Kann mir jemand die starken Schwankungen bei PSI erklären ??
An die Charttechniker: Doppelter Boden zwischen 6,9 und 7 ?
Danke !!
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PSI ?!
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Heute schwankte der Wert bereits zwischen -6% und nun +4%. Im Moment
beruht die hohe Volatilität dieses fundamental deutlich unterbewerteten
Titels sicher auf der extremen Marktenge.
eine serie von Stop-Loss, eine größere Verkaufsorder - und der Kurs stürzte
ab. Nachmittags dann das umgekehrte Bild.
Wir beobachten nun seit fast zwei Jahren ein starkes, nahezu von Nachrichten unabhängiges, Oszillieren des Kurses innerhalb des langfristigen, breiten Abwärtstrendkanals. Daher oft die Vermutung, der Wert würde der Charttechnik *folgen*. Die obere Begrenzung des Abwärtstrends wurde nie längerfristig überschritten. Wir befinden uns in der Nähe der unteren Linie. Von hier gab es stets heftige Erholungsphasen innerhalb des Kanals.
Möglicherweise sehen wir momentan den Beginn einer solchen Phase.
good trades!
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Titels sicher auf der extremen Marktenge.
eine serie von Stop-Loss, eine größere Verkaufsorder - und der Kurs stürzte
ab. Nachmittags dann das umgekehrte Bild.
Wir beobachten nun seit fast zwei Jahren ein starkes, nahezu von Nachrichten unabhängiges, Oszillieren des Kurses innerhalb des langfristigen, breiten Abwärtstrendkanals. Daher oft die Vermutung, der Wert würde der Charttechnik *folgen*. Die obere Begrenzung des Abwärtstrends wurde nie längerfristig überschritten. Wir befinden uns in der Nähe der unteren Linie. Von hier gab es stets heftige Erholungsphasen innerhalb des Kanals.
Möglicherweise sehen wir momentan den Beginn einer solchen Phase.
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No Qty Bid --- Ask Qty No
1 1000 7.43 --- 7.85 100 1
1 2000 7.3 --- 8 1000 1
1 2000 7.25 --- 8.1 1000 1
1 1000 7.2 --- 8.97 300 1
1 600 7.05 --- 9.5 1094 2
1 1000 7.43 --- 7.85 100 1
1 2000 7.3 --- 8 1000 1
1 2000 7.25 --- 8.1 1000 1
1 1000 7.2 --- 8.97 300 1
1 600 7.05 --- 9.5 1094 2
Neues Herz der Hamburger S-Bahn erfolgreich in Betrieb genommen
PSI Transportation liefert modernes Betriebsleitsystem für die Region Hamburg
Berlin, 18. Dezember 2001 – Die PSI Transportation GmbH, ein Tochterunternehmen der Berliner PSI AG, hat für die neue Betriebsleitzentrale der S-Bahn Hamburg GmbH eines derr größten und modernsten Betriebsleitsystemezentralen Europas entwickelt. Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme des neuen S-Bahn-Herzstücks, wird den Fahrgästen in Hamburg künftig eine neue Qualität bei Sicherheit, Service, Information und Pünktlichkeit geboten. Dasie neue Leitsystemzentrale ist Teil des derzeit laufenden Modernisierungsprogramms, in dessen Rahmen 80 Millionen DM in das Hamburger S-Bahn-Netz investiert werden.
Die neue Betriebsleitzentrale koordiniert täglich 20.000 Starts und Stops. Rund 500.000 Menschen nutzen jeden Tag die sechs Linien. Auf großen Leittafeln wird jetzt das gesamte
S-Bahn-Netz mit rund 1.000 Zugbewegungen pro Tag überblickt. Jeder Zug ist darauf ein bewegliches Symbol und wird mit den dazu gehörenden Informationen dargestellt. Über ein kontaktloses Fahrzeugidentifizierungssystem geben die Züge ihre jeweilige Position durch und werden ständig neu registriert, damit auch Verspätungen berücksichtigt werden können. Die Fahrgäste lesen dadurch auf den jeweiligen Anzeigetafeln nicht nur, auf welchem Gleis der nächste Zug einfährt, sondern werden zusätzlich darüber informiert, in wieviel Minuten der nächste Zug tatsächlich abfährt.
In der Betriebsleitzentrale gehen alle Notrufe, Unfallmeldungen und Betriebsstörungen ein, die von den Bahnhöfen aus gemeldet werden. Sie werden entsprechend an Polizei, Bundesgrenzschutz oder Rettungsdienste weitergeleitet. Die Mitarbeiter der Betriebsleitzentrale können auch direkt reagieren. Sie haben die Möglichkeit, Signale notfalls zu beeinflussen oder die Stromversorgung auf bestimmten Streckenabschnitten abzuschalten. In diesem Fall werden über Funk die Zugführer informiert und neu angewiesen.
Bei Betriebsstörungen können verschiedene Varianten an den Computern simuliert werden. Dadurch kann die optimale Umleitung ausgelotet oder Schienenersatzverkehr eingeleitet werden.
Die neue Betriebsleitzentrale überwacht alle 60 Hamburger S-Bahnhöfe mit Videokameras und kann über die 130 Notruf- und Infosäulen Kontakt zu ihren Fahrgästen aufnehmen.
Als deutschlandweites Pilotprojekt ist das neue Betriebsleitsystem der Hamburger S-Bahn von strategischer Bedeutung. PSI ist damit hervorragend für die Anforderungen der europäischen Liberalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs gerüstet. Zusätzlich stärkt das Projekt die herausragende Position der PSI als Anbieter von Netzmanagement-Lösungen in den Bereichen Energie, Telekommunikation und Verkehr.
PSI AG (Neuer Markt: PSA2, WKN 696 822)
Die PSI AG plant und realisiert als führender Anbieter Softwarelösungen für das Ressourcenmanagement in den Bereichen Energie, Güter und Informationen. PSI wurde 1969 gegründet und beschäftigt derzeit 1.400 Mitarbeiter im Konzern. Der Konzernumsatz konnte im Geschäftsjahr 2000 auf 147 Millionen Euro gesteigert werden. In Deutschland ist die PSI-Gruppe an zwölf und im Ausland an fünf Standorten vertreten. Seit 1998 ist die PSI AG am Neuen Markt der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.
www.psi.de
Ihre Ansprechpartner:
PSI AG
Karsten Pierschke
Manager Investor Relations
Dircksenstraße
D-10178 Berlin
Tel. +49 30 2801-2727
Fax +49 30 2801-1000
eMail: KPierschke@psi.de
PSI AG
Katrin Güldenpfennig
Pressereferentin
Dircksenstraße 42-44
D-10178 Berlin
Tel. +49 30 2801-2762
Fax +49 30 2801-1000
eMail:KGueldenpfennig@psi.de
PSI Transportation liefert modernes Betriebsleitsystem für die Region Hamburg
Berlin, 18. Dezember 2001 – Die PSI Transportation GmbH, ein Tochterunternehmen der Berliner PSI AG, hat für die neue Betriebsleitzentrale der S-Bahn Hamburg GmbH eines derr größten und modernsten Betriebsleitsystemezentralen Europas entwickelt. Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme des neuen S-Bahn-Herzstücks, wird den Fahrgästen in Hamburg künftig eine neue Qualität bei Sicherheit, Service, Information und Pünktlichkeit geboten. Dasie neue Leitsystemzentrale ist Teil des derzeit laufenden Modernisierungsprogramms, in dessen Rahmen 80 Millionen DM in das Hamburger S-Bahn-Netz investiert werden.
Die neue Betriebsleitzentrale koordiniert täglich 20.000 Starts und Stops. Rund 500.000 Menschen nutzen jeden Tag die sechs Linien. Auf großen Leittafeln wird jetzt das gesamte
S-Bahn-Netz mit rund 1.000 Zugbewegungen pro Tag überblickt. Jeder Zug ist darauf ein bewegliches Symbol und wird mit den dazu gehörenden Informationen dargestellt. Über ein kontaktloses Fahrzeugidentifizierungssystem geben die Züge ihre jeweilige Position durch und werden ständig neu registriert, damit auch Verspätungen berücksichtigt werden können. Die Fahrgäste lesen dadurch auf den jeweiligen Anzeigetafeln nicht nur, auf welchem Gleis der nächste Zug einfährt, sondern werden zusätzlich darüber informiert, in wieviel Minuten der nächste Zug tatsächlich abfährt.
In der Betriebsleitzentrale gehen alle Notrufe, Unfallmeldungen und Betriebsstörungen ein, die von den Bahnhöfen aus gemeldet werden. Sie werden entsprechend an Polizei, Bundesgrenzschutz oder Rettungsdienste weitergeleitet. Die Mitarbeiter der Betriebsleitzentrale können auch direkt reagieren. Sie haben die Möglichkeit, Signale notfalls zu beeinflussen oder die Stromversorgung auf bestimmten Streckenabschnitten abzuschalten. In diesem Fall werden über Funk die Zugführer informiert und neu angewiesen.
Bei Betriebsstörungen können verschiedene Varianten an den Computern simuliert werden. Dadurch kann die optimale Umleitung ausgelotet oder Schienenersatzverkehr eingeleitet werden.
Die neue Betriebsleitzentrale überwacht alle 60 Hamburger S-Bahnhöfe mit Videokameras und kann über die 130 Notruf- und Infosäulen Kontakt zu ihren Fahrgästen aufnehmen.
Als deutschlandweites Pilotprojekt ist das neue Betriebsleitsystem der Hamburger S-Bahn von strategischer Bedeutung. PSI ist damit hervorragend für die Anforderungen der europäischen Liberalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs gerüstet. Zusätzlich stärkt das Projekt die herausragende Position der PSI als Anbieter von Netzmanagement-Lösungen in den Bereichen Energie, Telekommunikation und Verkehr.
PSI AG (Neuer Markt: PSA2, WKN 696 822)
Die PSI AG plant und realisiert als führender Anbieter Softwarelösungen für das Ressourcenmanagement in den Bereichen Energie, Güter und Informationen. PSI wurde 1969 gegründet und beschäftigt derzeit 1.400 Mitarbeiter im Konzern. Der Konzernumsatz konnte im Geschäftsjahr 2000 auf 147 Millionen Euro gesteigert werden. In Deutschland ist die PSI-Gruppe an zwölf und im Ausland an fünf Standorten vertreten. Seit 1998 ist die PSI AG am Neuen Markt der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.
www.psi.de
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Karsten Pierschke
Manager Investor Relations
Dircksenstraße
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Tel. +49 30 2801-2727
Fax +49 30 2801-1000
eMail: KPierschke@psi.de
PSI AG
Katrin Güldenpfennig
Pressereferentin
Dircksenstraße 42-44
D-10178 Berlin
Tel. +49 30 2801-2762
Fax +49 30 2801-1000
eMail:KGueldenpfennig@psi.de
No Qty Bid --- Ask Qty No
1 500 8.35 --- 8.75 200 1 <-------
1 500 8.28 --- 8.95 290 1 <--------
1 1000 8.2 --- 8.97 300 1 <--------
1 500 8.15 --- 9.49 1166 1 <-------!!
1 100 7.7 --- 9.5 744 2
1 500 8.35 --- 8.75 200 1 <-------
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