Habe heute wenig "Übersetzungsbock",
wollte euch diesen Bericht aber trotzdem nicht vorenthalten:
Reporter Jung Min-joo
2019-02-12 15:01:07
Batterieindustrie "Frühling kommt" ... Die Verkäufe von Elektroautos in den USA und in Europa stiegen
Ungewöhnliche Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA im Januar erzielt ... 43% mehr als im Vorjahr
Der europäische Pkw-Verkaufsanstieg im Dezember
LG Chem und Samsung SDI liefern Batterien an EV-Unternehmen
Aufschwung der koreanischen Batterieindustrie wird in diesem Frühjahr erwartet.
In der Branche betrug der Anteil der Elektroautos am gesamten Automobilmarkt bis 2018 nur 5%, aber der Markt wird bis 2020 ernsthaft wachsen. Die Umsätze in den USA und in Europa übertrafen die Erwartungen und dürften sich weiter beschleunigen.
Nach Angaben der Batterie- und Chemieindustrie lag der Absatz von Elektroautos im Januar dieses Jahres mit 17.040 Einheiten um 43% über dem Vorjahr. Die Verkäufe stiegen in 40 aufeinander folgenden Monaten.
In den Vereinigten Staaten wurden zum Jahresende Steuervergünstigungen eingezogen, der Umsatz im Januar war relativ schwach, diesmal jedoch mit einem außergewöhnlichen Wachstum. Im Januar 2018 betrug das Umsatzwachstum bei Elektroautos 9,1%, und der Pkw-Gesamtabsatz im Januar dieses Jahres lag auf dem Niveau des Vorjahres.
Die Branche erwartet, dass der Verkauf von Elektroautos in den USA in diesem Jahr deutlich steigen wird. Laut InsideEVs wurden im vergangenen Jahr 361.307 Elektroautos verkauft.
In Europa steigt der Absatz von Elektroautos.
Im Jahr 2018 betrug der Absatz von Elektroautos in Europa 386.000 Einheiten und lag damit um 33% über dem Vorjahr. Insbesondere der Absatz von reinen Elektrofahrzeugen (BEV) stieg im Dezember 2018 um 66%.
Im Dezember 2018 beschloss Europa, die Kohlendioxidemissionen bis 2030 um 37,5% gegenüber 2020 zu reduzieren.
Mit Beginn der Regulierung wird erwartet, dass die Wachstumsrate der Elektroauto-Verkäufe in diesem Jahr um 66% steigen wird.
Die Ausweitung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen in den USA und in Europa wird voraussichtlich für inländische Batteriehersteller wie LG Chem, Samsung SDI und SK Innovation von Vorteil sein. Inländische Batteriehersteller liefern Batterien an Elektroautomodelle, die hauptsächlich in den USA und Europa verkauft werden.
Dementsprechend plant die Batterieindustrie, die Kapazität der Elektroauto-Batterieproduktion zu erweitern.
LG Chem baut seine Produktionsstandorte in Korea, Europa und den USA aus. LG Chem plant, seine Batterieproduktionskapazität bis Ende dieses Jahres auf 70 GW und bis Ende 2020 auf 100 GW auszuweiten.
Samsung SDI plant auch, die Rentabilität auf dem Markt für Elektrofahrzeugbatterien zu stärken. Samsung SDI hat kürzlich auf der Detroit Motor Show eine neue Zelle vorgestellt, deren Energiekapazität stark erhöht wurde.
Es wird erwartet, dass durch die Einführung dieser Zellen die Anzahl der Zellen pro Fahrzeug stark reduziert wird, was den Automobilherstellern helfen wird, die Kosten zu senken.
SK Innovation wird seine Batterieproduktionskapazität von 4,7 GWh pro Jahr bis Ende 2019 durch Kapazitätserweiterung in China und Ungarn auf 19,7 GWh pro Jahr erhöhen. SK Innovation plant, die Reichweite von Elektrofahrzeugen auf 500 km zu erhöhen, indem der Nickelanteil erhöht wird, der die Energiedichte der Batterie auf 80% erhöht.
Ein Elektriker, der für die Batterieindustrie zuständig ist, sagte: "In diesem Jahr werden Automobilhersteller Elektrofahrzeuge in Massenproduktion herstellen".
"Die jüngste Schätzung für den Verkauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2018 lag bei rund 1,5 Millionen Einheiten, aber der Absatz von Elektrofahrzeugen stieg schneller als erwartet", sagte Kang Song-cheol, Forscher bei Shinhan Investment. "Wir erwarten, das die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen von 78 GWh im Jahr 2018 auf 106 GWh 2019 steigen wird."
m.ebn.co.kr/news/view/972294/?pcv=0
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