Ship Hip Hurra, Ship Finance

Nachdem ich Ende März dieses Papier in Zusammenhang mit der Frontline Dividende erhielt und aus depotästhetischen Gründen im Mai zu einer runden Position ausgebaut habe, freue ich mich über ansehnliche Quartalsdividenden und gute Kurssteigerungen. Kann in diesem Forum jemand eine Begründung für die gute Kursentwicklung abgeben, die sich sehr gegensätzlich zu Frontline entwickelt?

Ship Finance International "buy," target price raised

Tuesday, March 06, 2007 3:37:23 AM ET
Banc of America

NEW YORK, March 6 (newratings.com) - In a research note published yesterday, analysts at Banc of America Securities reiterate their "buy" rating on Ship Finance International (SFL*.NYS). The target price has been raised from $24 to $26.

(Spin-Off von Frontline) natürlich sehr zu Paß.

Rating "buy" und Ziel 26 USD???

Die Aktie notiert aktuell offensichtlich deutlich > 26 USD.

Gruss - az

       
     

Du hast vollkommen recht, das mutige Ziel der Banc of America ist längst überholt

Das heisst eigentlich nur, daß die zitierte "Analyse" ziemlich wertlos zu sein scheint - wie so viele andere auch.

Offensichtlich sind Ship Finance und Frontline miteinander "verbandelt".
Hat dazu jemand Informationen?

Gruss - az

findet man unter: www.shipfinance.bm/

Scheint im Moment eine recht gute Zeit zu sein, um sich günstig einzudecken.
Die Info zu der Verbindung mit Frontline ist gut und wichtig. Offenbar sind die ziemlich intelligent in der Lösung des Finanzierungsproblems für die Tankerflotte!

Die Liste der Aktionäre liest sich jedenfalls ganz nett.

Gruss - az

Es sind fast 2,00% pro QUARTAL.
Genaueres über Dividenden-Historie und Zahlungsterminen
findet man auf der Homepage: www.shipfinance.org/

Vorteil der Ship-Finance ggü. der Frontline Holding ist, dass nicht nur Öl, sondern auch Containerschiffe, Plattformen und Trockengut-Frachter im Portfolio sind. Damit ist SF nicht so sehr abhängig von Öl-Lagerständen und Ölpreis wie Frontline.
Beide zusammen sind ein Leckerbissen... Ich denke, so wie die SF auf Frontline ausgegliedert wurde werden die anderen Beteiligungen aus der SF ausgegliedert werden.

wandert SFL (Ship Finance International) seit einem Jahr ohne Unterlaß nach Norden.
Und täglich sind hohe Umsätze in NY zu verzeichnen, teilweise sogar höhere als bei Mutter Frontline.
Ein klares Anzeichen dafür, daß sich suksessiv Fonds hier eindecken.
Es werden ja auch neuerdings immer mehr Schiffahrt- und Transport- Fonds aufgelegt.
Kein Wunder, bei den verheißungsvollen Prognosen für das nächste Jahrzehnt (Verdoppelung der Transport und Umschlagsmengen).
Es bleibt dabei: SFL hat noch enorme Kurs- und (sowieso) Dividenden-Chancen.

(Nur ist meine private Meinung, keine Handlungsaufforderung)

Ship Finance International downgraded to "neutral"

Thursday, May 17, 2007 8:08:26 AM ET
Banc of America

NEW YORK, May 17 (newratings.com) - Analysts at Banc of America Securities downgrade Ship Finance International Ltd (SFL*.NYS) from "buy" to "neutral."


Die Bäume wachsen zwar nicht in den Himmel, aber wenn die Schifffahrt weiter so läuft wie bisher, dürften wir mit Ship Finance einen guten Dividendenbringer im Depot haben.

siehe Posting #2. Im März haben die ein Kursziel von 26 USD gesetzt. Ohne Worte.

Für mich hat der Verein beste Qualitäten eines Kontra-Indikators!
Oder will da jemand billig einkaufen?

Gruss - az

wird an der NYSE zur Zeit ca. 1EUR höher als bei uns gehandelt.
Bei uns scheint mir wieder viel Panik im Markt zu sein. Vielleicht kann man morgen noch einmal günstig nachlegen.  

finden wir hier:

http://www.ariva.de/SHIP_FINANCE_INTL_DL_1_Zahlen_Q01_2007_t292058

 

und hier:

http://www.shipfinance.org/reports/134876/R/1129809/210725.pdf

 

und hier:

http://hugin.info/134876/R/1129862/210758.pdf

 

Besonders interessant finde ich den 3. Link zur Präsentation. Da wird die langfristige Geschäftspolitik durch lang laufende Charterverträge sehr schön deutlich.

Für die Aktie sehe ich in den nächsten Jahren  - neben der SEHR angenehmen Dividendenpolitik - eine sehr bullishe Perspektive.

 

Gruss - az

Sip Finance wird heute - wie auch Mutter Frontline - ex-Dividende von 0,55/Aktie gehandelt.

Quelle:
http://www.shipfinance.org/IR/dividend.shtml

 

Gruss - az

nachstehende Meldung unter:

www.primenewswire.com/newsroom/news.html?ref=rss&d=121353

Published: 12:55 11.07.2007 GMT+2 /HUGIN /Source: Ship Finance  International Limited /NYSE: SFL /ISIN: BMG810751062

SFL - Ship Finance International Limited acquires a 1700 TEU  containership

Press release, July 11, 2007 Ship Finance International Limited (NYSE:SFL) ("Ship Finance"  or the "Company"), today announced the agreement to acquire the 2003 built  vessel Montemar Europa. This acquisition includes an existing time-charter to a  subsidiary of Compania Sud Americana de Vapores ("CSAV") of Chile, the largest  liner shipping company in South America.   The net purchase price will be approximately $32.5 million, and  delivery to Ship Finance is estimated to take place in late August or early  September. The charter to CSAV expires in October/November 2008, and the net  time-charter rate is approximately $13,500 per day.     Recently, the charter market for modern 1700 TEU container  vessels has strengthened significantly, and Montemar Europa will be marketed for  medium to long-term contracts following the expiry of the existing charter in  2008.   The financing of the acquisition will be through cash and  existing credit lines, and the transaction is expected to be immediate accretive  to earnings and dividend capacity. The investment verifies the Company's  strategy to grow and diversify the asset base, and we anticipate further growth  opportunities in the container segment.       July 11, 2007 The Board of Directors Ship Finance International Limited Hamilton, Bermuda

 

Quelle: Hugin Mail-Update

 

Schön für alle, die investiert sind!

Gruss - az

siehe News zu Ship Finance hier bei Ariva.

Das sollte doch dem Kurs sehr förderlich sein.

Ship Finance International Limited ("Ship Finance") (NYSE: SFL) plans to release its financial results for fourth quarter 2007 on Thursday, February 14, 2008.

Der Wert klettert unaufhörlich und bietet dazu noch knapp 8% Dividendenrendite (Quelle: comdirect)!

Hier gibts doch fast 8% Dividende im Jahr... oder hat der Laen mit Heimat Bermudas steuerliche Nachteile?

                                                                                                                                                                         

Declared dividend/share	$0.78
Ex-dividend date	18.12.2012
Record date	20.12.2012
Payment date	28.12.2012

 Tatsaechlich die erste Aktie die ich mit 4/4 Sternen bei niedrigem Risiko auf finanzen.net bewertet gesehen habe!

Das bestaerkt mich hier nochmal nachzulegen;)

 was ist denn hier los?

 

Habt ihr alle auf einmal verkauft?

 

Gruss, D5k

 Ich komme selbst nach ner Mail an drn IR Mann nicht ans naechste Rec Date. Dass muss doch in den naechsten Tagen kommen... weiss jmd genaues?

 

D5k

 Es ist wohl der 23.5. - sehe ich gerade nach dem ich heute verkauft habe...

 

 

 

...um beim naechsten Kursrutsch wieder einzusteigen!

http://www.ariva.de/news/SFL-Third-Quarter-2015-Results-5569196

dieser Aktie?
de.4-traders.com/SHIP-FINANCE-INTERNATIONA-461515/fundamentals/

Das Interesse scheint hier nicht groß zu sein, trotz aktuell 12% Dividende  

finanzmarktwelt.de/...ntainer-reeders-in-der-geschichte-41086/

www.americanbankingnews.com/2016/09/15/...l-shares-down-1.html

Orbiter1

17.12.2020 01:28:30

Der Kurs fiel heute an der NYSE um knapp 2% auf den tiefsten Stand seit März 2009. Vermutlich hat es mit der Unsicherheit in Verbindung mit dem Plattformbetreiber Seadrill zu tun. Der kann seinen Zahlungsverpflichtungen gegenüber SFL und anderen Gläubigern nicht mehr nachkommen. Am 14.12. sind mit Seadrill vereinbarte Forbearance-Maßnahmen ausgelaufen. Seadrill hat eine entsprechende Info auf seiner Homepage veröffentlicht. Zitat daraus:

"The term of the forbearance agreements expired on 14 December 2020, and, accordingly, the creditors with whom forbearance agreements were entered into are no longer prevented from taking actions in respect of events of default that may arise under the senior secured credit facility agreements and leasing arrangements as a result of the group not making interest and charter hire payments under the group's senior secured credit agreements and leasing arrangements." Quelle: www.seadrill.com/investors/news/detail/?id=E303F27944B38CF0

Muss man mal abwarten wie es hier weitergeht. Ist nicht die erste Meldung dieser Art. Ein Teil von Seadrill steht bereits unter Chapter 11. Mit dem Thema kennt sich Seadrill aus. Vor 2 Jahren ist man bereits aus einem Chapter 11 Verfahren wieder erfolgreich rausgekommen. Der Zahlungsausfall durch Seadrill dürfte die Geschäftszahlen von SFL vorerst weiter belasten.

Das net income lag in Q3 bei 16 Mio $, das entspricht pro Aktie 0,15 $. Die haben dementsprechend das net income voll an die Aktionäre ausgeschüttet denn die (bereits gesenkte) Dividende für Q3 belief sich ebenfalls auf 0,15 $. Wie man dem transcript zur Bekanntgabe der Q3-Zahlen entnehmen kann sind von Seadrill in diesem Zeitraum noch 24 Mio $ an SFL geflossen. Und im transcript steht auch wie es damit in Q4 aussieht. "And while Seadrill did pay full charter hire in the third quarter, no charter hire has been received so far in the fourth quarter." Man wird sich dementsprechend  zumindest für Q4 auf noch schlechtere Zahlen von SFL einstellen müssen

Mit Seadrill hat man sich wohl am 18.12 auf Zahlung von ca. 70%der offenen Forderungen geeignet.. (Quelle Website Statement), finde ich in der aktuellen Situation nicht bedenklich.. Insgesamt sehe ich den Schiffssektor eigentlich nicht langfristig gefährdet, im Gegenteil..ich lege weiter jeden Monat nach..bin nach wie vor überzeugt, trotz ATL Kursen  

Die Charterraten für Containerschiffe sind derzeit auf dem höchsten Stand seit 2011!
Es wird aber etwas dauern, bis SFL davon profitiert, weil die meisten Schiffe hier länger-
fristig verchartert sind.
www.vhbs.de/index.php?id=5

Das Problem zur Einigung mit Seadrill liegt darin dass man sich bereits in der Vergangenheit auf eine Zahlung geeinigt hat, Seadrill hat sich dann aber nicht daran gehalten und nichts gezahlt. Ob man sich an das neue Abkommen hält steht in den Sternen.

Nachrichten hab ich keine gefunden, aber heute geht es ordentlich nach oben. Zumindest der kurzfristige Abwärtstrend seit Mitte November könnte evtl. geknackt werden.

Inzwischen steht der Kurs in den USA bereits wieder mehr als 20% über dem Tief vom 22.12. Nachrichten dazu kann ich keine finden. Falls Seadrill in Q4 tatsächlich noch die vereinbarten Raten für die Ölplattformen überwiesen hat, wäre eine Quartalsdividende von 15 Cent sicher ohne größere Probleme möglich. Seadrill hat am 30.12. eine Vereinbarung mit Gläubigern bekanntgegeben.

Hier der mittelfristige Abwärtstrend von SFL an der NYSE. Mal sehen ob der Ausbruchsversuch klappt.

Stichwort : Reddit ...

...macht einen Short Squezze eher unwahrscheinlich:

Gemäß Yahoo Finance bei 3.5 Prozent auf den Free Float (Dezember '20)
siehe Auzug:
Share Statistics
Avg Vol (3 month) 3 1.24M
Avg Vol (10 day) 3 879.87k
Shares Outstanding 5 120.91M
     Float§82.13M
% Held by Insiders 1 22.34%
% Held by Institutions 1 30.47%
Shares Short (Dec 30, 2020) 4 3.28M
Short Ratio (Dec 30, 2020) 4 2.09
Short % of Float (Dec 30, 2020) 4 3.50%
Short % of Shares Outstanding (Dec 30, 2020) 4 2.71%
Shares Short (prior month Nov 29, 2020) 4 2.96M

denke wenn es passt sollten 8-12 USD wieder gehen ......in diesem Jahr ..

Vielleicht klappt ja diesmal der Ausbruch aus dem mittelfristigen Abwärtstrend (an der NYSE).

Erstaunlich, dass die Aktie konsolidiert, wo doch die Container und Transport Preise auf dem Seeweg steigen.. Liegen da so viele Schiff fest? Laut SFL Website und Karte läuft es doch?  

Und das Problem Seadrill mit den Öl-Rigs für die sie nichts/wenig zahlen, ist nach wie vor der große Klotz am Bein.  

Aktuell läuft seit Mitte Februar der siebte Versuch. Ein erfolgreicher Ausbruch sollte uns zügig Richtung 9,5 $ bringen.

Wir waren heute in der Spitze bereits bei 8,52 $, aktuell 8,24 $. Ich hoffe wir liegen auch Ex-Dividende über der 8,1 $ Schwelle.

naja, knapp drunter... 8,095$... mal sehen wie es weitergeht.

SFL hat heute die Quartalsergebnisse vorgestellt. Es gibt wieder 15 Cent Dividende. Da wär sicher noch Luft gewesen, denn die earnings per share lagen nicht wie erwartet bei 14 Cent, sondern bei 27 Cent pro Aktie. Quelle: www.sflcorp.com/...quarterly-cash-dividend-of-0-15-per-share/

SFL gibt eine vierteljährliche Dividende von 0,20 $/Aktie bekannt , eine Steigerung von 11,1 % gegenüber der vorherigen Dividende von 0,18 $.
Terminrendite 8,77 %
Zahlbar am 29. März für eingetragene Aktionäre am 16. März  Ex-Div 15. März.

Hier wird nun endlich wieder nachhaltig Geld verdient. Das Ergebnis vom 4. Quartal 2021 macht
Hoffnung.

das Problem was SFL hatte das sie 2 Bohrinseln vermietet hatten an Seadrill . Diese Seadrill sind insolent ,verdienen jetzt aber wieder Geld und zahlen wieder die Charterraten. Aber auch so ist SFL aktuell sehr gut aufgestellt.
Auszug aus der heutigen Pressemitteilung:

Wir freuen uns, ein starkes Quartal mit Wachstum bei Umsatz, EBITDA und Nettogewinn melden zu können. Im Laufe des Jahres 2021 haben wir unser Portfolio weiter erneuert und diversifiziert, indem wir mehr als eine Milliarde an neuen Investitionen getätigt und das Jahr mit einem festen Charterbestand von etwa abgeschlossen haben 2,8 Mrd. US-Dollar Wir haben auch mehrere neue Blue-Chip-Kunden wie die Volkswagen Group, K-Line und Trafigura gewonnen und gleichzeitig die Flotte erneuert, indem wir ältere Schiffe entsorgt und uns auf Investitionen in moderne, kraftstoffeffiziente Schiffe mit einem niedrigeren Wert konzentriert haben CO2-Fußabdruck. Indem wir über eine starke operative Plattform mit Full-Service- und Zeitcharter-Angebot verfügen, haben wir im Laufe der Jahre mehrere starke Kundenbeziehungen aufgebaut, wie die große Anzahl wiederholter Transaktionen mit unseren Kunden zeigt." kommentierte Ole B. Hjertaker, CEO von SFL Management

denn nun alle gelöst und die divi gedeckt?

Ja es läuft.... die Dividende für das erste Quartal ist wieder um 10% erhöht worden auf nun 22 Cent.
Verdient wurde pro Aktie 37 Cents.
Dividende ist somit mehr als gedeckt.

überlege / suche noch invests in divipapiere - hab aber schon diverse bdcs, reits, rohstoffe...

hab ich auch schon genug

Preliminary Q2 2022 results and increased quarterly cash dividend of $0.23 per
share

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Hamilton, Bermuda, August 17, 2022. SFL Corporation Ltd. ("SFL" or the
"Company") today announced its preliminary financial results for the quarter
ended June 30, 2022.

Highlights

* 74(th) consecutive quarterly dividend declared, $0.23 per share
* Net profit of $57.4 million, or $0.45 per share in the second quarter
* Received charter hire(1) of approximately $164.9 million in the quarter from
the Company's vessels and rigs, including $5.2 million of profit share
* Adjusted EBITDA(2) of $115.8 million from consolidated subsidiaries, plus an
additional $7.8 million adjusted EBITDA(2) from associated companies
* Sale and delivery of two 2004 built VLCCs and a 2003 built feeder
containership in the quarter, generating approximately $13.2 million in book
gain
* Agreement to acquire four modern Suezmax tankers in combination with 6-year
charters to a subsidiary of Koch Industries, a world leading industrial
conglomerate

Ole B. Hjertaker, CEO of SFL Management AS, said in a comment:

«We are pleased to report another strong quarter as we continue to renew, grow
and diversify our portfolio. So far in 2022 we have added approximately $1.3
billion to our fixed-rate backlog, with several new blue-chip customers, such as
Trafigura, Hapag-Lloyd, ConocoPhillips and most recently Koch Industries, with
the addition of four modern, eco-design vessels.

The dividend has now been increased for four consecutive quarters, and
approximately $2.5 billion has been returned to our shareholders since 2004. We
aim to continue investing in new accretive assets and build our charter backlog
supporting our long-term dividend distribution capacity.»

Quarterly Dividend

The Board of Directors has declared a quarterly cash dividend of $0.23 per
share. The dividend will be paid on or around September 29, to shareholders on
record as of September 15, and the ex-dividend date on the New York Stock
Exchange will be September 14, 2022.

August 17, 2022
The Board of Directors
SFL Corporation Ltd.
Hamilton, Bermuda

Bei 0,45 $ Gewinn pro Aktie wären wohl auch 25 Cent Dividende machbar gewesen!

ist hier noch jemand investiert oder interessiert?
wie sind eure meinungen zu SFL derzeit?
grüße

ich halte diese Aktie schon sehr lange und bin mit dem Geschäftsmodell und der vierteljährlichen Dividende sehr zufrieden...den Kurs schau ich mir nur ab und zu mal an...macht einen nur kirre und ändern können wir als Kleinaktionäre sowieso nix...ausserdem kaufe ich nur Aktien deren Philosophie ich verstehe...also..viel Glück und allzeit gute Charterraten bei SFL

Ich bin sowohl hier als auch bei der Golden Ocean Group seit einigen Monaten dabei. Werde wohl noch aufstocken. Divi Aktien mag ich einfach.

hab grad mal nachgeschaut - bin schon seit 2011 in sfl.
bis heute ca. 16% kursverlust in € aber die dividenden machens positiv

Immer bei der schönen Dividende auch an Absichrungen denken...es kann auch mal ganz schnell andersrum laufen...mir fällt da spontan Lumen Techn. ein.... Dividendenrendite eine ganze zeitlang bei ca. 16% !!!!... und wie aus dem nichts Kursrückgang von 80 % und Streichung der Dividende... ich weiss das wir Kleinen über solche Vorgänge nicht die Spur einer Chance haben...da kann man CT und sonstwas für Analysen zur Hand nehmen....Entscheidungen zum Unternehmen werden anders getroffen..trotzdem bin ich mit meinen Investments relativ locker und denke mir das ich weiss worauf ich mich einlasse..mit allen positiven und negativen Aspekten

sfl hält sich aber gut derzeit - mal hoffen dass es so bleibt.
schönes we

SFL ist eines der besten im maritimen Bereich die man kaufen kann. SFL zahlt immer Dividenden.
Ich gehe davon aus das die Dividenden steigen werden aus dem Grund das dass Geschäftsfeld Autotransporter gut läuft wo man erst vor kurzen Verträge mit VW abgeschlossen hat.
Der Bohrturminsel die man besitzt hat man jetzt auch gut vermietet ,und deren Miete kommt ab dem 3 Quartal zum tragen. Man darf also auf den Zahlen für das 3 Quartal gespannt sein.

ich glaub das bröckelt noch ein wenig - abwarten und evtl zukaufen -
sind ja auch schon wieder zweifel an der zinsfront durch iwelche fed-mitglieder aus "alaska" (scherz)
da steckt wohl viel politik und investhintergrund dahinter...
kp wie sehr da die interessen reichen

ps.: viele shippingwerte sind unter druck - warum auch immer

immer noch up mit sfl - trotz zinszweifel - als chartdoofy meine ich eine flagge im uptrend sehn zu wollen.
diese formation gabs aber schon öfter und dann aber abwärts.
fundamental (lt. codi) sieht es aber gut aus - verschuldung nimmt eher ab - die anderen kennzahlen auch gut...
die zahlen sind von comdirect (kein datum und ob aktuell?)
eure meinung ist auch mal gefragt!

Heute kam die Meldung das 3 neue Produkttanker gekauft wurden für 230 Millionen Dollar die auch schon Verträge bekommen haben für 6 Jahre Betrieb.
Das gesamte Geschäftsmodell der SFL läuft aktuell wie geschmiert und sichert den Aktionären ordentliche Gewinne.  

was ist denn mit sfl gestern passiert? -3%
- die arbeitsmarktdaten oder
- die neuen tankerinvests

allerdings trauriger Kursverlauf in den letzten Jahren.
Hab mal Order mit Limit Kauf gesetzt 7,40

Nudossi73 bist du noch investiert bei sfl?
Wie siehst du die aktuelle Lage bei sfl ?

Ja klar bin ich hier noch investiert. Die Zahlen für Q2 sind nach meiner Meinung besser ausgefallen als erwartet. Grund waren die vielen Trockendocks ( Kostete 16 Millionen) die man hatte.
Negativ war allerdings das für eine Bohrinsel ( Herkules) noch keine Arbeit gefunden wurde. Um diese aufrecht bzw. warm zu erhalten kostet das ca. 60000 Dollar am Tag.
Wenn diese Bohrinsel wieder in Arbeit wäre....würde diese ca. 35 Millionen im Quartal verdienen vor Kosten.
Daher wurde auch die Dividende angepasst auf 20 cents.

Auch wurden ältere Schiffe verkauft bis dato 20 Stück dieses Jahr. Das erhöhte die Liquidität auf ca. 300 Millionen die man für Investitionen ausgeben könnte.
In Summe jedenfalls passt noch alles. Auftragsbestand aktuell 4,5 Milliarden.

Danke, Nudossi73, für die ausführliche Antwort.
Mein Gedanke war beim Zahlenlesen: Wird es nicht etwas schwerer in näherer Zukunft
Dividende zahlen und überhaupt überleben? Die ganzen Verkäufe und Herkules - arbeitslos?
Avance zwei? Blitzgedanke.