Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ein kleiner Gewinn wäre halt nett um in den S&P 500 zu kommen.  

Auch bekannt als ID Cross. Ich bin mal gespannt wie die technischen Daten im Vergleich zum Model Y aussehen. Die fahren bis dahin ja schon auf den Straßen :-)

electrek.co/2020/01/31/...s-questions-about-the-models-specs/

Während der globale Absatz 2019 mit 2.209.831 zu 2.018.247 in 2018 nur um 9,5% zugenommen hat konnte Tesla seinen globalen Marktanteil von 12% in 2018 auf 17% in 2019 steigern.

Während Tesla seinen Absatz um 50 % steigern konnte, kam der gesamte Rest gerade mal auf eine mickrige Steigerungsrate von 3,9% und das trotz vieler neuer Modelle. Wie war das jetzt mit den Tesla-Killern?

Und nicht zu vergessen, seit 2019 hat Tesla im wichtigen Heimatmarkt den massiven Nachteil der einseitig weg gefallenen Tax-Credits. Doch die Konkurrenz konnte das nicht nutzen und jetzt fällt dieser Vorteil nach GM auch bald für Nissan und Ford. Und ich bin mir relativ sicher dass "America first" spätestens reagiert wenn nur noch ausländische Hersteller vom amerikanischen Staat subventioniert werden.

ev-sales.blogspot.com/2020/01/global-top-20-december-2019.html
ev-sales.blogspot.com/2019/01/global-top-20-december-2018.html

"Software will continue to play a growing role in our business model."

Hier liegt einiges an Potential für künftige Margen-Steigerungen.

ir.tesla.com/static-files/b3cf7f5e-546a-4a65-9888-c928b914b529

Europas u. a. mit Teslas V3-Standard.

Ein weitsichtiger Unternehmer - dort werden Teslas bald im V3-Standard in gut 15 Min geladen.

Es ist Bäcker Schüren, der seit vielen Jahren Teslas fährt.
Schüren betreibt sogar seit langem eine eigene E-Lieferflotte.

SO geht Zukunft!

teslamag.de/news/hil…

Danke e-wow. Da freue ich mich ganz besonders darüber. Der Ladepark schließt eine wichtige Lücke an der A3.

40 Tesla SuperCharger Ladesäulen ist schon ein Wort. Dazu 20 Fastnet HPC und noch einige Typ 2 Lader vom Verpächter.

Und der Knaller: Eröffnung mit Paletten-Chargern schon im Februar. Tesla macht da richtig Dampf. Es macht richtig Spaß die Entwicklung zu beobachten.

temagazin.de/tesla/...ercharger-v3-in-der-eu-am-kreuz-hilden/
supercharge.info/changes

Ein Punkt im TeslaMag-Bericht dürfte falsch sein. Es sind nicht 40 V3 SuperCharger geplant.

Dafür sind noch zu viel Teslas ohne CCS-Anschluss in Europa unterwegs. Ich denke die erste Ausbaustufe mit 18 SuperCharger Ladesäulen Version 2 werden dann um 22 vom Typ Version 3 ergänzt. Dann hättte man einen ganz guten Mix.

Für das Model S von meinem Chef war auch die Aufrüstung mit CCS geplant. Aber nach der Ionity-Meldung mit den Wucherpreisen ist das erst mal vom Tisch.

Dafür ist das bestehende SuperCharger Netz in Europa inzwischen zu gut um noch für einen Plan B Geld auszugeben.

Und es ist ja auch auf Dauer nicht geplant komplett auf V3 um zu stellen sondern das V3-Netz soll das V2-Netz schwerpunktmäßig unterstützen. Bis auf weiteres lohnt sich eine Aufrüstung daher nicht zumal sehr viele Model S und X noch mit freien SuperCharging ausgestattet sind.

In der EU werden die Assistenzsysteme der Autos künstlich verkrüppelt weil die EU die Regeln verschärft hat. Besonders betroffen sind natürlich Tesla-Fahrer.

Aber auch die anderen Hersteller werden irgendwann darunter leiden falls sie bei den Assistenz-Systemen mal in die Pötte kommen.

chng.it/wnYmDsWrkK

Das sind doch mal gute Nachrichten für VW/Porsche und alle Porsche-Fans. Der Porsche hat zwar einen sehr niedrigen EPA Wert, dafür liegt er in der Praxis besonders nahe dran.

youtu.be/8Gzrz2GsNho

aus #29082 jetzt auch auf Deutsch.

Da hat der Qualitätsjournalismus von businessinsider bei der Übersetzung voll zu geschlagen:
"Außerdem wurde die Markteinführung des Tesla Model Y vorgezogen. Mithilfe einer neuartigen „Produktionsrampe“, die im Januar gestartet ist, soll es sogar schon Ende März erscheinen."

www.businessinsider.de/wirtschaft/...lage-von-tesla-bewerten/

Da warten wir ja schon seit Jahren darauf. Hyundai startet noch dieses Jahr die Produktion des Kona in Tschechien und will damit seinen Gesamt-Absatz von Nullemissions-Autos in Europa auf stolze 80.000 Autos steigern.

Damit gibt es zum ersten mal eine ernsthafte Alternative zu Tesla. Wer Interesse an einem kleinen elektrischen CUV hat hat hier endlich ein attraktives Angebot ohne ewige Wartezeiten. Und endlich auch mit einem 11kW Lader. Und die nächste gute Nachricht für die potentiellen Kunden ist, dass Hyundai einen zusätzlichen Rabatt von 4.000 Euro gibt.

Eine gute Nachricht für Europa und BEV und letztendlich auch für Tesla. Konkurrenz belebt schließlich das Geschäft. Das Model Y ist etwas teurer, bietet aber auch einiges mehr. Und die Kunden haben endlich eine Wahl!

insideevs.com/news/396114/...kona-electric-demand-production/

Konkurrenz belebt schließlich das Geschäft. Das Model Y ist etwas teurer, bietet aber auch einiges mehr.

Mehr schlechten Service und klapprige Verarbeitung meinst du wohl.

Diese hirnlose Provokation um Mitternacht? Alter hast du kein Leben?

geh lieber superbowl schauen oder sonst was..

Go 49ers
Go Jimmy G

Meine Vermutung: von Neid zerfressen. Immer irgend ein dummer Spruch gegen Tesla oder Elektroautos ohne Substanz.

Das die Tesla Service-Center letztes Jahr temporär überfordert waren, geschenkt. Unsere Erfahrung mit dem Tesla-Service ist exzellent. Vor allem seit die mobilen Ranger endlich auch in Deutschland unterwegs sind. Und klappern tut in unseren Teslas rein gar nichts. Der Kona ist auch gut gemacht. Punkt.

davon, wenn Menschen schon jahrelang sinnlos großkotzig und provozierend gegen Tesla anschreiben, aber am Ende leider nichts von all dem Substanz hatte/hat.
Dann verpasst man noch den Supergewinn, weil man ja leider auf der falschen Seite ist.
Schon hast du jemanden im Forum, der einfach nurnoch verbohrt und aus Trotz BS schreibt :)

Ist ja eine Hammer-Korrektur nach 200% Anstieg.

Blase statt Anstieg wäre meine Interpretation.  

Ist keine Interpretation sondern einfach ein Fakt.

"Es wird nur eine Korrektur...[...].

Pre-Market +3% ?   Jaja...