Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Immer noch keinen Gewinn mit dem Verkauf von Autos aber hochprofitabel?...

Man kann Bilanzposten immer ein wenig verstecken/anderen Bereichen zuweisen. Wichtig ist was unten rauskommt, bisher JEDES Quartal negativ (ohne Zertifikateverkauf) - das ist leider die Realität. Ob es nächstes Jahr anders wird, mag sein - Bewertung von 400Mrd und mehr, sicherlich nicht....

Zu deinen anderen Ausführungen, zwecks Strategie von BMW/Daimler/Toyota gibt es halt mehrere Meinungen.

Zitat: Unleserliche Zahlenkolonnen
Ich möchte dass du nicht ewige Zahlenkolonnen einstellst. Die Quelle nennen und die wesentlichen Zahlen auf die du dich beziehen willst würde völlig reichen. Hier im Forum sind die Werte schlecht formatiert und damit sehr mühsam zu lesen und bringen dadurch keinen Mehrwert. . . .

@SchöneZukunft; das ist also ein neuerlicher/nächster Kritik-Versuch von Dir ?
zudem sehr subjektiv, denn die ganz anders lautenden objektiven Tatsachen sind hingegen:

Die Perioden-Zahlen stehen alle immer abgeschlossenen in einer Reihe,
die Zeilen sind auch alle gleich lang angelegt.
Die neuesten offiziellen Quartalszahlen werden immer mit denen aus den Vorjahren verglichen,
die Haupt-Daten "Umsatz", "Brutto-Marge Prozent u. absolut", "Absätze 2 Bereiche", verknüpft.
D a s beides gibt es, so im Zusammenhang zum kompletten Überblick aufbereitet, nirgends !
außer als umfassende Infos hier von genau mir...

das Depot auffüllen.  

morgen wie immer wieder fett grün  

Der Absturz ! von deren PV-Sparte (extra für manchen nun "Häppchen-weise"...) I.

Q3'20: Solar  57 MW
Q2'20: Solar  27 MW (tw. CORONA-bedingt)
Q1'20: Solar  35 MW (tw. CORONA-bedingt)
Q4'19: Solar  54 MW
Q3'19: Solar  43 MW
Q2'19: Solar  29 MW
Q1'19: Solar  47 MW
Q4'18: Solar  73 MW
Q3'18: Solar  93 MW
Q2'18: Solar  84 MW
Q1'18: Solar  76 MW
Q4'17: Solar  87 MW
Q3'17: Solar 109 MW
Q2'17: Solar 176 MW
Q1'17: Solar 150 MW
Q4'16: Solar 201 MW

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com )

Der Absturz ! von deren PV-Sparte (extra für manchen nun "Häppchen-weise"...) II.

Q1-Q3 2020: Solar  40 MW im Durchschnitt pro Quartal (wohl 2x teils CORONA-bedingt)
Q1-Q4 2019: Solar  43 MW im Durchschnitt pro Quartal
Q1-Q4 2018: Solar  81 MW im Durchschnitt pro Quartal
Q1-Q4 2017: Solar 130 MW im Durchschnitt pro Quartal
__-Q4 2016: Solar 201 MW im Durchschnitt pro Quartal

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com )

Zitat: . . . Und zu deinen Aussagen kann man einfach zusammenfassend sagen: du ignorierst die zwangsweisen wochenlangen Werksschließungen von Tesla wegen Corona und ebenso alles positive was Tesla erreicht hat. Eine "neutrale" Bewertung sieht völlig anders aus.
?
Wovon redest Du bloß...

Das hier sind (nochmals) doch einfach die o f f i z i e l l e n Fakten !

Zitate von mir #33594 u. #33596: . . . Trotz Rekord-Umsatz nach 9 Monaten . . .
Der Umsatz Q1-Q3'20 befindet sich mit 1,242 Mrd. $ nur ganz knapp über Q1-Q3'18 1,184 Mrd. $.
Der Solar-Absatz Q1-Q3'20 119 MW ist mehr als halbiert gegenüber Q1-Q3'18 253 MW.
Der Speicher-Absatz Q1-Q3'20 1,438 GWh ist annähernd verdoppelt gegenüber Q1-Q3'18 0,815 GWh.
Die Brutto-Marge Q1-Q3'20 52 Mio. $ wurde fast gedrittelt gegenüber Q1-Q3'18 148 Mio. $.
Die Brutto-Marge Q1-Q3'20 4,2 % wurde fast gedrittelt gegenüber Q1-Q3'18 12,5 %.

PS: Melder u. Moderator aufgepasst, hierbei handelt es sich um 2 Zitate mit präzise Beitrags-Nr.
D.h. jeder (der lesen kann bzw. will) findet da natürlich die passenden Quellen.

Sicherheitshalber zum wiederholten Male: ir.tesla.com zuzüglich daraus selber errechnet

die deutschen Autobauer könnten Tesla zumindest mit den Hybriden zumindest im Ansatz die Stirn bieten.

Man schaue sich nur mal die Spaßkarre von BMW an. Auslieferung gestoppt,  Reichweite verfehlt.

So holen die Tesla niemals auf. Schande., schon im Ansatz.

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...p?__twitter_impression=true

Wenn ich mir so die Zahlen der Solarsparte so ansehe (Danke Neutralinsky), wird es dieses Jahr wohl auch wieder nichts, mit den 1000 Solardächer pro Woche!

aber der ist doch so süß,  den muss man einfach haben.

Spritverbrauch egal.

Sorry für die Rechtschreibung im vorherigen Posting: deutsches Handy. :-)

mit seinem Blick in die Vergangenheit.
Ganz wie bei den deutschen Herstellern.
Dort blickt man am besten auch nur in die Vergangenheit.  

Leider gibt es noch keine verlässlichen Zahlen TESLAs für die Jahre 2021, 2022 und 2023!

ElonMusk "der ewig gestrige"
siehe als Belege seine diversen zurück gewandten Betrachtungsweisen:

Seite 7 weiter nach hinten bis Q1'19...
Seite 27 gleich 2x bis Q4'17 !
Seite 21 gleich 3x sogar bis Q1'17 !
Seite 22 gleich 3x sogar bis Q1'17 !

und das soll nun etwa eine hyper-moderne oder galaktisch-Fortschrittliche Sicht sein ?

tesla-cdn.thron.com/static/...3D%22TSLA-Q3-2020-Update.pdf%22

Der Absatz in China scheint mit ~11.000 Fahrzeugen pro Monat seit längerer Zeit stabil zu sein. Im Oktober wurde aber scheinbar die Produktion auf fast 23.000 Fahrzeuge ungefähr verdoppelt. Das entspricht einer wöchentlichen Produktion von ~5.500 Fahrzeugen und bestätigt Teslas Angabe von einer Produktionskapazität von 250.000 Fahrzeugen in Giga 3 aus dem letzten Quartalsbericht. Das dürften ja alles noch Model 3 gewesen sein. Mit Inbetriebnahme der Produktionslinie für das Model Y wäre Tesla theoretisch in der Lage, ab 2021 500.000 Fahrzeuge in Shanghai zu produzieren.

Zitat: "[...]Tesla sold 11,329 China-made vehicles in China in September, ranking third following SAIC-GM-Wuling (24,386 new energy vehicles sold) and BYD (19,048 new energy vehicles sold), the China Passenger Car Association (CPCA) said on October 13. In August, the American automaker sold 11,800 Shanghai-made Models.[...]"

Zitat: "[...]As for Tesla, the automaker roughly maintained its same level of sales month-to-month, but it impressed with its vehicle production.

CPCA reports that Tesla produced almost 23,000 cars out of Gigafactory Shanghai in China.[...]"

(Quellen: autonews.gasgoo.com/new_energy/70017626.html , electrek.co/2020/11/11/...urges-gigafactory-shanghai-exports/ , tesla-cdn.thron.com/static/..._TSLA_Q3_2020_Update_P0Q85U.pdf )

Z u l a s s u n g e n weltweit 1.1.-30.9.'20:

TSLA___________ = 316.820 100,0%
TESLA Oberklasse_ = .36.958 .11,7% (100,0%)*
ModelS (Limo.)_____ .14.988 ..4,7% (.40,6%)
ModelX (CUV_)_____ .21.970 ..6,9% (.59,4%)
TESLA Mittelklasse = 279.862 .88,3% (100,0%)
Model3 (Limo.)_____ 238.170 .75,2% (.85,1%) davon 82.321 CHINA + 57.167 EUROPA (= 58,6%)
ModelY (CUV_)_____ .41.692 .13,2% (.14,9%) nur Nord-Amerika d.h. USA+CAN

zum Vergleich selbes Segment
VW_____ Oberklasse____ = 42.602 (100,0%)* rund 5,6T mehr !
PORSCHE Taycan (Limo.)___ 10.944 (25,7%)
AUDI___ e-trons (SUV+CUV) 31.658 (74,3%)

(Quellen: bekannt; ev-sales.blogspot.com/2020/09/global-top-20-august-2020.html
newsroom.porsche.com/de/2020/unternehmen/...3-2020-22585.html )

@streuen: wo ist denn hier eigentlich TSLA abgeblieben ?
nach der "Plaid"-Ankündigung von ELON;
Du hattest doch 22.12.'19 #28227 sehr optimistisch diesen Herbst getippt;
übrigens incl. angeblicher . . . ModelS/ModelX-Überarbeitungen . . .
zwar bestellbar seit ein paar Wochen, jedoch für Auslieferungen erst Ende 2021

@lelee 29.7.'20 #32238 Zitat:  . . . Am besten lassen sich demnächst wohl die Plaid-Flaggschiffe mit den neuen Karossen der großen Autobauer vergleichen. Mein Tipp: Ich glaube das wird VW und Co. dann mal wieder die Unterhosen ausziehen.

Meinst Du so etwas eigentlich e r n s t.

Nur weil TESLA seinem sehr schnellen MS Performance Ludicrous eine super Ausführung spendiert
sollen die PORSCHE/AUDI-Absätze/Umsätze dort in Q4’20, Q1-Q4’21, 2022 einbrechen ?
AUDI wird trotz schwächerer Leistungsdaten seinen neuen e-tron GT RS wohl erfolgreich verkaufen !
( www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/...lektro-sportwagen/ )

Und das witzige ist, sie reißen die Vorgabe sogar im Schummelprofil NEFZ.

"Angegeben ist bei dem betreffenden Mini eine Reichweite von 60 Kilometer, wenn man nach dem Messprofil NEFZ fährt"

Und für diese Schrottkiste will BMW 38.000 Euro.

Diesmal mit Link-Wiederholung von oben, scheint so gewünscht zu sein