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Das Wasserstoff- und Brennstoffzellenunternehmen Plug Power hat eine neuartige H2-Tankstelle entwickelt.
Das unmittelbare Ziel der Robotik-Tankstelle ist es, die Leichtigkeit und Effizienz der Betankung von H2-betriebenen Fahrzeugen in Lagerhallen zu erhöhen, wo jede Sekunde mehr als $ 1.000 an jährlichen Kosten für mittlere bis große Standorte kostet.
Plug Power arbeitete in Partnerschaft mit dem Center for Automation Technologies & Systems am Rensselaer Polytechnic Institute (RPI) und dem National Renewable Energy Laboratory des US Department of Energy (DOE).
Das Trio führte eine Pilot-Machbarkeitsstudie für die Roboter-Tankstelle durch, die die Fähigkeit des Systems demonstrierte, die Brennstoffzelle ohne menschliche Intervention unabhängig mit der Tankstelle zu verbinden.
Neben dem Engineering-Team von Plug Power entwickelten Studenten des RPI-Zentrums für Automatisierungstechnologien und -systeme die Technologie für die Pilotstudie der Roboter-Tankstelle, einschließlich der Computer Vision, Sensoren, Robotermanipulation der Tankdüse und Fernsteuerungsmechanismen.
Das Forschungs- und Entwicklungsteam wird einen Zuschuss in Höhe von 2 Millionen US-Dollar, der kürzlich vom DOE-Büro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien vergeben wurde, für die Entwicklung einer kommerziell nutzbaren autonomen H2-Betankungsstation mit zusätzlicher Technologieentwicklung einschließlich Datenaustausch, Verbindungsschnittstellen und Sicherheitsrobotern verwenden Standards für den kommerziellen Einsatz in unstrukturierten Umgebungen.
Das National Renewable Energy Laboratory wird die Forschungserfahrung in der Bewertung der Leistung von H2-Stationen sowie die Zuverlässigkeit von Komponenten und Systemen nutzen, um Vorversuche für die Betankung auf der Straße durchzuführen. Die Erkenntnisse aus dieser Arbeit werden dann für die Entwicklung eines Demonstrations-Straßenspenders verwendet.
www.gasworld.com/...velops-robotic-h2-station/2015426.article
