Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

hält Air Berlin nur am Leben um damit anderen Fluggesellschaften einen härteren Konkurrenzdruck auszusetzen,sollte dies irgendwann nicht mehr Sinnvoll erscheinen wird Air Berlin fallen gelassen wie eine heiße Kartoffel ;) Im übrigen arbeiten sämtliche arabischen Fluggesellschaften nicht wirtschaftlich sondern werden vom Staat bzw. vom Scheich mit Geld zugeschüttet.....mal sehen wie lange sich das die EU noch gefallen lässt!?

AB hat mit "Dubai" überhaupt gar nichts zu tun. Wenn, dann Etihad / Abu Dhabi.
IAG hängt mit Qatar zusammen (10% Beteiligung). Vielleicht wird sich Emirates ja irgendwann mal an LH beteiligen - dann kommt Dubai ins Spiel :-)

ein anderer Scheich der das Geld bereit stellt,sorry  

www.4investors.de/php_fe/...sektion=stock&ID=95695#ref=rss

Mit lh nicht vergleichen. Air berlin ist eigentlich schon klinisch tot.
Ich denke der laden wird bald abgewickelt.
Wenn sich die investoren zurückziehen aus dem hoch defizitären laden  gehts schnell.....

sehen wir die 10 euro

du..

fast alle negative Nachrichten sind bekannt und im Kurs beinhaltet. Man kann nicht in die Zukunft sehen! Man kann nur anhand der Informationen vermuten. Für Zocker ist klar - auch bei 50% Richtungswahrscheinlichkeit,ist nach unten weniger Potential wie nach oben vorhanden.
Sobald die ersten für LH positiven Meldungen öffentlich werden, sind schneller 2 Euro auf 13 Richtung Norden als bei negativen nach Süden auf 8.XX Euro möglich. Das hat der letzter Montagsausverkauf fast auf der ganzen Welt bewiesen. Sogar solche gesunde Firmen wie Apple, die man nur schwer manipulieren kann, waren ganz schnell ganz unten!
LH aber nicht!!!!
Die großen Leerverkäufer wissen das, aber im Moment schnelles Kaufen, um Shorts zu reduzieren würde den Kurs viel zu schnell nach oben treiben.
Das ist von den LH negativ Zocker ungewollt, aber trotzdem sehr wahrscheinlich. Abwarten :-)

werden LH morgen wieder nach unten spülen

man hast Du ein Glück, dass Du nicht in China als Journalist arbeiten muss!  

Die märktevwerden mit geld geflutet, daxi steigt und lh explodiert gen norden.
next week 12 eurole plus fettes X...:-)

nix mit Kursen über 11. Die LH hechelt dem DAX doch schon wieder hinterher.
Wenn der DAX wieder abkackt geht die LH in den Sturzflug über.
Zum Nachkaufen wirds noch reichlich günstigere Gelegenheiten geben.

Als nächstes kommen noch die Flugbegleiter und drohen auch wieder mit Streik.

VC lässt sich nicht beirren. Die verteidigen hartnäckig ihren Bestand auf Kosten der Nachwuchspiloten der Zukunft, die womöglich irgendwann bei Ryanair um einen Job betteln.

Früher oder später sind die überteuerten piloten und die vc geschichte. Und das eher früher als später...lol...
Die spielen sich immer mehr ins abseits und merken gar nicht, das deren  taktik nicht mehr fruchtet. Das thema ist bald beendet.

es heißt für LH erst einmal die 11,35 zu übersteigen solange dies nicht geschehen ist betrachte ich das was augenblicklich läuft als technische Erholung.

Gleiches gilt für den Dax aus meiner Sicht nur eine technische Erholung nicht mehr und nicht weniger.

Anstieg über die 11,35 wären wir über dem EMA 20 und dann wäre eventuell Luft bis in den Bereich 11,75 - 11,80 €.

Ist aber im Moment alles noch Zukunftsmusik.

eine kleines positives Zeichen ist das letzte tief lag höher als das Vorgänger tief.
Also abwarten und beobachten was passiert eventuell ein Versuch einer Bodenbildung wer weiß das schon wird aber interessant nach meiner Meinung.  

der steigende Bundfuture bereitet mir etwas sorgen für den Dax läuft da eine Umschichtung in den vermeintlich sicheren Hafen?  

Amis und die Asiaten müssen erst nochmal die überschüssige Liquidität bzw. "Helikopter Kohle" die sich in den Märkten befindet verdampfen. Dann ist die Luft wieder rein.

Kreise: McKinsey-Berater Detlef Kayser wechselt in die obere Führungsebene der Lufthansa.
Deutsche Lufthansa AG 17:12:03 10,96 € 2,29%
vor 24 Min (17:03) - Echtzeitnachricht

das wird dem Kurs Beine machen, der wird helfen aufzuräumen!
20 Euro wir kommen.

Er hat die Lufthansa bei ihrem Konzernumbau beraten, jetzt soll der McKinsey-Berater Detlef Kayser ins Top-Management des Luftverkehrskonzerns wechseln. Nach Informationen aus Unternehmenskreisen wird der promovierte Maschinenbauer, Fachbereich Luftfahrttechnik, Stabchef direkt unterhalb des Vorstands. Kayser arbeitet seit 1997 für McKinsey und hat den von Lufthansa-Chef Carsten Spohr angeführten Konzernumbau mitgeprägt. Der Kurs zur Gründung einer eigenen Billigfluglinie hat allerdings zu erheblichen Konflikten mit den Gewerkschaften geführt. Lufthansa und die Beratungsgesellschaft wollten die Personalie am Donnerstag nicht kommentieren.

www.finanznachrichten.de/...p-management-der-lufthansa-016.htm