Porsche: verblichener Ruhm ?

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..."Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE"

Und er hat mit den Leuten in diesem Forum auch schon "Freundschaft geschlossen". :-)

@under dog: willst Du hier bei uns im Forum in Zukunft Werners Platz übernehmen?

Gruß

Zonk

Und jetzt bitte wieder sachliche Beiträge zum Thema!

das überlass ich Dir......

Werner postet, aber nicht bei Daimler. Dass er bei Apple und Tesla postet, ist doch einfach festzustellen. Ich verstehe nicht, was es da zu streiten gibt.
Die Ähnlichkeit seiner dortigen Beiträge zu seinen früheren von hier ist frappierend.
"Echte Werner", würde ich sagen.

Ich erfreue mich über die Kursentwicklung(wo ich jetzt bald wieder aussteige) und ihr "grabt" Werner aus.
Lasst ihn wo er ist.

... uns doch auch über die Kursentwicklung. Ich will mich auch nicht beschweren, aber es geht auch immer noch etwas besser. Daimler kam nach dem Zwischentief auch von ca. 57€ (das alte Zwischenhoch lag bei 72€). und jetzt sind die Daimler-Anteile mit einem "Tri-Turbo" (den gab es mal in einer SLK-Dieselstudie!) über ihr altes Hoch bei 72€ direkt auf 84€ und an der PSE vorbeigeschossen. Wir haben unser altes Hoch von 82,15 € derweil noch nicht mal im Blick. Wie gesagt es läuft gut (das macht der DAX aber auch!), es müsste aber besser laufen. Die Frage ist wie lange wir noch auf das Zünden des Nachbrenners warten müssen! Wird das noch in 2015 passieren oder entwickeln wir uns "nur" weiter wie der DAX auch?

Gruß

Zonk

in den letzten dreieinhalb Monaten übrigens 35%. Macht pro Monat 10% (linear gerechnet). Da gibt es Schlechteres. Der Dax performte allerdings 5% besser. Aber der hat ja auch keine Prozesse am Hals ;-). Wenn Porsche sich erst freigeschwommen hat, kann es den Dax abhängen.

04.02.2015 (www.4investors.de) - Die Analysten der Commerzbank sprechen eine Kaufempfehlung für die Aktien von Porsche aus. Bisher gab es für den Titel eine Halteempfehlung. Das Kursziel legt von 85,00 Euro auf 90,00 Euro zu.

Die Aktie wird derzeit mit einem Abschlag von 30 Prozent gehandelt. Die juristischen Unsicherheiten lasten weiter auf dem Papier, zudem gibt es einen Abschlag aufgrund der Holdingstruktur. Die Lücke sollte nach Meinung der Analysten jedoch wieder kleiner werden. Bisher hat man noch alle juristischen Streitigkeiten gewonnen. Eine Reihe von Fällen rund um die gescheiterte VW-Übernahme sind aber noch offen. Hier halten die Experten ein Risiko von 2,6 Milliarden Euro für realistisch. Sollten alle Fälle gewonnen werden, würde das dem Kurs ein Plus von rund 10 Euro bescheren können. Impulse kann die Gesellschaft auch durch die Kursentwicklung bei VW bekommen. Man hält 32 Prozent der VW-Papiere.
- See more at: www.4investors.de/php_fe/...&ID=89094#sthash.GbyPiJG6.dpuf

... wann die vorläufigen Zahlen des VW-Konzerns zu 2014 gesamt und Q4/2014 raus kommen? Daimler hat die Zahlen ja schon raus gelegt! Bin auch mal gespannt was die Herren denn jetzt abschließend für eine Dividende bei der PSE festlegen! sind 2,5€ für 2014 drin?

Gruß

Zonk

Meine 12.3. werden Zahlen vorgelegt! Ich bin auch ma gespannt!2.50 wäre super glaube aber eher an 20-25cent Erhöhung ! :)

Ende Februar (21.02.) ein ad hoc zum Konzernabschluß 2013. Wird sicher dieses Jahr wieder ähnlich sein.

Und hier noch die wenigen Termine zu Porsche SE

Erfreuliche Nachricht 1:
Porsche Absatz Januar +31%!
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...lus-ins-neue-Jahr-4174875


Erfreuliche Nachricht 2:
Audi geht steil! +10%
app.wiwo.de/unternehmen/auto/...um-die-autobauer/10152746.html

2014 war trotz Russland ein super Jahr und wenn sich Audi und Porsche so weiter entwickeln wie aktuell dann ist mit den Kosteneinsparungen bei der Kernmarke bis in 5 Jahren auf jeden Fall eine Verdopplung des Konzernergebnisses drin!

Porsche verzeichnet erneut einen kleinen Erfolg! Kläger Pentragon ist mit dem Versuch Klage nach London zu verlagern gescheitert! Klage bleibt nach Beschluss des Oberlandesgerichts in Stuttgart ! Zonk hast recht, et läuft :)))

Offenbar befinden sich alle in Schockstarre ob des erfreulichen Kursverlaufs. Oder sie sind zum Feind übergelaufen. - Noch jemand an Bord?

will doch Dividende kassieren- steuerfrei :-)

bin auch noch an Bord... für meine Aktien kann ich bald H-Kennzeichen beantragen...  

Bei mir sind es mittlerweile mehr PSE-Aktien denn je! Ein Drittel davon noch zu altem Steuerrecht!

Bei diesen Analysten war das Ziel 80 Euro von Anfang Januar auf 12-Monatssicht. Das wurde aber nun schon bei Porsche nach 6 Wochen erreicht! Was tun?

Analyse: http://www.ariva.de/news/...igt-die-Porsche-Aktie-auf-80-Euro-5252010

wäre, mich nach Empfehlungen von Analysten zu richten. Die meisten Analysten sind Auftragsschreiber, die ihren Herren und deren Interessen dienen. Ihr Auftrag ist es, ihnen die Taschen zu stopfen - mit unserem Geld.
Das Wissen, das wir hier selbst zusammentragen, ist jedenfalls mehr wert, als das der Analysten.

freischalten, dann würden wir endlich erfahren, weshalb Porsche eigentlich trotz des positiven Verlaufs die schlechteste Aktie von allen ist.

Aber lieber nicht, die derzeitige Börsenentwicklung (nicht nur bei Porsche / VW) kann ich ganz gut auch schweigend genießen.

bezweifle ich: die Freude am Porsche-Kurs (sofern er die überhaupt jemals hatte) dürfte ihm anderweitig vergällt worden sein. Am 23. Januar schrieb er (in #11131) u.a.:
" Ich habe x Aktien/Zertifikate mit denen ich richtig Geld verdiene: Apple, Microsoft, Alibaba, etc."
Seither hat seine gepriesene Alibaba mehr 16 Prozent verloren. Porsche indes gut 6 Prozent zugelegt.  Macht per Saldo 22 Prozent relative Einbuße ggü. Porsche. Wie ich Werner kenne, wir er streiten bis aufs Messer und behaupten, Alibaba sei besser, weil die etwas produzieren. Tun sie aber nicht. Sie handeln im Grunde nur mit Luft und sind jederzeit ersetzbar. Im Grunde zahlt man bei Alibaba nur für eine Idee. Bei Porsche hingegen für eine Weltanschauung.

Alibaba besteht inzwischen auch fast nur noch aus roten Kerzen, die Werner wegen seiner Chart-Allergie vermutlich nicht wahrnimmt. Die Aktie notiert 4 Monate nach dem Börsendebut 7 Prozent unter dem Debutkurs. Erinnert mich an die Leichen am Neuen Markt 2000.

das Hoch vom April 2014 bei 82,- Euro. Sollten wir es knacken, läge nur noch die Zone mit den Alltime-Highs vom Herbst 2007 (170,- Euro) über dem Kurs. Dazwischen noch ein Zwischenhoch vom Mai 2008 bei 121,- Euro. Et voilà: genau das wäre auch die Zielmarke, die wir seit Jahren diskutiert haben.

Nun das Wasser in den Wein: ich rechne nicht damit, dass wir die 82,- Euro so einfach knacken. Vielmehr rechne ich an dieser Marke mit einem Pullback, der im Extremfall bis zur Breaklinie vom Januar bei 72,- Euro führen kann. Schaut man den Spread zum GDL 200 an, wird sofort klar, warum. Wie solche Spreads regelmäßig geschlossen werden, zeigen die Konsolidierungsbewegungen von Februar-März und April bis Juli 2014.
Da auf eine Korrektur zurück auf 72,- Euro ein neuer Angriff auf die 82,- Euro folgen dürfte, wäre das eine erfolgversprechende Grundlage für einen Turbo.

bin seit langem stiller Mitleser hier. Vorab möchte ich einmal zum Ausdruck bringen, wie wohltuend es ist, das bestimmte ständig nervenden Kommentare hier nicht mehr erscheinen, diese hatten der Qualität dieses Forums sehr geschadet. Danke möchte ich vorab allen anderen für ihre sachlich fundierten Statements.  
Auch ich bin seit langem im Besitz von Porsche-Aktien, habe seit Stand 180,00 alle Höhe und Tiefen ausgehalten und freue mich jetzt sehr über diesen Anstieg.
Fuzzi08 - Deine Kommentare helfen mir immer sehr bei meiner eigenen Einschätzung. Welchen Turbo kaufst Du - hast Du einige Beispiele.
Vielen Dank für eure wertvolle Arbeit und weiter so.