sowas schon mal gesehen?

www.zeit.de/politik/ausland/2020-07/...n-meinungsunterschiede

www.google.com/amp/s/...-projekt-droht-das-aus-/25973790.html

Osram und Continental: Dem gemeinsamen Autolicht-Projekt droht das Aus
Conti erwägt laut Industriekreisen einen Rückzug aus dem mit großen Hoffnungen gestarteten Projekt. Bislang brachte das Joint Venture nur Ärger und Verluste.

www.google.com/amp/s/...-projekt-droht-das-aus-/25973790.html

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

www.google.com/amp/s/www.autohaus.de/...n-zahlen-2445031.html

www.google.com/amp/s/...-projekt-droht-das-aus-/25973790.html

Kann AMS Automotive sparte von Osram  verkaufen?

Nicht die Optosparte von Osram hat die Beziehungen zur Automobilindustrie sondern die Automotive sparte von Osram.
Wenn die Automotive sparte verkauft wird,
müsste die jetzige Automobilsparte, nach Apple der 2 groesste Kunde von Osram/AMS sein, weshalb Verkauf keinen Sinn macht, da sie Nähe zur Automobilindustrie anstreben.

Dazu hat sich AMS ein verlustreiches Unternehmen in einem schrumpfen dem Markt geschnappt. Dachte immer, die Automotive sparte kann AMS von Osram verkaufen, finde ich aber nicht mehr.
AMS hat jetzt die Schuldenlast und Verlust schreibend Osram im schrumpfen dem Automobilmarkt.

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

An deinem Posting-Sterneverhältnis sieht man schon wie fundiert du hier postest. Im Privatleben hast du vermutlich auch keine Freunde, ansonsten hättest du besseres zu tun als hier deinen Hirnsch*** mitzuteilen. Ob dich mein Profilbild irritiert geht mir am Allerwertesten vorbei.

So jetzt geh wieder in deinen dunklen Keller und verschone die Leute mit deiner Anwesenheit.

Interessant, dass ihr Profilbild von Ariva geduldet wird. Sie können nur emotional reagieren, was sie auch im Börsenspiel beweisen.

ariva.de/depot/private/positions.m?depot_id=1036448

Bin auch nicht gut, schreibe aber keine Verluste.


Momentan gibt es nur getrennte Threads von MS und Osram.

Da Osram 2/3 am neuen Unternehmen umsatzmäsig ausmacht und im AMS Forum fast nur über die bisherige AMS geschrieben wird (umsatzanteil am neuen Unternehmen ca 33%) empfinde ich es als wichtig, dass 3s ganzheitliche gesehen wird.

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

Habe immer wieder im  AMS Forum aufmerksam gemacht, dass der Heimarktmarkt Automotive von Osram in den USA bis jetzt in 2020 um ca 30% eingebrochen ist und auch Europa einbricht.
Da Osram 2/3 des Umsatzes des neuen Unternehmens ausmacht  und kämpfen muss um rentabel zu werden, ist mir wichtig dass aosram 7nd der Kunde Automobilindustrie mit aktuellem Absatzeinbruch gesehen wird

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

www.google.com/amp/s/www.autohaus.de/...n-zahlen-2445031.html

www.google.com/amp/s/...-projekt-droht-das-aus-/25973790.html

I'm AMS Thread werde ich belächelt, wenn ich aufzeigen, dass die Automobilindustrie in den USA dieses Jahr um 1 Drittel eingebrochen ist und in Europa ein Einbruch von 25% erwartet wird. Da es mit der Hauptkunde von der neuen Osram/AMS ist es fuer mich nicht nur Umsatz mäßig relevant, da die Schuldenbasis enorm ist.

Dachte immer, sie koennen die Automotive sparte von Osram verkaufen, damit das Unternehmen wieder Geld bekommt, glaube ich nicht mehr, da die Automotive sparte von Osram, die Automobilindustrie als Kunden hat und Osram, so neben dem Hauptkunde Apple von einem zweiten wichtigem Kunden abhängig waere, der jetzige Automobilsparte, welche einen grossen Teil der Produkte des Optobereichs von Osram einbaut.
Wenn Automotive sparte verkauft wird und sie statt Osram Produkte, Produkte vom Wettbewerber aus möglicherweise Asien in ihre Produkte einbauen?
Möchte nicht dran denken.

Würde mich eine ganzheitliche Diskusionsbasis wünschen.
Freundliche Gruesse.

ariva.de/depot/private/positions.m?depot_id=1036448

ariva.de/depot/private/positions.m?depot_id=1032795

Interessan­t, dass ihr Profilbild­ von Ariva geduldet wird. Sie können nur emotional reagieren,­ was sie auch im Börsenspie­l beweisen.
Bin auch nicht gut, versuche zumindestens sachlich zu argumentieren.  

Zitat.
An deinem Posting-St­erneverhäl­tnis sieht man schon wie fundiert du hier postest. Im Privatlebe­n hast du vermutlich­ auch keine Freunde, ansonsten hättest du besseres zu tun als hier deinen Hirnsch***­ mitzuteile­n. Ob dich mein Profilbild­ irritiert geht mir am Allerwerte­sten vorbei.

So jetzt geh wieder in deinen dunklen Keller und verschone die Leute mit deiner Anwesenhei­t.
Zitat ende.  

SS Uniform?

Wundere mich, dass Ariva so was duldet.
ariva.de/profil/wamufan-the-great

Glaube sie haben das Profilbild übersehen

Nochmal ihr Zitat von Warmut.
Zitat.
An deinem Posting-St­­erneverhä­l­tnis sieht man schon wie fundiert du hier postest. Im Privatlebe­­n hast du vermutlich­­ auch keine Freunde, ansonsten hättest du besseres zu tun als hier deinen Hirnsch***­­ mitzuteile­­n. Ob dich mein Profilbild­­ irritiert geht mir am Allerwerte­­sten vorbei.

So jetzt geh wieder in deinen dunklen Keller und verschone die Leute mit deiner Anwesenhei­­t.
Zitat ende

Momentan gibt es nur getrennte Threads von MS und Osram.

Da Osram 2/3 am neuen Unternehmen umsatzmäsig ausmacht und im AMS Forum fast nur über die bisherige AMS geschrieben wird (umsatzanteil am neuen Unternehmen ca 33%) empfinde ich es als wichtig, dass auch Osram und deren Hauptkunde die Automobilindustrie gesehen wird.

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

Habe immer wieder im AMS Forum aufmerksam gemacht, dass der Heimarktmarkt Automotive von Osram in den USA bis jetzt in 2020 um ca 30% eingebrochen ist und auch Europa um 25% einbricht.
Da Osram 2/3 des Umsatzes des neuen Unternehmens ausmacht ist es fuer mich wichtig, zumal Osram erstmal wieder kämpfen muss um rentabel zu werden.

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

www.google.com/amp/s/www.autohaus.de/...n-zahlen-2445031.html

www.google.com/amp/s/...-projekt-droht-das-aus-/25973790.html

Im  AMS Thread werde ich belächelt, wenn ich aufzeigen, dass die Automobilindustrie in den USA dieses Jahr um 1 Drittel eingebrochen ist und in Europa ein Einbruch von 25% erwartet wird. Da es einer der Hauptkunde von der neuen Osram/AMS ist es fuer mich nicht nur Umsatz mäßig relevant, da die Schuldenbasis enorm ist.

Dachte immer, sie koennen die Automotive sparte von Osram verkaufen, damit das Unternehmen wieder Geld bekommt, glaube ich nicht mehr, da die Automotive sparte von Osram, die Automobilindustrie als Kunden hat und Osram, so neben dem Hauptkunde Apple von einem zweiten wichtigem Kunden abhängig waere, der jetzige Automobilsparte, welche einen grossen Teil der Produkte des Optobereichs von Osram einbaut.
Wenn Automotive sparte verkauft wird und sie statt Osram Produkte, Produkte vom Wettbewerber aus möglicherweise Asien in ihre Produkte einbauen?
Möchte nicht dran denken.

Würde mich eine ganzheitliche Diskusionsbasis wünschen.
Freundliche Gruesse.

zitat: "Würde mich eine ganzheitliche Diskusionsbasis wünschen. "

die letzten 6 postings waren alle von dir. für mich sieht das nicht nach diskussion aus sondern nach selbstgesprächen...

Des is jo net aus zum halten!!  

Alleine die Kopfbedeckung zeigt französischen Einschlag.
Desweiteren, die SS hatte schwarze Uniformen mit Adler und Totenkopf
die SA braune Uniformen und nicht solch einen steifen Tschako als Kopfbedeckung
Das siehalso  eher nach Charles de Gaulle, als nach Heyderich aus.
Und dagegengibts doch wohl nichts einzuwenden....
und das hat Ariva wohl längst erkannt.

So nun macht mal schön Wochenende es ist Gartenwetter und schaut nachher fleißig Pokalendspiel.

auf ignorieren gesetzt...ist mir persönlich zu penetrant...habe in der Liste Goldjunge13 entdeckt...war vor Jahren ähnlich unterwegs...

..ahha...quo vadis.
und jeder trägt die Entscheidung für sich selbst, denn sie ist seine Bestimmung

Osram tut nach der Übernahme durch AMS 2/3 des Umsatzes erwirtschaften.

Da der Heimatmarkt von Osram, die Automobilindustrie schwächelt, in Europa warscheinlich im Jahr 2020 um 25% einbricht frage ich mich, wie es AMS stemmen kann.

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

www.google.com/amp/s/www.autohaus.de/...n-zahlen-2445031.html

industrieanzeiger.industrie.de/top-news/...t-ein-drittel-ein/

www.crn.de/telekommunikation/...one-absatz-voraus.122410.html

@dicki. Das Ganze lässt sich doch ganz leicht ohne diese tausenden links erklären:

Die wirtschaftliche Situation ist augenblicklich grauenhaft, wie noch nie.
Es wird sicherlich keine V-Erholung im gesamten Wirtschaftsbereich ergeben. Der Halbleiterbereich wird im Gesamten die geringsten Einbußen haben. Die Verkaufszahlen der Autos werden langsam hochgehen, aber sicherlich jahrelang nicht mehr die Zahlen von 2018 erreichen.
Der erhöhte Elektronik und Sensorik-Anteil im Auto wird für die Auto-Halbleiterhersteller sehr viele kompensieren.
Am schlimmsten wird es die Autozulieferer treffen, die Produktionsanlagen für Autos bauen, da sehr viele Investitionen gestrichen werden.

Allerdings wird es (was auch jetzt schon sichtbar ist) eine deutliche Erhöhung der Aktienbewertungen geben. Das wird auch dauerhaft, trotz sicher hoher Volatilität, so bleiben.
Aktien werden die Währung der Zukunft sein. Immobilien und Gold sind völlig überbewertet.Anleihen sind ähnlich risikobehaftet wie Aktien, aber mit einer lächerlicher Verzinsung versehen. Z.B würde ich der Bayer AG niemals Geld für <1% Rendite leihen :-))
Das Geld auf der Bank ist alles andere als sicher. Es hat eindeutig Gründe, dass soviele Privataktionäre, wie noch nie, eingestiegen sind.

Bevor die Institutionellen wieder ihre hohe Cash-Quote reinwerfen, wird es sicherlich nochmal scheppern, aber der Zeitpunkt dafür wird erst eintreten, wenn es sichtbar wieder nach oben geht.

Wichtig augenblicklich: hoher Cash-Bestand, relativ geringer Investitionsanteil und auf der Welle mitreiten. Langfristig ist es schnuppe, da Aktien auf Jahre hinaus das einzig sinnvolle Invest sind.

So, genug philosophiert ... schönes Wochenende

themarket.ch/analyse/...kt-investoren-ab-ld.2263?reduced=true

Sag mal Dicker, hast Du ein persönliches Problem mit AMS???

Nur ein dezenter Hinweis, das ist die AMS AG, nicht das ArbeitsMarktService, das Amt für Arbeitslose in Österreich. Wenn Du nämlich mit diesem etwas auszutragen hadt, lass es butte nicht an der AMS AG aus, die kann nichts dafür.

Hör jetzt BITTE einmal auf diesen Thread zuzuspammen und den auf WO lass auch mal in Ruhe,
irgendetwas stimmt mit Dir nicht.........  

Osram ist doppelt so gross wie AMS und bei Osram brennt es.
Ca 25% weniger Autoabsatz in Europa bei Automobilen.
Die Automobilbranche ist gleichzeitig der groesste Kunde von Osram.

www.google.com/amp/s/...satzeinbruch-um-ein-viertel-a-942005/

www.google.com/amp/s/www.autohaus.de/...n-zahlen-2445031.html

industrieanzeiger.industrie.de/top-news/...t-ein-drittel-ein/

www.crn.de/telekommunikation/...one-absatz-voraus.122410.html

www.google.com/amp/s/...inanzmarktaufsicht-a-1308007-amp.html

themarket.ch/analyse/...ehrung-schreckt-investoren-ab-ld.2263

ariva.de/news/...er-licht-joint-venture-von-osram-und-8554716