Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

www.adv.aero/corona-pandemie/woechentliche-verkehrszahlen/

Frachtaufkommen fällt seit KW 9 in 2022

PAXE immer noch 25% unter vor COvid

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...bei-ita-verkauf-11464284

hmmm Herr Spohr macht Druck und für ihn ist ITA mit 1 mrd gut bezahlt.



Fakten:

ITA ist NICHT Allitalia!

ITA ist eine Neugründung in 2021 ohne ALtschulden mit 700 MIo Kapital und hat von ALlitalia 50 Airbus für sage und schreibe 1 Euro erhalten!

it.wikipedia.org/wiki/ITA_Airways


Herr SPohr hat die Tochter Swiss im Oktober 2020 bewerten lassen - siehe GB 2020 und eine Wertzuschreibung von 5,6 Mrd für Swiss gemacht.



Also ITA 1 mrd gut bezahlt......aber Swiss ist laut Büchern über 5,6 MRD Wert


????

Herr Draghi hat wohl auch Leute die das wissen.......

sorry das verstehe ich nicht so recht mit Urlaubsresidenz in Italien im Vgl. zu Eigenheim in Deutschland...wie ist der Stand des Invests des italienischen Anbieters der "Villa" ??

Fande den Beitrag etwas wirr...sorry, vielleicht liegt es auch an der swim up bar an der ich derzeit oft anzutreffen bin...auf Kuba...Varadero...war übrigens angenehm die Reiseabwicklung...eins zu eins wie vor 8 Jahren, die Preise sind natürlich etwas gestiegen...

Meine Meinung
GoodLuck

das können wir über boardmail klären.

Mir ging es um den Vergleich Investment immo zu aktie

Ist aber Off topic mehr oder minder.

Falls du etwas über SIilien wissen möchtest.....bitte boardmail.

www.aero.de/news-42895/...t-Sommerflugplan-drastisch-aus.html

Lufthansa annulliert weitere 2200 Flüge im Juli und August. Quelle: Spiegel.

mindestens a 150 paxe und 100 euro.....

na die Ticketgelder hat man ja schon.

SInd auch 33 Mio ohne die vorherigen Ausfälle und was so alles an Streiks ect noch kommt

2.200 Flüge ist verdammt viel. Wie so bemüht sich nicht, schnell Personal einzustellen statt die Flüge zu canceln? Und was bedeutet das überhaupt für LHA, bzw. für die Aktie Ende August oder im September? unter 5€ oder wie?  

sind ja nicht nur die zurückzuzahlenden Ticketpreise, sondern die Entschädigungszahlungen, die noch folgen werden.

ja und nein

die 2200 gibt es wohl keine Entschädigung ausser Ticketpreis zurück

Nur hat man das alles anscheinend NUN rechtzeitgi gemacht um keine Entschädigungen zahlen zu müssen


DIe Cancelations die letzten Wochen welche unter 7 Tage waren.......da wird es teuer mit 250 Euro pro EU oder Inlandsflug (bis 1600 km)

Die A380 Diskussion.....siehe mein Posting zuvor

Personal.....wo willst du auf die schnelle geschultes Personal herbekommen?

Es gibt aber einmal die Kurarbeit gestoppt......gibt es aktuell keine mehr und das Personal kostet dich auch im September aufwärts volles Gehalt

mindestens 10 Flieger stehengeblieben von EW und LH. Und es ist noch nicht mal Hochbetrieb.

Da kostet ordentlich Entschädigung.

Natürlich müssen sie nicht entschädigen, wenn die gecancelten Flüge mehr als 14 Tage in der Zukunft liegen.  

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...reise-im-sommer-11475486

die 900 gestrichenen vor 2 WOchen und nun weitere 2200 Flüge betrifft nur Lufthansa......und nciht die Group

dau kommen Eurowings Streichungen

und nun noch Streiks bei Brussels AIrlines.

Da kommt was zusammen


und bitte nicht vergessen.....31.03.2022 hatte LH Group über 5 Mrd an ticketgeldern in der Buchhaltung laut Q Bericht


So viel wie noch nie ......auch nicht vor Corona

FLugplan ist aber nur 80% zu 2019 und jetzt davon nochmal mindestens 5% weg

2.000 Flüge ist verdammt viel! Wie viele haben denn Corona? und wie lange bleiben die denn zu Hause? Haben sich nicht alle mit dem "mRNA Wunderimpfstoff  impfen lassen?  

Spohr entschuldigte sich im Namen des Unternehmens dafür, dass nach dem Corona-Einbruch das "Hochfahren des komplexen Luftverkehrssystems von fast Null auf derzeit wieder fast 90 Prozent" nicht zur angestrebten Verlässlichkeit, Pünktlichkeit und Robustheit geführt habe.


www.aero.de/news-42926/...-erst-im-Winter-mit-Entpannung.html

vom LH Vorstand habe ich heute erhalten.
Ein Ausdruck von Hilflosigkeit.
Meine Meinung.

besser als gar nichts! Spohr hat sich diese Situation bestimmt nicht gewünscht.

www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/...article23422158.html

www.msn.com/de-de/finanzen/other/...a11a04b75a9eb69499cdae30c

habe das schreiben auch erhalten.

WIeder mal dicke Hose

Beispiel;

1.

".......wieder an Bord unserer mehr als 750 Flugzeuge begrüßen zu dürfen"

Wie war noch gleich die Flottenplanung nach Ausmusterung?

Soll ich als Kunde an Bord einer 747-400 etwa gehen die ur Ausmusterung steht oder wie kommt er auf "mehr als 750"?


2. "Hinzu kommt, dass der anhaltende Krieg in der Ukraine den nutzbaren Luftraum in Europa stark einschränkt."



wooow Was ist denn eingeschränkt? ist Mallorca nun eine Insel hinter FInnland?

DIe paar FLieger nach Peking und TOkio die nun 2-3 Stunden länger unterwegs sind

der Umsatz an EUropaflügen beieinflusst keine 5%



3."...von fast Null auf derzeit wieder fast 90 Prozent ..."


Ja hallo - kennt der seine Bilanz vom 31.12.19 nicht mehr......da hatte die LH Group über 790 flieger


"derzeit" weniger als 626 von einsetzbaren 689 sind keine 90% zu 2019 Herr SPohr!

www.planespotters.net/airline/Lufthansa-Group



so nebenbei müssen viele Krank sein

Denn LH hat immer noch über 100.000 MItarbeiter und wenn man die vergleicht mit 31.12.19 von über 135.000 sieht das viel aus

nur über 25.000 sind allein im Catering weggefallen

......bei den Airlines von LH sind keine 10% gegangen

im anderen Forum schreibst du die letzten 24 Stunden.....du würdest nichts kaufen bis Dax 10.000


Also bitte.....

und vielversprechend.......ist AIr France genauso wie Lufthansa......

NUr halt deine Meinung.....meine

CATA nimmt beiden Asiengeschäft weg

Schulden EK Problem


Covid?

Weniger Geld bei Normalo für Reisen wegen INflation


Also ich habe mich für Norse Atlantik entschieden und warte auf Norwegain airshuttle einstieg schon ewig.

beide haben keine Covid Altchulden.

Norwegen ist reich und der Normalo Norweger wird deshalb immer noch Geld fürs Reisen haben


Obednrauf Ölembargo........Norwegen hat Öl Ergo auch Kerosin für die Airlines


Bitte die Nachricht nicht vergessen......die klein war......das OMV Probleme hatte die lettten 3 Monate genug Kerosin an Airport VIE zu liefern


AIrport VIE gab eine Meldung raus, Airlines sollen doch bitte woanders tanken.......

Lufthansa-Europaflüge vorübergehend nur zu Höchstpreisen

www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...oechstpreisen/28474246.html

Hallo.
Wollte hier mal wieder reinschauen.
Bei 5,6e kann man glaube ich, die erste Position aufzubauen.
Sollte es runter gehen, verbilligten.
Aber auf 5 Jahre gesehen, sollte der Kurs jetzt reif sein, einzusteigen  

Norwegian hat sich gerade 50 737Maxx gesichert mit der Option für 30 weitere. Ich bin nicht wahnsinnig in eine Airline zu investieren, die fast nur solche Kisten am Start hat. KLM hat sich für den Airbus A320 Neo. Richtige Entscheidung.

media.uk.norwegian.com/pressreleases/...ax-8-aircraft-3185229