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Habe den Aritekl auch mit Unbehagen gelesen, dass kann auch weit über Geely hinaus negativ sein.

das China schwächelt, was auch Blödsinn ist....( Wachstumsraten verlangsamt auf 6% , davon träumen wir )  hält sich unsere Geely stabil zum Vergleich bspw. Byd oder Baic.  
Mit dem Trend der chinesischen Wirtschaft wird es vielleicht holprig, aber Geely sitzt nun mal in China und deswegen muß man nicht gleich alles gesamt Schlechtreden.  ...und dafür ist ja unser Finanzm3344 bestens aufgestellt.
Es sitzen viele gute Firmen in China und auch die leiden wegen der schlechten Nachrichten. Jedoch müssen sie nicht zwangsläufig schlecht sein.
Wenn das mit dem Handelsstreitigkeiten erledigt ist, dann wird es hier anders aussehen.

Mister Trump macht erst die Welt verrückt und dann verschwindet er wieder. Entweder nach seiner Amtszeit oder eher durch sein unmögliches Auftreten.
Ab dann geht es sowieso aufwärts. Ich habe Zeit. :)

@Cheld natürlich hast du Recht, dass es auch gute Firmen gibt, aber welche Chance haben diese im Falle eines Wirtschaftskrieges? Und gehe mal davon aus, dass Trump auch die nächste Periode gewinnt.... in den USA ist er sehr beliebt und fast jeder Präsident erhielt seine zweite Amtszeit. Und gerade seine Vorgehensweise gegen China findet besonders viel Anerkennung. Sogar die EU versucht nun Bestandteile zu kopieren und stellt höhere Forderungen an China.

In dieser hier diskutierten Aktie ist kein Volvo enthalten, sondern nur das reine klassische Geely-Auto und wenn die Chinesen ihre Jobs verlieren, wie können sie dann noch weiter Autos kaufen wollen?

Auch der Export nach Europa wird erschwert, weil jetzt geplant wird, dass zwischen Japan und der EU eine Freihandelszone kommt.... wenn also die japanischen Autos billiger werden, warum sollte man dann noch Geely kaufen wollen?

jetzt muss man echt aufpassen, dass es keine Lawine ist. Auch Geely ist mehr als verschuldet

deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2018/...denlast-zusammen/

Alter Falter, jetzt schiebt Herr Li schon wieder vorsorglich seine Geely-Aktien in den Konzern zurück, hat wohl jetzt auch zunehmend bammel, dass alles zusammenbricht

Schade, dass nicht notiert ist, zu welchem Verrechnungspreis er an seinen Konzern verkauft hat, ganz sicher wird er mit sich selbst einen guten Preis ausgehandelt haben

www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/..._sdi.php?code=175

jetzt wird ne Schuh draus... seltsam seltsam seltsam, was er da mauschelt, Fakt ist jedenfalls er will die Aktien auch nicht mehr in seinem persönlichen Besitz

Du von dir gibst und somit wieder eine Meinung bildest, die andere User glauben sollen! Li hat 3 Produktionsstätten gekauft! Eine davon ist Zhejiang.
Dadurch hat er 1/3 mehr Ausstoß, was sehr positiv ist. Hör endlich auf Dir Sachen aus den Fingern zu saugen!  

Verstehe ich nicht, wenn Herr Li drei neue Produktionsstätte kauft, weshalb schummelt er dafür seine privaten Aktien vom Geely-Auto (also dieser Aktie hier) in den Besitz der Geely Holding.

Paßt ja wohl irgendwie nicht ganz zusammen....  aber wer soll das schon kontrollieren, wenn Herr Li die Mehrheit von allen seiner verschiedenen Geely-Unternehmen hat. In Deutschland nennt man das Manipulation, in China scheint es wohl erlaubt zu sein.  

Deshalb wird die Geely-Aktie in Deutschland wohl auch nur auf dem Open-markt gehandelt (also dem unkontrollierten freien Markt).  

www.hkex.com.hk/Market-Data/...s-Quote?sym=175&sc_lang=en

Wenn der Kurs im Heimatland niedriger ist als hier in Deutschland.... sollte man sich als Anleger schon fragen, ob man wirklich mehr weiß, als die Anleger zu Hause

Mächtig riskant, meiner Meinung nach  

die Erfahrung, mindestens seit Jan 2018, haben gezeigt.... dass am nächsten Morgen die Chinesen dankend die Kurssteigerung aus DE genommen haben für den Verkauf  

... mich würden folgende Punkte interessieren:
-> Was ist Ihre Motivation für die abwertenden Beiträge über Geely?
-> Welche Anlagestrategie verfolgen Sie?
-> Nach welchen Kriterien treffen Sie Ihre Entscheidungen für einen Kauf bzw. Verkauf von Unternehmensanteilen?

Des Weiteren habe ich großes Interesse zu erfahren, warum ich in dem folgenden Link eine positive Nachricht von Ihnen über Geely lesen kann?
Link: forum.onvista.de/forum/...dings_ADR_Rakete_fuers_Depot-t475178

Vorab - danke für Ihre Antworten.

Der einfach bei 3,22 investiert hat und jetzt auf den Verlusten sitzt  

@Gekko1975 - wann war denn Geely bitteschön schon mal über 3,- insbesondere seriös?
Meines Wissens passierte dies nur einmal im letzten Jahr Oktober und dies auch nur, weil Herr Li kräftig investiert hat und gleich darauf fiel der Kurs radikal nach unten... heute hält er sich gerade noch so über 2,- und dies auch vor allem dank der Käufe von Herrn Li

@MIGORDIY - ich war irgendwann im Frühling 2017 mal in Geely investiert, ich glaubte hier handelt es sich um ein innovatives Unternehmen aus China und begann mir eine Meinung zu bilden außerhalb der Werbetrommel

Wie beispielsweise dieser Artikel:
www.msn.com/en-us/news/other/...ese-characteristics/ar-BBAXrZi

Und mir wurde klar, Geely's Zahlen sind massiv gemauschelt und wir dumme Deutsche fallen genauso drauf rein, wie die getäuschten Chinesen - es gibt kein echtes Fundament in dem Unternehmen

Einziger Lichtblick ist Volvo, von dem ist Geely auch massiv abhängig... aber dessen Erträge laufen nicht in diese Aktie herein. Dessen Erträge kassiert Herr Li höchst persönlich

Aber ich lese deine Texte gerne. Mein Favorit ist immer noch von Dir: Geely wurde vom Handel ausgesetzt, weil irgendwas furchtbares an Nachrichten kommen sollte. Und was war? Es war ein Feiertag in HK....

Nenn mir was innovatives du krankes Arschloch!

… zunächst danke für Ihre Antwort.

Mit welchen Fakten können Sie Ihre Thesen belegen - woher kommt die Annahme, dass die Zahlen gemauschelt sind?

Das Volvo, sowie auch Geely Auto Holdings LTD, zur Konzernmutter gehört ist dem Großteil der Aktionäre klar. Allerdings sollte auch jedem klar sein, dass die Tochterunternehmen Hand in Hand gehen und jeder von jedem profitiert. Ein gutes Beispiel ist die gemeinsame Produktionsplattform, zudem auch der gemeinsame Modulbaukasten, ähnlich wie beim VW-Konzern. Das schafft erhebliche Produktions- und Kostenvorteile. Es gibt noch weitere gemeinsame Synergien, bspw. gemeinsame Vertriebsnetze oder Ähnliches.

Aber gut, sei es drum, wichtig ist, dass sich jeder selbst ein Bild von potentiellen Unternehmen macht.

Die Geely Holding( HKD )  ist unsere Geely in Deutschland.
Da wir die Geely Holding ( HKD ) in Europa so nicht handeln können , gibt es eben den Zweig für uns.
Wie nennt man das...?

B-Aktien

Aktien chinesischer Unternehmen, die in US-Dollar (Schanghai) bzw. in Hongkong-Dollar (Shenzhen) gehandelt werden und ausländischen Privatanlegern zugänglich sind.

Und wenn in Europa gekauft wird ändert das zum Start in China den Preis der Aktie genauso wie umgekehrt.  
Überall der gleiche Handel nur zu versetzten Zeiten.  Mehr nicht.

Aber echt der Hammer, was finanzm3344 so von sich gibt.....


forum.onvista.de/forum/...dings_ADR_Rakete_fuers_Depot-t475178

Danke @MIGORDIY für deine Recherche :)

Cheld
 

hat es doch erneut in seinem Text oben verraten:  „wir dumme Deutsche“ heißt es an einer Stelle. Ich denke Finanzminister ist nicht getrieben von irgendeiner Sorge um die Aktie, sondern gehört einfach zu dem in Deutschland neu entstandenem Stamm der Wutbürger. Die fühlen sich überall verarscht, verraten oder verkauft. Insbesondere wenn es dann noch eine Aktie aus China ist haben die einen Puls von 200 :-)  

Du bist ein jämmerliches dummes Schwein ;-) die Sperre nehme ich in Kauf  

Geely Automobile erwarb Volvo, aber warum kann Geely nicht den Originalmotor von Volvo nutzen? ... weil die aktuellen Motorpatente von Volvo nicht nur von Volvo stammen, sondern auch von Mazda und Ford. Diese beiden Marken werden den Motor nicht an Geely lizenzieren....

Also muss Geely seinen chinesischen Motor installieren (trotz des teuren Kaufs von Volvo) ich lach mich schlapp

translate.google.de/...s/20180726/61305F.html&prev=search

Aber abgesehen davon, jetzt wo die EU gemeinsam mit der USA gegen China vorgehen will, wird es spannend welche Auswirkungen all dies auf Geely haben wird

seid doch nett zueinander..........,
was hier in diesem thread abgeht......, gibt es denn bei ariva etc. keine Moderatoren mehr...

das sieht nicht gut aus....

www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=125720

und wo ist eigentlich Börsenpirat geblieben? Seit Wochen nichts mehr von ihm hier im Geely Forum zu lesen. Hat er das sinkende Boot schon lange verlassen?

oder langsam gute nachkauf möglichkeiten. Je nachdem wie man sieht