Selbst Waymo sagt selbst: the metric “does not provide relevant insights” into its technology.
Cruise sagt: the "idea that disengagements give a meaningful signal about whether an [autonomous vehicle] is ready for commercial deployment is a myth."
www.theverge.com/2020/2/26/21142685/...engagement-report-data
Und generell so als Tipp: Wenn ich schon ein Argument für das Thema Disengagements bringen soll, dann weiß ich schon bescheid, dass es um Populismus ohne Ahnung geht. Ich frage mich jedes mal, warum so viele shortseller über autonomes Fahren schreiben, oder irgendwas daran schlecht reden wollen, wenn sie absolut keine Ahnung davon haben.
Aber selbst ohne Ahnung müsste man doch selbst drauf kommen, dass "disengagements pro Kilometer" genauso wenig Sinn macht, wie einen Programmierer nach geschriebenen Zeilen zu bezahlen