Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Jeder denkt und handelt halt anders.
Winti glaubt an 5000D und 20 Mio Autos pro Jahr. Soll er doch.
SZ ist total verknallt in Tesla. Also blind vor Liebe. Darf er doch.
Andere sind wg. Bewertung negativ (wie ich) und andere sehen sich das Schauspiel einfach nur an.
Kein Grund, denjenigen fertig zu machen...
Wer Recht hat, weiß aktuell keiner.
So ist Börse.
Die einen gewinnen, die anderen verlieren...

FRAUKE60 sind alle bei VW eingestiegen oder machen es, die zahlen Dividende was Tesla nie machen wird und es vom Gewinn gar nicht hergibt. Das ist der Grund warum der Kurs abschmiert es wurden nur Märchen erzählt und der Kurs ist künstlich hochgerutscht worden es gibt ja genug naive Menschen die alles glauben was denen ein Spinner erzählt. Hatte wir alles in der Vergangenheit. Habe ich Gestern noch bei Marus Lanz gehört wie Menschen sich manipulieren lassen.

soll jetzt weiter gesteigert werden mit einer 3. Schicht www.teslarati.com/...n-three-shift-vehicle-production-report/

Wie passt das zu den jüngsten Meldungen, dass fast zeitgleich die Produktion in Shanghai gedrosselt wird? Etwas widersprüchlich das Ganze...

Manchmal wünscht man sich ja fast eine PR-Abteilung bei Tesla ... aber so bleibt es wenigstens spannend :-)

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...66db5f1ba6640fbe120

Was willst denn bei einem Tech Wert mit ner Dividende?
Das ist was für Großanleger, die ihre Stimmrechte behalten und keine Aktien verkaufen wollen. Das Kapital muss in der Firma bleiben.

Dividenden können z. B. auch nicht steuerlich mit Verlusten verrechnet werden. Dieses Jahr ist das Verlusttöpfchen gefüllt und ich darf gleichzeitig Dividende versteuern. So ein Schwachsinn.

Bei Käufen vor 2009 wären Gewinne aus einem anderen Wert steuerfrei. Was aber machen die Heinis? Sie schütten 6% Dividende aus, die ich auch versteuern kann. Diese Dividende schadet also gleich 2x. Dividende gehört verboten. Sie nutzt uns Kleinanlegern gar nichts. Im Gegenteil, wie geschildert schadet sie.  

machen kann, falls sie wie Apple nicht wissen, wohin mit dem Cash, sind Aktienrückkäufe.
Wäre grad günstig, wie nie und stützt den Kurs. Also Elon, lass mal den Twitterdreck und schau, dass Tesla wieder zur Cash-Cow wird.  

Könnte man jetzt alle seine Aktien verkaufen (um weitere Verluste zu vermeiden), und dann, wenn die Kurse noch weiter abgestürzt sind, wieder zurückkaufen?
Das wäre doch ein toller Plan, oder?

sind für mich eine wesentliche, laufende Einnahmequelle. Klar, muss man die versteuern, wie alle Einkünfte.

Wer dieses Jahr Aktienverluste realisiert, hat die Zeichen der Zeit nicht erkannt und saß in der Rezession auf Techs. Das war nicht klug, sorry.

glaub was du willst ich sehe es aus einer anderen Sichtweise.  

Das mit den verlusttöpfen liegt gerade vor Gericht, also abwarten.

Rückkäufe bei dem Kurs und dem bisschen Gewinn? Dann doch lieber in Produkte investieren, um irgendwann reinzuwachsen.

Keinerlei Wiederstand in  der Abwärtsbewegung. Schon krass, das es Berg ab geht, war zu erwarten, aber so?

Sitzen sicher viele auf Gewinnen, die nun lieber Gewinne mitnehmen.

warum soll Tesla 6 mal soviel wert sein wie VW der 2 Größte Auto Hersteller der Welt ?  

"Wie passt das zu den jüngsten Meldungen, dass fast zeitgleich die Produktion in Shanghai gedrosselt wird? Etwas widersprüchlich das Ganze."

Diese Meldungen sind halt nur Gerüchte. Produktionsstopps bei Tesla haben immer nur zum Ziel, danach mehr und effizienter zu Produzieren. Da sollte man sich von anderslautenden Gerüchten in den Medien nicht irritieren lassen.

www.teslarati.com/...nd-model-y-production-halt-china-report/

"Tesla China erreichte im November rekordhohe Auslieferungen, aber der Elektrofahrzeughersteller sah sich seitdem mit einer Flut von Berichten von Mainstream-Medien konfrontiert, in denen behauptet wurde, dass die Nachfrage nach den Elektrofahrzeugen des Unternehmens zurückgeht. Dies geschah, obwohl Tesla China eine Reihe von Anstrengungen unternommen hat, um seine Fahrzeuge für potenzielle Käufer attraktiver zu machen, wie z. B. Preissenkungen beim Modell 3 und Modell Y und andere bemerkenswerte Vergünstigungen.

Anfang dieses Monats behaupteten zum Beispiel Nachrichtenmedien wie Bloomberg News und Reuters, dass die Gigafactory Shanghai ihre Fahrzeugproduktion in diesem Dezember um einen bemerkenswerten Grad reduzieren würde. Bloomberg behauptete zunächst, dass die Produktion von Giga Shanghai in diesem Monat um etwa 20 % reduziert werden würde, während Reuters feststellte, dass die Produktion von Model Y um 20 % zurückgehen würde. Tesla-Bären zitierten die Berichte als Beweis dafür, dass die Nachfrage von Tesla in China versiege."

schon schräg, dass (ehemalig) namhafte Adressen wie Bloomberg und Reuters inzwischen solche Meldungen bringen, die auf solchen Gerüchten von nicht weiter genannten Quellen basieren...die berühmtberüchtigten "informierten Kreise" also...

Tesla und Elon Musk sind inzwischen der absolute Clickbait für Medienhäuser geworden, die sich irgendwie mit ihren Werbeeinnahmen über Wasser halten müssen. Besonders einfach ist es da natürlich, über den Konzern herzufallen, der keine Werbeanzeigen bei diesen Medien schaltet...Und die Leute sind ja auch sehr bereit, jeden ausgemachten Quatsch zu Tesla und EM zu glauben, wie dieser Thread hier fast tagtäglich beweist.

Naja, wie gesagt: So bleibt es jedenfalls spannend.  

Weil Volkswagen kaum noch seinen Umsatz und Gewinn steigern kann, und sich ihre Modelle im BEV-Segment, welches von allen Antriebsarten am schnellsten wächst/wachsen wird, eher enttäuschend verkaufen.  

"Wer dieses Jahr Aktienverluste realisiert, hat die Zeichen der Zeit nicht erkannt und saß in der Rezession auf Techs. Das war nicht klug, sorry."

Darum gehts doch gar nicht. Es geht um den Grundsatz im Steuerrecht. Stell dir mal ein Gericht vor, das so wie du argumentieren würde. Halleluja Banane.
Du bist aufs äußerste unsachliche.

Und dem anderen, der meint es würde um Denken gehen kann ich nur sagen: Fallbeispiele nicht verstanden.

Und glücklich die, die niemals Verluste schreiben. Ich lach mich kaputt.  

Heißt gefüllter Verlusttopf ja nicht Verluste im Depot. Das Saldo kann dennoch grün sein. Aber was soll's. Frage mich schon, mit wem man hier diskutiert!

"Weil Volkswagen­ kaum noch seinen Umsatz und Gewinn steigern kann"

Nicht? Was machen die denn seit den letzten Jahren?

Und Bewertung Unterschlagen;)?

Müsste man rausrechnen

Das schöne daran ist dass es noch keine Anzeichen dafür gibt dass das Wachstum die nächsten Jahre so weiter geht.

Und noch schöner ist, dass der Gewinn deutlich schneller steigt als der Umsatz.

Statt auf die Zahlen zu schauen kann man kann sich aber natürlich auch auf die Tweets bei Twitter konzentrieren oder seltsame Gerüchte als Wahrheit akzeptieren..

müsste man auch die Inflation, bleibt vom Wachstum bei VW über die letzten 21 Jahre noch weniger übrig.

Gewinn interessiert mich Persönlich bei Wachstumsunternehmen erst mal gar nicht. Ist kein Problem, wenn die Jahrelang Verlust machen, solange sie es Finanziert bekommen.

VW verkauft enorm viele Diesel, weil Kunden denken sie tun damit der Umwelt was Gutes: VW darf sich die dadurch entstandenen Gewinne anrechnen.

VW muss Strafzahlungen leisten, weil man Kunden betrogen hat? Strafzahlungen müsste man in der Gewinnrechnung rausrechnen.

Die Logik versteh ich beim besten Willen nicht...

Um wie viel % jährlich hat VW seinen Gewinn denn gesteigert, so gemittelt über die letzten 10-15 Jahre? Die Umsatzsteigerungen hat ja Rainer schon gepostet. Deutlich geringer als bei Tesla, deshalb auch geringere Bewertung, das war ja die Ausgangsfrage.