Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ich versteh seine ausführungen sehr gut. der typ führt penibelst buch über alle absatzzahlen der automobilwelt. immer äusserst informativ

Lieber Neutralinsky, bitte schau nicht so genau hin! Hahaha!

"Sag mal, überliest du die Provokationen der Heinis oben oder liege ich da falsch. Richte dein Appell gegen die Heimis und wenn dort Ruhe einkehrt, kannst du wieder auf mich zurück kommen."

Ich fürchte, der einzige Heini hier ist der, der so was schreibt.

Tesla als Beispiel für "Kultur der Täuschung"
Dass eine scheinbar günstige Short-Gelegenheit jedoch nicht immer so ganz aufgeht, zeigt das Beispiel der Tesla-Aktie. Laut "Financial Times" setzt Jim Chanos seit rund fünf Jahren auf einen Absturz der E-Auto-Aktie - stattdessen hat sich ihr Kurs in diesem Zeitraum versechsfacht. Dennoch bleibt der Experte gegenüber Tesla äußerst kritisch eingestellt. Das Unternehmen poliere seine Ergebnisse durch Buchhaltungstricks auf, sei unprofitabel, stehe unter zunehmendem Konkurrenzdruck und die Tesla-Aktie sei extrem gehebelt, so Chanos gegenüber der Zeitung. Zudem herrsche bei dem E-Autobauer eine "Kultur der Täuschung", da es autonomes Fahren an Kunden verkaufe, obwohl es diese Technologie noch nicht gebe. Dass die Tesla-Aktie dennoch einen anhaltenden Höhenflug hinlegt, hat laut ihm vor allem einen Grund: "Ich denke, Elon Musk personifiziert die Hoffnungen und Träume dieses Bullenmarktes", so Chanos. Dabei seien Personalität und große Ideen wichtiger als Fundamentaldaten. Die Tesla-Aktie ist somit ein Paradebeispiel für alles, was laut dem Investor am Markt derzeit in Schieflage geraten ist - ein ausreichender Grund für ihn, trotz des bislang verlustreichen Trades weiter short zu bleiben.

Redaktion finanzen.net

www-finanzen-net.cdn.ampproject.org/v/s/...e-der-zeit-9128387

„Ich fürchte, der einzige Heini hier ist der, der so was schreibt“

Du fürchtest dich? Fehlt dir Mammi? Dann musst du heute Nacht dein Licht an lassen.

Ich bleibe bei meiner Ansicht. Danke für die Bestätigung.  

nächstes M ä n g e l-Kapitel:

Käufer klagt über schweren Schaden an fast neuem Model X – laut TSLA kein Garantie-Fall
Trotz vieler Qualitätsprobleme . . .
. . . Am Donnerstag dann bezeichnete er sein Model X als
"schwarzes Geld-Loch für 80.000 Dollar, das uns beinahe getötet hätte" . . .
. . .
TESLA gab in ähnlichem Fall nach
Ein nicht unähnlicher Fall hatte sich schon Mitte des Monats ereignet. Der junge Besitzer . . .
. . . sein Vater habe dem Unternehmen zusammen mit einem Anwalt geschrieben,
und das Tesla Model 3 werde jetzt abgeholt und kostenlos repariert.
!
(Quelle: teslamag.de/news/...es-tesla-model-x-kein-garantie-fall-29387 )
interessant...

Wenn Erfolglose wegen Tesla unter massiver Verstopfung leiden, dann muss man sich wohl diesen MIst aus den Fingern saugen.
Ach ja, dann doch gut, dass es eine konservative SEC gibt, die das alles mehr als gut beäugt - ne?

URTEIL NACH TESLA-UNFALL
Gericht verbietet Touchscreen-Bedienung
Laut einem Gerichtsurteil ist ein fest verbauter Touchscreen auch dann ein elektronisches Gerät, wenn damit zum Beispiel das Scheibenwischer-Intervall verstellt werden kann. Eine Entscheidung, die weitreichende Folgen für die Nutzung von Touchscreens im Auto haben könnte!
Das Oberlandesgericht (OLG) in Karlsruhe bestätigte in einem letztinstanzlichen Urteil (1 Rb 36 Ss 832/19) ein Fahrverbot für einen Tesla-Fahrer, der bei Regen von der Straße abkam, weil er das Intervall des Scheibenwischers am Zentralbildschirm verstellen wollte.
Im Leitsatz des Urteils heißt es: "Der fest im Fahrzeug der Marke Tesla eingebaute Berührungsbildschirm (Touchscreen) ist ein elektronisches Gerät i.S.d. § 23 Abs. 1a S. 1 u. 2 StVO, . . .
. . .
Damit lehnte das OLG die Rechtsbeschwerde des Tesla-Fahrers gegen das Urteil ein Urteil des Amtsgerichts Karlsruhe vom 22. August 2019 kostenpflichtig als unbegründet ab.
. . . Das hatte den Tesla-Fahrer am 22.08.2019 wegen "vorschriftwidrigen Benutzens eines elektronischen Gerätes nach § 23 Abs.1a StVO" zu einer Geldbuße von 200 Euro verurteilt und ihm ein einmonatiges Fahrverbot aufgebrummt. Der Mann war am 15.03.2019 abends von der Bundesstraße 36 abgekommen, in eine Böschung gefahren und gegen mehrere Bäume gefahren.
. . .
(Quelle: www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...-scheibenwischer/ )
sehr interessant...

"Nichts gegen konstruktive Kritik. Was aber hier abgeht ist unterste Schublade und es ist gut, dass es einen Moderator gibt. Herzlichen Dank nochmals an dieser Stelle!!! Ist ja extrem, wie man sich hier beleidigen lassen muss."

Absolut!
Ja einerseits herzilichen Dank auch von mir. Aber ist das wirklich so? - "muss" man sich beleidigen lassen?!!  Man könnte durch konsequentes Unterbinden hier wesentlich mehr bewirken, was leider nicht erfolgt. Denn es ist keine Forumsmoderation, sondern man hat als Theradinhaber explizit und schlicht die Möglichkeit zu entscheiden, mit wem man disukitieren möchte... Ich jedenfalls gehe, was dieses Forum anbelangt, entspanntern Zeiten entgegen.

u n z u f r i e d e n e r Kunde...

https://www.youtube.com/watch?v=UK624nXyhek&feature=emb_rel_end

man achte auf quasi die Überschrift zum Film.

Zitate:
"Wutrede nach TESLA Service Center Termin - Kommunikationsprobleme nur mit mir?
Ärger mit dem SeC, kennen wahrscheinlich viele, . . .
. . . aber die Mitarbeiter im SeC machen einem das schon schwer."
!
(beides direkt unter dem Video)

Obwohl die Weihnachtszeit noch kommt, gibt's, ja bei teslamag..., schon Spekulatius:
teslamag.de/news/...gen-zusammen-elektroauto-grossmacht-29391

guten Appetit!

Urteil zur Displaybedienung des M3 bezüglich des Scheibenwischers.

Ich finde: Kann man so sehen. Das sollte Tesla ändern und eine Bedienung am Lenkrad ermöglichen.
www.freenet.de/auto/neuheiten/...dienung_7889324_4717844.html

999 erreicht mit diesem sinnlosen Posting :()

"Tesla / VW - Allianzen?"

Wieder mal viel Luft von der Tesla-Hauspostille. So einen Dreck lese ich schon gar nicht. Die Blöd-Zeitung ist wenigsten manchmal lustig, wenn man sie richtig liest.

Was haben denn die Auslieferungszahlen des Model X mit der Aussage „So wenige Etrons auf den Straßen und dann sowas“ von Lelee zu tun? Musst du jetzt schon von eigentlichen Thema von Posts ablenken, um deine persönlichen Angriffe fahren zu können?

Also nochmal die Frage an dich: Tesla hat rund 1.000.000 Fahrzeuge auf den Straßen, wie viele kann Audi im Bereich der BEV vorweisen?

"Tesla hat rund 1.000.000 Fahrzeuge auf den Straßen, wie viele kann Audi im Bereich der BEV vorweisen?   "

Wie lange verkauft Tesla schon E-Autos, wieviel Modelle haben sie schon auf dem Markt?

Wieviel E-Autos hat denn Tesla im ersten Jahr verkauft, und da hatten sie NULL Wettbewerber.

Ja.
Dann kann man wieder weiter gehen und fragen: Wächst Audi langsamer als Tesla in den ersten 2 Jahren? Oder 3 Jahren, oder 4 Jahren and so on. Oder wer hat denn nach 6 Jahren mit der gleichen Modellzahl im Segment Luxus Sedan mehr verkauft. Alles hirnrissig.

Der Punkt ist doch der. Wir reden von einer neuen Technologie die im Begriff ist, einen riesigen Kapitalmarkt zu erobern – jetzt gerade in diesem moment. Da ist Tesla nunmal ganz weit vorne dabei. Qualitätsprobleme hin oder her, das kann kein Anti-Tesla-Forist mehr leugnen.

Und da ist Tesla nunmal jetzt in einer top Position. Nachfrage ist da, Modelvielfalt wächst, Gigafactories kommen in Berlin und Texas dazu.
Wenn VW schnell genug nachzieht, läuft das auch bei denen; denn die haben die Standorte – sie müssten nurnoch umrüsten.

Bin jetzt short und erwarte eine Korrektur nach unten um 20 Prozent... aber Mal schauen  

" Da ist Tesla nunmal ganz weit vorne dabei. Qualitätsprobleme hin oder her, das kann kein Anti-Tesla-Forist mehr leugnen."

Ja, möglich ist alles. Nur hat die Geschichte gezeigt, dass der Erste nicht immer der Erfolgreichste ist. Fiat hat z.B. damals ale erster den Frontantrieb auf den Markt gebracht, quer eingebaut und wassergekühlt, da hat VW noch mit luftgekühltem Boxer im Heck gearbeitet. Später hieß das " Golf-Klasse", und war das meistverkaufte Auto seiner Klasse. Auch der Polo ist gut gelaufen. Der Passat ist der Liebling der Außendienstler und Familien. Nicht dass ich Fan von VW wäre ( eher das Gegenteil), ich will nur zeigen, dass sehr oft die Zweite Maus den Käse bekommt.
Das mit der Qualität und dem Werkstattnetz würde ich nicht als Lapalie abtun. Nur die Hartgesottenen ( ich liebe meinen Tesla ) finden sich mit sowas ab. Niemand ist bereit, wegen einer Kleinigkeit am Auto ein Haufen Freizeit zu opfern. Es gibt dafür auch ein Verbrenner Beispiel, ein Auto, das seiner Zeit auch voraus war, der RO80. Es gab Hardcore-Fans, aber in der Breite war der Wagen ein Flop und NSU war Geschichte.

Zitat: Was haben denn die Auslieferungszahlen des Model X mit der Aussage „So wenige Etrons auf den Straßen und dann sowas“ von Lelee zu tun?

sehr viel:
@lelee stellt hier eine rein s u b j e k t i v e Behauptung auf;
oder woran genau "misst" er seine gewagte These ?

Fakt ist, das der e-Newcomer AUDI e-tron erst seit 03'19 geliefert wurde,
dieses 1.Halbjahr'20 weltweit trotz CORONA aber schon rd. 17,6T ausgeliefert hat !

o b j e k t i v e r Segment-Vergleich (Oberklasse UVs)
Fakt ist, das von dort bereits etabliert TESLA deren ModelX seit Q3'15 geliefert wurde,
dieses 1.Halbjahr'20 weltweit trotz CORONA jedoch nur noch rd. 12,5T ausgeliefert hat...

(Quellen: ir.tesla.com www.audi.com/de/company.html )

Bei AUDI im eigenen Hause gibt es nämlich auch einen gewissen "Kannibalisierungs"-Effekt" zu bemerken:

rd. 59,0T UtilityVehicles_____________________ d.h. 100,0%
=
rd. 17,6T e-trons (SUV/CUV-Elektro____________) d.h. 29,8%
+
rd. 41,4T Q7/Q8 (SUV/CUV-Benziner/Diesel/Hybrid) d.h. 70,2%

das TESLA MX (CUV) hingegen steht bei TSLA n i c h t in Konkurrenz.

(Quellen: bekannt; )

Autobauer geben mehr Rabatt - Höchste Nachlässe bei E-Autos

FRANKFURT/DUISBURG (dpa-AFX) - Auf dem deutschen Automarkt fallen die

... (automatisch gekürzt) ...

Zitat: . . . Also nochmal die Frage an dich: Tesla hat rund 1.000.000 Fahrzeuge auf den Straßen,
wie viele kann Audi im Bereich der BEV vorweisen?
zum wiederholten Male für Dich:

TESLA Geschäftsmodell: Verkauf von ausschließlich E-Autos !
'10-'20: Absatz: rd. 1.081,5T (R/MS/MX/M3/MY) rd. 1.282 MW (Solar) u. rd. 3,80 GWh (PowerWalls)
Umsatz: rd. 86,8 Mrd. $ (Automotive Sales&Leasing Services&other incl.EnergyGeneration&Storage)
Ergebnis: rd. -6,42 Mrd. $ d.h. ein Verlust pro Auto von ca. 5,9T $ (EG&S als neutral angenommen)
n e g a t i v e Rendite von 7,4%

AUDI (incl. marginal LAMBORGHINI) Geschäftsmodell:
Verkauf von Verbrennern-Benziner/Diesel einschließlich alternativerAntriebe-Gas/Hybrid/Elektro
'19: Absatz 1,85 Mio._Umsatz 55,7 Mrd. €_ErgebnisnachSteuern 3,9 Mrd. €_Rendite .7,1%  
'18: Absatz 1,82 Mio._Umsatz 59,2 Mrd. €_ErgebnisnachSteuern 3,5 Mrd. €_Rendite .5,8%  
'17: Absatz 1,88 Mio._Umsatz 59,8 Mrd. €_ErgebnisnachSteuern 3,4 Mrd. €_Rendite .5,7%  
'16: Absatz 1,87 Mio._Umsatz 59,3 Mrd. €_ErgebnisnachSteuern 2,1 Mrd. €_Rendite .3,5%  
'15: Absatz 1,81 Mio._Umsatz 58,4 Mrd. €_ErgebnisnachSteuern 4,3 Mrd. €_Rendite .7,4%

(Quellen: ir.tesla.com financials&accounting, annual letters
www.audi.com/de/company/...nd-key-figures/annual-reports.html )

teslamag.de/news/...troauto-weltweit-europa-renault-zoe-29401