Porsche: verblichener Ruhm ?

Ich habe natürlich nichts grundsätzliches gegen eine Holding. Ich hätte das Wort "produziert nichts" nicht verwenden sollen. Meistens sagte ich ja auch "tut nichts". Natürlich muss eine Firma, eine Bank z.B. nichts physisches produzieren, um sinnvoll zu sein. Sondern im Fall der Bank Dienstleistungen und Finanzierungen anbieten. Und eine Holding sollte Anteile an Firmen halten, und damit andere Firmen finanzieren und auf den Weg bringen.

Die Porsche SE tut aber gar nichts außer die VW-Anteile zu halten, obwohl sie das ja eigentlich verspricht. Sie will sich an anderen vielversprechenden Firmen beteiligen und eigene Dienstleistungen anbieten. Macht sie aber nicht. Daher sage ich, dass sie ein sinnloser Vermögensverwalter für die VW-Anteile von Piech/Porsche ist, sonst nichts.

Aber natürlich kann mir das auch egal sein, solange der Kurs steigt. Tut er aber zu recht nicht wirklich. Der hängt 1:1 an VW, außer wenn es News zu den Prozessen gibt.

VW deroselbst ist ja eine Holding: neben dem operativen Geschäft hält man:
Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Ducati.
Ferner Porsche, Lamborghini, MAN, Scania.
Außerdem hat VW eine eigene Leasing- sowie eine Versicherungsgesellschaft.
Ferner eine Lebensmittelsparte.
Und zu guter Letzt auch noch knapp 10 Prozent am Kohlefaserspezialisten SGL Carbon.
Insgesamt befinden sich an die 20 Unternehmen in der VW-Schachtel. Bei Daimler oder BMW ist es kaum anders. Automobilbauer sind heute zugleich große Holdings, womit der Verflechtung Rechnung getragen wird.

Porsche hat das übrigens ganz schlau eingefädelt, als man AG aus der SE (in der sie ja urspünglich drin war) herausgenommen hat: mit der Ausgliederung (dem Verkauf an die VW AG) war es den Klägern nicht mehr möglich, die AG "zu Tode" zu prozessieren; es geht "nur" noch gegen die SE. Und die ist nicht (mehr) identisch mit der AG. Damit wird eines der renommiertesten Unternehmen der deutschen (österrreichischen) Industriegeschichte wirksam geschützt. Und für die Aktionäre lohnt es sich.

... wollte ich den Mist heute verkaufen. Aber der Kurs ist ja unterirdisch. Also noch mal ein paar Tage zugucken, was aus der Nonsense-Firma kurzfristig wird.

was kurzfristig aus Dir wird, wenn Du so weitermachst. Vielleicht schaffst Du's dann in die Sendung "Neues aus der Anstalt"....?
Nix für ungut :-)))

den "Mist" überhaupt gekauft hast, bei deiner Einstellung dazu.

Gehörst du zu denen, die erstmal kaufen und dann erst später mal anschauen, was sie da eigentlich erworben haben?

... ich habe genau erklärt, warum ich seit vielen Jahren schon in Porsche investiert bin. Das war damals aber eine völlig andere Firma.
Die heutige Firma halte ich für nutzlos. Argumente s.o.
Das ist alles.

sicher auch gemerkt, dass sich die Porsche SE in den letzten beiden Jahren recht gut entwickelt hat. Zumindest nicht schlechter als VW. Und dass, trotz der noch bestehenden Prozessrisiken.
Ich versteh deshalb nicht, weshalb du gerade jetzt zu der Erkenntnis gekommen bist, dass Porsche SE "Mist" sei.
Wahrscheinlich hast du's ja in deinen Postings irgendwo erklärt, ich habe nicht alle nachgelesen. Brauchst mir deshalb auch nicht zu antworten.

Ich bin ebenfalls schon recht lange dabei und bei mir kommt deshalb noch ein weiterer Grund dazu, neben den hier schon häufig genannten, Porsche SE derzeit nicht gegen VW zu tauschen. Die Kursgewinne bei Porsche SE sind für mich noch steuerfrei (weil Kauf vor 2009), beim Tausch in VW würde das dann für zukünftig weitere von mir erwartete Kurssteigerungen entfallen.

da Sitzen wir in einem Boot ... fuzzi08 und FredoTorpedo ... so schnell vergehen 5 Jahre.
Aber aufgrund der Steuerfreiheit bleibe ich auch gelassen ...

Davon habe ich schon immer geträumt: einen Batzen Geld verdienen und keine Sesterze Steuer dafür zahlen. Und das Ganze legal und ohne nach Stadelheim zu müssen ;-)

Alles was da noch kommen mag, ist davon betroffen. Da lohnt es sich zu warten. Bei 120 fang ich dann schon mal an nachzuzählen :-)

... Bei 120€ willst Du wirklich schon aussteigen? Da geht es doch wahrscheinlich erst richtig los! Bei dem was der VW-Konzern für die kommenden 10 Jahre geplant hat, gehe ich von deutlich mehr als 120€ für unsere SE-Anteile aus! 120€ wären schon schön aber nach all den Jahren (glaube nächstes Jahr sind es dann schon 10) erwarte ich deutlich mehr!

habe ich nicht gesagt. Ich sagte "nachzählen" und das darf man zwischendurch mal, oder?
Leider ist es aber so, dass sich der Markt nicht drum schert, was wir erwarten. Also warten wir nach Erreichen der 120 in aller Demut ab.
Der 356er fuhr meines Wissens auch mal 120. Man vergleiche mit dem 911er von heute...

durch gesellschaftsrechtliche Veränderungen kann man sich seinen Vepflichtungen nicht entziehen. Insoweit gibt es Vermögensübernahme- und Anfechtungstatbestände.

solltest Du zuhause lassen; hier ist er absolut nicht erwünscht. Wenn Du uns etwas substanzielles mitzuteilen hast, gut. Aber dann bitte höflich und so, dass man auch weiß, was Du meinst.

nur soviel WKN 734660  vor 2 Tagen bei 31 gestern bei 40,50 €

Viele Grüße und vor allen Dingen viel Erfolg mit der Porsche!

sagen??? Hat das was mit Porsche oder Volkswagen zu tun???

interessante News habe ich momentan nicht entdeckt. VW steht in Europa wieder ganz gut und in China sehr gut da. Für USA müssen sie sich dringend was einfallen lassen. Der Macan von Porsche läuft auch wie geschnitten Brot. Alles schön und gut. Der Kurs dümpelt aber leider immer noch voller Ehrfucht unter den 80€ rum. Was denkt ihr braucht es, dass endlich der Deckel hoch geht? Wann geht es mit den Klagen weiter? wo und wann fängt die PSE an ihr Kapital zu investieren? Was denkt ihr wo wir Ende des Jahres stehen. Würde mich interessieren wie ihr das seht und was ihr erwartet!

Gruß

Zonk  

für alle Motorsportbegeisterten:

auf www.motorsport-total.com zu finden.

www.motorsport-total.com/wec/news/2014/06/...ins-14061206.html

Porsche düpiert im ersten Qualifying in Le Mans die Konkurrenz und belegt vorläufig mit den beiden 919 Hybrid geschlossen die erste Startreihe!

In Le Mans gewinnen ist die beste Werbung für einen Sportwagenbauer die man sich nur vorstellen kann! Also ich drück die Daumen fürs Wochenende!

Gruß

Zonk

bis 75,- Euro zurückgehen und danach wieder auf 80,- Euro ansteigen. Da überlege ich mir einen kleinen Zock mit einem Turbo, Strike knapp unterhalb 70,- Euro, was einem Hebel von knapp 10 entspräche.
Komplett von 75 bis 80 abgesurft wären damit rund 66 % Gewinn erzielbar. Lecker Cash für die Urlaubskasse :-))

... warum und welche Hoffnungen manche auf die Porsche-Aktie setzen.

Und das auch noch mit Le Mans in Zusammenhang bringen. Die Porsche SE hat so gut wie nichts mit Porsche-Autos zu tun, sondern nur mit VW. Und ein Le Mans Sieg von Porsche-Autos wäre wohl ziemlich unbedeutend für den VW-Kurs gewesen, hätte er denn geklappt. Zumal ja Audi gewonnen hat. Was für VW keinen Unterschied macht.

Mir fällt nur ein einziger Hoffnungsschimmer für die PAH003 ein: Dass die Prozesse irgendwann mal ad acta gelegt werden. Aber das wird noch lange dauern.

"Die Porsche SE hat so gut wie nichts mit Porsche-Autos zu tun, sondern nur mit VW"

Genau genommen hat die Porsche-SE sogar wenig mit dem Geschäft von VW zu tun, sondern nur mit VW-Dividenden. Eine Vermögensverwaltungsgesellschsft für die Familien Piech/Porsche. Das ist alles. Ansonsten tut die Firma nichts. Ist also vollkommen sinnlos.

"mir ist nicht klar, warum und welche Hoffnungen manche auf die Porsche-Aktie setzen"

Dein Informationsstand ist veraltet. Nachdem Du uns -dankenswerterweise- gewarnt hast, haben wir unsere Hoffnungen in die Aktie aufgegeben und uns fast alle aus der Aktie zurückgezogen.
Erst nachdem DU uns die Augen geöffnet hast, haben wir unseren grässlichen Irrtum erkannt. Ewigen Dank Dir!

Damit wir Dir unsere geballte Dankbarkeit zeigen können, bieten wir Dir großzügig an,
fortan woanders zu schreiben. Alle Deine Mühsal, all Deine kostbare Zeit, die Du Ahnungsloser -sorry, Schreibfehler- die Du an uns Ahnungslose verschwendet hast, seien Dir fortan erspart. Darfst Dich in Zukunft also wieder ganz Deiner Schülerzeitschrift widmen.

... dass du dir so viel Mühe um meine Person gibst.

Solltest aber lieber was zum Sinn der Porsche-SE sagen.

Porsche-Prozesse: Magere Bilanz für die Kläger

Noch immer ringen Investoren vor Gericht um Milliarden, weil sie sich von Porsche während der Übernahmeschlacht um Volkswagen getäuscht fühlen. Eine erste Zwischenbilanz spricht für Porsche.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...klaeger-a-975609.html

Ich finde, dass allmählich das Fass voll ist. Das war einer der wenigen Threads in diesem Portal, der von sinnlosen Streitigkeiten verschont blieb - bis, ja bis Sie, werter Werner, hier auftauchten.

Sie verstehen den Sinn einer Holding nicht und wollen ihn auch nicht verstehen. Sie bauen ständig neue argumentative Kartenhäuser auf und wollen im Grunde doch nur provozieren und bedienen sich einfacher Polemik. An einer ernsthaften Diskussion wollen Sie nicht teilnehmen.
Stattdessen fallen Sie auch noch auf, indem Sie mehrere sogenannte Beiträge hintereinander platzieren, die aber inhaltlich wenig Neues bieten.

Es reicht. Ich habe keinen Bock jeden Tag das immergleiche Geschwafel vom Sinn und Unsinn einer Holding zu lesen. Es führt einfach zu nichts. Wenn Sie der Aktie kein Potenzial zutrauen, dann verkaufen Sie und schreiben Sie hier bitte nie mehr wieder.

Wegen Ihnen lese ich den Thread jedenfalls nicht.