Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Wann ist die genau, wo kriegt man aktuelle Informationen zu Powells Verkündungen?

https://www.youtube.com/watch?v=Tsb6fmTgGJ4

Alles kalter Kaffee weis jeder Tesla Fan überhaupt nichts neues.

Die Überlegenheit von Tesla , stellt sogar noch das T-Model von Ford in den Schatten.

In der Geschichte gab es noch nie eine Firma die so krass überlegen war wie Tesla.

Tesla ist ein Gegner  mit dem die Dinos in allen belangen überfordert sind.

Tesla spielt eben in einer ganz anderen Liga.

industriemagazin.at/aktuell/...iezell-anlagenbau-kooperieren/

Bitte nicht nur die Überschrift (winti, für deine Antwort reicht die Überschrift) lesen, sondern den Artikel ganz lesen auch unter dem Aspekt:

" . . . Mit grünem Strom ein Batterieauto direkt anzutreiben, ist zwar viel effizienter, als daraus erst Wasserstoff und dann synthetischen Kraftstoff zu machen und ihn zu verbrennen. Ein Großteil der Energie bleibt auf der Strecke. Doch Effizienz sei gar nicht so entscheidend, sagte Speith. Wo es wie im Süden Chiles gute Voraussetzungen für Windstrom gebe, aber keinen Bedarf dafür, biete es sich an, sie in Kraftstoff umzuwandeln, der sich dann mit Tankern dahin bringen lasse, wo man ihn brauche. . . ."

www.automobilwoche.de/article/20220121/...-klima-leisten-kann

Donnerstag nachbörslich?
Rakete kann dann lt. Winti gezündet werden mit KZ 15.000..

Wir können hier genug erneuerbare Strom selbst herstellen. Der Transport von Wasserstoff ist viel zu teuer.

Aus meiner Sicht ein Nischenprodukt vielleicht für Rakteten oder ähnliche Anwendungen. Vielleicht auch als Grundlage der Chemischen-, Kohle- und Zement-Industrie. Aber sicher auf absehbare Zeit nicht im Verkehr.

Der Trend wir dahin gehen das solche Industrien dort entstehen wo es viel billigen erneuerbaren Strom gibt. Die Anfänge davon kann man schon beobachten.

Falls das ein Tippspiel werden soll :-) bin dabei mit: revenue $17,5B und net income $2,15B

1,8 mrd ohne co2 kredite

Fokus auf Realwirtschaft, lahm. :D

Btw. Rob covert wie immer die Earnings:

Report 21:50
https://www.youtube.com/watch?v=7Spfjjm2Vss

Call 23:30
https://www.youtube.com/watch?v=pirz73JTD-Y

Und sie sind wie erwartet bombastisch

Geschäftsentwicklung: Tesla-Aktie nachbörslich tiefrot: Tesla schlägt Erwartungen bei Umsatz und Gewinn

finanzen.net/nachricht/...ngen-bei-umsatz-und-gewinn-10957859

Viele hatten nochmal kräftige Steigerung der Operating Margin erwartet auf 20% aber leider nur wieder 14,7% geworden wegen der höheren Ausgaben.

$2.6B GAAP operating income; 14.7% operating margin in Q4
$2.3B GAAP net income; $2.9B non-GAAP net income (ex-SBC1) in Q4
30.6% GAAP Automotive gross margin (29.2% ex-credits) in Q4

"With our deliveries up 87% in 2021, we achieved the highest quarterly operating margin among all volume OEMs, based on the latest available data."

Die $2 Mrd. pro Quartal wären damit geknackt, Daimler hatte $2.8 Mrd in Q3, fehlt nicht mehr viel.

Mal ehrlich, was sind 2,50 bei einer Basis von 1.000: Bewertungs-Dino?

Wahrscheinlich morgen hoch bis auf die 1000$ und dann macht man sich auf den nächsten Fall bereit.
Also wahrscheinlich morgen kurz vor Börsenschluss die beste Zeit um Long auszusteigen.

Wie bereits geschrieben das war 1400x im Januar 2021. :D

In einem Jahr 1400x -> 187x, trotz signifikanter Preissteigerung.

Operating cash flow less capex (free cash flow) of $2.8B in Q4
$2.6B GAAP operating income; 14.7% operating margin in Q4
$2.3B GAAP net income; $2.9B non-GAAP net income (ex-SBC1) in Q4
30.6% GAAP Automotive gross margin (29.2% ex-credits) in Q$

ir.tesla.com/#tab-quarterly-disclosure

Und nicht vergessen. Diese Zahlen wurden erreicht während gerade mal die Hälfte der Fabriken produziert hat.

Der Hebel beim Operativen Gewinn ist in nächster Zeit noch sehr hoch. Bei einer Gross Margin von gut 30% werden wir noch viele schöne Zahlen bekommen in 2022.

Berlin startet mit den alten Batterien (2170).

Zahlen dürften in q1 deutlich leiden.
2fabriken die angeschmissen werden bei 2 Fabriken die produzieren.
Im 1 Quartal wahrscheinlich somit wieder unter 2$.bei leicht ansteigender Produktion insgesamt.
Ich würde mir da persönlich nicht so viel von erhoffen.
Dazu kommt grünheide die Autos die da momentan produziert werden gehen direkt in die Presse Material kosten hat man dort plus Lohn und nicht zu vergessen die ganz billigen Energiepreise in Deutschland aber kein Erlös.
Und keiner weiß wann Grünheide dann  startet im Extremfall erst im 2 Quartal.

2022 will comfortly exeed growth of 50%

- Disappointing Dojo update (failed project?)
- Dojo not necessary for FSD
- Texas starts with 4680's in Q1, Berlin with 2170's
- FSD better than avg human this year (Musk)
- Not working on $25k compact
- FSD crucial for Tesla's future profit
- Optimus will be more significant than cars
- No new product introductions this year
- CT, Semi, Roadster delayed until at least 2023
- New factory(s) will be announced this year
- 2022 will comfortably exceed 50% growth

VERZICHTET AUF NEUE MODELLE

Semi auch auf 2023 verschoben? Das ist natürlich suboptimal...

Mal unabhängig von der Marktlage betrachtet, dürfte Tesla weiter seitwärts gehen bzw. sogar leicht nach unten korrigieren, bis es den endgültigen Startschuss für Austin oder Grünheide gibt. Mit Blick auf die Produktionskapazität von Q4-2021 in Höhe von 305.000 Fahrzeugen, dürfte das angekündigte Wachstum um ~50%(930.000 auf 1.400.000 Fahrzeuge) nur mit mindestens einer zusätzlich hochfahrenden Fabrik zu schaffen sein.

( Quelle: tesla-cdn.thron.com/static/..._TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf )