Warum betreiben wir Verbrennungsmotoren nicht einfach mit Wasserstoff?
Wasserstoff verbrennt emissionsfrei. Könnten wir es nicht einfach anstelle von Benzin verwenden? Die Antwort ist komplexer als Sie vielleicht erwarten.
Wir wissen, dass wir einen Ersatz für fossile Brennstoffe finden müssen. Die Automobilhersteller arbeiten hart daran, Lösungen für das Dilemma zu finden. Bei den meisten dieser Lösungen scheint es uns wichtig zu sein, unsere geliebten Verbrennungsmotoren loszuwerden. Aber konnten wir den typischen Kolbenmotor nicht einfach so umgestalten, dass er mit etwas saubererem wie Wasserstoff arbeitet?
Wenn es nur so einfach wäre. Jason Fenske von Engineering Explained erklärt, Sie könnten einen Kolbenmotor für den Betrieb mit Wasserstoff entwickeln. Es wäre einfach nicht sehr gut.
Wasserstoff ist ein verlockender alternativer Kraftstoff. Bei korrekter Verbrennung wird nur Wasserdampf freigesetzt. Fenske hat bereits in diesem Monat in mehreren Videos die Möglichkeiten von Wasserstoff erforscht, sowohl als Kraftstoff für Kolbenmotoren als auch für Rotationsmotoren.
Es gibt zwei Hauptprobleme bei einem Wasserstoffverbrennungsmotor. Erstens ist Wasserstoff nicht so energiereich wie andere Brennstoffe, was bedeutet, dass man eine ganze Menge davon braucht, um ein bisschen Arbeit zu erledigen. Kombinieren Sie dies mit der inhärenten Ineffizienz eines Kolbenmotors (im besten Fall wandeln Sie nur etwa 30 Prozent der Energie des Kraftstoffs in Vorwärtsbewegung um), und Sie haben ein Rezept für Enttäuschung.
Das zweite Problem? Bei der Verbrennung von Wasserstoff entstehen neben Wasserdampf andere Emissionen. Hauptsächlich bekommen Sie NOx, die giftige Emission im Herzen des Volkswagen-Diesel-Betrugs-Skandals. Wenn Sie nach einer sauberen Alternative zu Benzin suchen, ist die NOx-Emission von Wasserstoff ein Kinderspiel.
Die Antwort? Verwenden Sie Wasserstoff in einer Brennstoffzelle, um Strom zu erzeugen. Brennstoffzellen sind weitaus effizienter als Verbrennungsmotoren, und eine Wasserstoffbrennstoffzelle hat sauberere Emissionen als ein Wasserstoffverbrennungsmotor. Um mehr darüber zu erfahren, sehen Sie sich unten das vollständige Video von Fenske an.
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