Porsche Forum

dpa-AFX-Analyser
24.10.2025 22:42 Uhr
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JPMORGAN stuft Porsche AG auf 'Overweight'
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat das Kursziel für Porsche AG von 64 auf 58 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Overweight" belassen. In Reaktion auf die Quartalszahlen des Sportwagenbauers habe er seine Gewinnschätzungen für das Geschäftsjahr 2026 um 14 Prozent reduziert, schrieb Jose M Asumendi in einer am Freitag vorliegenden ersten Reaktion. Dies reflektiere das geringer erwartete Umsatzwachstum, das von einigen Produktumstellungen bei den Modellen Boxster und Cayman beeinflusst werde. Die Qualität von Porsche als Vermögenswert zeige sich aber weiterhin beim Free Cashflow./rob/edh/he

www.t-online.de/finanzen/aktuelles/...uer-porsche-schwer.html

vorneweg: ich mag porsche.

aber als aktionär darf ich kein fan sein sondern muss kritisch bleiben. und da gibt es so ein paar dinge, welche kritisiert werden dürfen, ja, müssen.

1. egal wie gut blume als ceo sein mag, niemand kann zwei riesen unternehmen gleichzeitig führen ohne dass irgendwas zu kurz kommt. die doppelrolle war ein fehler, und zwar des aufsichtsrates, welches diese so bestellt hat.

2. der taycan ist ein tolles auto. aber zu schwer, viel zu teuer. und die ladezeit auch nicht spitze. die taycan verkäufe in china sind nach markteinführung des xiaomi su7 quasi auf o gesunken - mehr gibts dazu nicht zu sagen.

3. hü und hott ist jetzt auch keine sehr überzeugende strategie. es braucht eine langfristige vision und strategie.

4. haben verbrenner durchaus noch gewisse vorteile gegenüber e-autos, sie schmelzen langsam dahin. e-autos werden stetig günstiger, laden schneller und neuerdings auch wieder etwas leichter. mit der rückwärtsrolle richtung verbrenner gewinnt porsche maximal etwas zeit. diese muss man dann aber nutzen.

Kann man alles so unterschreiben. Aber man könnte auch positiv hervorheben, dass die Rückwärtsrolle zumindest im Moment der richtige Schritt ist, da E-Autos im Luxussegment eher einen schweren Stand haben und es vielen Porsche Kunden wahrscheinlich nicht primär darum geht Sprit zu sparen oder besonders umweltfreundlich zu sein. Von den wirklich schlimmen Wiederverkaufswerten von gebrauchten E-Autos (egal welche Marke aber je teurer desto schlimmer) mal ganz abgesehen. Es stimmt schon, dass man damit nur Zeit gewinnt, aber ich sehe auch in den nächsten 5-10 Jahren nicht, dass plötzlich alle E-Autos fahren (wollen). Von daher macht es schon Sinn noch 1-2 Modellzyklen auf Verbrenner zu setzen. Ich halte eher den ursprünglichen Versuch größtenteils auf E-Autos umzusteigen für den großen Fehler. Von daher ist es richtig diesen Fehler zu korrigieren, auch wenn es erstmal schmerzt!

Die Umstellung auf E war zu überhastet und nicht im Interesse des Konsumenten, der letztlich das Produkt bezahlt. "Lieber zu spät bremsen als mit Vollgas gegen die Wand".  

Ich weiß ja nicht, ob die 20€ wirklich noch kommen ;-)

die dann aber Knall auf Fall wieder gestrichen wurden. Zum Zeitpunkt der Entscheidung war diese nicht unbedingt falsch,  sondern eher zu enthusiastisch.  

sind wir ein deutsch islamistischer Staat und da ist alles wieder möglich.  Sogar Verbrenner mit deutlich schlechteren Abgaswerten.  

Die Porsche-Aktie steht seit Längerem unter Druck, doch zuletzt zeigt der MDAX-Konzern Lebenszeichen. Bietet sich jetzt bei dem Titel eine ideale Kaufchance?
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Ja und Ja  

Die jüngste Erholungsrally der Aktien der Porsche AG dürfte sich am Montag nach der Vorlage von Geschäftszahlen fortsetzen. Auf der Plattform Tradegate stieg der Kurs im vorbörslichen Handel im Vergleich zum Xetra-Schluss um 1,4 Prozent auf 47,84 Euro, was reichen würde, um im Xetra-Handel erstmals seit über einem Jahr wieder über die 200-Tage-Linie zu steigen. Mitte Oktober hatten die Aktien eine Erholung eingeleitet und seither fast ein Fünftel an Wert gewonnen.
Der Sportwagenbauer hatte am Freitag nach Börsenschluss Quartalszahlen vorgelegt, die besser ankommen, als es die ersten außerbörslichen Reaktionen noch angezeigt hatten. Am späten Freitag waren die Titel auf Tradegate noch vier Prozent niedriger gehandelt worden.

Die VW-Tochter hatte am Freitag nach Börsenschluss wegen Milliardenkosten für die Verbrenner-Verlängerung einen herben Gewinneinbruch vermeldet. Experten ziehen ein durchwachsenes Fazit. Der RBC-Analyst Tom Narayan sah im Umsatz eine Enttäuschung, während das operative Ergebnis (Ebit) seine Schätzung leicht übertroffen habe. Durch die Ergebnisse des dritten Quartals sei nichts Negatives hinzugekomnen, schrieb Jefferies-Fachmann Philippe Houchois.

Quelle: dpa-AFX

48,750 Euro
+3,37 %+1,590

sauber  

Volkswagen rutscht wegen hoher Sonderlasten bei Porsche tief in die roten Zahlen. Trotz der schwachen Quartalsbilanz und Unsicherheiten bei der Chipversorgung sieht der Konzern Fortschritte beim Umbau. Für geduldige Anleger könnte das aktuelle Kursniveau eine Gelegenheit sein.

Lesen Sie den ganzen Artikel: VW-Aktie: Porsche zieht Wolfsburger in die Verlustzone – doch langfristig winken Chancen

youtu.be/WYV-c1CA6dk?si=VPsgkvbZmdSIj0A7

Das Video bringt es auf den Punkt.

Das ist ein exzellenter Vortrag, der genau die Marketingstrategie von Porsche untermauert. Die Reichen und Schönen sowieso, aber auch die gesunden Frührentner können sich so ein Fahrzeug leisten, dass ein bestimmtes Lebensstil ausdrückt. Harley Davidson verkauft erfolgreich über dieses "Lebensstil ihre Motorräder recht erfolgreich. Es ist eben eine Harley bzw ein Porsche :-).
Daher werden die Käufer solcher Marken nicht ausgehen!

Gebe Dir vollkommen Recht. Allerdings muss Porsche aufhören, am Konsumenten vorbei zu entwickeln.
Wieder auf die Bedürfnisse der Käufer eingehen, in das Markenimage investieren und es geht wieder Bergauf.

Eine Schande für deutsche Autobauer.
www.rtl2.de/sendungen/...wer-hat-den-besten-notbremsassistent

youtu.be/it_z2cqtHfM?si=tcAptLBnTr1wwJ8r

Tja, so ist das.
Es gibt ewig Gestrige die aber glücklicher Weise langsam weniger werden.
Wenn Zulieferer Probleme haben landen die auch in der Endmontage, das ist Fakt.
Das zu erkennen da muss man nicht einmal die hellste Kerze auf der Torte sein.
Adios Amigos.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...ips-fehlen/100175793.html

e Autos in 2025.

Dazu passenden Kommentar bei heise gefunden.


..und von Porsche redet keine Sau mehr
ach doch, und jeder Verbrenner-Dödel freut sich über die Nachricht, dass der Wolfie endlich seinen Tunnel bauen kann, der Mann hat echt Probleme:

www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...ivat-tunnel-zur-villa/

Mit 82 noch im Berg bohren, damit man ungestört in sein Häuschen fahren darf. Ja wenn das keine Meldung Wert ist. Jemand sollte dem alten Verkehrsgefährder und Unternehmenszerstörer mal darauf hinweisen, dass Nasebohren umweltfreundlicher wäre.

Derweil feiert der Spiegel den Alptraum der Firma Tesla und von Porsche redet keine Sau mehr. Liebe Verbrenner und Porsche Fans, warum mag die Marke Grundig dem Firmenname Porsche voraus sein ?
www.spiegel.de/auto/fahrberichte/...fb-4e6b-bbd5-4d97be0bff73

die dieses Jahr die Chinesen bauen.

das liest sich gar nicht gesund, was du in deinen letzten Beiträgen so absonderst. Inhaltlich braucht man darauf nicht eingehen, das ist Blödsinn und hat im Übrigen mit dem Unternehmen auch nichts zutun. Dass die Produktionszahlen (!) irgendwelcher chin. E-Buden absolut unerheblich für Porsche sind, kann dir vielleicht auch nochmal jemand erklären.