Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

bin raus bei 111,60.

Bin mir sicher, dass war das Tagestief.

Macht keinen Sinn.  

na super Kaufkurse hast du deine Körbchen wie immer mal wieder aufgestellt?

Nein, ich glaube nicht dass er es anders sieht als ich.

Wenn die Hälfte der Fabrikarbeiter, die Hälfte der Hafenarbeiter, die Hälfte der Logistiker und die Hälfte der Kunden akut ausfallen, dann ist es die richtige Maßnahme die Fabrik runter zu fahren. Geregelte Abläufe sind sonst einfach nicht möglich.

Die Frage ist doch ob es prinzipiell genug Nachfrage gibt um die Fabrik bei Vollast laufen lassen zu können. Und da ist die Antwort eindeutig ja. Tesla hat ja gerade erst angefangen an der Preisschraube zu drehen nach all den Preiserhöhungen der letzten Jahre.

Vielleicht gibt es daher durch eine Rezession in 2023 nicht das erhoffte Gewinnwachstum, aber das Wachstum geht mit 50% weiter, das werden wir alle sehen.

"kaufst du denn noch mal nach du Idiot"

Volle Zustimmung. Genau so fühle ich mich. Das war's jetzt wirklich mit Tesla.  

Wie gesagt, was da gerade von TSLAQ und Teilen der Presse kommt ist nicht mehr als Müll. Es gibt keine strukturelle Nachfrageschwäche in den USA für Tesla.

Tesla hatte dieses Jahr einen Subventionsnachteil in den USA von mehr als 7.500 pro Auto, trotzdem hat Tesla den Markt dominiert.

Der Subventionsnachteil fällt nächstes Jahr endlich weg. Jeder normale Käufer würde aber natürlich den Beginn der Subventionen abwarten, daher gibt es im Dezember einen Nachfrageknick.

Soll Tesla die Autos auf Halde stellen? So schnell organisiert man keine Schiffe etc. Also gibt man einfach einen Teil der Preiserhöhungen zurück und kurbelt so die Nachfrage im Dezember an. Nichts weiter als ein kleines temporäres Problem.

Lass dich doch nicht kirre machen. Nur wer kurzfristig denkt hat ein Problem mit dem aktuellen Kurs.

Game Over :)

Glaubt man wirklich, dass Tesla mal eben irgendwann mal +200% machen kann? LOL
Vergisst es.
Die 300 USD sehen wir hier eher in 8-12 Jahren wieder! Wie es auch damals bei Microsoft der Fall war!

für die Mehrheit der Tesla-Investierten war der Einstiegsgrund: der Musk!
Und jetzt für die Mehrheit der Ausstiege der Grund: der Musk ;)

In China ist die Situation schon viel unübersichtlicher. Die korrupte Diktatur hat das Land in eine extrem schwierige Situation gebracht. Dort wird Monate lang außer Sterben nicht viel passieren.

Bisher läuft es für Tesla ja noch extrem gut und der Markt für Elektroautos wächst ja weiter. Wenn die Regierung in den nächsten Monaten weiter untätig bleibt kann es aber schwierig werden.

Internationale Nachfrage gäbe es mehr als genug. Die Frage ist nur gibt es genug Hafenarbeiter die aufrecht stehen können um die Autos zu verladen?

Länger als bis Ende Februar dürfte der Spuk aber nicht anhalten. Bei den hohen Infektionsraten hatte es bis dahin jeder Chinese. Wenn es nicht zu neuen Mutationen kommt geht es dann wieder bergauf.

Johnson ist nicht dazu in der Lage auch nur einen Satz ohne Lügen zu verzapfen zu sagen. Keiner verdreht so oft die Tatsachen wie er. Der ist ähnlich pathologisch wie Trump. Interviews mit dem werde ich nie wieder anschauen.

Wenn Short-Squeeze, dann gscheid' => Glaube 100 % sind drin ;-)

Dieser Artikel ist auch interessant:



www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/...h-mal-ein-ende-haben

Ich würde sagen bei Johnson ist jetzt auch viel Schadensfreude dabei. Die haben Ihm ja alle belächelt als Tesla noch der Liebling aller war.  

unter 100$

Support bei 120 gerissen wird und das bei nicht zu unterschätzendem Volumen (obwohl US noch nicht richtig wach ist, sind natürlich ALGOS die laufen)

Vielleicht wird es der/die User/in Streuen auch irgendwann mal verstehen, warum der Kurs ab März/April ‚20 so gelaufen ist!
Könnte eventuell was mit kostenlosem Geld, Robinhood, TA, gelangweilten Leuten in Lockdowns, etc.
zu tun haben.

Grund unklar
Überraschendes kommt einmal mehr von Tesla: Im Shanghaier Werk sollen die Bänder nach internen Plänen im Januar für fast zwei Wochen stillstehen. Der US-Elektroautopionier will in seiner wichtigsten Fabrik zu Jahresbeginn 2023 nur vom 3. Bis 19. Januar produzieren, wie aus internen Schichtplänen hervorgeht, aus denen Reuters zitiert.
Rund um das chinesische Neujahrsfest (21. bis 27. Januar) werde Tesla die Bänder vom 20. bis 31. Januar anhalten. Einen Grund dafür gab der Konzern nicht an. Tesla-Aktien fielen vor US-Börsenstart um rund zwei Prozent. Im Jahresverlauf hat die Aktie bisher rund 65 Prozent verloren.

Elon musk schleudert seine Aktien raus. Am Anfang mit Poll nun einfach so wie jeder andere CEO auch. Das ganze Geld seit dem Hype ist von den Kleinanlegern zu den Big Playern und Intiutionellen gewandern. Eine Raubzug geht in die Geschichte ein.

"Lass dich doch nicht kirre machen. Nur wer kurzfristig denkt hat ein Problem mit dem aktuellen Kurs."

In erster Linie muss ich mein Kapital schützen. Wenn Tesla jetzt auf der Abschussliste steht, dann ist das zu akzeptieren.
Habe schon genug Schei.. an der Börse mitgemacht. Auch bei solchen Todsicheren Kandidaten, wie Tesla. Ich kaufe bei 50 wieder zu. Versprochen.  

gerissen! Jede Wette! Musk selbst mit seinen Verkäufen sorgt dafür!

garkeine Worte und Gedanken zu verschwenden. Der Kursverlauf spricht für sich selbst. Und die alte Börsenweisheit, die ich schon vor einigen Wochen hier zitierte, gilt immer noch "never touch a falling knife".
Das dürften einige hier schmerzhaft gespürt haben. Wer Anfang Dezember für 10.000€ nachkaufte, hätte die gleiche Stückzahl heut für 6.000€ bekommen und für die 4.000€ Rest eine kleine Reise machen können (oder, wenn er Tesla-Fan ist, statt 54 Aktien Anfang Dezember 90 Aktien heut für das gleich Geld bekommen.

Das Kursniveau vor 3 Jahren lag so um 20€, da sind wir heute noch mehr als 400% drüber, das "Messer" kann also noch eine ganze Fallstrecke vor sich haben. Die Vorsichtigen dürften sich noch zurück halten.

vom 23.12.2022 nicht verstehen. Er warnte vor „Mass-Panic“.

nun macht der effiziente Markt eine Korrektur dazu...

Und noch ein mal: wer im Hype kauft kauft IMMER zu teuer und muss mit den hohen Verlusten rechnen!

Tesla wird erst in 8-10 Jahren wieder die 300 USD sehen, nicht früher!