Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Wenn man die Ersteller solcher Posts weglässt, wüsste man nicht aus welcher tierischen Richtung sie stammen.

   >>> Und in dem Artikel den du oben gepostet hattest stand halt viel halbwahrer Blödsinn.
           Das du das nicht erkennst spricht nicht für deinen Informationsstand. <<<

    >>> Man sollte sich lieber die wahrscheinliche Gewinnerwartung des Unternehmens
            anschauen und den Aktienpreis daran messen. Dann erkennt man dass die Tesla-Aktie
            immer noch sehr billig zu haben ist. <<<

Jetzt wird die Richtung deutlich.

Man beachte:
wahrscheinliche Gewinnerwartung

Anm.: … die aus Zahlen vom Spätherbst 2022 hier von sich selbst überbietenen Herren prognostiziert wurden.
          Ob dabei die zu der Zeit noch unbekannten neuen Rabatte und kleineren Modelle schon berücksichtigt wurden?

Ja, die fleissigen YT-Leute und einige Herren hier wissen mehr als TESLA selbst – besonders was autonomen Betrieb / FSD betrifft.

Damit niemand suchen muss, hier was TESLA selber schreibt:

Quelle:
www.tesla.com/de_de/model3/design#overview

Die gegenwärtig aktivierten Funktionen verlangen eine aktive Überwachung durch den Fahrer - ein autonomer Betrieb des Fahrzeugs ist damit nicht möglich. Einige Merkmale erfordern eine manuelle Blinkerbetätigung und weisen nur einen beschränkten Funktionsbereich auf. Die Aktivierung und Verwendung von Autonomiefunktionen verlangen dagegen den Nachweis über Milliarden von gefahrenen Kilometern, dass ihre Zuverlässigkeit das Vermögen von menschlichen Fahrern weit überschreitet. Zudem sind für den autonomen Betrieb gesetzliche Genehmigungen erforderlich, die je nach Rechtsprechung noch länger dauern dürften.
-------Ende------------------------

Also ich kann keine von z. B. WINTI bejubelten Fortschritte in Richtung Level 5 erkennen.
Ein Kaufvertrag wird mit TESLA geschlossen und nicht mit den Herren hier oder YT-Leuten.

Meistverkauftes Auto Europas: Tesla Model Y springt im Februar an Spitze aller Antriebsarten.

teslamag.de/news/...uropas-tesla-model-y-februar-spitze-57615


Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

Trotz steigender Qualitätsprobleme bei Tesla, wird hier weiter blind gepusht...
War zu erwarten.
Obwohl Tesla weiterhin steigende Qualitätsprobleme hat.
Neben dem Gurtproblem, auch große Probleme beim Truck. Hier Monitorprobleme.
Quelle ntv.
Die Produktion auf Masse mit bekannten Qualitätsprobleme kommt bald wie ein bummerang zurück... Und das wird das Vertrauen arg beuteln...
Sobald hochwertiger Modelle in größeren Maßstab verfügbar sein wird, wird es große Probleme bei Tesla geben.
Dann ist die massive überbewertung weg.
Mercedes macht es richtig. Erst Qualität im kleinen Rahmen produzieren und Schwachstellen beheben. Tesla wird diese Qualität nicht erreichen.
Die Premiumklasse spielt in Zukunft wohl ohne Tesla.
Meine Meinung.
Der Teslastern geht langsam aber sicher unter...  

Alle wollen immer nur das Beste darum kaufen so viele einen Model  Y.

Es gibt einfach kein besseres Auto zu diesem Preis !

Mercedes BMW und VW sind lach nummern.

Mercedes EQE kostet 104'000 Euro und hat nicht einmal eine Wärmepumpe !

Tesla hat eher 15 Jahre als 10 Jahre Vorsprung auf die Anderen.

Haben die Deutschen Autobauer auch Software in den Autos oder ist da noch alles analog ?

Zitate eines überzeugten TESLA-Fans:

>>> Mercedes BMW und VW sind lach nummern <<<

>>> Haben die Deutschen Autobauer auch Software in den Autos oder ist da noch alles analog ? <<<

>>>  Tesla hat eher 15 Jahre als 10 Jahre Vorsprung auf die Anderen. <<<
       
Anm.:
Da läuft seine Uhr anscheinend rückwärtz.

Sehr informative Postings?
M. M. einfach nur blind und unsachlich – eben vom TESLA-Fan überhaupt.
Ihn kann kein TO mehr aufhalten.

Schade um das Forum.

Meinst du das Teil, was in kalten Wintern nicht funktioniert?

Schau dir die super verkaufszahlen von Tesla an, meinst du wirklich ein schlechtes Auto kann man so häufig verkaufen ?

Wie Naiv muss man sein das man immer noch glaubt Tesla mache Qualitativ schlechte Autos.

Das ist das Wunschdenken der deutschen Autoindustrie da sie keine vergleichbaren Autos haben.

Also verbreiten sie via Lobby Qualitätsprobleme bei Tesla damit ein paar Naive für viel Geld ein schlechteres  Auto kaufen welches überhaupt nicht mit Tesla mithalten kann

jetzt bringst Du was urcheinander. Was in kalten Wintern nicht funktioniert ist die  Heizung beim Porsche Taycan und Audi e-tron GT.

www.24auto.de/news/...winter-fehler-lieferkette-92091873.html

schon ärgerlich, wenn man so viel Geld für diese Autos bezahlt hat...

Darum kommt Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC auch nur 50 km weit im Winter.

KEIN Angebot, KEINE Werbung – nur zum Spass mal etwas gerechnet

Quelle: TESLA bzw. SIXT

Gibt es Rechenfehler oder eine falsche Annahme?
Bei ca.  45 % Wertverlust in 4 Jahren und 40.000 KM würde ich von einem hohen Wertverlust sprechen.

Wer die Förderung erhält, ist nicht angegeben.

Wenn die Berechnung stimmt, sind die Zeiten des günstigen, verlustarmen TESLA fahrens vorbei.
Jedenfalls scheint die Leasingfirma bzw. TESLA den Wertverlust so zu sehen.

53.990 Modell als Long
+ 1.600 Farbe blau
+ 1.200 innen weiss
+ x.xxx ? Winterreifen
+ 3.800 Autopilot (für die minimalen Funktionen)
 ------------------------  
60.590 Kaufpreis

Privat Leasing bei 48 Monate, 10.000 KM/Jahr:
 6.750 Anzahlung
31.536 Leasingraten 48 x 657,-
----------------------
 60.590 Kaufpreis
- 38.286 Kosten 48 Monate
+  2.400 ca. Zinsen
----------------------
 24.704 Restwert
+ 9.000 angenommener Gewinn der Leasingfirma
----------------------
 33.704 Wert des Fahrzeugs nach 40.000 KM und 4 Jahren

D. h. ca. 45 % Wertverlust (Leasing privat)
ca. 0,95 EUR pro gefahrenem Kilometer ohne Strom und Pflicht VK-Versicherung

250,- Bestellgebühr

Beim Firmenleasing können die Zahlen besser aussehen.

Hast du vielleicht auch etwas durcheinander gebracht?

E-Auto-Fahrer friert wochenlang: Heizung in neuem Tesla nicht reparierbar

"Werkstätten haben keine Ersatzteile"


efahrer.chip.de/news/...neuem-tesla-nicht-reparierbar_1011432

Wie schön ist der Winter doch in einem Verbrenner!

www.reuters.com/business/...-with-premier-sources-2023-03-31/
Tesla-Chef Elon Musk (TSLA.O) plant, China bereits im April zu besuchen und strebt ein Treffen mit Chinas Premierminister Li Qiang an, so zwei Personen, die mit der Planung der Reise vertraut sind, gegenüber Reuters.Der genaue Zeitpunkt des Besuchs hänge von der Verfügbarkeit von Li Qiang ab, sagte eine der Quellen.

denke mal das hat nix mit Tesla zu tun sondern mit sonstigen Ambitionen wie Friedensvorschlag der Chinesen

sind nichts weiter als eine typische Lüge von TSLAQ, die aber natürlich gerne von diversen Click-Bait-Presse-Organen aufgenommen wird.

Wer etwas anderes behauptet möge dies doch bitteschön belegen.

Und nein, zweifelhafte Publikationen in Lokalblättchen ohne Quellenangabe sind kein Beleg. Etwas Kompetenz beim Umgang mit Medien darf man schon erwarten. Nur weil jemand behauptet es gäbe Probleme ist das noch lange keine Tatsache.

Selbstverständlich gibt es bei Tesla Qualitätsprobleme, wie bei jedem anderen Hersteller auch, nur halt nicht steigend sondern immer weniger.

Tesla hat deutlich weniger Rückrufe als die Konkurrenz und die meisten davon tangieren die Auto-Besitzer nicht die Bohne weil sie über Nacht per Software Update erledigt werden. Hatten wir hier alles mit Quellen diskutiert.

Auch die angeblichen Probleme mit Batterien und Antriebsstrang sind reine Erfindungen.

Eine Tatsache ist aber dass Tesla bei Kundenbefragungen stets die glücklichsten Kunden hat die fast immer wieder einen Tesla kaufen würden. Auch das wurde hier alles mit Quellen schon mehrfach diskutiert.

Nicht nur auf teslamag die positiven Nachrichten lesen und verkünden...
Es gibt aktuell mehr schlechte als gute...
Und der Kurs spricht Bände...
200d ist Obergrenze, solange der Kurs gestützt wird.
Aber Einbruch ist nur frage der Zeit.
Dann wird Bewertung angepasst. Nach unten.
Kuesgewinne sind wohl lange Zeit nicht realisierbar.
Ausser, man ist Short...

    >>> Auch die angeblichen Probleme mit Batterien und Antriebsstrang sind reine Erfindungen. <<<

Totale Ablehnung heisst solche Probleme gab es ohne wenn und aber zu 100 % nicht.
Klingt nicht wirklich glaubwürdig - vielleicht nicht alle Quellen berücksichtigt?

    >>> Eine Tatsache ist aber dass Tesla bei Kundenbefragungen stets die glücklichsten Kunden
           hat die fast immer wieder einen Tesla kaufen würden.
           Auch das wurde hier alles mit Quellen schon mehrfach diskutiert. <<<

Hat WINTI etwa eine Quelle für seine 90 % und später sogar 99 % Zufriedenheit gepostet.
... und WINTI gehört doch zu den informiertesten Schreibern hier - oder?

vielen Dank für Deine Rechnungsaufstellung.

Gegenrechnung:
Stadtrad vor 10 Jahren für 40 € gekauft.
Ca. 1 € für Kettenöl
ca. 3 € für neue Birnchen im Rücklicht. Strom mache ich selbst.
Rest zusammengeschraubt aus alten Teilen.

Autofahrer, die privat leasen sind vielleicht auch nicht die hellsten oder haben Probleme mit ihrem Selbstbewusstsein, das sie durch solch teure Finanzierungsmodelle versuchen zu kompensieren.
Mein Mitleid hält sich in Grenzen.  

Da scheinst du dir ja ziemlich sicher!
Lass erst mal ein paar Jahre ins Land gehen. Dann werden wir sehen wie langlebig und wertstabil die, im höchsten Tempo zusammengeschraubten Fahrzeuge, sind.
Die ersten TÜV-Reporte (MS) waren ja nicht so berauschend! Wenn die M3  erst mal in Massen an die Reihe kommen!
Wenn wir beiden das noch erleben, werde ich dich mit Vergnügen an deine Aussagen erinnern.
Möchtest du gerne den Link,

Wen interessiert Ihr altes Fahrrad?

Das priv. Leasing unwirtschaftlich ist, sollte allgemein bekannt sein.

Anscheinend gehen Sie davon aus, dass ein TESLA im Firmenleasing wertstabiler ist.
Vielleicht finden Sie die Zeit, diese Annahme etwas zu erklären.

Vorsteuerabzug ist kein Argument.
Oder gehen Sie davon aus, dass ein TESLA-Kauf mit Gewerbenachweis viele Prozente billiger wird?

t3n.de/news/tuev-report-2023-tesla-model-3-1538485/

Jeder 10te Tesla fällt durch!
Beim 1ten TÜV.
Das sagt alles...