Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

damit es ihnen die Arbeit ab nimmt. Aber das funktioniert halt nicht. Ohne Software geht es nicht.

Und in dem Fall heißt das neuronale Netze und die wiederum brauchen viele Daten und die hat nur Tesla.

Mercedes S Klasse lvl3 ist aber nicht automatisch besser als Tesla.
Die Fahrassistenzsysteme vom Tesla funktionieren im direkten Vergleich wesentlich besser. Mercedes kommt da einfach nicht an Tesla heran. Die Linien werden deutlich schlechter erkannt. Kurven auf Landstraßen bricht der Assistent ohne Rückmeldung öfter ab oder kann diese nicht so souverän fahren. Spurwechselassistent ist kaum zu bedienen.

https://www.youtube.com/watch?v=In_o09An4aM&t=1235s

Ach du hast doch keine Ahnung. Die haben doch den Level 3 Behördenstempel und sind daher Tesla weit voraus.

Autobahn, Bundesstraße wird es wohl recht schnell gehen 2025 kommunizieren schon viele Hersteller autonomes Fahren. Stadt wird wohl noch was anderes sein. Dann werden es alle Hersteller haben, die Frage ist inwieweit man dies Monetarisierung kann.

Btw. Eva
Ektro find ich nicht schlecht aber mit.meinem Diesel heute mal in 3.5h 500 km DD nach M ohne Pause ist auch tiefenentspannt.

sollen denn alle Hersteller das dann haben? Merkst du überhaupt was du da zusammen schreibst?

Das sagen die Hersteller... nicht nur Teslaforen lesen. Das sind hier nur Bsp. Links das Netz ist voll von Infos. Des meiste liest man 2024 bis 2026 keiner spricht von lvl5 eher lvl4 - gerade für LKW ist das interessant, da gibt's nen tollen businesscase

insideevs.de/news/518130/volvo-xc90-lidar-autonomes-fahren/

www.autonomes-fahren.de/...axi-auf-basis-des-modells-id-buzz/

www.autonomes-fahren.de/...utonome-lkws-bald-auf-der-strasse/

www.automotiveit.eu/technology/...m-autonomen-fahren-151.html

insideevs.com/news/581647/model-y-plane/

Ja es wird immer wieder Rückschläge geben ist auch nicht weiter schlimm.

Aber Tesla verfügt über Software ,da würden sich die deutsche Autoindustrie ,die Finger abschlecken.

Auch FSD ist noch nicht perfekt aber man lernt aus jedem Fehler das System wird immer besser.

Lieber ein System haben und dies weiterentwickeln weder gar keines zuhaben.

Die meisten Menschen würden immer noch in Höhlen leben gebe es nicht Leute die etwas neues wagen.

Es wird auch noch Unfälle  mit FSD geben ,aber einfach viel weniger ,in dem man nicht mehr selber fährt.

Als die Dampflokomotive erfunden wurde, hatten die Leute von der neuen Technik solche Angst und Respekt.

Da wurde die Bahnhöfe ausserhalb der Ortschaften geplant.

Heute sind die Bahnhöfe meistens zentral und keiner fürchtet sich noch von einer Dampflok.

Ja die Zeiten ändern sich.  Die nächste Generation wird staunen das wir noch selbst Autogefahren sind.

In der Zukunft wird dies viel zu gefährlich sein.  All die vielen Verkehrstoten werden der Vergangenheit angehören.

Ja mag sein und irgendwann wird es vermutlich selbstfahrende Autos geben. Von Tesla und vielen anderen Herstellern. Alle arbeiten daran, keiner hat ein überlegenes Konzept und alle kochen mit Wasser. Selbst wenn Tesla es als erstes schafft, dann haben es andere auch ein paar Jahre später. Stand jetzt alle auf ähnlichem Level, kein unheilbarer Vorsprung eines Herstellers erkennbar.

Doch , es gibt einen Hersteller mit unheilbarem!!!  Vorsprung :

WAYMO !

Und wenn mir jemand erzählen will , das dem nicht so ist und Google keine Daten-Krake ist ( die Weltgrößte und uneinholbar ) , dann bitte ich um Argumente , welche mich nicht zum Lachen bringen.

Die ganze Waymo technologie ist viel zu teuer und überhaupt nicht vergleichbar mit Tesla !

Waymo braucht alle Google Daten sprich jede neue Baustelle muss genau vermessen sein die ganze Stadt muss Datentechnisch erfasst sein !

Tesla kann überall zu einem Bruchteil der kosten autonom fahren. Keine Baustelle muss vermessen werden das System wird alles  immer und überall erkennen.

Waymo  ist wie ein Zug dort wo es Schienen hat kann Waymo fahren Tesla kann überall  fahren auch ohne Schienen.

Tesla hat viel das bessere System als Waymo.

Sie haben keine Ahnung von der Waymo Technik !

Ich muss lachen , und das sehr laut !

Ich befasse mich schon sehr lange mit Tesla und ich kann dir nur sagen der Vorsprung von Tesla ist mittlerweile so erschreckend gross das ich mir ersthaft Sorgen mache um die Konkurrenz.

Beispiel VW Marktkapitalisierung  ca 500 Mrd bei Schulden von ca 192 Mrd.

Tesla Marktkapitalisierung  ca 1'000 Mrd Schulden von ca 100 Mio.

VW margen EV ca. 5 %.  Tesla Margen 30 %

Ich kann dir heute schon sagen das VW ,Tesla im EV Bereich nicht mehr einhohlen wird.
Stell dir vor du gehst in eine VW Vertretung der Verkäufer hat auf dem Verbrenner drei mal so hoch marchen wie auf einen neuen EV welches Auto versucht er die wohl schmackhaft zu machen.

Übrigens beim Margenvergleich müsste VW sechs mal mehr verkaufen als Tesla umgleich viel Gewinn zu er zielen.

Wieso gibt es den Waymo nur in vereinzelten Städten wenn doch das System zu günstig und Einfach ist ?

Waymo müsste ja eine Geldmaschine sein wie Tesla.

Wie hoch ist den der Gewinn bei Waymo ?

Machen die überhaupt gewinn oder ist Lidar so teuer das sich das System überhaupt nicht rechnet.

In welchen Städten gibt es denn schon Teslas FSD, und damit Robotaxis?

Schau dir das Wachstum von Tesla an !

Und du verlangst das Tesla noch schneller wächst ?

Was machen den VW Daimler und BMW die wachsen in 10 Jahren halb so viel wie Tesla in einem Jahr.

Lange wird die deutsche Autoindustrie nicht mehr überleben bei dieser Tesla power.

Nächstes Jahr wird Tesla bereits mehr Autos produzieren als BMW oder Daimler.

Ist das nicht erschreckend ?

Wie lange wird es wohl dauern bis  Tesla mehr Autos produziert als VW ?

Ich schätze das wird schneller gehen als du glaubst.

Tesla wird die ganz deutsche Autoindustrie vernichten.

Also ich würd VW BMW und Daimler Aktien noch verkaufen so lange sie noch etwas Wert sind.

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung.

Immer noch Geduld!?

Was ist eigentlich mit den Fahrzeugen im Boringtunnel Las Vegas?
Fahren die schon autonom?
Wäre doch ganz einfach!
Nein!!
Der Marktführer des autonomen Fahrens kriegt es auch im Tunnel nicht auf die Rille!
Aber auf Waymo, Honda und Daimler zeigen!

Was können den waymo Honda und Daimler ?

Ah Daimler kann Level 3 aber nicht mal annähernd so viel wie Tesla mit Level 2 .

Habe noch nie ein Video gesehen wo Daimler mit Level 3 durch die Gegend fährt.

Aber du kennst bestimmt viele solche Videos !

Einfach nur Peinlich .

Bis 60 Km auf der Autobahn da war Tesla ja schon vor 10 Jahren !
https://www.youtube.com/watch?v=NHxekiIEoYE

Das war nicht die Beta sondern ein alter Stand. Und der Fahrer muss Augenkontakt halten und das Auto bleibt sofort stehen wenn man den Finger von dem Handyfeld nimmt.

Also mal wieder ein dämlicher Nutzer. Wenn du auf der Basis den aktuellen Entwicklungsstand von Tesla bewerten willst dann viel Glück mit deinen Investitionen.

Und von den anderen Herstellern glaubst du blind alles, Tesla glaubst du hingegen nichts obwohl man es ja schon auf der Straße sehen kann was die Autos schon können. Du solltest dir die letzten Filme von Winti mal anschauen.

Für mich bist du ein blinder Tesla-Basher, mehr nicht. Das zeigt die Summer deiner Beiträge überdeutlich. Alles was positiv für Tesla ist blendest du aus, banalen Blödsinn bewertest du als höchsten Beweis für die Unfähigkeit von Tesla.

Die Autos könnten das schon längst. Es sind noch Behördenvorgaben die noch aufgehoben werden müssen. Auch in den USA mahlen die Mühlen der Verwaltung bisweilen langsam.

Ist aber nur eine Frage von relativ wenig Zeit.

Aber mit ihrem Ansatz mit hochauflösenden Karten und teurer Hardware haben sie sich in eine schwierige Situation manövriert.

Der Vergleich mit den Schienen ist nicht weit her geholt. Was passiert wenn die Schiene blockiert ist durch z.B. durch ein in zweiter Reihe parkendes Auto, oder eine neue Baustelle, oder oder oder ...

Dann muss oft ein Mensch per Fernsteuerung eingreifen denn das Auto ist sehr weit davon entfernt seine Umgebung zu verstehen.

Den Vorsprung von Tesla wird Waymo nicht mehr aufholen können, aber vielleicht reichte es noch für Platz zwei, was ja auch noch ganz gut wäre.

Wow, wie naiv kann man sein.

Das Problem des autonomen Fahrens ist hochkomplex und außer Tesla ist niemand auch nur in der Nähe das zu lösen. Egal was die Marketingabteilungen behaupten.

Um einschätzen zu können was andere Akteure im Straßenraum machen braucht man eine sehr weit fortgeschrittene AI:
- Hält der Wagen nur, oder steht er weil der Fahrer etwas in zweiter Reihe auslädt?
- Das kleine Kind welches an der Hand des Erwachsenen zerrt, reißt es sich los und rennt auf die Straße?
- Da kommt ein Ball hinter dem Auto vor, folgt da gleich ein Kind?
- Die Person verschwindet hinter einen Lieferwagen aus dem sichtbaren Bereich, kommt sie auf der anderen Seite gleich wieder zum Vorschein?

Das sind nur ganz wenige Beispiele die alle erfasst werden müssen. Die ersten drei könnten Menschen noch programmieren, beim vierten wird es schon viel schwieriger, aber die anderen zehntausenden von Situationen nie und nimmer alle.!

Dazu braucht man eine fortgeschrittene AI die über neuronale Netze trainiert wurde mit sehr sehr vielen Daten. Das hat nur Tesla, nicht Daimler und auch nicht Waymo.