Bitte nicht von Buffett auf mich schließen.
Buffett ist von den US airlines überzeugt. Ich habe geschrieben, ich weiß nicht warum.
Du bist von LH überzeugt und ich habe geschrieben, weiß auch nicht warum.
Ich war überzeugt, das LH bis auf 13 steigt (nicht fundamental begründet) wegen der 10% Leerverkauf und dann Charttechnisch wieder einbricht. Erwarte so knapp unter 12 und dann, aufgrund der restlichen Leerverkäufe noch einmal anzieht. Je nach Markt. Aber eben nicht aus fundamentaler Thematik heraus, sondern einfach den restlichen 5% Leer geschuldet.
Ich bin kein Charti und kein Leersqueezer, darum fällt es mir schwer, eine LH derzeit bei über 12 zu kaufen.
Trotzdem müssen die Leerverkäufe immer wieder glattstellen. Und das zum vorliegenden Preis. Ob der Fundamental berechtigt ist, oder nicht.
Der VW Squeeze out für die Stämme hat uns doch gezeigt was bei einem short Squeeze möglich ist und wir hätten erlebt was noch alles möglich gewesen ware, hätte Widekind für Porsche nicht mit Mrd Gewinn glattgestellt.
Habe derzeit keine klare Ausrichtung. Siehe luftschnapper und Alex13.
Sie geht noch runter wegen Fundamental und sie geht nochmal rauf wegen Leer.
Was genau wann kommt ist nicht wirklich auslesbar aus dem Chart.
Bei den 9 EUR auf 10 war die 13 leichter aus dem kurzfristrigen Ansteig, nach positive Zahlen Q3 erlesbar. Derzeit ist es Gesamtmarkt der für LH die Richtung vorgibt und der ist auch noch unentschieden. Aber LH wird wohl im fallenden Gesamtmarkt um die ote und im steigenden Gesamtmarkt um die grüne Laterne kämpfen.
Viel Glück allen Investierten, aber alle, da long und short vertreten warden wohl nicht zu den Gewinnern zählen.
Meine Meinung
Buffett ist von den US airlines überzeugt. Ich habe geschrieben, ich weiß nicht warum.
Du bist von LH überzeugt und ich habe geschrieben, weiß auch nicht warum.
Ich war überzeugt, das LH bis auf 13 steigt (nicht fundamental begründet) wegen der 10% Leerverkauf und dann Charttechnisch wieder einbricht. Erwarte so knapp unter 12 und dann, aufgrund der restlichen Leerverkäufe noch einmal anzieht. Je nach Markt. Aber eben nicht aus fundamentaler Thematik heraus, sondern einfach den restlichen 5% Leer geschuldet.
Ich bin kein Charti und kein Leersqueezer, darum fällt es mir schwer, eine LH derzeit bei über 12 zu kaufen.
Trotzdem müssen die Leerverkäufe immer wieder glattstellen. Und das zum vorliegenden Preis. Ob der Fundamental berechtigt ist, oder nicht.
Der VW Squeeze out für die Stämme hat uns doch gezeigt was bei einem short Squeeze möglich ist und wir hätten erlebt was noch alles möglich gewesen ware, hätte Widekind für Porsche nicht mit Mrd Gewinn glattgestellt.
Habe derzeit keine klare Ausrichtung. Siehe luftschnapper und Alex13.
Sie geht noch runter wegen Fundamental und sie geht nochmal rauf wegen Leer.
Was genau wann kommt ist nicht wirklich auslesbar aus dem Chart.
Bei den 9 EUR auf 10 war die 13 leichter aus dem kurzfristrigen Ansteig, nach positive Zahlen Q3 erlesbar. Derzeit ist es Gesamtmarkt der für LH die Richtung vorgibt und der ist auch noch unentschieden. Aber LH wird wohl im fallenden Gesamtmarkt um die ote und im steigenden Gesamtmarkt um die grüne Laterne kämpfen.
Viel Glück allen Investierten, aber alle, da long und short vertreten warden wohl nicht zu den Gewinnern zählen.
Meine Meinung