NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

mir ist gerade Mal aufgefallen, die Hauptversammlung wurde ja auf 30.06 verschoben. Das passt genau mit dem was sie gesagt haben wann die Produktion anlaufen soll. Vielleicht wird an diesem Tag offiziell der Startschuss gegeben.  

habe mir gerade das letzte Video angeschaut, es werden wohl die ersten Ausrüstungsgegenstände für die Produktionanlagen geliefert

Wenn die Produktion am 30.6. anläuft....... dann ziehe ich als Mann vom Fach den Hut.
Aber so ambitioniert wie das ganze Projekt sich entwickelt gibt es einen guten Bauherr, eine strukturiert arbeitende Baufirma und einen sehr versierten Bauleiter. Chapeau so far.

Je nachdem was man als Produktionsstart definiert. Als Mann vom Fach könnte es bereits die PVS- oder 0-Serie sein...

Wäre nichtmal ne VFF. Produktionsstart ist in der 2ten Hälfte 2022. Alles vorher sind Prototypen. 0-Serien Fahrzeuge haben eine Straßenzulassung und dürfen vor Kunde gehen, Sprich haben eine L4 Straßenzulassung. Würde mich persönlich wundern wenn sie bereits komplett fertig entwickelt haben.

Nach der holprigen Fahrtstrecke der letzten Tage in den Rocky Mountains haben die Nikola Ingenieure zum ersten Mal die Allrad-Software in den Testversuchen aktiviert. Wird sie der Steigung standhalten...??

was die in 5 Monate auf die Beine gestellt haben! Chapeau  

Dauert so etwas bei uns etwa lönger?

Duck und renn wech:-)))

...und Videos sehr dankbar. Ohne seine Videos gäbe es zum Baustand in Coolidge nur ein grosses Fragezeichen. Toll zu sehen, wie die Fabrik Formen annimmt und so manchem Skeptiker den Wind aus den Segeln nimmt.

Ich fand den Beitrag #8718 von remai bezüglich Bear, Coolidge Bauplan und TM Mauszeiger sehr witzig. Hab' nur noch darauf gewartet, dass jemand schreibt, dass Bear eigentlich Trevor Milton mit Strohhut und angeklebtem Bart ist   :-))

ich habe mich vertan, ich meinte die Videos von Sam Alexander, nicht die Drohnenvideos von bear damit als ich sagte sie überzeugen mich nicht.

Du hast die Wahl, wer überzeugender ist:

- ein "Bear", der einen Zettel von dem site plan neben seiner Knarre samt Munition hochhält, oder
- ein "Sam", der SEC Dokumente in seinem Video postest, in dem beschrieben wird, dass Führungskräfte etwa 500 Millionen an Bonus einstreichen.

Bedingungen verknüpft ist lässt er fast unter den Tisch fallen

Was meinst Du? Dass der Aktienkurs ueber $50 stehen muss?
In dem Falle duerfen sie auch 600 Mio kassieren... :)

etwa, ob die das schaffen werden?

Andeutung mit dem Lageplan und der Waffe? Ich schaue nicht jedes der Drovnenvideos

aber schon gesehen , wie lange die brauchten , um nur diese eine halle aufzubauen ?
Da ist selbst der BER schneller aufgebaut worden.

Und mich würde intressieren, was steht da schon in der halle.  

in Deutschland brauch man zwei Jahre nur für eine bau Genehmigung  

verfolge das Forum schon sehr lange und bin auch in Nikola (mit deutlichem Minus) investiert. Gestern habe ich das gelesen:

t3n.de/news/gen-h2-brennstoffzellen-lkw-1322473/

Ich traue halt Daimler sowas viel eher zu, die haben mit Ballard Power jahrelang zusammengearbeitet und sind eben eine Weltfirma, die seit über 100 Jahren bewiesen hat, dass sie es kann. Warum in aller Welt soll jetzt Nikola da grosse Teile vom Kuchen abbekommen? Bin gespannt , was ihr sagt?

ganz einfach deswegen weil MB da schon 20 Jahre nix gerissen bekommen hat, die so deren annahme erst mit der Auslieferung 2027 beginnen werden, und dann gerade mal 5000 Einheiten. Das reicht noch nicht einmal für D, geschweige denn der gesamten EU.

Und auch wichtig, je mehr Mitbewerber es geben wird, desto schneller geht der Um und Ausbau dieser Technik voran. Daher sollten wir alle glücklich sein das MB jetzt endlich die Zeichen der Zeit erkannt hat, nach Hyundai, Toyota und anderen.

Ich weiß ja nicht bei welchen Kurs du rein bist, bin mir aber sicher das du noch Freude haben wirst.

„ Bamzillo: du zweifelst doch nicht   26.05.21 22:09 #8740  
etwa, ob die das schaffen werden?“

Ob die die $50 / Share schaffen?

Ich soll doch nicht pushen ....... sagen die Profi-Zweifler   :)

Im SEC-Filing vom 6.5.2021

Document (sec.gov)

steht u.a.:

We expect to begin assembly of our trucks at our manufacturing plant in Arizona after completion of the initial phase of the plant in 2021, at the earliest.

We expect to produce all of our trucks at our manufacturing plant in Arizona after completion of the second phase of the plant in 2022, at the earliest.

Ich denke, dass in den in den Videos gezeigten Kisten keine wesentlichen Maschinen(anlagenteile) sind/waren und dass sich in der Halle derzeit keine oder wenige Maschinen(anlagenteile) befinden.

Aus meiner Sicht wird schon länger das Hauptaugenmerk auf den Baufortschritt bei den Außenanlagen gelegt und geht der Hallenbau bewusst langsam vonstatten, vermutlich u.a. auch, weil für den Zusammenbau von einigen wenigen Trucks (für 2021 sind keine hohen Stückzahlen geplant) keine großen Hallen oder Maschinenanlagen benötigt werden und keine Bestellungen für hohe Stückzahlen vorliegen. Vermutlich wird (im jetzigen Schneckentempo?) gleich weitergebaut werden (Phase 1 etc. laut Major Site Plan vom Mai 2021). Die Firma kann Aufträge für hohe Stückzahlen u.a. auch nur dann erhalten, wenn sie die (baldigen) entsprechenden Produktionskapazitäten glaubhaft machen kann.

Ich weiß nicht, welche Hallen mit welcher Ausstattung etc. am derzeitigen Firmenstandort in Phoenix bestehen. Vielleicht können die Assemblingtätigkeiten für wenige Trucks bis auf Weiteres auch dort ausgeführt werden können.

Es hat 12 jahre gedauert, und es gibt keine Garantie dass sie es durchziehen. Bei daimler ist das Risiko sehr gross.
Alternative Technologie ist keine Garantie für Boni.
Alte Management muss noch bis zur Rente schaffen.
Und die haben auch Kinder
Grosaktionäre China, Saudi
Risiko dass Management im Knast landet.
Kein saubere Schnitt zu neutechnologien.
Dinosauriaorganisation, und die sterben ab.
Kriminelle Energie unter der guter nahme versteckt.

app.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/...ffzelle/3099632.html

Heute fuhren sie ford und Nikola hinterher...