Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ein Gewinn dürfte gesetzt sein. Und sonst?

Noch interessanter wird dann Q1 nach dem Desaster von 2019. Wenn auch Q1 mit Gewinn abgeschlossen wird, was ich erwarte, dann ist Tesla endgültig in der Profitabilität gelandet.

Auf dem Firmengelände müssen Windräder installiert werden. Am besten in jeder Ecke, wie die Türme am Taj Mahal.

Die Zwangsumsiedlung wehrhafter Naturschützer und Windradabstinenzler hast du vergessen.

An alle die sich von den FUD-Kampagnen haben verunsichern lassen oder bei denen irgendwelche SL zugeschlagen haben: mein ehrliches Beileid.

Bei Tesla war es natürlich verlockend die Wellen zu reiten. Wenn man aber zum richtigen Zeitpunkt an der Seitenlinie war hat man viel mehr verpasst. Und jetzt stellt sich das Problem mit dem richtigen Zeitpunkt zum wieder einsteigen. Mein Rat: niemand weiß es. Die beste Möglichkeit ist in Tranchen wieder einzusteigen.Z.B. jetzt ein Drittel, in drei Monaten das zweite und nochmal sechs Monate später das dritte Drittel.

Denn für mich ist es klar dass Tesla erst noch am Anfang steht.

" Die beste Möglichkeit ist in Tranchen wieder einzusteigen.Z.B. jetzt ein Drittel, in drei Monaten das zweite und nochmal sechs Monate später das dritte Drittel."

1/3 bei $490, 1/3 bei $380, 1/3 bei $270.

Die Autoindustrie befindet sich im Umbruch. In einer Krise scheinen sich die Autobauer keineswegs zu befinden, jedenfalls nicht Mercedes.

Premium = Mercedes

Tesla bitte hinten anstellen.  

Das mit den Windrädern a la Taj Mahal habe ich extra für dich verfasst.

Damit habe ich dir sogar ne Steilvorlage geliefert. Was ist denn das Taj Mahal?

Zumindest über meinen Beitrag zum Gaskraftwerk im Tesla Werk erfreust du dich ja, wie ich lese. Vielleicht werden wir ja doch noch Freunde? Schließlich sind wir diesbezüglich ja mal einer Meinung.

Natürlich gehen Windräder in den Gebäudeecken wegen des Schattenwurfs auf die PV nicht. Daran hättest du die Finte ablesen können.

Und, organisiert ihr schon Ameisensammler für den Tesla Wald? Ein Pate je Ameisenhaufen werdet ihr ja wohl zusammen bekommen. Ich würde auch nen Haufen abnehmen für mein Wäldchen im Garten!

Und, organisiert ihr schon Ameisensammler für den Tesla Wald?

Meine Liebe zur Natur ist begrenzt auf windradfreie Landschaften und Wälder.

Die Suche nach Tierchen im Unterholz ist nicht so mein Ding. Dann doch eher den Mars besiedeln wie Musk, das ist realistischer.

du und Freund des Waldes. Ja ist klar. Aber Diesel fahren bis zum abwinken und Gazprom hochhalten.
Beides DIE Ursache des für Waldsterben.

Unfassbar.

www.thuenen.de/de/thema/waelder/...rch-trockenheit-und-hitze/

Ich bin pro Gazprom weil Tesla das Gazpromgas braucht, um die Gaga Fabrikk in DE bauen zu können.

Ausserdem ist die Gazpromaktie eine sichere Geldanlage.  

"Ausserdem ist die Gazpromaktie eine sichere Geldanlage."

Jep.

Geld geht immer vor Umweltschutz! Die CDU sieht das analog so hinsichtlich Arbeitsplätze. Und der Premier im Land der toten Kängurus knallt auch mal ein Kohlebrocken auf das Rednerpult und lacht die Grünen aus.

So geht das, denn es gibt ja keine Alternativen. Zumindest nicht, wenn man so denkt.  

Nach dem US-Vorbild werden klammheimlich erheblich Forschungsmittel gekürzt.

"Neue Projekte der Energieforschung in Deutschland werden ab 2021 um sehr viel weniger Mittel konkurrieren müssen. Entsprechende Änderungen im Etat des Bundeswirtschaftsministeriums hatte der Bundestag bereits im November beschlossen. Die Konsequenzen werden den Betroffenen aber erst jetzt bewusst."

www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...rgieforschung/25399598.html

optimal, aber 12 Punkte unter dem ATH ist auch nicht schlecht. Nein ReinerF, ich hatte die Limit Order storniert nachdem Opdo vorbörslich eine 476 ausrief und bin dann so rein.

So, dann schauen wir mal ob sich der short profitabel erweisen wird. Oben bei den 500 begrenzt aktuell der Pivot, ein 10% Downer wäre nichts schlimmes vom ATH aus und durchaus normal. Da würde ich mal einen CFD Long wagen. Aber jetzt gilt es, lass mich meinen Short im Plus schließen.

Und bald sind höchstens 20 Jahre eher früher. Vielleicht noch fünf Jahre Dividenden und dann Richtung Totalverlust.

Da ist Tesla eine deutlich zukunftsfähige Anlage.

"Und bald sind höchstens 20 Jahre eher früher."    Und nachts ist es dunkler als draußen?

verstanden.  Es würde mich übrigens sehr wundern wenn man Tesla jemals wieder für 270 Dollar bekäme.

Es würde mich übrigens sehr wundern wenn man Tesla jemals wieder für 270 Dollar bekäme.

Stimmt, wäre ja auch eine totale Überbewertung. Ich tippe auf $150 - 200. Mal sehen, wie weit es nach der nächsten KE runtergeht 

Zwecks Belustigung gehe ich noch Mal in Gedanken durch was so alles über Tesla geschrieben wurde.

Model Y vom Band laufen wäre ein weiterer riesiger Schritt Richtung Massenproduktion geschafft.

Verstärkung. Gerade in Deutschland dann rechtzeitig zur erwarteten Flut für 2020.

Schlecht für BMW, schlecht für Deutschland. Wirklich traurig wenn man so ein Totalversagen des Managements sehen muss auch wenn es für Tesla natürlich bequem ist.

Aber der Massenproduktion ist ja nicht einmal bei den 1 Mio Golf pro Jahr angebracht.
Selbst das ist eine Großserie.
Da sollte man den Begriff Massenproduktion, wie er bei Wasseraufbereitung, Stromerzeugung oder Streichhölzern angebracht ist, eher vermeiden.
Da liegen aber x Mrd Sückzahlen dahinter.
Da bei Stückzahlen von 300 000 im Jahr von Masse zu sprechen?

Das einzige was Tesla mit Massenfertiger gleich hat ist, das Massenfertiger mit 1 Produkt (zum Beispiel Strom)  90% ihres Umsatzes generieren (aber auch das schafft der Tesla 3 noch nicht und mit dem Y wird dann wieder kannibalisiert, und dann noch ein Mitnahmegeschäft (wie  Abwärme) betreiben.

Meine Meinung

CO2 Regeln der EU bekommt, verlegt BMW halt seinen Hauptsitz nach dem Brexit nach London.
VW hat ja sowas ähnliches auch für Traton ins Spiel gebracht.

7,6 Mrd Menschen leben nicht in der EU!

Die Tesla Flut kommt. Niemand wird mehr Dinokarren von VW, BMW, Daimler und den sonstigen Losern kaufen.

Zuerst wird Deutschland Tesla Land.  Dann die ganze Welt.