Schaeffler unterbewertet!?

Marge gesenkt auf 8-9 % und Umsatz zwischen 45-47 mio angehoben

Das man von steigenden Umsatz ausgeht finde ich schon mal positiv da es zeigt das nicht von heut auf morgen das Kerngeschäft wegbricht nur weil es ein paar E Autos gibt

Das die Marge sinkt ist auch nichts neues , war relativ klar da die Entwicklungskosten für neue Technologien da mit rein spielen....

Was heist das nun für Schaeffler und den Kurs ?

Bei Schaeffler wird es vermutlich ein Tick besser laufen als bei Conti , da man mit dem Industriegeschäft noch ein 2 tes Standbein hat welches zuletzt gute Wachstumszahlen aufgewisen hatte , vor allem jetzt in der Zeit in der neue Investitionen gemacht werden müssen für neue Produktionslinien ( die neue E Autos bauen .. ) kann da schon ein Schub davon kommen

Das alte Geschäft wird nicht einfach wegfallen , so das zumindest in einem schwirigen Jahr 2019 die Dividende weiter sicher sein sollte , denn selbst mit Margen um die 8-9  %  erzeugt Schaeffler genügend Gewinne um diese auszuzahlen.

Nunja vermutlich werden wir erstmal wieder eine Reaktion nach unten sehen , da sich die ganzen möchtegern Analysten darauf eingeshossen haben.  Langfristig kann dann aber jeder kleine Funken Hoffnung einen großen Ausschlag nach oben ausmachen.

Der Branche geht es nicht so schlecht wie  gerade immer beschrieben wird daher ( keiner hätte es gedacht ) bleibe ich weiter long und kaufe mitte des Jahres falls wir immer noch diese niedrige Bewertung haben einfach nochmals nach.

aber bisher scheinen die Zahlen von Conti besser aufgenommen zu werden als von Analsten gedacht
Aktie steht im Plus ebenso Schaeffler

Aber wie schon erwähnt finde ich eine Prognosenanpassung für das gesammtjahr nur logisch und in dem Rahmen auch verkraftbar , wenn man einfach bedenkt was alles gerade schief läuft für den Automarkt ...

Es ist immer die Frage was soll noch schlimmer werden ?

Und was kann noch besser werden ?

nun nach den zahlen von Conti und der guten Reaktion des Marktes sollte man diese woche die 8 € wieder im Visier haben .

Wichtig ist natürlich nach wie vor Trump und Zölle sowie ob es Maßnahmen gegen die Absatzflaute in China gibt , aber wäre toll wenn der Kurs sich bis zu den Zahlen von Schaeffler zumindest überhalb der 8 stabilisieren könnte um dann mit guten Zahlen wieder die 10 in Visier nehmen zu können.

Das der Markt wegbricht wie von einigen hier befürchtet davon kann keine Rede sein  

"aber eines muss man Schaeffler lassen sie machen halt nägel mit Köpfen " ...dies deine Meinung zum "Bio-Hybrid".
Ich kann deine Begeisterung hier leider überhaupt nicht teilen. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dieses Produkt einmal den Massenmarkt erobert. Aber vielleicht täusche ich mich auch.
Schaeffler ist ein zweifelsfrei ein sehr innovatives Unternehmen. Produkte wie Kugelgewindetrieb oder der Wankstabilisator zeigen dies. Dies sind auch Produkte welche ein gewisses Alleinstellungsmerkmal haben denke ich ...und in Zukunft wird auch von Schaeffler weitere Innovation kommen. Aber, der Bio-Hybrid, nein da habe ich meine Zweifel. NBA, erkläre doch bitte einmal weshalb nicht andere Firmen ähnliches herstellen könnten für den Fall das dies der Renner werden sollte.

herstellen können. Wo ist das denn heute nicht der Fall? Es gibt doch heute keine echten Alleinstellungsmerkmale mehr. Dann dürfte ja auch keiner mehr Autos bauen, wenn das ein Argument wäre.

Aber der erste,  Beste und bekannteste zu sein, wird bereits sehr viel wert sein.

Our vision is to launch the 'iPhone in the field of pedelecs' on the market," says Prof. Tim Hosenfeldt, Senior Vice President Technology Strategy and Innovation at Schaeffler, where the Bio-Hybrid had its origin.

www.prnewswire.com/news-releases/...t-ces-2019-300763773.html

Erklären?

Können auch andere herstellen aber Entwicklungszeiten sind recht lang daher werden sie ein paar jahre vermutlich alleinige Nr. 1 sein auf dem Gebiet.

Ob es den Massenmarkt erreicht kann ich nicht si recht beurteilen. Ich finde es interessant selbst für mich. Aber die Märkte die angesprochen werden sollen sind mega cutys um den Straßenverkehr zu entlassen.

ist heute wieder Gewinnmitnahme angesagt.
Da werde ich wohl noch Geduld haben müssen bis mein EK von 9,80 in Sicht kommt :-  ((

Diesmal AR-Frau mit 6.000 St., ca. 45k €.

Kommen jetzt auch noch vorab Zahlen, wie von lumbagoo mit #5476 gepostet, diese eigentlich weitest eingepreist sein sollten und vielleicht besser ausfallen als erwartet, siehe Conti, muß der Kurs natürlich zuvor erst mal runter. Lol

Ist halt nur noch ein einziger Zock hier. Schade!

Bald weiter abwärts.

Denke bei 7.30 mach ich nach meinem Ausstieg eine erste Position

Bin jetzt mit guter Posi drin

Wen interessiert in diesem Blog schon der Boden ?  :)

Gibt doch einige hier die 100% sicher sind das die Aktie auf jeden Fall mindestens 10€ wieder erreicht.
Und als Kursziel 14,25€ ausgegeben haben.

Und da ich wenig Wiederspruch dazu gehört habe , gehe ich mal davon aus das die Mehrheit das hier teilt :)

Wenn ich doch "wissend" bin =  Kurs total ungerechtfertigt so niedrig und völlig unterbewertet ...
dann kann mir doch egal sein ob der Boden bei 8€, 7€ , 6€ oder sonstwo liegt :)

Machst dich langsam lächerlich, nur weil man meine Meinung nicht kommentiert oder wie du ins lächerliche ziehen versucht, heißt es nicht das man automatisch meiner Meinung ist.


Fakt ist doch bis her das conti als beispiel der Branche nicht so schlecht da steht wie es der Kurs vermuten lässt.

Ich gehe davon aus das wenn schaeffler Zahlen vorlegt es ebenfalls so sein wird.  

eine ordentliche Hausnummer von Herrn Prof.Dr. Gutzmer oder?
Preis
Aggregiertes Volumen
7,596 EUR
113939,32 EUR

e) Datum des Geschäfts
2019-01-16; UTC+1

Haben doch keine Ahnung :)  

und deshalb kaufen die ja :-)

hier jemand ein guten long hebel empfehlen ? wäre echt klasse  

die Qualität der Insiderkäufe kann man gut an den Käufen von CEO Rosenfeld erkennen. Das einzig positive daran ist, dass Rosenfeld seine Verluste aus seine Käufen bei seinem - offensichtlich unberechtigt -  hohen Gehalt locker verkraften kann.

Hin insider her... Die sind absolut nicht aussagekräftig....

Aber egal

Gab viele insider käufe auch bei anderen Aktien die prozenttual deutlich höher waren....

Darauf würde ich nicht gehen.

Und ob rosenfeld zurecht so viel Geld bekommt würde ich am gesamten abschneiden mit Blick auf die allgemeinen Konjunktur Schwankungen festmachen und nicht am Aktienkurs.

Wenn schaeffler halbwegs gute Zahlen liefert geht es such schnell weiter nach oben.

Der gesamte Sektor ist gerade verunsichert

Aber jetzt wo Tesla Leute entlässt... Und eventuell doch nicht so steil unterwegs ist wie angenommen...  

Audi e-tron neuer Begleiter des Audi FIS Ski Weltcup und es wird Zeit daß Schaeffler langsam Aufschwung kommt! Man soll Schritt zu Schritt gute Wachstum in Zukunft kommen und muss nicht heute auf morgen sein! 1.Quartal beginnt E-tron in Serienproduktion ! Charttechnik schaut endlich wieder viel besser aus aber bin immer noch vorsichtig da schon mal gute Charttechnik Trend nach oben und immer wieder vernichtet wird! Warte mal ab wie USA mit China Handelkonflikt aussieht und England Brexit! Wird sicher paar Jahre schwierige Zeit kommen ! In Zukunft wissen wir dann mehr!

Also ich überleg echt ob ich da nicht noch short gehen soll , denn entweder rechnen die gar nicht damit das man deutlich mehr Autos absetzten kann oder sie rechnen nicht damit das sie es hinbekommen die Prduktion hochzufahren aber ich entlasse die Mittarbeiter doch wirklich nur wenn ich kein enormes Wachstum erwarte ! Daher denke ich das der Laden bald schon ( nest 2 Jahre ) der vergangenheit angehört ... aber das ist ja alles nur blauäugiges Denken in den Augen vieler hier ...

Ich frage mich nur was noch passieren soll das der Kurs nicht massiv steigen wird ?!

Man müsste die Ziele 2018 verfehlen und den Ausblick 2019 MASSIV nach unten korrigieren !
dann geht es sicher hier auch noch mal ein wenig nach unten aber im ernst das KGV ist so mega niedrig und die Dividende ist zwar nicht 100 % sicher in der Höhe aber nahe 99 % den die Familie Schaeffler verdient damit ihr Geld , die haben die Aktien und bekommen das Ausgezahlt und daher wollen die das auch in einer Gewissen höhe erhalteb .

Sowiso , wenn man die Wahl hat zwischen einer Firma der Autobrache die " normale " besitzer hat oder einen enorm hohen Free Float hat und einer Firma die zu großteil einer Milliardärsfamilie gehört würde ich echt zum zweiten tendieren da Geld macht ist ! wenn Schaefflers kommen dann stehen die Türen offen man kennt sich der Welt der reichen und mächtigen .....

ich bin keines von beiden werde mich aber da nicht dagegen stellen daher strong long :)

www.finanztrends.info/...f-was-sagen-die-analysten-zur-aktie/

Sorry aber das ist einfach lächerlich !

das Kursziel von 6 € ok wie auch immer , aber die Begründung das man die E Mobilität nicht genügend fördert ... naja was soll Schaeffler denn noch machen ?

Sie haben eine eigene E Mobilitäts abteilung
haben einen Hersteller von Elektromotoren Maschinenbauer aufgekauft
entwickeln ein eigenes ELEKTRO Pedelac das kommendes Jahr in Serie geht
Haben eine E Achse und Getriebe in verschiedenen Modellen von verschiedenen herstellern schon intigreiert ( z.b Etron )

Soll man jetzt weil E Mobilität gerade voll Inn ist , seine gesammte Produktion von Verbrenner Teilen einstampfen ? die im übrigen gut nachgefragt werden nach wie vor !

Die Plug in Hybide brauchen ja einen Verbrenner und diese sind so ziemlich das einzige was für viel leute ohne Eigenheim möglich wäre ,

Kurze geschichte dazu , war in Hambug freunde besuchen , und dort ist es in vielen Gebieten einfach so das man halt nicht die eigene Garage hat oder den eigenen Stellplatz , somit kommt das Laden zu Hause gar nicht erst in Frage !  Die Leute könnten sich bestenfalls einen Plug in Hybrid anschaffen .
Aber auch das macht kaum jemand weil es sich einfach noch nicht lohnt Elektro zu fahren und wenn man sieht wie Tesla gerade an der Preisschraube beim Laden dreht wird es sich auch in Zukunft nicht so schnell lohnen .

Höhere Herstellungskosten , plu zu hoher Strompreis + unsicherheit was reichweite angeht + unsicherheit was Akku Qualität angeht = keinen Stromer ... ganz einfach

Die Ziele welche die EU den Autobauern gesetzt hat werden nicht erreicht werden
die Strafen werden auf die Autopreise umgelegt und dann gibt es eine revolte gegen die Politik das das nicht geht weil man sich kein Auto mehr leisten kann usw .... dann gibt es entweder starke Subventionen in richtung elektro oder aber man schafft mindert di Strafen .....


dazu auch ein Aktuelles Intervie von Pötsch
www.zeit.de/mobilitaet/2019-01/...-elektroauto-co2-grenzwerte

es kann sich nicht jeder mehr ein Auto leisten ..... ja sicher kommt sicher gut an ..... vor allem in Frankreich :) ... da sehe ich die Gelbwesten schon halb Paris auseinadernehmen weil sie Elektro blöd finden ....  

Zitat: Tesla has little, if any, advantage in battery technology any longer; Panasonic's increasingly brazen external battery collaboration is making that ever clearer.
seekingalpha.com/article/...panasonic-leaving-tesla-dust#alt1

Mir fallen dazu Berichte ein, wie Rückständig doch die deutsche Automobilindustrie bezüglich "Batterietechnologie" sei.........
Wenn Tesla noch einmal in den Bereich von 380 US$ kommen sollte, werde ich mir mal einen schönen Put aussuchen.

Ich würde mit Shorten  

www.elektroauto-news.net/2019/...roduktionskapazitaet-erhoeht

und in ihm wie bekannt Schaeffler Elektromobilität ! dürfte ein gutes Sprungbrett werden

Also Tesla sehe ich langsam wirklich in Bedrängniss ...

Porsche will ja auch was bauen und hat hohe Nachfragen

ABER !

www.autogazette.de/dat/studie/neuwagen/...utos-989392258.html

die Nachfrage für "normale" Autos bleibt gering im E Segment !
ist zwar schön ung gut die ganzen Protz karren von Tesla S über etron bis hin zu Porsche
aber den E Golf z.B will keiner so recht haben ....
Was mich darauf hoffen lässt das wir hier wirklich einen weichen Übergang zum E Auto hinbekommen werden.....

Schaeffler selbst strotz ja nur so vor Selbstvertrauen
sie meinen ja auch einen 4 Stelligen Wertanteil pro Fahrzeug durch E Mobilität zu erreichen
da reichen natürlich dann auch deutlich weniger Stück die verkauft werden !

Es blaibt spannend !

2019 hat zumindest Nachrichten mäßig und Kurserholungsmäßig gut für Schaeffler angefangen

ich erwarte bis zu komkretisierung der Ziele 2019 weiter steigende Kurse aufgrund der Tatsache das Schaeffler gut in die E Mobilität gestartet ist
Tesla an Dominanz verlieren wird
und der Verbrenner einfach noch nicht tot ist , was Schaeffler einfach jahr für jahr Kapital bringt welches sie für die E Mobilität ausgeben können , was auch ein vorteile ist gegenüber Tesla ..