Porsche: verblichener Ruhm ?

Wie schon zuvor geschrieben, unter 200 EUR verkauf ich keine Aktie. Das ist auf jeden Fall mein Zielkurs.

Denke auch, dass Kurse um/über 200€ bis in spätestens 5 Jahren durchaus möglich sind. Und wenn diese Kurse erreicht sind, kommen sicher noch die Langschläfer auf den Trichter, dass die P SE doch ein lohnendes Investment ist und geben der Sache sicher noch etwas mehr Dynamik (und sichern uns unser Forums-Grillfest :-))!

Gruß

Oli

... nicht nach unten abgeprallt? lassen wir dieses Mal die Korrektur aus?

Gruß

Zonk

Ich geh davon aus, es bald zu einer stärkeren Korrektur kommt, nahe 69€.

wie kommste zu der annahme?

4% minus heute...

o_O

Klar der Markt korrigiert etwas...

Dabei ist die Aktie nicht unter 71€ gefallen und es wird nachgekauft.

Bei einem starken Rücksetzer wäre eher die 65€ zu sehen.

Ich denke bei der nächste stärkeren Korrektur im Januar werden wir dadurch wohl nicht mehr unter 67€ kommen.

Mal sehen, alles gesund im Moment.

Wie der NewsPilot aus dem Haus Bernecker heute schreibt, steht nach Ansicht von G & S bei Volkswagen ein neuer Höhenflug bevor. Textauszug:

"VW: Steht ein neuer Höhenflug bevor?
Die Analysten von Goldman Sachs haben die Einstufung für die Vorzugsaktien von VW auf Buy mit einem Kursziel von 238 € belassen. Nach einer Phase der Konsolidierung dürfte sich das Umsatzwachstum des Autobauers in den Jahren 2014 bis 2017 wieder beschleunigen. Die Absatzsteigerungen sowie die stabilen Renditen würde die Aktie laut der am Donnerstag veröffentlichten Studie von Goldman Sachs treiben. Bessere operative Margen würden teilweise aber von negativen Wechselkurseffekten zunichte gemacht. Aktuell steht bei den Vorzügen von VW im Zuge der laufenden Konsolidierung möglicherweise ein Test der Unterstützungslinie des seit Mai bestehenden Aufwärtstrends an."  

Hey ! 4Investors meldet 50cent Dividende für die nächsten beiden Jahre. Wäre enttäuschend und stimmt wohl in Richtung Winterkorn Aussage. Was meint Ihr? Ist zwar etwas früh aber überlegt mal mit :)

als schönes Beibrot aber nicht als Ziel de Anlage. Dividendenwerte gibt es viele und einige habe ich auch im Depot, zB Drillisch.

Porsche ist für mich langfristig ein Wachstumswert mit einer kurzfristig recht hohen spekulativen Komponente wegen Unterbewertung (Buchwert 98€) aufgrund der Prozessrisiken.

Mittel- und langfristig wird MA den großen Teil der Erträge in Zukunftstechnologien, bzw in Beteiligung an Firmen mit Zukunftstechnologien rund um das Auto investieren und daraus natürlich Erträge erwirtschaften. Die Dividenden dürften im Vergleich zu anderen Werten eher bescheiden bleiben.

Darüber sollte man sich klar sein, wenn man hier investiert.

Wer hauptsächlich auf Dividende schielt, sollt nach Bereinigung der Unterbewertung eher direkt in VW investieren. Porsche kann man sich ins Depot legen, wenn man ein Polster fürs Alter aufbauen möchte oder eine langfristige Altersicherung für Kinder und Enkelkinder.
Die werden's danken.

Gruß
FredoTorpedo

Wünsche allen hier in unser kleinen Diskussionsrunde einen Guten Rutsch ins neue Jahr.

Feiert schön und auf ein erfolgreiches Jahr 2014 ff !

Gruß

Zonk

Auch ich wünsche allen ein erfolgreiches neues Jahr in Gesundheit und Zufriedenheit.
Allen Forumsteilnehmern danke ich für ihre interessanten und informativen Beiträge, dank denen das Niveau des Threads hoch gehalten werden konnte.

Die Zeichen für den Aktienmarkt stehen nicht schlecht. Bei Porsche werden die anstehenden Gerichtsentscheidungen für neue Bewegung sorgen. Vor allem darf man gespannt sein, wie die Strafsache in Stuttgart weitergeht, denn dort werden die Weichen für die Zivilprozesse in Braunschweig gestellt.

Wie es auch kommen mag: gemeinsam werden wir mehr davon haben. In diesem Sinne: auf ein Neues!
Herzlichst
Fuzzi

Porsche erzielt 2013 neuen Verkaufsrekord

13:15 09.01.14

Quelle: dpa-AFX


STUTTGART (dpa-AFX) - Der Sport- und Geländewagenhersteller Porsche hat 2013 einen Verkaufsrekord eingefahren. Das Unternehmen steigerte die weltweiten Auslieferungen um 15 Prozent auf 162 145 Fahrzeuge, wie die Volkswagen -Tochter am Donnerstag in Stuttgart mitteilte. 'Auch für die kommenden Monate sind wir optimistisch', sagte Vertriebsvorstand Bernhard Maier. Zugpferd war der Geländewagen Cayenne, von ihm wurden mehr als 84 000 Stück verkauft. Der Sportwagen 911 wurde rund 30 000 Mal ausgeliefert. Den stärksten Zuwachs verzeichnete Porsche in den USA, dicht gefolgt von China. Auch in Deutschland legte die Zahl der Auslieferungen kräftig zu./ols/DP/mmb

... Jetzt endlich verwertbare News zu den Klagen geben? Meine letzte Info war glaube ich der 10. Februar, oder? Weiss jemand was neues? Und was mich auch interessieren würde: werden sich manche von euch vorher mit OS eindecken?

Gruß

Zonk

Reuters.com am 04. November 2013:

"Der Prozess um die milliardenschwere Schadenersatzklage von zwei Dutzend Hedgefonds gegen den VW-Großaktionär Porsche SE soll Anfang 2014 beginnen.

Ein erster Termin sei für den 10. Februar angesetzt worden, sagte ein Sprecherin des Landgerichts Stuttgart am Montag. Die 24 Hedgefonds verlangten im Zusammenhang mit der gescheiterten Übernahme von Volkswagen durch Porsche 2009 insgesamt 1,36 Milliarden Euro Schadenersatz."

das ist für das Langerichtle in Schduagard eine Nummer zu groß - ach was, drei Nummern zu groß!

Stuttgart ist (aller unterstellten Provinzialität zum Trotz) im Städteranking zur innovativsten Stadt Deutschlands gewählt worden.

Die Gerichte haben berühmte Prozesse geführt (u.a. Baader-Meinhof). Ich war selbst mehrmals (als Kl) am LG/OLG. Das war schon beeindruckend.
Davon abgesehen sind Gerichte beliebig austauschbar. Wie in jedem Beruf gibt es auch unter den Richtern durchschnittliche, gute und sehr gute.

Ich gehe ohnehin davon aus, dass die Strafsache nicht in Stuttgart zuende geführt wird.
Nach Stuttgart dürfte die Karawane weiterziehen in die Herrenstraße nach Karlsruhe. Dort sitzt der Bundesgerichtshof.

Die großen Unternehmen seien der Hauptgrund für die Innovationskraft Stuttgarts, sagt Markus Götz von der Industrie- und Handelskammer Stuttgart. „Die Region steht vor allem wegen der Innovationstreiber Daimler und Bosch gut da.“ Es sind vor allem diese international aufgestellten Unternehmen, die die meisten Patente anmelden.
Das sollte allerdings nicht darüber hinwegtäuschen, dass sich die kleinen und mittleren Unternehmen auch in Stuttgart mit Innovationen immer noch schwer tun. Auch hier fehlten vielen mittelständischen Firmen sogenannte Innovationsstrukturen, berichtet Götz, der bei der IHK für Technologietransfer zuständig ist. Auf die Frage, an wen sich Mitarbeiter mit einer neuen Idee wenden, haben viele dieser Unternehmen noch keine zufriedenstellende Lösung gefunden.

sind keineswegs Stuttgart-spezifisch. Sie sind ein Problem in ganz Deutschland.
Die Hauptprobleme bei Patenten der Kleinen sind einerseits die Finanzierung und andererseits die Großindustrie, die kein Interesse daran hat, Verkaufsschlager und Cash-Cows durch technisch modernere Lösungen zu ersetzen. Beispiele: der Ölfilter, der das Öl reinigt und Ölwechsel überflüssig macht; oder der Dieselmotor, der auch mit Altöl oder Fett aus der Pommesbude läuft.
Dazu kommt, dass Patente heutzutage von gewissen Ländern ziemlich schnell durch Plagiate unterlaufen werden. Der Erfinder, den sein Patent oft ein Vermögen gekostet hat, ist der Gelackmeierte. Dieses Risiko können eben nur die ganz Großen mit den prall gefüllten Kriegskassen tragen.

Technologietransfer findet zwischen den Unis/TH und der Industrie statt, das ist Fakt. Optimal ist es aber sicher nicht. Aber wo ist schon alles optimal.

Oberlandesgericht gibt Klagen gegen Porsche-Mutter keinen Aufschub

BRAUNSCHWEIG (dpa-AFX) - Im Streit um die teils milliardenschweren Schadenersatzklagen gegen die Porsche-Holding PSE duldet die Justiz keine längere Verhandlungspause. Die Kläger dreier am Landgericht in Braunschweig laufenden Verfahren scheiterten mit ihrem Versuch, die zivilrechtlichen Fälle auszusetzen, bis in Stuttgart strafrechtliche Fragen des Themas geklärt sind. Diesem Wunsch nach Aufschub - er stammt aus dem Oktober 2013 - erteilte das Oberlandesgericht Braunschweig eine Absage, wie es am Dienstag mitteilte. Der strafrechtliche Aspekt verspreche 'keinen Erkenntnisgewinn für das Zivilverfahren'. In den Fällen geht es um angebliche Verstöße im Übernahmekampf zwischen PSE und Volkswagen 2008/2009. Anleger sehen sich um viel Geld gebracht. Die PSE weist diese Vorwürfe zurück./loh/DP/stb

Quelle:http://www.dpa-afx.de/ v.21.011.14

goo.gl/p9BOrT

Porsche ist die stärkste deutsche Marke

Die Volkswagen-Tochter Porsche hat nach Einschätzung von 3000 Managern die stärkste Marke in Deutschland. Das ergab die jährliche Umfrage des "Manager Magazins". Porsche hat in diesem Jahr zum insgesamt sechsten Mal den Spitzenplatz erobert ...

http://www.teleboerse.de/nachrichten/...he-Marke-article12129946.html

(zeitlich befristeter Link)

Na, das habe ich doch schon immer gesagt.

unter 79 -- LOL

der sogenannten "Bewertungen" offenbart sich, wenn man die Begründung in der Analyse von 4investor für den Abschlag bei Porsche liest: da wird doch glatt die Bewertung bei VW vorgeschoben. Komisch, hat doch diese Bewertung zu Zeiten steigender Kurse nicht annähernd umgekehrt die selbe Wirkung auf den Porsche-Kurs gehabt.

Merke: >Wer zu sonst nichts fähig ist, wird aus Verzweiflung Analyst.< (fuzzi)

... aber nicht zu verachten:

www.zweeper.de/forum/auto-motor-babes/...d-4er.html#post781625