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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen


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Nel ASA 0,2118 € +6,43% Perf. seit Threadbeginn:   -72,09%
 
Lucky79:

#11228 ich rate hier allgemein...

 
16.01.20 17:27
schon mal die Sicherheitsgurte anzulegen...  :-)


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na_sowas:

Nur für die Statistik :-)))

5
16.01.20 17:37
(Verkleinert auf 38%) vergrößern
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen 1154056
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zakdirosa:

Halleluja

 
16.01.20 17:43
Antworten
EigeneArt:

endlich wieder....

 
16.01.20 17:53
mal sehen wie lange
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SKAMAR:

das war ein harter kampf.

 
16.01.20 17:54
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brunobaer:

morgen ist ein neuer Tag

 
16.01.20 17:56
...und NEL auch dann hoffentlich kein Penny-Stock mehr :D

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Bergmann99:

Glückwunsch an alle!

 
16.01.20 17:56
NEL war für mich der Einstieg in die Börsenwelt... vergangenes Jahr. Mit höhen und tiefen, das muss man auch erstmal lernen :D
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Moneymaker0.:

Ihr werdet jetzt wahrscheinlich ausrasten aber

 
16.01.20 17:56
Ich frage mich wann nel auch mal so steigt wie Itm Power usw . Im Vergleich ist nel er schwach . Wo ran liegt das ? Kann nel erst später starten richtig Gewinne zu machen und wenn ja warum ?
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Hakki77:

Ein Tag Später als ich es Erhofft habe :-)

 
16.01.20 17:57
Flieg Baby flieg  
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TobiasJ:

1€

 
16.01.20 18:04
Ich dachte ich gucke nicht richtig ...
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Olaf296:

Faktor Zertifikat E Mobilität Wasserstoff

 
16.01.20 18:06
Hallo,
bislang habe ich hier nur mitgelesen und mir das ein oder andere dann mal  von den Experten übernommen, bzw. angenommen, was da so an Tipps usw. kam. Erst mal ein großes Lob an diese Comunity hier an dieser Stelle. U. a. hatte hier ein User mal auf dieses Zertifikat hingewiesen WKN:MC2G7U, hatte mir das dann am Samstag angeschaut, Schlußkurs lag irgendwas bei 80, wollte eigentlich nur mal gucken wie die Entwicklung weiter geht, weil die Kurve stark NNO zeigte und ich mit Zertifikaten so noch gar keine Erfahrungenhatte. Bin dann da bei 96 am Montag eingestiegen und war völlig perplex wie das Ding dann im laufe des Tages dann plötzlich abging bis 116 und irgendwie genauso perplex, wie es dann am selben Tag noch wieder abstürzte auf irgendwas unter 95 innerhalb von 15-20 Minuten. Das Ding steigt jetzt allerdings nur noch wie es scheint (aktuell 134). Jetzt mal meine konkrete Frage an die Spezies hier, wie ist das einzuschätzen? Long gehen oder ist da nach eurer Einschätzung das Ende des Fahnenmastes bald erreicht? Ich weiß, arg spekulativ da eine Vorhersage zu treffen. Mein Gefühl sagt mir Long, wie bewertet ihr das?
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mad_tux:

@olaf

2
16.01.20 18:10
Die von dir gestellte Frage kannst nur du dir selbst beantworten. Zertifikate vorallem mit hebel sind gefährlich, je höher die mögliche Rendite desto gefährlicher wirds, weil der hebel eben auch in beide Richtungen wirkt.
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Rerrer:

Kein Loch,da wir ganz langsam zur 1 gestiegen sind

 
16.01.20 18:15
Aber nun im Bid 4 Stellen hinter dem Komma. Die haben doch einen Knall.
Nur das sie nicht die 1,0 schreiben müssen.  
Antworten
Der nasse Do.:

Long

 
16.01.20 18:16
Long ist ja dehnbar. Ich bin hier sehr long eingestellt und hab auch die ganze kacke im Mai mit durchgesegelt, eben weil ich dran glaube. Zum Zocken waren das wahrscheinlich bessere Zeiten, aber ich bin ja long ;)
Antworten
effortless:

Voila ....

 
16.01.20 18:17
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen 1154069
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Robin:

morgen

 
16.01.20 18:19
der richtige Ausbruch ????  sind ja alle schon ausgebrochen  - Powercell , ITM Power etc.  
Antworten
brunobaer:

ja bitte

 
16.01.20 18:24
im Vergleich ist da ja noch Luft und derzeit scheinen sich alle wie die Geier auf H2 zu stürzen nach dem Motto "wer sie nicht im Portfolio hat, muss sich erklären". Koste es was es wolle....

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Lucky79:

Klingeling.... die 1€ Glocke..

 
16.01.20 18:25
Antworten
rayjay_racing:

@11207

 
16.01.20 18:30
Ich kann dir sagen, dass eine BEV Batterie bei einem deutschen Premiumhersteller in einem SUV Grössenordnung X5/Q5/... ungefähr 550-700kg wiegen wird. Du musst aber dabei auch berücksichtigen wieviel Gewichtsunterschied beim Antrieb vorliegt. Ein BEV Elektromotor ist leichter als ein Verbrenner+Getriebe+Kardanwelle, je nach Antriebsart (Quattro,Front,Heck), wird etwas vom Batteriegewicht wieder kompensiert! Wie es beim Wasserstofffahrzeug aussieht weiss ich leider nicht.
Antworten
rayjay_racing:

@11207

 
16.01.20 18:33
Ich schätze die Batterie wiegt bei einem Wasserstofffahrzeug ungefähr 1/3 im Vergleich zum BEV.
Antworten
Lucky79:

#11248 egal welche Technik...

 
16.01.20 18:50
jede CO2 Einsparung wird durch das MEHRGEWICHT wieder zunichte gemacht...

Einzig der Verbrenner hat aufgrund der Energiedichte im Treibstoff,
das günstigste Verhältnis...

... und das reine Elektroauto das schlechteste...

So wird es bis auf längeres bleiben....
dt. Elektroautos... kann man ungeniert als E-Panzer bezeichnen.
Wiegt doch keines unter 2 Tonnen...!!!

Und warum sehen wir hauptsächlich Elektro SUVs...?
Weil deren Rahmen stark genug ist, um eine Batterie auch in Crashsituationen sicher zu halten.

Ich denke, mit Batterie sind wir auf einem sicheren....
HOLZWEG...  :-)

H2 dürfte schon deutlich besseres Gewichts/Leistungsverhältnis haben...
kommt aber auch nicht an den reinen Verbrenner ran.

Antworten
sailor53:

NEL und andere, Brennstoffzellen, H2

 
16.01.20 18:52
www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...eberholt--20195401.html
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rayjay_racing:

@Lucky79

 
16.01.20 18:56
Premiumhersteller verdienen Ihr Geld mit SUVs, die kleineren Fahrzeuge lohnen sich nicht, kaum Marge und viel Konkurrenz. Das hat nichts mit dem Rahmen/Karosserie zu tun.
Antworten
Lucky79:

Der Run beginnt....!

 
16.01.20 18:57
:-))
Antworten
Lucky79:

#11252 absolut 100% falsch... leider... :-(

 
16.01.20 18:58
sehrwohl hat das was mit der Karrosse u. Rahmen zu tun.

Das darfst mir glauben... kannst bei BMW nachfragen... echt fei.
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