Schaeffler unterbewertet!?

Wer hat hier Interesse an einem niedrigen Kurs?  

wo hier das Menschenhaar in der Suppe ist...

Schaeffler-Aktien geshortet haben:

www.shortsell.nl/short/Schaeffler

www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4064-99e9-bbf35e025510

Da sehe ich bei Schaeffler NEW einen erheblichen Vorteil für die Transformation.  

Wer ausser den Shorties , was denkst zu in dem Punkt über die Familie und evtl. Shorts in Nordamerika die hier nicht gelistet sind ?

Die meisten Hedgefonds, die europäische Aktien shorten, sitzen nach meiner Kenntnis in London bzw. GB.

Es ist übrigens kein Nachteil, dass es einige (bereits investierte) Shortseller gibt, weil die ja bei Anstiegen - so wie jetzt - unter Kaufzwang stehen. Das gibt im Chart immer schöne lange Anstiege, wie z. B. von Jan. bis Ende Feb (Chart in # 9050), als Schaeffler-VZ von 5,30 auf 6,75 Euro stiegen.

Die Short-Quote ist bei Schaeffler mit 1,78% nicht übermäßig hoch. Beim Spitzenreiter Hellofresh liegt sie bei 16%. Deshalb schießt Hellofresh übrigens auch immer wieder mal sprunghaft hoch (unten). Da reichen nur ein paar zweifelhafte "gute News".

die für den 1. Okt. 2024 geplant ist, eine realistische Zielzone sein.

das der Long-Abwärtstrend endlich gebrochen wird.
Deshalb befindet sich die linke Seite des Quadrates zwischen Oktober und November.

(Bosch hat 56 Mrd., Continental hat 41 Mrd.) dürfte das fusionierte Unternehmen an der Börse mehr Beachtung finden als jetzt im SDAX als "ferner-liefen"-Nebenwert.

46% gehört der INA Holding ..... ;-)

Mir ist immer noch nicht klar, wie die 30% Freefloat hinbekommen wollen.

Aktuell halten die Holdings doch je nach Rechenweise über 80%.

Geht ja dann nur mit Verkäufen…

werden Aktienanteile an Investoren verkaufen, wenn dumm läuft müssten sie ihre Aktien unter 6 Euro abgeben, obwohl sie mindestens 10 Wert sind( meine Meinung).
Das wir sie schon ein wenig schmerzen.  

das der Plan ist.

Dagegen Sprechen die Zukäufe von Investoren letzten Dezember für über 6€

Die Zielsetzung sieht vor, dass die Familie Schaeffler am künftig fusionierten Unternehmen 70 Prozent der Aktien halten wird. 30 Prozent sollen in Streubesitz kommen.
Es gibt nur die Möglichkeit, das die Holdings ihren Anteil verringern, ansonsten müsste es ein Kapitalerhöhung geben und den Anteil der Holdings zu verwässern.  

youtu.be/fHvAvZgls3E?feature=shared

70 % ist doch okay.

Aktuell sind sind es 500k/666k = 75%. Die Schaeffler-Familie hält 75% und 25% sind Streubesitz.

Wenn es nach der Fusion auf 70/30 geht, macht das keinen großen Unterschied.

Bei Fielmann liegt die Quote z. B. bei  73/27 - also ganz ähnlich.

Den größten Streubesitz aller DAX-Aktien hat die die Deutsche Börse, bei er Deutschen-Börse-Aktie liegt der Free Float bei 97%.

Beleg: www.captrader.com/glossar/streubesitz/

Das Geld aus diesen 5 % (Diese Aktien werden wohl Fonds usw. außerbörslich angeboten), kommt dem Schaeffler-Konzern gutute, verringert die Schulden und hebt potenziell das Kreditrating.

Schäffler war in 2023 vor Volkswagen......

Wann werden unsere Vorzüge zu Stammaktien ?
Wird der Kurs anziehen wenn VZ=Stammaktie ?
Nach kompletter Einverleibung von Vitesco, wann wird der Aufstieg in den MDAX erfolgen und wird der Kurs hiervon profitieren ?

Ich hab ordentlich eingesammelt... gab ja genügend Gelegenheiten dazu.

(diese Antworten basieren lediglich auf meinen Vermutungen)

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Wann werden unsere Vorzüge zu Stammaktien?

Vermutlich zum 1.10.24, das ist der geplante Fusions-Termin.

Wird der Kurs anziehen wenn VZ=Stammaktie?

Stammaktien haben mehr Rechte (Stimmrecht), was grundsätzlich positiv ist.

Nach kompletter Einverleibung von Vitesco, wann wird der Aufstieg in den MDAX erfolgen und wird der Kurs hiervon profitieren?

MDAX-Aufstieg dürfte kurz (wenige Wochen) nach dem 1.10.24 erfolgen. Die Kurse dürften bereits vor dem 1.10. steigen. Es gibt zwar nicht viele Index-Zertifkate auf den MDAX, aber die Herausgeber solcher Papiere müssten Schaeffler nach dem MDAX-Aufstieg zwangsweise kaufen, was den Kurs hebt.

nach aktuellem Stand Hellofresh (1,096 Mrd. MK) und Stabilus (1,109 Mrd. MK), die in dieser Liste...

www.boerse.de/marktkapitalisierung/MDax-Aktien/DE0008467416

...zurzeit die beiden Schlusslichter bilden (siehe auch Screenshot unten).

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Schaeffler hat aktuell 3,72 Mrd. Euro Marktkapitalisierung und Vitesco eine MK von 3,13 Mrd. Euro.

D.h. die "neue Schaeffler" wird nach der Fusion eine MK von ca. 6,8 Mrd. Euro haben, was knapp unter Lufthansa liegt.

Damit ist der MDAX-Aufstieg von Schaeffler nach der Fusion so gut wie sicher.

der seit fünf Tagen laufende Uptrend bei Schaeffler.

Institutionelle, die Schaeffler-Aktien beim (absehbaren) MDAX-Anstieg kaufen müssen, greifen jetzt schon zu, ehe es teurer wird.

Die Börse nimmt vorhersehbare Entwicklungen meist drei Monate vorweg.