NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Oje, oje, im Beitrag von 11.05 Uhr habe ich mich verschrieben, selbstverständlich meinte ich:

Nikola war ja intensiv bemüht, die monatelang auf Lager produzierten BEVs abzuverkaufen, um daraus Cash zu generieren.

Man verkauft ja auch kein faules Obst von daher alles sehr ehrlich und der Verkauf kann somit weitergehen  

Nein, das Problem war vorher nicht bekannt, nur die Ereignisse waren bekannt, für die Ermittlung des Auslösers bzw. Problems mussten erst Untersuchungen – auch durch Externe - durchgeführt werden und laut Pressemitteilung sind es auch nur VORLÄUFIGE Ergebnisse der Untersuchungen, die in dieser Mitteilung veröffentlicht wurden, und darin wurde auch über die WAHRSCHEINLICHE Ursache geschrieben.

Mit Ehrlichkeit hat das nichts zu tun und der Verkauf der BEVs kann auch b.a.w. nicht weitergehen.

Abgesehen davon, dass es bei dieser Angelegenheit auch um die Genehmigung  für den Straßeneinsatz der BEVs (weiterhin aufrechter Bestand oder schlimmstenfalls Entzug) gehen könnte:

Könnt ihr euch ungefähr vorstellen, um welch hohen Betrag an Schmerzensgeldforderungen/-zahlungen etc. es in einem Staat wie den USA gehen würde, wenn bei so einem Ereignis ein Mensch oder sogar mehrere verletzt oder sogar zu Tode kommen würden?

gelesen habe, können die ausgelieferten Bev.s weiter im Einsatz bleiben. Ich für meinen Teil werde in den nächsten Tagen weiter daran arbeiten, meinen Bestand hoch zu traden.

Ich gehe davon aus, dass Nikola eine Versicherung für Unglücksfälle hat. Oder irre ich mich da? Wenn nicht, würde ja schon ein größerer Unfall reichen, um Nikola ordentlich in Bedrängnis zu bringen, vom Imageschaden mal ganz abgesehen.

Ich weiß nicht, welche Versicherungsmöglichkeiten in den USA für „Unglücksfälle“ bestehen, aber ich will davon ausgehen, dass Nikola eine zur Branche, zur Unternehmensgrößenordnung und zu den bestehenden Risiken passende Betriebshaftpflichtversicherungspolizze abgeschlossen hat.

Es geht dann darum, welche Risiken genau versichert sind, wie hoch die Versicherungssummen für die einzelnen versicherten Risiken im Detail und in ihrer Gesamtheit sind, wie hoch die laut Polizze mögliche Höchstentschädigungssumme für einen von der Versicherungsgesellschaft anerkannten einzelnen Schadensfall ist, ob die Zahlungsforderungen eines Geschädigten höher sind als dieser Betrag oder nicht, etc.

Ich ziehe jedenfalls in Zweifel, dass es ein glasklarer Versicherungsfall, also ein von der Versicherungsgesellschaft anstandslos anerkannter Schadensfall im Rahmen einer Betriebshaftpflichtversicherungspolizze, wäre, wenn so ein Ereignis, wie wir es hier abgehandelt haben, noch einmal stattfinden würde und dabei Menschen verletzt oder getötet würden, da die vergangenen derartigen Ereignisse der Firma und der Öffentlichkeit schon bekannt waren und schon Ursachenforschung betrieben wurde.

Betriebshaftpflichtversicherung – Wikipedia

..tja Leute, da die chaotischen Amis aus dem Rückruf am Montag wahrscheinlich wieder einen riesigen " Elefanten " aufbauschen werden überlege ich wirklich meinen ganzen Bestand, wider Willen, mit Verlust am Montagmorgen zu verkaufen und am Montagabend / Dienstag, wenn die Reaktion der Amis durch ist  und wir eventuell von Nikola näheres erfahren, neu einzukaufen. Wahrscheinlich bekomme ich dann für den Betrag doch einige Shares mehr. So leid es mir für uns alle tut, aber der Kurs wird wohl unter dem Rückruf stark leiden.
Ich bin, wie gesagt, von Nikola überzeugt. Andere Verhaltens-Vorschläge / Meinungen ? DANKE  !!

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...Reisekonzernen-article24313055.html

Du schreibst doch selbst die chaotischen Amis. Chaotisch ist doch auch gleichbedeutend mit unberechenbar. Für solche Fälle halt ich meistens ein paar Groschen in der Hinterhand. Wenn ich von einem Objekt überzeugt bin,warum soll ich dann gleich den ganzen Einsatz aufs Spiel setzen? Es könnt ja auch ganz anders kommen. Und sollte es wirklich signifikant nach unten drehen,würde ich mit dem Notgroschen meinen Einstand nach unten korrigieren. Lediglich ein gedanklich durchdekliniert.

Lediglich einmal gedanklich....

Andererseits,bei deiner Entscheidung für Nikola war ja auch kein Priester dabei!

www.autoweek.com/news/industry-news/...st-recalled-car-brand/

nur weil man Kursrücksetzer mitnimmt, man kann ja trotzdem von einen Unternehmen überzeugt sein.
Die News ist wieder ein Gefundenes Fressen für die Leerverkäufer, und Kleinanleger hat kaum was gegen zu setzen.

und Münchhausen hat doch geschrieben das kommt bestimt gut News übers Wochenende, fragt sich jetzt nur für wenn.

Entgangener Gewinn ist leichter zu ertragen,als realistischer Verlust.

Ein Tre hat gebrannt,die anderen standen nur dicht daneben weshalb weitere 4 abgefackelt sind .
Immer schön bei der Wahrheit bleiben.

Kommt für Nikola leider zu spät.
Hätte man Nikola halten können?
Ja , aber Deutschland hat leider eigenes Tempo .

www.hydrogeninsight.com/policy/...fund-in-2024-27/2-1-1499546

www.canadadrives.ca/blog/recalls/...-80000-vehicles-in-canada

abcnews.go.com/US/wireStory/...model-model-vehicles-101517089

..danke für Deine Meinung, wünsche noch ein schönes Wochenende.

made by Proterra Inc. There are nine Romeo packs in the battery-electric trucks. Nikola said that only two of 3,100 packs used on trucks built to date have been involved in fires — less than one-tenth of 1%.

Hab ich doch geschrieben,hab auch schön öfter nachgelegt, wenn ich überzeugt vom Produkt und dessen Entwicklung (in technischem Sinn) war.Die Heuschrecken,ich nenn sie mal so,kennen leider nur ein Produkt-- KOHLE--  !!!?

Dichtung und Wahrheit.
Mitnichten hat ein zweiter Tre in Coolidge gebrannt,sondern ein bereits abgebrannte Tre hatte sich eine Woche später erneut in Phoenix entzündet.

Habs bis heute nicht bereut, bis auf einen ich betone einen einzigen Titel war die Zuversicht zu groß. Hab mich hochgekauft, hab aber Gott sei Dank momentan ausgeglichen. Ebenfalls schönen Sonntag.  

Stehen die Tres dicht aneinander,das hätte dann auch wieder mehrere kollateral Schäden gegeben.