneller bewegt als alle anderen.

Tesla hat eine agile Hardware Entwicklung. Einfach mal googeln was das bedeutet, hatten wir auch schon mehrfach hier im Thread. Die Kurzfassung: schnelle Weiterentwicklung auch mit kleinen Änderungen, abgedeckt durch ein aufwändiges und tief gestaffeltes Testsystem.

Dank vorausschauender Planung eines genialen Unternehmers, statt Managern die auf Quartalsergebnisse und ihre Boni schauen. Wer heute schon damit plant in 7 Jahren 20 Millionen Autos zu bauen, der kann sich heute schon um die Lieferketten, Fabriken und Produktionsstraßen kümmern.

Wer immer noch davon träumt dann immer noch fossile Rumpelkisten verkaufen zu können wird verlieren. Die BMW-Aktie würde ich z.B. nicht mit einer Kneifzange anfassen.

Vielleicht spricht sich ja herum dass Porsche mit dem Taycan nur ein einziges zukunftsfähiges Modell hat welches sich auch noch schlecht verkauft.

Porsche ist im Vergleich zu Tesla viel zu hoch bewertet.

Bei Tesla sind solche Bewegungen am Tag vor der Veröffentlichung der Zahlen nichts ungewöhnliches. Man muss ja nur mal lesen was für Szenarien von den Bären verbreitet werden und viele fallen halt immer noch auf den Unsinn herein.

Ich denke auch dass viele den Cost-Average-Effekt unterschätzen. Die sinkenden Brutto-Margen werden nicht 1:1 auf den operativen Gewinn durch schlagen.

20% Brutto-Marge und 10% operative Marge wären für die aktuellen Krisenzeiten hervorragend.

Ich bin mal sehr gespannt wie die Bären daraus wieder ein Untergangszenario basteln werden ...

Ich freue mich auch schon auf 2030.
Besonders auf die vielen Ausreden der Oberbullen, warum es gerade nicht mit den 20 Millionen geklappt hat, und dass FSD ganz, ganz bestimmt im nächsten Jahr freigegeben wird!

waren doch noch auch noch zu den alten Preisen. Ausblick ist viel wichtiger.

insideevs.com/news/662943/...car-brand-mercedes-toyota-least/

www.notebookcheck.com/...2-mal-in-die-Werkstatt.708411.0.html

Das sind die Fakten:

Laut FactSet rechnet die Wall Street für Tesla mit einem Gewinn pro Aktie von etwa 85 Cent bei einem Umsatz von 23,7 Milliarden Dollar. Vor einem Jahr hatte Tesla noch einen Gewinn von 1,07 Dollar pro Aktie bei einem Umsatz von 18,8 Milliarden Dollar erzielt.

Tesla hat die Preise für seine Fahrzeuge im Januar deutlich gesenkt, und die niedrigeren Preise drücken auf die Rentabilität. Analysten gehen davon aus, dass die Bruttogewinnmargen im Automobilgeschäft für das erste Quartal nur knapp über 20 Prozent liegen werden. Im vierten Quartal 2022 waren es noch rund 25 Prozent, im ersten Quartal 2022 mehr als 30 Prozent.

Über besonders starke Zuwächse konnte sich der Volkswagen-Konzern freuen. Mit rund einem Drittel mehr Neuzulassungen wurden im März Marktanteile gewonnen. Ebenfalls deutlich verbessert haben sich BMW und Mercedes. Die deutschen Premium-Autobauer steigerten sich um 22 beziehungsweise gut 16 Prozent.

Was bedeuten denn "Rückrufe" ?
Echter Werkstattbesuch nach aufwendiger Terminvereinbaren, oder OTA-Update ?

Bitte dem Text entnehmen.

Das ist kein Burggraben sondern PR.  

Kennst du eine Firma die seit 2020 im Schnitt um über 50% gewachsen ist die so viel Umsatz macht wie Tesla ?

Ich staune immer wieder über die Naivität gewisser Forum Mitglieder.

Die können nicht einmal Fiktives von der Realität unterscheiden.

Mein Rat wenn man so naiv ist sollte man kein Geld an der Börse investieren.

Tesla senkt wieder die Preise.

Konkurrenz ist wohl zu stark geworden.

www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle24062717.html

Wenn ich keine Konkurrenz habe, dann senken ich doch nicht 6 x im Jahr die Preise.

Da passt doch was nicht.

hast du überhaupt Tesla Aktien oder verarscht du nur die Leute hier dass sie sich ins Unglück stürzen

Es wäre schön, wenn du zu deinen ständigen euphorischen Behauptungen, überhaupt einen Link zu Verfügung stellen würdest.
Von "informierten Kreisen" zu schreiben, ist kein Link!

@SZ schreibt:
    >>> Mein Tesla hat jetzt über 160t km und musste kein einziges Mal wegen eines Rückrufes in die Werkstatt. <<<

Was soll das aussagen?

Mich würde die OTA Funktion nachdenklich machen weil ich am nächsten Tag nicht wüsste, ob die Karre wie gesten funktioniert.
Stichwort: Verschlimmbessern

Menschen machen Fehler sonst wären keine Rückrufe (auch per OTA) nötig.


Mein VW war noch nie von einem Rückruf betroffen.
Der hat auch keine OTA-Möglichkeit.

... ach ja, der ist 23 Jahre alt.

Schauen wir mal, was von Ihrem TESLA in 5 bis 10 Jahren noch "übrig" ist.
Vielleicht ist er dann als Alu-E-Bike wiedergeboren worden.

Ich spiele gerade noch Schach mit einer Taube, heraus fordernd. Finde doch in dem Vergleich, der ist real  

... In  deiner Blase

Es sieht so aus, dass bei jeder Preissenkung die Aktie fällt.

Also zahlen die Aktionäre für den Versuch andere Hersteller zu verdrängen.
Aber wozu Preise senken wenn doch alle "das Beste" haben wollen?

Wobei verdrängen…
Es ist mir rätelhaft wie aus vielen Monaten Lieferzeit plötzlich 15-17 Tagesproduktionen (wurde  hier gepostet) Lagerbestand sofort lieferbar sein sollen.

Anscheinend verpufft sind die Meldungen von neuen Werken, dem Batteriecontainer, kleineren Modellen usw.

Wenn dann auch noch die Förderungen für E-Auto Käufer und den Sattelschlepper wegfallen,
könnte es für den Aktienkurs schlecht aussehen.
Es bleibt die dunkle  Erinnerung an Zeiten, wo die  Aktie über 1.000 % zugelegt hat.

Zahlen am 19.04.23 after close
Sicher werden sich einige Herren wohlwollend ein paar ihrer Meinung nach bestätigende Zahlen herauspicken.

Mal sehen, wo die Aktie in ein paar Tagen steht – die einzig wahre und objektive Zahl.