Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Falls die Aussagen geleugnet würden, mache ich mir die Mühe und wühle einmal nach!

Ich denke dass alle die Tesla ernsthaft beobachten von massiven Preissenkungen in den nächsten Jahren ausgehen. Also so ziemlich alle Bullen.

Ich denke das beginnt schon 2023 in Europa mit dem hoch fahren der Model 3 Produktion in Grünheide und Austin.

Damit muss man natürlich rechnen. Es gibt auch heute Schon Straßenbedingungen bei denen auch Menschen nicht fahren sollten. Und ja, noch ist der Mensch den Sensoren da überlegen.

Aktuell geht es aber erst mal darum dass FSD prinzipiell besser und sicherer fährt als ein durchschnittlicher Mensch. Das könnte in der Tat dieses Jahr schon erreicht werden. Was die Zulassungsbehörden dann wann und wo zulassen wird man sehen.

Dann kann man auch daran arbeiten die Grenzen des möglichen weiter aus zu dehnen. Es gibt ja schon drei Frontkameras und die befinden sich hinter einer beheizten Glasscheibe die vom Scheibenwischer frei gehalten wird. Diese Lösung ist schon sehr gut.

Für die anderen Kameras wird man auch nach und nach Lösungen finden, da bin ich sehr zuversichtlich. Und die lassen sich dann auch leicht nachträgliche einbauen. Tesla rüstet jetzt ja sogar noch die ersten Model S und X mit der Mobileye Technik nach auf das moderne System mit acht Kameras und schnellem Tesla-Computer.

So jetzt kann sich Tesla erstmal demnächst mit der sec auseinander setzen wegen Kurs Manipulation aufgrund des Tweets von Musk seine Anteile los zu schlagen.

Rückruf-Tweet groß am Times Square

„Ein drahtloses Update ist kein Rückruf“, schrieb deshalb unter anderem ein Tesla-Club im Silicon Valley auf Twitter, und diese Nachricht schaffte es dank AdQuick dann am Wochenende auf den Bildschirm am Times Square. Wieder war auf der rechten Seite der Tweet zu sehen, links wurde er von der Agentur wiederholt und mit dem eigenen Logo versehen. Dahinter steckte in diesem Fall eine gemeinsame Aktion mit dem Club, wie Gadek teslamag.de erklärte. Tesla selbst verfolgt also offenbar weiterhin die Strategie, keine Werbung für seine Produkte zu machen. Wie man schon lange beobachten kann, übernehmen das ja bereitwillig Fans und Freunde des Unternehmen – und neuerdings auch Agenturen, die sich davon wiederum Aufmerksamkeit für das eigene Angebot erhoffen dürften.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

"Der südkoreanische Autokonzern will bis 2040 zehn Prozent am globalen Markt für Elektroautos erobern."

www.elektroauto-news.net/2022/...yundai-kommen-juergen-keller

Google und Microsoft. Es gab wurden schon tausende Fehler in der Software gefunden die die Hersteller dazu gebracht haben Korrekturen an die Kunden auszuliefern. Das ist das Ende von allen Software-Herstellern!

Also wenn man mal das Niveau der Tesla-Basher auf andere Firmen übertragen würde.

„Ein drahtloses Update ist kein Rückruf“,  zumal die meisten Tesla-Besitzer weder von dem Fehler noch dem Rückruf etwas wussten oder sich über das Software-Update gewundert hätten.

wenn apple microsoft oder sonst wer ein update machen kann ich damit leben.
ich wüsste nicht das jemals ein Fehler bei denen mich irgendwie in meinen leben beeinträchtigt hat.
aber wenn tesla zb ein softwäreproblem hat wie zb. phantombremsen dann geht es nunmal um leben und nicht nur um den des tesla fahrers also vergleiche kein computer oder smartphonehersteller mit nem Autobauer.

Was ist denn jetzt mit der Qualitäts-SW (FSD) von Tesla?

teslamag.de/news/...en-unnoetiges-tesla-bremsen-februar-45464

Ich finde es schön, dass auch die Tesla-Prawda kritische Artikel bringt!

Weil sie keine Software im Auto haben. Die kommen eben noch ohne Software aus.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga.

Vorjahr in Deutschland (gerade mal 419 PKW), gegen den Trend: BEVs + 28,2 % im Januar in Deutschland.

Kleinfahrzeug Fiat 500e mit 1.261 Einheiten auf Platz 1.

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...t.html?snn=3662144

Beispiel Autositze.
Die ersten Autositze im Model S waren Recarositze super bequem alles io.
Dann hat Tesla selber Sitze gefertigt und die Kunden waren gar nicht zufrieden.
Mittlerweile sind die Sitze von Tesla genau so gut wie die Recarositze.
Manchmal muss man einen Schritt zurück machen und dann wieder zwei voraus.
Tesla hat heute eine Fertigungstiefe von ca.70 Prozent.
Die deutschen nicht mal 40 Prozent wie wollen die mit Tesla mithalten ?
Tesla ist sogar bei der Fertigung an allen vorbeigezogen . In Deutschland werden die Karossen noch geschweisst während Tesla das Heck und die Front giessen Kosteneinsparungen von bis zu 40 %.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga.

ja tesla spielt in einer eigenen liga der phantombremsliga.
die spielt im gleichen stadion wie die liga der aussergewöhnlichen imaginären robbotaxis.

Hat Tesla bei seinen tollen Sitzen etwa die Gurtsensoren vergessen?
Gibt es Ledersitze, Massagesitze oder sogar orthopädische Sitze  für die S/X Oberklasse?

Tesla sitzt in einer eigenen Liga!

https://www.youtube.com/watch?v=sJWHrK0AfeM

Tesla die Geldmaschine.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

Man merkt, dass hier jemand keinen blassen Schimmer hat sondern nur nachplappert, was ihm Andere vorgeben.

Der Rauch von Elon's Nebelkerzen verzieht sich langsam und die Klatschpappen werden leiser...wer jetzt noch an die Luftschlösser glaubt ist ein hoffnungsloser Träumer. Sorry!

Die Technik ist einfach noch nicht so weit um die menschlichen Sensoren und die Schaltzentrale abzubilden. Weder Hardware und ganz bestimmt nicht die Software, trotz KI. Das musste Elon jetzt auch feststellen und rudert immer mehr zurück.

Ein Software-Update kann auch nicht die Lösung für jedes Hardware-Problem sein. Das wird man auch beim neuerlichen Bugfix der Lüftung (Heizung) merken. Der Käfer ist sicherlich noch nicht erlegt.

Danke für die Unterhaltung (Show) aber es ist wieder an der Zeit, dass Informationen in den Vordergrund rücken!

Die kritische Berichterstattung in den öffentlich-rechtlichen Medien zeigt, dass Einige schon wieder klar denken können.

Hoffentlich bucht Musk genug Rückstellungen, um die Vorauszahlungen für F(-ailed)FSD zurückzahlen zu können.  

4500km von Los Angeles nach New York, neuer Rekord: Ladezeit 2 Stunden 26 Minuten, Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 125km/h, Kosten für Strom ca. 68€ (zu deutschen Strompreisen wären es etwa 300€ gewesen.
Kia hatte als davoriger Rekordhalter im November 7 Std LAdezeit, davor war Tesla Spitzenreiter mit 13 Stunden

efahrer.chip.de/news/...osten-und-zeiten-im-ueberblick_107024

"Blow your mind!"
Hat das nicht Elon ab und zu über seine FSD-Betas gesagt?
Ich glaube er ist inzwischen kleinlauter geworden!
Ich werde demnächst noch einen Link über Bilanzierungstricks einstellen.

Tesla ist eine Geldmaschine 17 Mrd. Cash bei 1.4 Mrd. schulden bei einem Wachstum von über 50 %

Baut oder baut aus 5 Fabriken und weist einen gewinn im 4 Quatal von 2.3 Mrd aus.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

der derzeitige hohe Cashbestand und die niedrigen Schulden - sind nachweislich aus den Kapitalerhöhungen, nicht aus dem Business... (in Zukunft ist das Geschäft stand jetzt selbsttragend)

alleine 2020 3 Kapitalerhöhungen von fast 12MRD
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...hselt-vorzeichen-9591354

davor halt jedes Jahr eine :)
https://www.ariva.de/tesla-aktie/bilanz-guv - hier Aktien im Umlauf

Q4 20 noch 19,9Mrd Cash (2020 wie beschrieben 3 Kapitalerhöhungen)
Q4 21 noch 18,1Mrd Cash

https://tesla-cdn.thron.com/static/...3D%22TSLA-Q4-2020-Update.pdf%22
https://tesla-cdn.thron.com/static/...la-q4-and-fy-2021-update.pdf%22

2.3Mrd Gewinn im Quartal bei 1000Mrd MK ist erschreckend wenig... da spielt Tesla tatsächlich in einer anderen Liga.

Wachstum ist top - aber wie gesagt die MK dazu nicht.  

Es wird eigentlich Zeit für eine neue KE! Bevor die Kohle wieder knapp wird! Solange der Kurs noch so hoch ist!
Tesla ist wirklich eine Geldmaschine, fragt sich nur für wen. Auf jeden Fall für den Vorstand!

19 der "Top 20" sind im Januar Elektroautos!

Tesla nicht unter den 10 meistverkauften Automarken im Januar und den 20 meistverkauften Automodellen im Januar!

"Im Januar gab es im Vergleich zum Vorjahresmonat rund 30 Prozent weniger Neuzulassungen pro Tag. Das lässt sich damit erklären, dass in diesem Zeitraum keine großen Schiffsladungen von Neuwagen in Norwegen angekommen sind, was sich oft stark auf die Zulassungsstatistiken auswirkt. So landete das mit Abstand beliebtestes Auto im Jahr 2021, das Tesla Model 3, im Januar auf Platz 48 der Zulassungsstatistik, da keine Autos verfügbar waren....

Die Neuzulassungen von Autos im Januar zeige, dass Norwegen im Zusammenhang mit Elektroautos immer noch ein anderes Land ist, obwohl immer mehr Länder steigende Elektroautoverkäufe verzeichnen. Aber kein anderes Land könne in einem Monat auf eine solche Marken- und Modellverteilung in den Top 20 verweisen, so Thorsen weiter. Die sechs meistverkauften Neuwagen habe es in Norwegen vor einem Jahr noch nicht gegeben. Das zeige, dass die norwegischen Neuwagenkäufer sehr darauf bedacht sind, das Allerneueste zu kaufen – ähnlich wie beim Handy."

Naja Cash brauch man nicht wirklich durch ne ke wahrscheinlich wird man den Gewinn ohne co2 Kredite in diesem Jahr auf 8 mrd hochschrauben bei Tesla.
Aber ist auch bisschen mit Unsicherheit behaftet.
Wer weiß ob überhaupt irgendein Auto aus grünheide im 1 Quartal ausgeliefert wird unterdessen macht man weiter probe Herstellung dort hat also quasi kosten aber keine Einnahmen aus grünheide.